遠隔地の鉱山地域、高速道路の建設現場、島のリゾート地では、オフグリッドの安定した電力供給が必要です。
現在、主流の技術ルートは 2 つあります。1 つはディーゼル発電機によるグリッド形成、もう 1 つは太陽光発電システムによるグリッド形成です。
この記事では、技術的なルート、適用可能なシナリオ、コスト、安定性の 4 つの側面から 2 つのソリューションを比較します。

テクニカルルート: AVR電圧調整機能を備えたディーゼル発電機、パッシブ電圧サポートを採用。
該当するシナリオ: 建設期間が 6 か月未満の一時的なキャンプ、日光が不十分な現場、または緊急に電源を入れる必要があるプロジェクト。
コスト分析: 初期調達コストが低い(30kWユニット:約4,434~7,390ドル)。ディーゼル発電の年間運用コストは約 65,000 ドル (ディーゼル燃料 + メンテナンス) です。遠隔地では燃料の輸送が難しく、燃料不足が起こりやすい。
安定性: ディーゼル発電機ソリューションの場合: 電圧変動 ≤ ±5%、周波数変動 ≤ ±0.2Hz。応答時間が遅く (5 ~ 6 秒)、モーター起動時の突入電流 (負荷の 3 ~ 5 倍) に耐える能力が弱い。ブラックスタート機能は、電力網の停電後は使用できません。

テクニカルルート: 太陽光発電 + リン酸鉄リチウム電池 + オフグリッド PV インバータ + マイクログリッド エネルギー管理システム (EMS)。ディーゼル発電機はバックアップ電源としてのみ使用されます。
該当するシナリオ: 運営期間が 1 年を超える長期キャンプ、1 日の電力消費量が 300kWh を超える、十分な太陽光が得られるサイト、または二酸化炭素排出量評価要件の対象となるプロジェクト。
コスト分析: 高額な初期投資 (20kW PV + 167kWh エネルギー貯蔵: 約 52,000 ~ 74,000 ドル)。年間運営費は35,000ドル。平準化されたエネルギーコストは、kWh あたりわずか 0.11 ~ 0.16 ドルです。
緊急時のディーゼル消費を含めると、年間コストは約 6,207 ドルとなり、90.1% のコスト削減になります。投資回収期間は通常 3 ~ 5 年です。
安定性: 太陽光発電・蓄電ソリューションの場合: 電圧変動 ≤ ±3%、周波数変動 ≤ ±0.1Hz。マルチソース切り替え時間 ≤10ms。より高速な応答、より高い制御精度、優れた電源品質を実現します。
5 年間のフルライフサイクルにわたる総コスト: 約ディーゼル発電機ソリューションには 350,000 ドル。約。太陽光発電エネルギー貯蔵ソリューションの場合は 97,000 ドル。太陽光発電エネルギー貯蔵オプションの総コストは 74.2% 削減されます。

限られた予算、短いプロジェクト期間、不十分な太陽光: ディーゼル発電機で形成されたグリッドを選択してください。
長期的なコスト削減を追求し、環境保護と十分な太陽光を重視する場合は、PV エネルギー貯蔵で形成されたグリッドを選択してください。
最適なソリューション: 「PV-エネルギー-貯蔵-ディーゼル」マイクログリッド モードを採用します。晴れた日には太陽光発電によって電力が供給され、曇りの日にはエネルギー貯蔵によって電力が供給され、ディーゼル発電機は極端な気象条件下でのみ作動します。
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BIPV 屋根の利点: 従来の屋根を置き換える
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