On prughjetti di struttura in acciaio d'oltremare, Saldatura-micca disignu-hè spessu u più grande mal di testa in u situ.
Saldatura, saldatura, inspezione di saldatura, preriscaldamentu in tempu di pioggia, è saldature cumpletate sottu a pressione di u calendariu: un prublema in ogni stadiu pò ritardà u prugettu. In l'ultimi dui decennii, e cunnessione bullonate d'alta forza sò diventate una alternativa sempre più cumuna in i prughjetti internaziunali.
Questu articulu spiega perchè e cunnessione bullonate sò spessu preferite da trè perspettivi: principii tecnichi, esecuzione di prughjettu è decisione pratica.
I membri di l'acciaio sò saldati è rivestiti in a fabbrica; nantu à u situ, l'equipaggiu sò solu imbutulati i membri è li elevanu in u locu. E stagioni di pioggia, l'umidità è u clima fretu sò menu prubabile di disturbà a stallazione. Questu hè un mutivu chjave chì e soluzioni bullonate sò sempre più populari in i mercati di u clima, cum'è Sud-est asiaticu, Africa è u Mediu Oriente.
I raccordi bullonati di alta resistenza necessitanu chiavi dinamometrici è procedure operative standard (SOP), invece di saldatori altamente qualificati.
A carenza di saldatori lucali sò cumuni in i prughjetti d'oltremare, è i pruprietarii si preoccupanu naturalmente di ritardi. Una soluzione bullonata elimina a dispunibilità è l'abilità di i saldatori da u percorsu criticu.
A pretensione di u bolt, u coefficient di torque è u fattore di slip ponu esse misurati cù strumenti in a fabbrica è in situ, creendu registri tracciabili. Questu facilita ancu a verificazione per i supervisori di u situ è l'assicuratori.
A qualità di saldatura dipende da l'abilità di u saldatore è l'ispezioni cum'è a prova radiografica (RT), a prova ultrasonica (UT) è a prova di particelle magnetiche (MT), cusì risultati pò varià più largamente.
Cunnessioni bullonate d'alta resistenza sò generalmente in duie categorie:
Cunnessioni slip-critica sò cumuni in prughjetti internaziunali perchè limitanu u muvimentu, furnisce una alta rigidità, è funziona bè sottu carichi dinamichi.
U fattore di scorrimentu (μ) hè un paràmetru di cuncepimentu chjave per e cunnessione bullonate è dipende da a preparazione di a superficia di i platti cunnessi.
| Standard | Preparazione di a superficia | Fattore di scorrimentu |
| Standard cinese GB 50205 | Sabbiatura + pittura inorganica ricca di zincu | Circa. 0,45-0,50 |
| AISC (standard US) | Classe A (scala di mulino) | 0.30 |
| AISC (standard US) | Classe B (rivestimento sabbiato e ricco di zinco) | 0.50 |
| EN 1090 (Norma Europea) | Classi di superficie A-H | 0,30-0,50 |
Aduprà u valore specificatu da u codice di design applicabile. Prima di a stallazione di u situ, u fattore di slip deve esse verificatu- Questu hè un articulu di l'ispezione di rutina.

| Standard | Grade | Resistance à la traction (MPa) |
| Standard cinese GB/T 3077 | 10,9 S | Circa. 1.040 |
| AISC | A490 | Circa. 1.040-1.100 |
| AISC | A325 | Circa. 725-825 |
| EN 1993 | 10.9 | Circa. 1.040 |
A qualità cinese 10.9S è AISC A490 sò in un intervallu di forza di trazione simili (circa 1.040 MPa), ma A cumpusizioni chimica, a durezza di l'impattu è a gamma di spessore deve esse verificata contru à a specificazione di u prugettu.

| Aspettu | Bulloni d'alta resistenza | Saldatura in situ |
| Precisione di fabbricazione di fabbrica | Cuntrolu strettu di e tolleranze di pusizioni di buchi | Altu |
| Esigenze di travagliu in situ | Operatore di chiave dinamometrica | Saldatore qualificatu + NDT |
| L'impattu di u clima | Minimu | Sensibule à u ventu, a pioggia è l'umidità |
| Pianu in situ | Cortu (elevazione + stringe) | Longu (saldatura + ispezione) |
| Ispezione di qualità | Verificazione di coppia (misurabile da l'instrumentu) | UT/MT/RT (dipendente da u persunale) |
| Riparazione di u rivestimentu | Minimu | Tocco sustanziale à l'articuli |
| Disassemblable | Iè | No |
| Costu | Bolts un pocu più caru | U travagliu è l'ispezione ponu esse costosi |
| Applicazioni tipiche | Strutture primarie/secundarie è rivestimenti | Splices di campu di longu campatu è junzioni architettoniche esposte |
Mettite queste differenze in termini di prughjettu:
I prughjetti internaziunali spessu usanu bolting per a maiò parte di e cunnessione è saldatura in u locu per dettagli speciali.

Bolting ùn hè micca una suluzione universale. A saldatura pò ancu esse appruvata in trè casi tipici:
Questi casi cuntenenu una parte relativamente chjuca di parechji prughjetti internaziunali. Bolting pò esse usatu per a maiò parte di e strutture primarie è secundarie è supporti di cladding.
A riparazione di rivestimenti in siti d'oltremare hè una sfida cumuna. I giunti saldati spessu necessitanu pittura di ritoccu in u situ, induve l'umidità, a pulizia è a variazione di a temperatura facenu difficiule di cunfurmà a qualità di u revestimentu di fabbrica.
Cù cunnessione bullonata, e superfici di cunnessione ponu esse rivestite in fabbrica, riducendu a necessità di touch-up in situ. Questu benefiziu i prughjetti chì implicanu trasportu marittimu, orari longu è climi tropicali.
Questu hè particularmente pertinenti per i prughjetti custieri esposti à a spruzza salina, i prughjetti di u desertu esposti à u soffiu di sabbia, è i pianti chimichi esposti à l'atmosfera corrosiva.
In a fase di specificazione di l'offerta, clarificà trè articuli cù l'istitutu di cuncepimentu:
Tutte e trè dumande puntanu à a listessa priorità: eseguibilità di u prugettu. In e cundizioni d'oltremare, una suluzione chì pò esse eseguita in modu affidabile hè più impurtante chè una chì hè teoricamente ottima.

I bulloni stessi ponu custà un pocu più di i saldature, ma a prefabbricazione di fabbrica à scala riduce a distanza. U costu generale di u prughjettu pò esse simili; i principali diffirenzii sò u risparmiu di pianificazione è una qualità più consistente.
No. Trusses long-span spliced Field-spliced, strutturi tempuranee, è ghjunti architecturali esposti ponu sempre bisognu di saldatura. Bolting per strutture primarie è secondarie cù a saldatura lucale per i dettagli spiciali hè una cumminazione cumuna.
Iè. I membri cunnessi cù bulloni ponu esse spedite in sezioni assemblate più grandi piuttostu cà spliced in situ, cusì ogni pezzu hè custrettu da dimensioni di trasportu. I spedizioni internaziunali di grande dimensione chì utilizanu cuntenituri aperti o piatta ponu custà da u 30% à u 50% in più.
Verificazione di torque, verificazione di fattore di slittamentu, è registri di l'angolo di serratura finali. Tutte e misurazioni devenu esse documentate.
Nisun software speciale hè necessariu. Strumenti cumuni di cuncepimentu di struttura d'acciaio cum'è PKPM, 3D3S, MIDAS è STAAD.Pro supportanu i calculi di cunnessione bullonata d'alta resistenza.
Iè. U torque deve esse verificatu periodicamente in ambienti à alta temperatura o propensi à vibrazioni cum'è e centrali elettriche, e piante chimiche è e fundazioni di l'equipaggiu. Per l'edificazioni industriali ordinali, a verificazione ogni 5-10 anni pò esse appruvata, sottumessu à i bisogni di u prugettu.
I scambii sò chì i bulloni d'alta resistenza costanu un pocu più di i bulloni ordinali è a fabricazione di fabbrica richiede tolleranze di pusizioni di buchi più strette. Questi costi supplementari sò spessu compensati da u travagliu in situ più brevi è u risicu ridutta.
Evaluà un prughjettu di l'esportazione di a struttura d'acciaio? Cuntattateci:info@xzbesta.com.
Vantaghji di u Tettu BIPV: Sustituisce a tradizione tradiziunale ...
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