Kem perlombongan ialah persekitaran biasa di luar grid, penggunaan tenaga tinggi: asrama, kantin, rawatan kumbahan dan penyelenggaraan peralatan semuanya memerlukan kuasa tanpa gangguan 24/7.
Penyelesaian tradisional hanya mempunyai satu pilihan - penjana diesel.
Bil diesel bertambah menyakitkan. Kos bahan api biasanya menyumbang 60%-80% daripada jumlah kos operasi penjanaan kuasa diesel; di kawasan perlombongan terpencil, kuasa janaan diesel boleh menelan kos 3-4 kali ganda harga elektrik grid.
Menurut statistik Xuzhou Zm-Besta mengenai aplikasi perlombongan: portal lombong tunggal mempunyai purata beban 200-400 kW, 12-16 jam operasi harian dan 0.8-2 juta kWj penggunaan elektrik tahunan; kem pembinaan 10,000 m² mempunyai purata 50-80 kW beban dan 15,000-29,000 kWj penggunaan elektrik bulanan.
Pada anggaran kos penjanaan diesel sebanyak 6.71 sen AS/kWj, satu kem perlombongan boleh membelanjakan daripada ratusan ribu hingga lebih satu juta dolar AS untuk diesel setiap tahun – sebelum mengira bunyi bising, pelepasan dan risiko pengangkutan tangki bahan api.
Penyelesaian mikrogrid hibrid solar solar untuk kem perlombongan (juga dirujuk sebagai mikrogrid tapak lombong) ialah: bekalan kuasa solar, simpanan tenaga untuk pencukuran puncak dan penjana diesel diturunkan kepada "sandaran terakhir." Penyelesaian kuasa perlombongan luar grid ini mencapai storan solar penggantian penjana diesel.

"Pembentuk grid" merujuk kepada sumber yang mentakrifkan voltan dan kekerapan sistem. Dalam era semua-diesel, penjana diesel adalah satu-satunya sumber pembentuk grid; selepas bertukar kepada pembentuk grid mikrogrid hibrid solar, penyongsang mengambil alih kawalan voltan/frekuensi manakala penjana diesel dimulakan secara automatik dan berhenti sebagai sandaran.
Perbandingan teknikal Xuzhou Zm-Besta dalam senario kem 100 kW:

Strategi penukaran kunci berikut "keutamaan solar, tambahan simpanan, sandaran diesel“: lebihan kuasa suria disimpan dalam bateri; semasa cuaca mendung/hujan yang melampau atau apabila SOC penyimpanan jatuh di bawah 20%, penjana diesel secara automatik dimulakan dan disegerakkan, dengan masa tukar ganti ≤10 ms untuk penghantaran kuasa yang lancar.
Ini adalah nombor yang paling diminati pembeli.
Pengiraan Xuzhou Zm-Besta (kem 100 kW, kitaran 5 tahun, operasi berterusan 24 jam):
| item | Penyelesaian Diesel Sahaja | Penyelesaian Microgrid Hibrid Solar Diesel |
| Kos operasi tahunan | USD 58,750 (diesel: USD 55,000; penyelenggaraan: USD 3,750) | USD 5,833.33 (O&M rutin: USD 1,666.67; peruntukan penggantian bateri: USD 2,777.78; diesel kecemasan: USD 1,388.89) |
| Simpanan tahunan | – | USD 52,916.67, pengurangan sebanyak 90.1% |
| Kos setiap kWj (diperoleh daripada penukaran RMB) | lebih kurang 6.71 sen AS/kWj | lebih kurang 1.04 sen AS/kWj, pengurangan sebanyak 84.5% |
Di seluruh industri, penggunaan diesel dikurangkan sebanyak 50%-90%.
Kajian kes: Selepas mikrogrid hibrid solar solar untuk operasi perlombongan Zimbabwe mula beroperasi, penggunaan diesel tahunan menurun lebih 90%, menjimatkan kira-kira USD 6.948 juta dalam kos bahan api setahun; di lombong Chile, mikrogrid hibrid diesel solar mengurangkan penggunaan diesel daripada 980,000 liter kepada 468,000 liter pada tahun pertama, pengurangan sebanyak 52.2%.

Kem perlombongan mempunyai toleransi sifar untuk gangguan bekalan elektrik. Kebolehpercayaan grid mikro hibrid diesel solar bergantung pada reka bentuk lima lapisan:
Penjana solar, simpanan dan diesel menyokong satu sama lain; satu titik kegagalan tidak menjejaskan bekalan kuasa keseluruhan, dengan sasaran kebolehpercayaan sebanyak 99.9%.
Pemantauan masa nyata output solar, SOC penyimpanan, beban dan status penjana diesel dengan penghantaran automatik; menyokong pemantauan jauh melalui aplikasi mudah alih/komputer dan operasi tanpa pengawasan.
Selepas penutupan sistem yang lengkap, ia boleh pulih dengan cepat dengan sendirinya tanpa sebarang sumber kuasa luaran.
Menyediakan perlindungan tanpa gangguan untuk beban sensitif semasa penukaran kuasa, menghapuskan kehilangan data dan masa henti peralatan.
Bateri litium besi fosfat (LiFePO4) dengan hayat kitaran 5,000-8,000 kitaran dan ketepatan anggaran SOC ≤3%; kecekapan penyongsang ≥95% dan kecekapan pengesanan MPPT ≥99%; unit stesen janakuasa suria berbekas adalah bertaraf IP55, digunakan untuk menahan angin tahap 9 apabila digunakan, dan beroperasi dari -20°C hingga +50°C, menjadikannya sesuai untuk persekitaran perlombongan yang keras.
Contoh industri: microgrid hibrid solar diesel di kilang pemprosesan bijih emas di Australia Barat mencapai ketersediaan 98.7% sepanjang 18 bulan beroperasi; mikrogrid hibrid diesel solar secara amnya mencapai kebolehpercayaan bekalan melebihi 99.9%.
A: 20kW–200kW unit stesen janakuasa solar kontena meliputi dari kawasan kediaman projek ke lombong besar; Konfigurasi 100-500 kW menyediakan lombong terbuka yang besar, menjana kira-kira 600,000 kWj setahun dan menggantikan kira-kira 150 tan diesel.
J: Masa pertukaran kami ialah ≤10 ms, jauh di bawah ambang yang boleh dirasakan oleh peralatan; UPS juga menyandarkan beban kritikal, jadi tiada gangguan kuasa semasa penukaran.
J: Kapasiti penyimpanan biasanya bersaiz untuk 3-7 hari mendung/hujan berturut-turut; apabila SOC simpanan jatuh di bawah 20% atau dalam cuaca ekstrem, penjana diesel secara automatik mula menambah kuasa.
J: Secara amnya 50%–90%. Had atas keadaan ideal Xuzhou Zm-Besta ialah 90.1%; sebenar bergantung pada cahaya matahari dan keluk beban.
J: Pra-dipasang dan pra-komisyen di kilang, ia boleh digunakan untuk menjana kuasa dalam masa seawal 1 jam selepas tiba di tapak. Sebagai contoh, bekas 20 kaki mengambil masa kira-kira 80 minit untuk krew 6 orang untuk digunakan sepenuhnya.
A: Ya. EMS pintar menyokong pemantauan jauh dan kawalan mula/henti peranti melalui apl/komputer mudah alih, membolehkan operasi dan penyelenggaraan tanpa pengawasan.
Jika anda merancang penyelesaian kuasa perlombongan luar grid atau sistem kuasa kem terpencil untuk kawasan perlombongan, tapak pembinaan atau kem terpencil, dialu-alukan untuk menghubungi Xuzhou Zm-Besta.
Klik untuk menghantar pertanyaan, dan biarkan kami mereka bentuk penyelesaian kuasa untuk kem anda dengan "Solar pertama, diesel sebagai sandaran utama”.
E-mel: info@xzbesta.com
Berita Sebelumnya
Bagaimana untuk Melaksanakan Penghantaran Rentas Sempadan BIPV? Tiga...Berita Seterusnya
Tiada Kuasa Sementara di Tapak Binaan Anda? H...
Kelebihan Bumbung BIPV: Gantikan tradisi...
Kelebihan Bumbung BIPV: Gantikan tradisi...