Ligado projetos de estrutura de aço no exterior, a soldagem – e não o projeto – costuma ser a maior dor de cabeça no local.
Soldagem, soldadores, inspeção de solda, pré-aquecimento em tempo chuvoso e soldas concluídas sob pressão do cronograma: um problema em qualquer estágio pode atrasar o projeto. Nas últimas duas décadas, as conexões parafusadas de alta resistência tornaram-se uma alternativa cada vez mais comum em projetos internacionais.
Este artigo explica por que as conexões parafusadas são frequentemente preferidas sob três perspectivas: princípios técnicos, execução de projetos e tomada de decisões práticas.
Os membros de aço são soldados e revestidos na fábrica; no local, as equipes apenas prendem os membros e os colocam no lugar. Rainy seasons, humidity, and cold weather are less likely to disrupt installation. Esta é uma das principais razões pelas quais as soluções aparafusadas são cada vez mais populares em mercados com condições climáticas variáveis, como Sudeste Asiático, África e Oriente Médio.
Conexões aparafusadas de alta resistência requerem torquímetros e procedimentos operacionais padrão (SOPs), em vez de soldadores altamente qualificados.
A escassez local de soldadores é comum em projetos no exterior, e os proprietários naturalmente se preocupam com atrasos. Uma solução aparafusada remove a disponibilidade e a habilidade do soldador do caminho crítico.
A pré-tensão do parafuso, o coeficiente de torque e o fator de escorregamento podem ser medidos com instrumentos na fábrica e no local, criando registros rastreáveis. This also makes verification easier for site supervisors and insurers.
A qualidade da solda depende da habilidade do soldador e de inspeções como testes radiográficos (RT), testes ultrassônicos (UT) e testes de partículas magnéticas (MT), portanto os resultados podem variar mais amplamente.
Conexões parafusadas de alta resistência geralmente se enquadram em duas categorias:
Conexões críticas de deslizamento são comuns em projetos internacionais porque limitam o movimento, proporcionam alta rigidez e apresentam bom desempenho sob cargas dinâmicas.
O fator de deslizamento (μ) é um parâmetro chave de projeto para conexões parafusadas e depende da preparação da superfície das placas conectadas.
| Padrão | Preparação de superfície | Fator de escorregamento |
| Padrão chinês GB 50205 | Jateamento + tinta inorgânica rica em zinco | Aprox. 0,45–0,50 |
| AISC (padrão dos EUA) | Class A (mill scale) | 0.30 |
| AISC (padrão dos EUA) | Classe B (revestimento jateado e rico em zinco) | 0.50 |
| EN 1090 (norma europeia) | Classes de superfície A – H | 0,30–0,50 |
Use o valor especificado pelo código de projeto aplicável. Antes da instalação no local, o fator de escorregamento deve ser verificado—este é um item de inspeção de rotina.

| Padrão | Nota | Resistência à tração (MPa) |
| Padrão chinês GB/T 3077 | 10,9S | Aprox. 1.040 |
| AISC | A490 | Aprox. 1.040–1.100 |
| AISC | A325 | Aprox. 725–825 |
| PT 1993 | 10.9 | Aprox. 1.040 |
A classe chinesa 10.9S e AISC A490 estão em uma faixa de resistência à tração semelhante (cerca de 1.040 MPa), mas a composição química, a resistência ao impacto e a faixa de espessura devem ser verificadas em relação às especificações do projeto.

| Aspecto | Parafusos de alta resistência | Soldagem no local |
| Precisão de fabricação de fábrica | Controle rigoroso das tolerâncias de posição do furo | Alto |
| On-site labor requirements | Operador de torquímetro | Soldador qualificado + END |
| Impacto climático | Mínimo | Sensível ao vento, chuva e umidade |
| Agendamento no local | Curto (levantamento + aperto) | Longo (soldagem + inspeção) |
| Inspeção de qualidade | Verificação de torque (mensurável por instrumento) | UT/MT/RT (dependente de pessoal) |
| Reparação de revestimento | Mínimo | Retoque substancial nas articulações |
| Disassemblable | Sim | Não |
| Custo | Parafusos um pouco mais caros | Mão de obra e inspeção podem ser caras |
| Aplicações típicas | Estruturas e revestimentos primários/secundários | Emendas de campo de longo alcance e juntas arquitetônicas expostas |
Coloque essas diferenças em termos de projeto:
International projects often use bolting for most connections and welding locally for special details.

Aparafusar não é uma solução universal. A soldagem ainda pode ser apropriada em três casos típicos:
Estes casos representam uma percentagem relativamente pequena de muitos projectos internacionais. O aparafusamento pode ser usado para a maioria das estruturas primárias e secundárias e suportes de revestimento.
Os reparos de revestimento em locais no exterior são um desafio comum. As juntas soldadas geralmente exigem pintura de retoque no local, onde a umidade, a limpeza e a variação de temperatura dificultam a qualidade do revestimento de fábrica.
Com conexões aparafusadas, as superfícies de conexão podem ser revestidas na fábrica, reduzindo a necessidade de retoques no local. Isso beneficia projetos que envolvam frete marítimo, cronogramas longos e climas tropicais.
Isto é particularmente relevante para projetos costeiros expostos à névoa salina, projetos desérticos expostos a areia soprada e fábricas de produtos químicos expostas a atmosferas corrosivas.
Na fase de especificação da licitação, esclareça três itens com o instituto de design:
All three questions point to the same priority: executábilidade do projeto. Em condições internacionais, uma solução que possa ser executada de forma fiável é mais importante do que uma que seja teoricamente óptima.

Os parafusos em si podem custar um pouco mais do que as soldas, mas a pré-fabricação de fábrica em grande escala diminui a diferença. Os custos gerais do projeto podem ser semelhantes; as principais diferenças são a economia de cronograma e uma qualidade mais consistente.
Não. Treliças de longo vão emendadas em campo, estruturas temporárias e juntas arquitetônicas expostas ainda podem exigir soldagem. Aparafusamento para estruturas primárias e secundárias com soldagem local para detalhes especiais é uma combinação comum.
Sim. Os membros conectados com parafusos podem ser shipped in larger assembled sections em vez de emendadas no local, de modo que cada peça é limitada pelas dimensões de transporte. Remessas internacionais de grandes dimensões usando contêineres abertos ou flat-rack podem custar de 30% a 50% mais.
Verificação de torque, verificação de fator de escorregamento e registros de ângulo de aperto final. Todas as medições devem ser documentadas.
Nenhum software especial é necessário. Ferramentas comuns de projeto de estruturas de aço, como PKPM, 3D3S, MIDAS e STAAD.Pro, suportam cálculos de conexões aparafusadas de alta resistência.
Sim. O torque deve ser verificado periodicamente em ambientes de alta temperatura ou propensos a vibrações como usinas de energia, fábricas de produtos químicos e fundações de equipamentos. Para edifícios industriais comuns, uma nova verificação a cada 5 a 10 anos pode ser apropriada, sujeita aos requisitos do projeto.
As desvantagens são que os parafusos de alta resistência custam um pouco mais do que os parafusos comuns e a fabricação na fábrica exige tolerâncias de posição de furo mais restritas. Estes custos adicionais são muitas vezes compensados por um trabalho no local mais curto e riscos reduzidos.
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