ਬੀਆਈਪੀਵੀ ਕ੍ਰਾਸ-ਬਾਰਡਰ ਡਿਲਿਵਰੀ ਆਖਰੀ ਮੀਲ 'ਤੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਅਸਫਲ ਕਿਉਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ?
ਤੁਹਾਡੇ BIPV ਮੋਡੀਊਲ ਫੈਕਟਰੀ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੋ ਗਏ ਹਨ, ਪਰ ਗਾਹਕ ਦੀ ਅਸਲ ਚਿੰਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਹੈ।
ਸਮੁੰਦਰੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੇ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਅਧੂਰੇ ਹਨ। ਸਥਾਨਕ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰੂ ਚੀਨੀ ਡਰਾਇੰਗ ਨਹੀਂ ਪੜ੍ਹ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਾਵਰ ਯੂਟਿਲਿਟੀ ਦੁਆਰਾ ਗਰਿੱਡ-ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਮਨਜ਼ੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਅਸਵੀਕਾਰ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਡੇਟਾ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਗਾਹਕ ਕਾਲ ਕਰਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ: "ਕੀ ਪਾਵਰ ਸਟੇਸ਼ਨ ਟੁੱਟ ਗਿਆ ਹੈ?"
ਇਹ ਕੋਈ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਇੱਕ ਟੁੱਟੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਚੇਨ ਹੈ।
ਕਿਵੇਂ ਜ਼ੁਜ਼ੌ ਜ਼ੈਮ-ਬੇਸਟਾ 20+ ਦੇਸ਼ਾਂ ਨੂੰ BIPV ਉਪਕਰਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ BIPV ਨਿਰਮਾਤਾ ਚੀਨ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, Xuzhou Zm-Besta ਦੇ ਕੋਲ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਨਿਰਯਾਤ ਅਤੇ ਸਟੀਲ-ਢਾਂਚਾ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਹੈ।
ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਰੋਡ ਦੇ ਨਾਲ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਏ ਹਨ। ਅਸੀਂ BIPV ਕ੍ਰਾਸ-ਬਾਰਡਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰ ਬੰਦ ਲੂਪਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਦੇ ਹਾਂ: ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਸਥਾਨਕ ਸਥਾਪਨਾ, ਅਤੇ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ O&M।
ਹਰ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਮਿਆਰੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਫਾਲਬੈਕ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ: ਨੰਬਰੀ ਪੈਕਿੰਗ, ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ "ਲੇਗੋ" ਵਿੱਚ ਬਦਲਣਾ
BIPV ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਇੱਕ ਟੁਕੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਬਿਲਡਿੰਗ-ਮਟੀਰੀਅਲ ਸਿਸਟਮ ਹੈ: ਪੀਵੀ ਮੋਡਿਊਲ, ਸਟੀਲ ਪਰਲਿਨ, ਪਾਣੀ-ਨਿਕਾਸ ਦੀਆਂ ਖੁਰਲੀਆਂ, ਇਨਵਰਟਰ, ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ-ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਅਲਮਾਰੀਆਂ। ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਹਨ ਨਾਜ਼ੁਕ ਕੱਚ ਦੇ ਮਾਡਿਊਲ, ਭਾਰੀ ਸਟੀਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਅਤੇ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਗੁੰਮ ਹੋਏ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ।
ਸਾਡਾ ਹੱਲ ਸ਼ੁਰੂ ਤੋਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨਾ ਹੈ:
①ਮੌਡਿਊਲ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਪਰਲਿਨ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਛੱਤ ਦੇ ਜ਼ੋਨ ਦੁਆਰਾ ਨੰਬਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਨੰਬਰ ਦੁਆਰਾ ਸਿੱਧੇ ਲਹਿਰਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ — ਜ਼ੀਰੋ ਕਟਿੰਗ, ਜ਼ੀਰੋ ਵੈਲਡਿੰਗ।
②ਇੱਕ 10,000 m² ਸਟੀਲ-ਢਾਂਚਾ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਛੱਤ ਲਈ,BIPV ਛੱਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਲਗਭਗ 1.5–1.8 MWp ਹੈ। ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਕੰਟੇਨਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਬੈਚ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
③ਲੋਡਿੰਗ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਸਟੀਲ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਫਲੈਟ-ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ; ਕੱਚ ਦੇ ਟੁੱਟਣ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਮੋਡੀਊਲ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪੈਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ; ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਰੇਨੇਜ ਟਰੱਫ ਅਤੇ ਕਨੈਕਟਰ ਇੱਕ BOM ਸੂਚੀ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀ ਕੰਟੇਨਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ।
④ ਮਲਟੀ-ਮੋਡਲ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਹੈ, ਫੈਕਟਰੀ ਲੋਡਿੰਗ ਤੋਂ ਪੋਰਟ ਘੋਸ਼ਣਾ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਤੱਕ ਪੂਰੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਟਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ।
ਇਹ ਵਿਦੇਸ਼ੀ "ਅਸੈਂਬਲੀ" ਨੂੰ "ਇਕੱਠੇ ਫਿਟਿੰਗ" ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ, ਨਾਟਕੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਥਾਨਕ ਨਿਰਮਾਣ ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ: ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਪਹਿਲਾਂ, ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਬੰਦ-ਲੂਪ
90% ਕਸਟਮ ਹੋਲਡ-ਅੱਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਇਕਸਾਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
BIPV ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦੀਆਂ ਦੋ ਪਰਤਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ:
ਉਤਪਾਦ ਪਰਤ: PV ਮੋਡੀਊਲ IEC 61215 ਅਤੇ IEC 61730 ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਟੀਚਾ-ਮਾਰਕੀਟ ਲੋੜਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਇਨਵਰਟਰ ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ-ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ CE, TÜV, ਅਤੇ ਹੋਰ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਜਿੱਥੇ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਲਿਥੀਅਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ UN38.3 ਅਤੇ MSDS ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲੇਅਰ: Xuzhou Zm-Besta ਦੇ ਕੋਲ GB/T 50430 (ਨਿਰਮਾਣ ਉੱਦਮ ਗੁਣਵੱਤਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ), GB/T 45001 (ਕਿੱਤਾਮੁਖੀ ਸਿਹਤ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ), ਅਤੇ GB/T 24001 (ਵਾਤਾਵਰਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ) ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਆਮ ਠੇਕੇਦਾਰ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਮੌਡਿਊਲ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲ-ਦੇਸ਼ HS ਕੋਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਆਯਾਤ ਟੈਕਸ ਦਰਾਂ ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਜਾਂਚ ਸੂਚੀਆਂ ਨੂੰ ਵਪਾਰਕ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਸਾਡੀ ਕਸਟਮ-ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਚੈੱਕਲਿਸਟ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
√ ਮੰਜ਼ਿਲ-ਦੇਸ਼ ਦੇ HS ਕੋਡਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਟੈਕਸ ਦਰਾਂ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਆਯਾਤ ਕਰੋ;
√ ਮੂਲ ਪ੍ਰਮਾਣ ਪੱਤਰ, ਪੈਕਿੰਗ ਸੂਚੀ, ਵਪਾਰਕ ਚਲਾਨ, ਲੇਡਿੰਗ ਦਾ ਬਿੱਲ, ਅਤੇ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਤਿਆਰ ਕਰੋ;
√ ਲਿਥਿਅਮ-ਬੈਟਰੀ ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਲਈ, UN38.3, MSDS, ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ-ਮਾਲ ਦੇ ਪੈਕਜਿੰਗ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿਓ;
√ ਸਟੀਲ-ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਲਈ, ਸਮੱਗਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ, ਵੈਲਡਿੰਗ ਰਿਕਾਰਡ, ਅਤੇ ਹੌਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵਨਾਈਜ਼ਿੰਗ ਟੈਸਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
ਸਥਾਨਕ ਸਥਾਪਨਾ: ਸਾਈਟ ਆਗਮਨ ਤੋਂ ਗਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਤੱਕ
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਡਰ "ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਾਮਾਨ ਹੈ, ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ ਨਹੀਂ ਜਾਣਦਾ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇੰਸਟਾਲ ਕਰਨਾ ਹੈ।"
Xuzhou Zm-Besta “ਚੀਨੀ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਗਰਾਨੀ + ਸਥਾਨਕ ਨਿਰਮਾਣ ਅਮਲੇ” ਦਾ ਇੱਕ ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਮਾਡਲ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਮੀਲ ਪੱਥਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਛੱਤ ਲੋਡ-ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਮੀਖਿਆ: ਰਵਾਇਤੀ ਛੱਤਾਂ ਦੀ ਥਾਂ 'ਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਣਤਰ ਸੂਰਜੀ ਛੱਤ 15%–20% ਤੱਕ ਛੱਤ ਦੇ ਭਾਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੌਜੂਦਾ ਢਾਂਚੇ ਦੀ ਅਜੇ ਵੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
- ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ਼-ਸੰਯੁਕਤ ਕੰਟਰੋਲ: ਮੋਡੀਊਲ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਡਰੇਨੇਜ + ਡਬਲਯੂ-ਟਾਈਪ ਮੇਨ ਟਰੱਫ + ਯੂ-ਟਾਈਪ ਬ੍ਰਾਂਚ ਟਰੱਫ, ਗਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਬੇਫਲਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ — ਇਹ BIPV ਲੀਕੇਜ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਦਾ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਾ ਹੈ।
- ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਗਰਿੱਡ-ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਇੰਟਰਫੇਸ: ਸਥਾਨਕ ਗਰਿੱਡ ਲੋੜਾਂ ਮੁਤਾਬਕ ਸਿੰਗਲ-ਲਾਈਨ ਡਾਇਗ੍ਰਾਮ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੈਟਿੰਗਾਂ, ਅਤੇ ਪਾਵਰ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰੋ।
- ਸਥਾਨਕ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਦੀ ਸਿਖਲਾਈ: ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ O&M ਸਿਖਲਾਈ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ-ਪਾਰਟਸ ਸੂਚੀਆਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ।
10,000 m² ਪੋਰਟਲ-ਫ੍ਰੇਮ ਫੈਕਟਰੀ ਦੀ ਛੱਤ ਨੂੰ ਉਦਾਹਰਨ ਵਜੋਂ ਲੈਂਦੇ ਹੋਏ, ਇੱਕ ਆਮ BIPV ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਗਭਗ 90 ਦਿਨ ਲੈਂਦਾ ਹੈ (ਇੱਕ 3,000 m² ਕਾਰਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ), ਜਦੋਂ ਕਿ ਵੱਡੇ ਪੈਮਾਨੇ ਦੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 730 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਕਿਉਂਕਿ ਮੈਡਿਊਲ ਅਤੇ ਪਰਲਿਨ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਇਕੱਠੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਸਿਰਫ਼ ਤਿੰਨ ਕਦਮ ਹੀ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ: ਲਹਿਰਾਉਣਾ, ਵਾਇਰਿੰਗ, ਅਤੇ ਗਰਿੱਡ ਕਨੈਕਸ਼ਨ। ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਤੇ ਲੇਬਰ ਦੋਵੇਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰਵਾਇਤੀ "ਆਨ-ਸਾਈਟ ਕਟਿੰਗ + ਢਿੱਲੀ-ਪਾਰਟ ਸਥਾਪਨਾ" ਨਾਲੋਂ ਉੱਤਮ ਹਨ।
ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦਾ O&M: ਹੈਂਡਓਵਰ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਨਿਰੰਤਰ ਸਹਾਇਤਾ
ਗਰਿੱਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਫਿਨਿਸ਼ ਲਾਈਨ ਨਹੀਂ ਹੈ — ਪਾਵਰ-ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਰੈਵੇਨਿਊ ਹੈ।
ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਡਰ "ਡਿਲੀਵਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੰਪਰਕ ਗੁਆਉਣਾ" ਹੈ: ਗੰਦੇ ਮਾਡਿਊਲ ਕੋਈ ਵੀ ਸਾਫ਼ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਪੀੜ੍ਹੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਦਾ ਕੋਈ ਵੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਨੁਕਸ ਨੂੰ ਕੋਈ ਨਹੀਂ ਸੰਭਾਲਦਾ।
Xuzhou Zm-Besta ਦੀ ਪਹੁੰਚ "ਸਥਾਨਕ O&M + ਚੀਨੀ ਰਿਮੋਟ ਸਹਾਇਤਾ" ਹੈ:
- ਰੋਜ਼ਾਨਾ O&M ਰੁਟੀਨ ਮਿਆਰੀ ਹਨ:ਨਿਯਮਤ ਮੋਡੀਊਲ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਪੀੜ੍ਹੀ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ-ਡਿਗਰੇਡੇਸ਼ਨ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਹੈਂਡਓਵਰ ਮੈਨੂਅਲ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਗਿਆ ਹੈ।
- ਨਾਜ਼ੁਕ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਤੋਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:ਚੀਨੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਰਿਮੋਟ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਟੀਮ ਉਸ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ।
- ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਗਏ ਹਨਪ੍ਰਤੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਸਪੇਅਰ-ਪਾਰਟਸ ਦੀ ਸੂਚੀ, ਫਾਲਟ ਡਾਊਨਟਾਈਮ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰਨਾ।
- O&M ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਰਿਕਾਰਡ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਪੁਰਾਲੇਖ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਮਾਲੀਆ ਲੇਖਾਕਾਰੀ ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਮੀਖਿਆ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਨਾ।
ਇਹ ਮਾਡਲ ਓਵਰਸੀਜ਼ ਪਾਵਰ-ਪਲਾਂਟ ਦੀ ਆਮਦਨ ਨੂੰ ਟਿਕਾਊ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਗਰਿੱਡ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹਰ ਕੋਈ ਆਪਣੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜਾਣ ਦੀ ਬਜਾਏ।
EU ਕਾਰਬਨ ਟੈਰਿਫ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾਲ, ਨਿਰਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹੜੇ ਤਿੰਨ ਕਾਰਡ ਰੱਖਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ?
ਕਾਰਡ 1: CBAM ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਸਮਝੋ
CBAM (ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ), ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ EU ਕਾਰਬਨ ਟੈਰਿਫ ਵਜੋਂ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਪਰਿਵਰਤਨ ਦੀ ਮਿਆਦ 1 ਅਕਤੂਬਰ, 2023 ਤੋਂ 31 ਦਸੰਬਰ, 2025 ਤੱਕ ਚੱਲਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਆਯਾਤ ਉਤਪਾਦਾਂ ਵਿੱਚ ਏਮਬੈਡਡ ਕਾਰਬਨ ਨਿਕਾਸ ਦੀ ਸਿਰਫ ਤਿਮਾਹੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 1 ਜਨਵਰੀ, 2026 ਤੋਂ, ਪੂਰਾ ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦਾ ਪੜਾਅ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ: EU ਆਯਾਤਕਾਂ ਨੂੰ ਛੇ ਉਤਪਾਦ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ - ਸਟੀਲ, ਸੀਮਿੰਟ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਖਾਦ, ਬਿਜਲੀ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਲਈ CBAM ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਖਰੀਦਣੇ ਚਾਹੀਦੇ ਹਨ।
ਅਪ੍ਰੈਲ 2026 ਵਿੱਚ, ਈਯੂ ਨੇ ਪਹਿਲੇ CBAM ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦਾ ਐਲਾਨ ਕੀਤਾ ਯੂਰੋ 75.36 ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ CO₂. 2026 ਵਿੱਚ ਅਸਲ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਅਨੁਪਾਤ ਸਿਰਫ 2.5% ਹੈ, ਪਰ ਇਹ 2034 ਤੱਕ ਵੱਧ ਕੇ 100% ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਚੀਨੀ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ, 2028 ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਹੋਰ ਵੀ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਧਿਆਨ ਦੇ ਹੱਕਦਾਰ.
ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ (CN 7308) ਅਤੇ 180 ਹੋਰ ਡਾਊਨਸਟ੍ਰੀਮ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ CBAM ਦਾਇਰੇ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਵੇਗਾ।
Iਉਦਯੋਗਿਕ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਜੇਕਰ ਮਾਪੇ ਗਏ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਬਜਾਏ EU ਡਿਫਾਲਟ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ 2030 ਤੱਕ EU ਨੂੰ 1,000 ਟਨ ਸਟੀਲ-ਢਾਂਚਾ ਨਿਰਯਾਤ 55% ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਖਰਚਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਡ 2: BIPV ਦੇ ਕਾਰਬਨ-ਕਟੌਤੀ ਯੋਗਦਾਨ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ
BIPV ਸਿਰਫ ਪਾਵਰ-ਜਨਰੇਸ਼ਨ ਉਪਕਰਣ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰਬਨ ਸੰਪਤੀ ਹੈ।
- BIPV ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਹਰ 1 kW ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 1,200 kWh ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਲਗਭਗ 0.96 ਟਨ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ CO₂ ਕਮੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ।
- ਇੱਕ 100 kWBIPV ਛੱਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 50-75 ਟਨ ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ।
- Xuzhou Zm-Besta ਦੀ ਸੋਲਰਸੋਲਿਊਸ਼ਨ ਨਾਲ ਪ੍ਰੀਫੈਬਰੀਕੇਟਿਡ ਸਟੀਲ ਬਿਲਡਿੰਗ 100 ਟਨ ਪ੍ਰਤੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਲਾਨਾ ਕਾਰਬਨ ਕਟੌਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ, 5-7 ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਅਦਾਇਗੀ ਅਤੇ ਸਮੁੱਚੀ ਲਾਗਤ ਰਵਾਇਤੀ ਹੱਲਾਂ ਨਾਲੋਂ 20%–30% ਘੱਟ ਹੈ।
BIPV "ਬਿਲਡਿੰਗ-ਮਟੀਰੀਅਲ ਏਕੀਕਰਣ" ਦੁਆਰਾ ਕਾਰਬਨ ਨੂੰ ਹੋਰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ: ਰਵਾਇਤੀ ਰੰਗ-ਸਟੀਲ ਟਾਈਲਾਂ + ਵਾਟਰਪ੍ਰੂਫ ਲੇਅਰ + ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਲੇਅਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, 15%–20% ਤੱਕ ਛੱਤ ਦਾ ਲੋਡ ਘਟਾਉਣਾ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 8%–12% ਤੱਕ ਘਟਾਉਣਾ। 10,000 m² ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ 5-10 ਟਨ ਸਟੀਲ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਹ ਨਾਅਰੇ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ-ਫੁਟਪ੍ਰਿੰਟ ਰਿਪੋਰਟਾਂ, EPDs, ਅਤੇ ਗ੍ਰੀਨ-ਫਾਈਨਾਂਸ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਲਿਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ EU ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਘੱਟ CBAM ਲਾਗਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਡ 3: ਕਾਰਬਨ ਸੰਪਤੀਆਂ ਅਤੇ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕਰੋ
CBAM ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ CBAM ਅਨੁਪਾਲਨ ਡੇਟਾ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਲੜਾਈ ਹੈ। ਬਰਾਮਦਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਜਿੰਨੀ ਜਲਦੀ ਹੋ ਸਕੇ ਤਿੰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਕਰਨੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ:
- ਇੱਕ MRV ਸਿਸਟਮ ਬਣਾਓ: ਨਿਗਰਾਨੀ, ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ, ਤਸਦੀਕ. ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਖਰੀਦ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਅਤੇ ਸਥਾਪਨਾ ਤੱਕ, ਹਰ ਲਿੰਕ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਾਰਬਨ ਡੇਟਾ ਛੱਡਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
- ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ: CBAM EU ਸਦੱਸ ਰਾਜਾਂ ਦੁਆਰਾ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਤਸਦੀਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਨਿਕਾਸ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਨੂੰ ਸਵੀਕਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। TÜV, SGS, DNV, ਅਤੇ BV ਤਰਜੀਹੀ ਵਿਕਲਪ ਹਨ।
- ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ: ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਮਿੱਲਾਂ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀ-ਟਨ ਕਾਰਬਨ-ਨਿਕਾਸ-ਤੀਬਰਤਾ ਡੇਟਾ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਖਰੀਦ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ-ਡਾਟਾ-ਪ੍ਰੋਵਿਜ਼ਨ ਜ਼ੁੰਮੇਵਾਰੀ ਧਾਰਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ। ਅੱਪਸਟ੍ਰੀਮ ਡੇਟਾ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ, ਤੁਸੀਂ ਸਿਰਫ਼ EU ਡਿਫੌਲਟ ਮੁੱਲਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਟੈਕਸ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਡਿਲਿਵਰੀ-ਮਾਡਲ ਤੁਲਨਾ: ਰਵਾਇਤੀ ਮਾਰਗ ਬਨਾਮ. ਜ਼ੁਜ਼ੌ ਜ਼ੈਮ-ਬੇਸਟਾ ਇਕ-ਰੋਕ ਮਾਰਗ
| ਮਾਪ | ਰਵਾਇਤੀ BIPV ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਰਗ | Xuzhou Zm-Besta ਵਨ-ਸਟਾਪ ਡਿਲੀਵਰੀ ਮਾਰਗ |
| ਉਤਪਾਦ ਡਿਜ਼ਾਈਨ | ਮੋਡੀਊਲ, ਬਰੈਕਟ, ਅਤੇ ਇਨਵਰਟਰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਰੀਦੇ ਗਏ ਹਨ | ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ: ਸਟੀਲ ਬਣਤਰ + BIPV + ਊਰਜਾ ਸਟੋਰੇਜ |
| ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਸੰਗਠਨ | ਕਈ ਸਪਲਾਇਰ ਵੱਖਰੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭੇਜਦੇ ਹਨ; ਸਾਈਟ 'ਤੇ ਅਸੈਂਬਲੀ | ਫੈਕਟਰੀ ਪ੍ਰੀ-ਅਸੈਂਬਲੀ; ਪੂਰਾ-ਕੰਟੇਨਰ/ਬੈਚ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ |
| ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ | ਕੰਪਨੀ ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਦੇਸ਼ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦੀ ਹੈ | ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ-ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅੱਪਫ੍ਰੰਟ + ਉਤਪਾਦ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਤੀ ਟੀਚਾ ਦੇਸ਼ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ |
| ਓਵਰਸੀਜ਼ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ | ਸਥਾਨਕ ਜਨਰਲ ਠੇਕੇਦਾਰ 'ਤੇ ਭਰੋਸਾ; ਗੁਣਵੱਤਾ ਬੇਕਾਬੂ | ਚੀਨੀ ਤਕਨੀਕੀ ਨਿਗਰਾਨੀ + ਸਥਾਨਕ ਚਾਲਕ ਦਲ + ਰਿਮੋਟ ਸਹਾਇਤਾ |
| ਕਾਰਬਨ ਡਾਟਾ | ਕੋਈ ਵਿਵਸਥਿਤ ਲੇਖਾ ਨਹੀਂ | ਕਾਰਬਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ ਡੇਟਾ ਅਤੇ EPD ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ |
| ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜਵਾਬ | ਲੰਮਾ ਨੁਕਸ-ਫੀਡਬੈਕ ਚੱਕਰ | ਸਥਾਨਕ O&M + ਚੀਨੀ ਰਿਮੋਟ ਸਹਾਇਤਾ; ਸਟਾਕ ਵਿੱਚ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ |
ਸਿੱਟਾ: BIPV ਨਿਰਯਾਤ ਮਾਲ ਭਾੜਾ ਨਹੀਂ ਹੈ — ਇਹ ਇੱਕ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਹੈ
BIPV ਕ੍ਰਾਸ-ਬਾਰਡਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਣਯੋਗ ਲੜੀ ਵਿੱਚ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਨਿਰਮਾਣ, ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ, ਕਸਟਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ, ਸਥਾਪਨਾ, O&M, ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ ਪਾਲਣਾ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸਟ੍ਰਿੰਗ ਕਰਨਾ ਹੈ।
Xuzhou Zm-Besta ਦਾ ਹੱਲ ਸਿੱਧਾ ਹੈ:
√ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਆਨ-ਸਾਈਟ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਅਸੈਂਬਲੀ-ਅਧਾਰਿਤ ਪ੍ਰੀ-ਅਸੈਂਬਲੀ ਅਤੇ ਨੰਬਰ ਵਾਲੀ ਪੈਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
√ ਕਸਟਮ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਬਹੁ-ਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਜਾਂਚ ਸੂਚੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
√ ਟਿਕਾable O&M ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਾਨਕ ਟੀਮਾਂ + ਚੀਨੀ ਰਿਮੋਟ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
√ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਕਾਰਬਨ ਬਾਰਡਰ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਰਬਨ-ਫੁਟਪ੍ਰਿੰਟ ਡੇਟਾ ਅਤੇ EPDs ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।
EU ਕਾਰਬਨ ਟੈਰਿਫ ਕੋਈ ਦੂਰ ਦਾ ਖਤਰਾ ਨਹੀਂ ਹੈ — ਇਹ 2026 ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਲਾਗਤ ਵਾਲੀ ਚੀਜ਼ ਹੈ।
ਹੁਣੇ ਡਾਟਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਫਲ, ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਹੁਣ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਡਿਫੌਲਟ ਮੁੱਲਾਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋਗੇ।
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਬਿਲਡਿੰਗ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਫੋਟੋਵੋਲਟੇਇਕ ਐਕਸਪੋਰਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਸ ਲਈ ਜ਼ਜ਼ੂ ਜ਼ੈਮ-ਬੇਸਟਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ:
- ਪੂਰੀ-ਸਕੋਪ BIPV ਕਰਾਸ-ਬਾਰਡਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਪਲੈਨਿੰਗ
- ਟਾਰਗੇਟ-ਕੰਟਰੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕਸਟਮ-ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਚੈੱਕਲਿਸਟਸ
- CBAM ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਅਤੇ ਕਾਰਬਨ-ਫੁਟਪ੍ਰਿੰਟ ਮੁਲਾਂਕਣ ਸਹਾਇਤਾ
ਪੁੱਛ-ਗਿੱਛ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਾਡੀ ਟੀਮ ਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਪੂਰੀ ਫੈਕਟਰੀ-ਟੂ-ਗਰਿੱਡ-ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਹੱਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰਨ ਦਿਓ।
ਈਮੇਲ: info@xzbesta.com
FAQ
Q1: ਕਿਹੜੇ ਦੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜ਼ੁਜ਼ੌ ਜ਼ੈਮ-ਬੇਸਟਾ's BIPV ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ?
A: Xuzhou Zm-Besta ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੇ 20 ਤੋਂ ਵੱਧ ਬੈਲਟ-ਐਂਡ-ਰੋਡ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਦੱਖਣੀ ਏਸ਼ੀਆ, ਮੱਧ ਏਸ਼ੀਆ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਆਮ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਫਿਲੀਪੀਨਜ਼, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆ, ਕਜ਼ਾਕਿਸਤਾਨ, ਭਾਰਤ ਅਤੇ ਹੋਰ ਨੂੰ ਕਵਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।
Q2: ਕੀ CBAM ਹੁਣ PV ਮੋਡੀਊਲ 'ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਟੈਕਸ ਲਗਾਉਂਦਾ ਹੈ?
A: PV ਮੋਡੀਊਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ CBAM ਦੀਆਂ ਪਹਿਲੀਆਂ ਛੇ ਕਵਰ ਕੀਤੀਆਂ ਸ਼੍ਰੇਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਪਰ ਮੌਡਿਊਲਾਂ ਵਿੱਚ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਸਪੋਰਟ ਵਰਗੀਆਂ ਅੱਪਸਟਰੀਮ ਕੱਚਾ ਮਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ CBAM ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹਨ। 2026 ਤੋਂ, ਕੁਝ PV ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਵੀ ਰਿਪੋਰਟਿੰਗ ਅਤੇ ਤਸਦੀਕ ਲੋੜਾਂ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਹੀ ਕਾਰਬਨ-ਫੁਟਪ੍ਰਿੰਟ ਡੇਟਾ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
Q3: ਇੱਕ BIPV ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਲਈ ਅਦਾਇਗੀ ਦੀ ਮਿਆਦ ਕੀ ਹੈ?
A: Xuzhou Zm-Besta ਦੇ ਅਸਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਡੇਟਾ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ, ਸਟੀਲ-ਢਾਂਚਾ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਲਈ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਸੋਲਰ ਰੂਫ BIPV ਹੱਲ ਦੀ ਅਦਾਇਗੀ 20% ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਆਪਣੇ-ਫੰਡ IRR ਦੇ ਨਾਲ ਲਗਭਗ 5-7 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਹੈ।
Q4: ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ ਵਿਕਰੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਦੇ O&M ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?
A: Xuzhou Zm-Besta ਇੱਕ "ਸਥਾਨਕ O&M + ਚੀਨੀ ਰਿਮੋਟ ਸਹਾਇਤਾ" ਮਾਡਲ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਮੈਨੂਅਲ ਅਤੇ ਸਪੇਅਰ-ਪਾਰਟਸ ਸੂਚੀਆਂ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ 'ਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮਾਡਿਊਲ ਦੀ ਸਫਾਈ ਅਤੇ ਪੀੜ੍ਹੀ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਨਿਗਰਾਨੀ ਸਥਾਨਕ ਟੀਮ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮੁੱਦਿਆਂ ਨੂੰ ਚੀਨੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਦੀ ਰਿਮੋਟ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਅਧੀਨ ਸੰਭਾਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Q5: ਸਕਦਾ ਹੈ ਜ਼ੁਜ਼ੌ ਜ਼ੈਮ-ਬੇਸਟਾ CBAM-ਸਬੰਧਤ ਕਾਰਬਨ-ਡਾਟਾ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰੋ?
A: Xuzhou Zm-Besta BIPV ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਕਾਰਬਨ-ਕਟੌਤੀ ਡੇਟਾ ਅਤੇ EPD, ਗ੍ਰੀਨ ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ, ਅਤੇ CBAM ਘੋਸ਼ਣਾਵਾਂ ਲਈ ਕਾਰਬਨ-ਫੁਟਪ੍ਰਿੰਟ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨੂੰ ਕੰਪਾਇਲ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਗਾਹਕਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਤਸਦੀਕ EU-ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
