켜기 해외 철강 구조물 프로젝트, 설계가 아닌 용접이 현장에서 가장 큰 골칫거리인 경우가 많습니다.
용접, 용접공, 용접 검사, 우천 시 예열, 일정 압박에 따른 용접 완료 등 모든 단계에서 문제가 발생하면 프로젝트가 지연될 수 있습니다. 지난 20년 동안 고강도 볼트 연결은 국제 프로젝트에서 점점 더 일반적인 대안이 되었습니다.
이 기사에서는 기술 원칙, 프로젝트 실행 및 실제 의사 결정이라는 세 가지 관점에서 볼트 연결이 종종 선호되는 이유를 설명합니다.
볼팅을 우선시하는 이유는 무엇입니까? 프로젝트 소유자의 관점
현장 용접 없음, 날씨 의존성 감소
강철 부재는 공장에서 용접 및 코팅됩니다. 현장에서는 직원들이 단지 멤버들을 볼트로 고정하고 제자리에 들어 올리기만 하면 됩니다. 우기, 습도, 추운 날씨로 인해 설치가 중단될 가능성이 적습니다. 이는 다음과 같이 기후 변화가 심한 시장에서 볼트 체결 솔루션이 점점 인기를 얻고 있는 주요 이유입니다. 동남아시아, 아프리카, 중동.
낮은 현장 기술 요구 사항
고강도 볼트 연결에는 고도로 숙련된 용접공이 아닌 토크 렌치와 표준 작업 절차(SOP)가 필요합니다.
해외 프로젝트에서는 현지 용접공 부족 현상이 흔히 발생하므로 소유주는 당연히 지연에 대해 걱정합니다. 볼트 체결식 솔루션은 중요한 경로에서 용접공의 가용성과 기술을 제거합니다.
명확한 품질 기록
볼트 초기 장력, 토크 계수 및 미끄럼 계수는 공장과 현장에서 장비를 사용하여 측정하여 추적 가능한 기록을 생성할 수 있습니다. 이는 또한 현장 감독자와 보험회사의 확인을 더 쉽게 해줍니다.
용접 품질은 방사선 사진 테스트(RT), 초음파 테스트(UT), 자분 입자 테스트(MT)와 같은 용접사의 기술과 검사에 따라 달라집니다. 결과는 더 광범위하게 달라질 수 있습니다.
기술 원리: 볼트 연결이 하중을 전달하는 방법
미끄럼 위험 대 베어링 유형 연결
고강도 볼트 연결은 일반적으로 두 가지 범주로 분류됩니다.
- 미끄러짐이 중요함 연결은 연결된 플레이트 사이의 마찰을 통해 하중을 전달합니다. 더 큰 프리텐션과 더 높은 슬립 계수는 슬립에 대한 저항력을 증가시킵니다.
- 베어링형 연결은 플레이트 사이의 제한된 움직임을 허용하고 볼트 자루와 구멍 벽 사이의 베어링을 통해 하중을 전달합니다. 약간의 변형을 수용할 수 있습니다.
미끄러지기 쉬운 연결이 일반적입니다. 움직임을 제한하고 높은 강성을 제공하며 동적 하중에서도 잘 작동하기 때문에 국제 프로젝트에서 사용됩니다.
슬립 팩터
미끄럼 계수(μ)는 볼트 연결의 주요 설계 매개변수이며 연결된 플레이트의 표면 준비에 따라 달라집니다.
| 표준 | 표면 준비 | 슬립 팩터 |
| 중국 표준 GB 50205 | 샌드블라스팅 + 아연이 풍부한 무기 페인트 | 대략. 0.45~0.50 |
| AISC(미국 표준) | 클래스 A(밀 스케일) | 0.30 |
| AISC(미국 표준) | 클래스 B(샌드블라스팅, 아연 함유 코팅) | 0.50 |
| EN 1090(유럽 표준) | 표면 등급 A~H | 0.30~0.50 |
해당 디자인 코드에서 지정한 값을 사용하세요. 현장 설치 전 미끄럼율을 확인해야 합니다.- 정기점검 항목입니다.
가압 및 강도 등급
| 표준 | 등급 | 인장강도(MPa) |
| 중국 표준 GB/T 3077 | 10.9S | 대략. 1,040 |
| AISC | A490 | 대략. 1,040~1,100 |
| AISC | A325 | 대략. 725~825 |
| EN 1993 | 10.9 | 대략. 1,040 |
중국 등급 10.9S와 AISC A490은 비슷한 인장 강도 범위(약 1,040MPa)에 있지만 화학 조성, 충격 인성 및 두께 범위를 프로젝트 사양과 비교하여 확인해야 합니다.
볼트 체결과 용접: 프로젝트 수준 비교
| 측면 | 고강도 볼트 | 현장 용접 |
| 공장 제작 정밀도 | 홀 위치 공차의 엄격한 제어 | 높음 |
| 현장 노동 요구 사항 | 토크 렌치 운영자 | 숙련된 용접공 + NDT |
| 날씨 영향 | 최소한의 | 바람, 비, 습도에 민감함 |
| 현장일정 | 숏(리프팅+조임) | 롱(용접+검사) |
| 품질검사 | 토크 검증(기기 측정 가능) | UT/MT/RT(인력에 따라 다름) |
| 코팅수리 | 최소한의 | 관절의 실질적인 손질 |
| 분해 가능 | 예 | 아니요 |
| 비용 | 볼트가 약간 더 비쌉니다. | 인건비와 검사 비용이 많이 들 수 있음 |
| 일반적인 애플리케이션 | 1차/2차 구조 및 클래딩 | 장경간 필드 스플라이스 및 노출된 건축 조인트 |
이러한 차이점을 프로젝트 용어에 적용하세요.
- 일반적으로 볼팅이 더 유리합니다. 일정 위험.
- 용접 제안 더 큰 유연성 특이한 조인트와 각도 조절이 가능합니다.
국제 프로젝트에서는 대부분의 연결에 볼트 체결을 사용하고 특별한 세부 사항에 대해서는 현지 용접을 사용하는 경우가 많습니다.
용접이 여전히 필요한 경우는 언제입니까?
볼팅은 보편적인 솔루션이 아닙니다. 세 가지 일반적인 경우에는 용접이 여전히 적절할 수 있습니다.
- 장경간 트러스의 현장 접합 조인트 -큰 구성원은 전송 크기 제한으로 인해 여러 섹션으로 운송되어야 할 수도 있습니다.
- 나중에 제거될 임시 구조물—볼트 연결부는 분해할 수 있지만 용접 연결부는 절단 없이 분리할 수 없습니다.
- 엄격한 미적 요구 사항을 충족하는 노출된 건축 조인트—접지 용접은 매끄러운 외관을 만들 수 있으며 볼트는 계속 보입니다.
이러한 사례는 많은 국제 프로젝트에서 상대적으로 작은 비중을 차지합니다. 볼트 체결은 대부분의 기본 및 보조 구조물과 클래딩 지지대에 사용할 수 있습니다.
부식 방지: 볼트 체결의 덜 분명한 장점
해외 현장의 코팅 수리는 일반적인 과제입니다. 용접 조인트에는 습도, 청결도, 온도 변화로 인해 공장 코팅 품질을 맞추기 어려운 현장에서 터치업 페인팅이 필요한 경우가 많습니다.
볼트 연결을 사용하면 연결 표면을 공장에서 코팅할 수 있습니다. 현장 수정 필요성 감소. 이는 해상 화물, 긴 일정, 열대 기후와 관련된 프로젝트에 도움이 됩니다.
이는 특히 염수 분무에 노출된 해안 프로젝트, 불어오는 모래에 노출된 사막 프로젝트, 부식성 대기에 노출된 화학 공장과 관련이 있습니다.
프로젝트 소유자를 위한 실용적인 조언
입찰시방 단계에서는 설계연구소와 세 가지 사항을 명확히 합니다.
- 현장 용접 작업량 -전체 작업의 30% 미만이 합리적인 목표입니다.
- 공장 용접—공장에서 완료된 주 연결 용접의 80% 이상이 합리적인 목표입니다.
- 현장에 필요한 용접기 등급 및 수량—필요한 고도로 숙련된 용접공이 적을수록 좋습니다.
세 가지 질문 모두 동일한 우선순위를 가리킵니다. 프로젝트 실행 가능성. 해외 상황에서는 이론적으로 최적인 솔루션보다 안정적으로 실행할 수 있는 솔루션이 더 중요합니다.
FAQ
Q1: 고강도 볼트 연결은 용접보다 비용이 더 듭니까?
볼트 자체는 용접보다 약간 더 비쌀 수 있지만 공장에서 대규모로 사전 제작하면 격차가 줄어듭니다. 전체 프로젝트 비용은 비슷할 수 있습니다.; 주요 차이점은 일정 절약과 보다 일관된 품질입니다.
Q2: 모든 국제 프로젝트에서 볼트 체결을 우선시해야 합니까?
아니요. 현장에서 접합된 장경간 트러스, 임시 구조물 및 노출된 건축 조인트에는 여전히 용접이 필요할 수 있습니다. 볼트 체결 1차 및 2차 구조 특별한 세부 사항을 위한 국부 용접이 일반적인 조합입니다.
Q3: 볼트 체결식 솔루션은 운송 규모에 제약을 가합니까?
그렇습니다. 볼트로 연결된 부재는 다음과 같습니다. 더 큰 조립 섹션으로 배송됨 현장에서 접합하는 것이 아니라 각 부품이 운송 치수에 의해 제한됩니다. 오픈탑 또는 플랫랙 컨테이너를 사용하는 대형 국제 배송의 경우 비용이 30%~50% 더 비쌀 수 있습니다.
Q4: 볼트 체결부를 점검할 때 검사관은 무엇에 중점을 두나요?
토크 검증, 미끄럼율 검증 및 최종 조임 각도 기록. 모든 측정값은 문서화되어야 합니다.
Q5: 볼트 체결 솔루션에는 특정 설계 소프트웨어가 필요합니까?
특별한 소프트웨어가 필요하지 않습니다. PKPM, 3D3S, MIDAS 및 STAAD.Pro와 같은 일반적인 철골 구조 설계 도구는 고강도 볼트 연결 계산을 지원합니다.
Q6: 볼트 조인트에는 정기적인 유지 관리가 필요합니까?
그렇습니다. 고온이나 진동이 발생하기 쉬운 환경에서는 토크를 주기적으로 점검해야 합니다. 발전소, 화학공장, 장비 기초 등. 일반 산업용 건물의 경우 프로젝트 요구 사항에 따라 5~10년마다 재점검하는 것이 적절할 수 있습니다.
프로젝트 소유자에게 이것이 의미하는 것
- 일정 위험 감소: 현지 용접공 가용성, 날씨 및 인력 변화에 대한 의존도가 줄어듭니다.
- 명확한 품질 기록: 각 연결에 대한 토크 값, 슬립 팩터 검증 및 최종 조임 기록을 유지합니다.
- 현장 노동 요구 사항 감소: 훈련된 토크 렌치 운전자는 1~2일의 교육 후에 작업을 시작할 수 있습니다.
- 간편한 검사: 볼트 연결은 EN 1993 및 AISC 360을 포함한 유럽 및 미국 표준에 따라 널리 사용됩니다.
단점은 고강도 볼트가 일반 볼트보다 약간 더 비싸고 공장 제조에는 더 엄격한 구멍 위치 공차가 필요하다는 것입니다. 이러한 추가 비용은 현장 작업 시간 단축과 위험 감소로 상쇄되는 경우가 많습니다.
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