Tại sao việc giao hàng xuyên biên giới của BIPV luôn thất bại ở chặng cuối?
Các mô-đun BIPV của bạn đã được đưa vào dây chuyền sản xuất, nhưng nỗi lo lắng thực sự của khách hàng chỉ mới bắt đầu.
Sau khi lô hàng đến bằng đường biển, chứng từ thông quan chưa đầy đủ. Đội lắp đặt địa phương không thể đọc được bản vẽ tiếng Trung. Các phê duyệt kết nối lưới liên tục bị cơ quan điện lực từ chối. Dữ liệu phát điện không thể truy cập được và khách hàng liên tục gọi: “Trạm điện bị hỏng à?”
Đây không phải là vấn đề về thiết bị mà là do dây chuyền phân phối bị hỏng.
Làm thế nào Từ Châu Zm-Besta Cung cấp thiết bị BIPV cho hơn 20 quốc gia
Là nhà sản xuất BIPV hàng đầu Trung Quốc, Xuzhou Zm-Besta có nhiều năm kinh nghiệm trong việc xây dựng các dự án kết cấu thép và xuất khẩu quang điện tích hợp ở nước ngoài.
Sản phẩm của chúng tôi đã vào hơn 20 quốc gia dọc theo Vành đai và Con đường. Chúng tôi chia hoạt động giao hàng xuyên biên giới BIPV thành bốn vòng khép kín: hậu cần, thông quan, lắp đặt tại địa phương và O&M sau bán hàng.
Mọi liên kết đều yêu cầu quy trình vận hành tiêu chuẩn và giải pháp dự phòng.
Hậu cần: Đóng gói được đánh số, biến linh kiện thành “Lego”
BIPV không phải là một thiết bị đơn lẻ mà là một hệ thống vật liệu xây dựng hoàn chỉnh: mô-đun quang điện, xà gồ thép, máng thoát nước, bộ biến tần và tủ kết nối lưới. Những thách thức là các mô-đun thủy tinh dễ vỡ, các bộ phận bằng thép nặng và các bộ phận nhỏ dễ bị thất lạc.
Giải pháp của chúng tôi là thiết kế để lắp ráp ngay từ đầu:
①Các mô-đun và xà gồ thép được lắp ráp sẵn tại nhà máy, được đánh số theo vùng mái và được nâng trực tiếp theo số tại chỗ —không cắt, không hàn.
②Đối với mái nhà xưởng kết cấu thép rộng 10.000 m2,Công suất hệ thống mái BIPV khoảng 1,5–1,8 MWp. Các thành phần được đóng gói vào container tiêu chuẩn và được quản lý theo lô hàng.
③Các thành phần thép được đóng gói phẳng để cải thiện tốc độ tải; các mô-đun được đóng gói riêng để tránh vỡ kính; các bộ phận nhỏ như máng thoát nước và đầu nối được bao gồm trong mỗi thùng chứa với danh sách BOM.
④Vận tải đa phương thức được phối hợp, theo dõi chứng từ đầy đủ từ khi xếp hàng tại nhà máy đến khai báo tại cảng cho đến thông quan ở nước ngoài.
Điều này biến việc “lắp ráp” ở nước ngoài thành “khớp với nhau”, giảm đáng kể sự phụ thuộc vào kỹ năng xây dựng và điều kiện vận chuyển của địa phương.
Thông quan: Chứng nhận đầu tiên, Chứng từ khép kín
90% số vụ ứ đọng hải quan xảy ra do chứng nhận và tài liệu không thống nhất.
Các dự án BIPV yêu cầu hai lớp chứng nhận:
Lớp sản phẩm: Mô-đun quang điện cung cấp báo cáo thử nghiệm IEC 61215 và IEC 61730 theo yêu cầu của thị trường mục tiêu; bộ biến tần và thiết bị nối lưới cung cấp các tài liệu chứng nhận CE, TÜV và các chứng nhận khác; khi bao gồm bộ lưu trữ năng lượng, pin lithium yêu cầu riêng UN38.3 và MSDS.
Lớp dự án: Xuzhou Zm-Besta có chứng chỉ hệ thống GB/T 50430 (quản lý chất lượng doanh nghiệp xây dựng), GB/T 45001 (an toàn và sức khỏe nghề nghiệp) và GB/T 24001 (quản lý môi trường), đồng thời có thể hỗ trợ tổng thầu hoàn thành phê duyệt kết cấu và kết nối lưới cho các dự án ở nước ngoài.
Các mô-đun và sản phẩm thép được phân loại theo mã HS của quốc gia đến, đồng thời thuế suất nhập khẩu và danh sách kiểm tra chứng nhận được khóa trước trong hợp đồng thương mại.
Danh sách kiểm tra thông quan của chúng tôi bao gồm:
√ Xác nhận trước mã HS của nước đến và thuế suất nhập khẩu;
√ Chuẩn bị giấy chứng nhận xuất xứ, phiếu đóng gói, hóa đơn thương mại, vận đơn và chứng từ chứng nhận;
√ Đối với hệ thống lưu trữ năng lượng pin lithium, hãy áp dụng riêng cho chứng nhận đóng gói UN38.3, MSDS và hàng hóa nguy hiểm;
√ Đối với các cấu kiện kết cấu thép, cung cấp chứng chỉ vật liệu, hồ sơ hàn, báo cáo nghiệm thu mạ kẽm nhúng nóng.
Cài đặt cục bộ: Từ trang web đến kết nối lưới
Nỗi lo lớn nhất của các dự án ở nước ngoài là “hàng tận nơi, không ai biết lắp đặt”.
Từ Châu Zm-Besta áp dụng mô hình kết hợp giữa “giám sát kỹ thuật Trung Quốc + đội xây dựng địa phương”. Các cột mốc quan trọng bao gồm:
- Đánh giá khả năng chịu tải của mái nhà: Mái nhà bằng năng lượng mặt trời kết cấu thép thay thế mái nhà truyền thống có thể giảm tải trọng cho mái nhà từ 15%–20%, nhưng kết cấu hiện tại vẫn phải được xác minh.
- Kiểm soát khớp chống thấm: Mô-đun thoát nước hạ lưu + Máng chính loại W + Máng nhánh loại U, có thêm vách ngăn nước vào máng xối — đây là cốt lõi để ngăn chặn rò rỉ BIPV.
- Giao diện kết nối lưới điện: Gửi sơ đồ một đường dây, cài đặt bảo vệ và báo cáo chất lượng điện theo yêu cầu của lưới điện địa phương.
- Đào tạo nhân lực địa phương: Hoàn thành khóa đào tạo O&M trước khi nghiệm thu và cung cấp hướng dẫn vận hành cũng như danh sách phụ tùng thay thế.
Lấy mái nhà xưởng khung cổng rộng 10.000 m2 làm ví dụ, một dự án BIPV điển hình mất khoảng 90 ngày (đối với dự án nhà để xe rộng 3.000 m2), trong khi các dự án quy mô lớn có thể lên tới 730 ngày.
Do các mô-đun và xà gồ được lắp ráp sẵn tại nhà máy nên tại công trường chỉ còn ba bước: nâng, đi dây và kết nối lưới. Cả tiến độ và nhân công rõ ràng đều vượt trội so với phương pháp “cắt tại chỗ + lắp đặt các bộ phận rời” truyền thống.
O&M hậu mãi: Hỗ trợ liên tục sau khi bàn giao
Kết nối lưới không phải là đích đến mà là doanh thu từ sản xuất điện.
Nỗi sợ lớn nhất ở các dự án ở nước ngoài là “mất liên lạc sau khi giao hàng”: mô-đun bẩn không ai dọn dẹp, hư hỏng thế hệ không ai giám sát, lỗi không ai xử lý.
Cách tiếp cận của Xuzhou Zm-Besta là “O&M địa phương + hỗ trợ từ xa của Trung Quốc”:
- Quy trình O&M hàng ngày được chuẩn hóa:thường xuyên vệ sinh mô-đun và giám sát sự suy giảm hiệu suất phát điện, được ghi vào sổ tay bàn giao.
- Các vấn đề quan trọng được xử lý từ xa:Các kỹ sư Trung Quốc cung cấp hướng dẫn từ xa và nhóm địa phương sẽ thực hiện tương ứng.
- Phụ tùng thay thế được giữ trong khomỗi danh sách phụ tùng giao hàng, rút ngắn thời gian ngừng hoạt động do lỗi.
- Dữ liệu O&M được ghi lại và lưu trữ định kỳ, hỗ trợ kế toán doanh thu và xem xét dự án.
Mô hình này giúp doanh thu từ các nhà máy điện ở nước ngoài trở nên bền vững, thay vì mỗi người đi theo con đường riêng sau khi nối lưới.
Khi Thuế quan Carbon của EU có hiệu lực, các nhà xuất khẩu phải nắm giữ ba lá bài nào?
Thẻ 1: Tìm hiểu Cơ chế CBAM
CBAM (Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon), thường được gọi là biểu thuế carbon của EU.Giai đoạn chuyển tiếp kéo dài từ ngày 1 tháng 10 năm 2023 đến ngày 31 tháng 12 năm 2025, chỉ yêu cầu báo cáo hàng quý về lượng khí thải carbon tiềm ẩn trong các sản phẩm nhập khẩu. Từ ngày 1 tháng 1 năm 2026, giai đoạn thực hiện đầy đủ bắt đầu: Các nhà nhập khẩu EU phải mua chứng chỉ CBAM cho sáu loại sản phẩm – thép, xi măng, nhôm, phân bón, điện và hydro.
Tháng 4/2026, EU công bố giá chứng chỉ CBAM đầu tiên ở mức EUR 75,36 mỗi tấn CO₂. Tỷ lệ thu nợ thực tế năm 2026 chỉ là 2,5% nhưng sẽ tăng lên 100% vào năm 2034.
Đối với các nhà sản xuất Trung Quốc, mở rộng năm 2028 thậm chí còn đáng được quan tâm hơn nữa.
Kết cấu thép (CN 7308) và 180 sản phẩm thép và nhôm hạ nguồn khác sẽ được đưa vào phạm vi CBAM.
Iước tính của ngành cho thấy rằng nếu sử dụng các giá trị mặc định của EU thay vì các giá trị đo được thì 1.000 tấn kết cấu thép xuất khẩu sang EU có thể phải gánh chịu chi phí cơ chế điều chỉnh biên giới carbon cao hơn 55% vào năm 2030.
Thẻ 2: Định lượng Đóng góp giảm thiểu Carbon của BIPV
BIPV không chỉ là thiết bị phát điện mà còn là tài sản carbon.
- Cứ 1 kW công suất BIPV tạo ra khoảng 1.200 kWh mỗi năm, tương ứng với mức giảm CO₂ hàng năm khoảng 0,96 tấn.
- Hệ thống mái lợp 100 kWBIPV có thể giảm lượng carbon khoảng 50–75 tấn mỗi năm.
- Tòa nhà thép đúc sẵn của Xuzhou Zm-Besta với các giải pháp năng lượng mặt trời có thể giúp giảm lượng carbon hàng năm trên 100 tấn cho mỗi dự án, với thời gian hoàn vốn được kiểm soát trong 5–7 năm và chi phí tổng thể thấp hơn 20%–30% so với các giải pháp truyền thống.
BIPV có thể giảm lượng carbon hơn nữa thông qua “tích hợp vật liệu xây dựng”: thay thế ngói thép màu truyền thống + lớp chống thấm + lớp cách nhiệt, giảm tải trọng mái nhà từ 15%–20% và cắt giảm mức tiêu thụ thép từ 8%–12%. Một nhà máy rộng 10.000 m2 có thể tiết kiệm được 5–10 tấn thép.
Đây không phải là khẩu hiệu. Chúng có thể được viết thành báo cáo dấu chân carbon, EPD và tài liệu tài chính xanh, giúp khách hàng đạt được chi phí CBAM thấp hơn tại thị trường EU.
Thẻ 3: Chuẩn bị trước tài sản và dữ liệu carbon
CBAM về cơ bản là một cuộc chiến về dữ liệu tuân thủ CBAM. Các nhà xuất khẩu nên làm ba việc càng sớm càng tốt:
- Xây dựng hệ thống MRV: Giám sát, báo cáo, xác minh. Từ thu mua và sản xuất nguyên liệu thô đến vận chuyển và lắp đặt, mọi liên kết đều phải để lại dữ liệu carbon có thể kiểm chứng được.
- Đạt được chứng nhận của bên thứ ba: CBAM chấp nhận các báo cáo phát thải do các cơ quan xác minh được các quốc gia thành viên EU công nhận ban hành. TÜV, SGS, DNV và BV là những lựa chọn ưu tiên.
- Thu hút các nhà cung cấp thượng nguồn: Yêu cầu dữ liệu về cường độ phát thải carbon trên mỗi tấn từ các nhà máy thép và nhôm, đồng thời đưa các điều khoản nghĩa vụ cung cấp dữ liệu carbon vào hợp đồng mua sắm. Nếu không có dữ liệu ngược dòng, bạn chỉ có thể nộp thuế dựa trên các giá trị mặc định của EU.
So sánh mô hình phân phối: Đường dẫn truyền thống so với đường dẫn truyền thống Từ Châu Zm-Besta Con đường một cửa
| Kích thước | Đường dẫn xuất BIPV truyền thống | Từ Châu Zm-Besta Con đường giao hàng một cửa |
| Thiết kế sản phẩm | Mô-đun, giá đỡ và bộ biến tần được mua riêng | Thiết kế tích hợp: kết cấu thép + BIPV + lưu trữ năng lượng |
| Tổ chức hậu cần | Nhiều nhà cung cấp vận chuyển riêng biệt; lắp ráp tận nơi | Lắp ráp trước nhà máy; lô hàng nguyên container/lô hàng |
| Thông quan và chứng nhận hải quan | Công ty xử lý độc lập các chứng nhận ở mỗi quốc gia | Chứng nhận hệ thống dự án trả trước + tài liệu sản phẩm được chuẩn bị cho mỗi quốc gia mục tiêu |
| Lắp đặt ở nước ngoài | Phụ thuộc vào tổng thầu trong nước; chất lượng không thể kiểm soát | Giám sát kỹ thuật của Trung Quốc + đội ngũ địa phương + hỗ trợ từ xa |
| Dữ liệu cacbon | Không có kế toán có hệ thống | Dữ liệu về lượng khí thải carbon và hỗ trợ EPD được cung cấp |
| Phản hồi sau bán hàng | Chu kỳ phản hồi lỗi dài | O&M địa phương + hỗ trợ từ xa bằng tiếng Trung; phụ tùng trong kho |
Kết luận: Xuất khẩu BIPV không phải là vận chuyển hàng hóa - Đó là một dự án hệ thống
Khó khăn của việc giao hàng xuyên biên giới BIPV không nằm ở bản thân thiết bị mà ở cách kết hợp thiết kế, sản xuất, hậu cần, thông quan, lắp đặt, vận hành và bảo trì và tuân thủ carbon thành một chuỗi có thể kiểm soát được.
Giải pháp của Xuzhou Zm-Besta rất đơn giản:
√ Sử dụng quy trình lắp ráp trước theo định hướng lắp ráp và đóng gói được đánh số để giảm rủi ro tại chỗ ở nước ngoài.
√ Sử dụng danh sách kiểm tra tài liệu và chứng nhận đa quốc gia để giải quyết các vướng mắc về hải quan.
√ Sử dụng các nhóm địa phương + giám sát từ xa của Trung Quốc để đạt được O&M bền vững.
√ Sử dụng dữ liệu dấu chân carbon và EPD để giúp khách hàng giải quyết cơ chế điều chỉnh biên giới carbon.
Thuế quan carbon của EU không phải là một rủi ro xa vời — đây là một hạng mục chi phí đã có hiệu lực vào năm 2026.
Nếu không chuẩn bị dữ liệu ngay bây giờ, bạn sẽ phải trả giá trị mặc định trong ba năm kể từ bây giờ.
Nếu bạn đang lập kế hoạch cho một dự án xuất khẩu quang điện tích hợp trong tòa nhà, hãy liên hệ với Xuzhou Zm-Besta để:
- Lập kế hoạch phân phối xuyên biên giới BIPV toàn diện
- Danh sách kiểm tra chứng nhận quốc gia mục tiêu và thông quan
- Hỗ trợ tuân thủ CBAM và đánh giá lượng khí thải carbon
Nhấp để hỏi và để nhóm của chúng tôi tùy chỉnh giải pháp kết nối từ nhà máy đến lưới điện hoàn chỉnh cho dự án của bạn.
Email: info@xzbesta.com
Câu hỏi thường gặp
Câu 1: Những quốc gia nào làm Từ Châu Zm-BestaBIPV chủ yếu xuất khẩu sang?
Đáp: Các sản phẩm Zm-Besta của Từ Châu đã có mặt tại hơn 20 quốc gia thuộc Vành đai và Con đường, với các thị trường trọng điểm bao gồm Đông Nam Á, Nam Á, Trung Á, Trung Đông và Châu Phi. Các dự án tiêu biểu bao gồm Philippines, Indonesia, Kazakhstan, Ấn Độ, v.v.
Câu hỏi 2: CBAM hiện có trực tiếp đánh thuế mô-đun quang điện không?
Trả lời: Bản thân các mô-đun quang điện không nằm trong sáu danh mục được đề cập đầu tiên của CBAM, nhưng các nguyên liệu thô đầu nguồn như khung nhôm và giá đỡ bằng thép trong các mô-đun đã bị ảnh hưởng bởi CBAM. Từ năm 2026, một số sản phẩm PV cũng được đưa vào yêu cầu báo cáo và xác minh, do đó, nên chuẩn bị trước dữ liệu về dấu chân carbon.
Câu 3: Thời gian hoàn vốn của dự án BIPV là bao lâu?
Đáp: Dựa trên dữ liệu dự án thực tế của Xuzhou Zm-Besta, giải pháp BIPV kết cấu thép trên mái năng lượng mặt trời dành cho các nhà máy kết cấu thép có thời gian hoàn vốn khoảng 5–7 năm, với IRR của vốn tự có trên 20%.
Câu hỏi 4: Vận hành & Bảo trì sau bán hàng đối với các dự án ở nước ngoài được xử lý như thế nào?
Đáp: Xuzhou Zm-Besta áp dụng mô hình “O&M địa phương + hỗ trợ từ xa của Trung Quốc”. Hướng dẫn vận hành và danh sách phụ tùng thay thế được cung cấp khi nghiệm thu. Việc vệ sinh mô-đun hàng ngày và giám sát hiệu suất phát điện được thực hiện bởi nhóm địa phương, trong khi các vấn đề nghiêm trọng được xử lý dưới sự hướng dẫn từ xa của các kỹ sư Trung Quốc.
Câu 5: Có thể Từ Châu Zm-Besta cung cấp hỗ trợ dữ liệu carbon liên quan đến CBAM?
Đáp: Xuzhou Zm-Besta có thể hỗ trợ khách hàng tổng hợp dữ liệu giảm thiểu carbon của dự án BIPV và thông tin về lượng khí thải carbon cho EPD, chứng nhận xanh và tuyên bố CBAM. Việc xác minh cụ thể của bên thứ ba được thực hiện bởi các tổ chức được EU công nhận.
