encendido proyectos de estructuras de acero en el extranjero, la soldadura, no el diseño, suele ser el mayor dolor de cabeza en la obra.
Soldaduras, soldadores, inspección de soldaduras, precalentamiento en tiempo de lluvia y soldaduras realizadas bajo la presión programada: un problema en cualquier etapa puede retrasar el proyecto. Durante las últimas dos décadas, las conexiones atornilladas de alta resistencia se han convertido en una alternativa cada vez más común en proyectos internacionales.
Este artículo explica por qué a menudo se prefieren las conexiones atornilladas desde tres perspectivas: principios técnicos, ejecución del proyecto y toma de decisiones prácticas.
Los miembros de acero se sueldan y recubren en fábrica; en el sitio, las cuadrillas solo atornillan los miembros y los levantan hasta su lugar. Es menos probable que las estaciones lluviosas, la humedad y el clima frío interrumpan la instalación. Esta es una razón clave por la que las soluciones atornilladas son cada vez más populares en mercados con condiciones climáticas variables, como Sudeste Asiático, África y Medio Oriente.
Las conexiones atornilladas de alta resistencia requieren llaves dinamométricas y procedimientos operativos estándar (POE), en lugar de soldadores altamente capacitados.
La escasez de soldadores locales es común en proyectos en el extranjero y, naturalmente, los propietarios se preocupan por los retrasos. Una solución atornillada elimina la disponibilidad y la habilidad del soldador del camino crítico.
La pretensión del perno, el coeficiente de torsión y el factor de deslizamiento se pueden medir con instrumentos en la fábrica y en el sitio, creando registros rastreables. Esto también facilita la verificación a los supervisores de obra y a las aseguradoras.
La calidad de la soldadura depende de la habilidad del soldador y de inspecciones como pruebas radiográficas (RT), pruebas ultrasónicas (UT) y pruebas de partículas magnéticas (MT), por lo que los resultados pueden variar más ampliamente.
Las conexiones atornilladas de alta resistencia generalmente se dividen en dos categorías:
Las conexiones de deslizamiento crítico son comunes en proyectos internacionales porque limitan el movimiento, proporcionan alta rigidez y funcionan bien bajo cargas dinámicas.
El factor de deslizamiento (μ) es un parámetro de diseño clave para uniones atornilladas y depende de la preparación de la superficie de las placas conectadas.
| Estándar | Preparación de la superficie | factor de deslizamiento |
| Estándar chino GB 50205 | Arenado + pintura inorgánica rica en zinc | Aprox. 0,45–0,50 |
| AISC (estándar estadounidense) | Clase A (escala de fábrica) | 0.30 |
| AISC (estándar estadounidense) | Clase B (revestimiento rico en zinc, arenado) | 0.50 |
| EN 1090 (norma europea) | Clases de superficie A–H | 0,30–0,50 |
Utilice el valor especificado por el código de diseño aplicable. Antes de la instalación en el sitio, se debe verificar el factor de deslizamiento.—Este es un elemento de inspección de rutina.

| Estándar | Grado | Resistencia a la tracción (MPa) |
| Estándar chino GB/T 3077 | 10.9S | Aprox. 1.040 |
| AISC | A490 | Aprox. 1.040–1.100 |
| AISC | A325 | Aprox. 725–825 |
| ES 1993 | 10.9 | Aprox. 1.040 |
El grado chino 10.9S y el AISC A490 se encuentran en un rango de resistencia a la tracción similar (alrededor de 1040 MPa), pero La composición química, la resistencia al impacto y el rango de espesor deben compararse con las especificaciones del proyecto.

| Aspecto | Pernos de alta resistencia | Soldadura en sitio |
| Precisión de fabricación en fábrica | Control estricto de las tolerancias de posición de los agujeros. | Alto |
| Requisitos de mano de obra en el sitio | Operador de llave dinamométrica | Soldador especializado + END |
| Impacto del clima | mínimo | Sensible al viento, la lluvia y la humedad. |
| Horario en el sitio | Corto (levantar + apretar) | Largo (soldadura + inspección) |
| inspección de calidad | Verificación de par (medible por instrumento) | UT/MT/RT (dependiente del personal) |
| Reparación de revestimiento | mínimo | Retoque sustancial en las articulaciones. |
| Desmontable | si | No |
| Costo | Los pernos son un poco más caros. | La mano de obra y la inspección pueden ser costosas |
| Aplicaciones típicas | Estructuras y revestimientos primarios/secundarios. | Empalmes en campo de luces largas y juntas arquitectónicas expuestas |
Ponga estas diferencias en términos de proyecto:
Los proyectos internacionales suelen utilizar pernos para la mayoría de las conexiones y soldadura local para detalles especiales.

El atornillado no es una solución universal. La soldadura puede seguir siendo apropiada en tres casos típicos:
Estos casos representan una proporción relativamente pequeña de muchos proyectos internacionales. Los pernos se pueden utilizar para la mayoría de las estructuras primarias y secundarias y soportes de revestimiento.
Las reparaciones de revestimientos en sitios en el extranjero son un desafío común. Las uniones soldadas a menudo requieren retoques de pintura en el sitio, donde la humedad, la limpieza y la variación de temperatura dificultan igualar la calidad del recubrimiento de fábrica.
En el caso de conexiones atornilladas, las superficies de conexión se pueden recubrir en fábrica, reduciendo la necesidad de retoques en el sitio. Esto beneficia proyectos que involucran transporte marítimo, horarios largos y climas tropicales.
Esto es particularmente relevante para proyectos costeros expuestos a niebla salina, proyectos desérticos expuestos a arena y plantas químicas expuestas a atmósferas corrosivas.
En la etapa de especificación de la licitación, aclare tres puntos con el instituto de diseño:
Las tres preguntas apuntan a la misma prioridad: ejecutabilidad del proyecto. En condiciones exteriores, una solución que pueda ejecutarse de manera confiable es más importante que una que sea teóricamente óptima.

Los pernos en sí pueden costar un poco más que las soldaduras, pero la prefabricación en fábrica a escala reduce la brecha. Los costos generales del proyecto pueden ser similares; las principales diferencias son el ahorro de horarios y una calidad más consistente.
No. Es posible que aún sea necesario soldar las armaduras de gran luz empalmadas en campo, las estructuras temporales y las juntas arquitectónicas expuestas. Atornillado para estructuras primarias y secundarias con soldadura local para detalles especiales es una combinación común.
Sí. Los miembros conectados con pernos pueden ser enviado en secciones ensambladas más grandes en lugar de empalmarse en el sitio, por lo que cada pieza está limitada por las dimensiones de transporte. Los envíos internacionales de gran tamaño que utilizan contenedores abiertos o de estante plano pueden costar entre un 30 % y un 50 % más.
Registros de verificación de torque, verificación de factor de deslizamiento y ángulo de apriete final. Todas las mediciones deben documentarse.
No se requiere ningún software especial. Las herramientas comunes de diseño de estructuras de acero, como PKPM, 3D3S, MIDAS y STAAD.Pro, admiten cálculos de conexiones atornilladas de alta resistencia.
Sí. El par debe comprobarse periódicamente en entornos de alta temperatura o propensos a vibraciones. como plantas de energía, plantas químicas y cimientos de equipos. Para edificios industriales ordinarios, puede ser apropiado volver a verificar cada 5 a 10 años, sujeto a los requisitos del proyecto.
Las desventajas son que los pernos de alta resistencia cuestan un poco más que los pernos ordinarios y la fabricación en fábrica requiere tolerancias de posición de orificios más estrictas. Estos costos adicionales a menudo se compensan con un trabajo más corto en el sitio y un menor riesgo.
¿Evaluando un proyecto de exportación de estructuras de acero? Contáctenos:info@xzbesta.com.
Noticias Anteriores
Nueva fábrica con energía solar fotovoltaica integrada: Estructura...Siguiente noticia
ninguno
Ventajas del techo BIPV: Reemplace el tradicional...
Ventajas del techo BIPV: Reemplace el tradicional...