Tun nṣiṣẹ Diesel Generators ni rẹ mi? Ọna titọpa ti awọn ilana itujade ti ṣeto akoko akoko-ipinnu.
Ipele EU Ipele V gige opin ọrọ pataki fun ẹrọ ti kii ṣe opopona si 0.015 g/kWh — 97% kekere ju 1999. US EPA Tier 4 Final gige NOx siwaju si 90% ati PM 95% dipo Ipele 3. Awọn opin ifihan iṣẹ ti EU fun awọn opin ifihan iṣẹ ṣiṣe ti EU fun imukuro diesel2 nikan ni ipa ọna 2 ti o kan labẹ ilẹ. - wọn jẹ awọn idiwọ lile pẹlu awọn ọjọ.
Ni akoko kanna, Diesel iye owo to $0.40-1.00/kWh ni awọn aaye mi latọna jijin, ati awọn akoko isanpada fun awọn omiiran ti wọ inu iwọn ọdun 3-5.
Nkan yii ṣe agbekalẹ awọn nkan mẹta: akoko ilana ilana, iwọn iye owo diesel, ati eto-ọrọ ti awọn omiiran.
| Paramita | Ipele I (1999) | Ipele IIIB (2011) | Ipele V (2019+) | Idinku akopọ |
| NOx (g/kWh) | 9.2 | 3.4 | 0.4 | -96% |
| PM (g/kWh) | 0.54 | 0.025 | 0.015 | -97% |
| HC (g/kWh) | 1.3 | 0.19 | 0.19 | -85% |
| Patiku nọmba PN | Ko lopin | Ko lopin | 1×10¹²/kWh | Titun iye to ṣe |
Ipele V paṣẹ fun awọn asẹ particulate Diesel (DPF) fun awọn ẹrọ diesel lati 19-560 kW, ati awọn eto monomono ṣubu laarin iwọn. Mobile ati ologbele-adaduro sipo ṣubu labẹ awọn NRE ẹka; Awọn ẹya pajawiri ti a fi sori ẹrọ patapata wa ni ita aaye lọwọlọwọ.

Itọsọna naa wa ni ibamu: awọn idiwọn tọju sisọ silẹ, itọju lẹhin n tẹsiwaju ni gbowolori diẹ sii, ati aaye ọja fun awọn ẹya agbalagba n tẹsiwaju lati dinku.
Ni ikọja awọn ilana, iwakusa awọn ibeere ifihan ESG ti wa ni tightening ni afiwe. Iwakusa agbaye n gba to 125 bilionu liters ti Diesel ni ọdun kan. Ipilẹṣẹ agbara lori aaye jẹ ipin ti o tobi julọ ti awọn itujade Dopin 1 miners. Microgrid arabara le ge awọn itujade nipasẹ 70% -90% - ati pe iyẹn lọ taara si ijabọ ESG.
| Nkan iye owo | Sunmọ awọn aaye ipese | Àwọn ibi ìwakùsà jíjìnnà (200km+) |
| Owo idana mimọ deede | $ 0.10-0.15 / kWh | $ 0.15-0.30 / kWh |
| Transport / mimu / ipamọ | Kekere | + $ 0.10-0.30 / kWh |
| Egbin kekere fifuye | ~10% | 20% -40% |
| Gbogbo-ni iye owo fun kWh | $ 0.12-0.20 / kWh | $ 0.40-1.00 / kWh |
Awọn maini jijin sanwo ni awọn akoko 3-5 diẹ sii ju awọn iṣẹ akanṣe ti o sopọ mọ akoj. Meta iye owo multipliers: pajawiri idana rira nigbati ojo-akoko opopona closures ge ipese; Ikojọpọ ina akoko alẹ (ẹyọkan 100kW ti o gbe ẹru 10kW, pẹlu epo pupọ julọ ti yipada si ooru ati wọ); ati owo epo ati iyipada-paṣipaarọ.

Ipele V/Tier 4 sipo iye owo diẹ sii ju awọn agbalagba lọ: DPF + SCR itọju lẹhin, awọn ohun elo sensọ ati itọju deede diẹ sii; SCR nilo eefi otutu lati wa ni pa ninu awọn 200-450 °C window, ki awọn sipo gbọdọ mu kan kere fifuye ati ki o ma nilo kan fifuye ifowo kun. Owo ti o lo lati ra awọn ẹya tuntun jẹ funrarẹ titari awọn olumulo lati tun ṣe iṣiro naa lori awọn omiiran.
| Atọka | Iye |
| Idana idinku: Diesel + PV + ibi ipamọ | 40% ni apapọ, 83% ninu ọran ti o dara julọ |
| Aṣoju 10MW/80MWh eto | 3-5-odun payback |
| IRR pẹlu erogba kirediti | > 25% |
| Ìwò iwakusa electrification ROI window | 3-7 ọdun |
| Idinku itujade ti o ṣee ṣe | 70% -90% |
Ipa Diesel ninu eto arabara kan yipada: lati orisun agbara akọkọ si afẹyinti fun oju ojo to gaju. Awọn wakati iṣẹ monomono ju 40% -60% silẹ, awọn aaye arin itọju fa 30% -50%, ati awọn eekaderi epo n dinku ni ibamu.
Lati gbogbo-diesel si gbogbo-mimọ, ọna kan wa ti o le rin ni awọn igbesẹ:
Igbesẹ kọọkan n sanwo fun ararẹ ni ominira, pẹlu awọn ifowopamọ epo ti o han lati ọjọ kini.

Portfolio ọja fun awọn aaye mi, awọn aaye ikole ati awọn ibudó:
Awọn laini ọja bo awọn idanileko ile-iṣẹ, awọn ile-iṣọ eekaderi, awọn ibi ipamọ ibi-itọju dome nla-nla ati ifijiṣẹ bọtini EPC, ṣe atilẹyin nipasẹ awọn ipilẹ iṣelọpọ marun pẹlu 300,000 m² ti agbegbe ile ile-iṣẹ.
A: Pupọ awọn ilana itujade nṣakoso iru ifọwọsi ati wiwọle ọja fun awọn awoṣe tuntun; ohun elo ti o wa tẹlẹ tẹle awọn eto iyipada agbegbe. Sibẹsibẹ, ifihan ESG ati awọn iṣayẹwo alabara ni ipa lori idiyele gidi ti awọn ohun-ini Diesel ti o le ṣiṣẹ. Imọran ifaramọ ti orilẹ-ede kan yẹ ki o ṣe atunyẹwo nipasẹ agbẹjọro ofin.
A: Nipa $ 0.12-0.20 / kWh ni awọn aaye ti o sunmọ awọn aaye ipese; $0.40-1.00/kWh ni awọn maini latọna jijin kọja 200km. Transport, kekere-fifuye egbin ati epo owo iyipada ni awọn mẹta akọkọ multipliers.
A: O da lori profaili fifuye. Fun awọn iṣẹ mi ti o ni idojukọ ni awọn wakati if’oju, ibi ipamọ PV + bo olopobobo naa, pẹlu Diesel sisọ si alẹ ati afẹyinti oju-ọjọ to gaju. Ni awọn agbegbe ti o ni awọn gigun gigun ti isonu ati awọn ọjọ yinyin, titọju Diesel bi afẹyinti jẹ iṣeto to lagbara diẹ sii.
A: Aṣoju microgrid arabara kan sanwo pada ni ọdun 3-5; awọn ìwò iwakusa electrification ROI window jẹ 3-7 ọdun. Awọn pato da lori awọn idiyele jiṣẹ Diesel agbegbe, awọn orisun oorun ati igbekalẹ fifuye.
A: Awọn ibudo agbara alagbeka Besta ṣiṣẹ lati -20°C si +50°C. Ijade PV ni ilọsiwaju gangan ni awọn iwọn otutu kekere (alafisọdipupo iwọn otutu odi), ati ibi ipamọ LFP pẹlu iṣakoso iwọn otutu mu awọn iyokù. Fun awọn alaye igba otutu, wo nkan miiran wa lori itupalẹ iṣẹ oju ojo tutu.
Ṣe o fẹ ki a ṣiṣẹ iṣiro-rọpo diesel fun temi rẹ? Firanṣẹ ipo iṣẹ akanṣe, fifuye ati ipese agbara lọwọlọwọ:
Imeeli: info@xzbesta.com
Awọn anfani ti Orule BIPV: Rọpo aṣa ...
Awọn anfani ti Orule BIPV: Rọpo aṣa ...