Тау казу урыннарында еш челтәр тоташуы юк. Күпчелек проектлар өчен дизель генераторы беренче сайлау.
200 кВт генератор комплекты дистәләрчә мең долларга тора. Бу арзанрак вариант кебек булырга мөмкин. Ләкин ерак казу мәйданында реаль бәя көннән-көн килә: ягулык логистикасы, техник хезмәт күрсәтү белән бәйле эштән азат итү, чыгаруны үтәү - өстәмә өч чыгым.
Бу мәкалә ике вариантның гомуми бәясен киметә: дизель генераторлары һәм контейнерлаштырылган күчмә кояш электр станцияләре.
Дизель җитештерүнең өч яшерен чыгымнары
Ягулык логистикасы
Ерак казу урыннарында дизель йөкле машиналар белән китерелә. Сәяхәт озын булгач, литрга китерелгән бәя җиңел икеләтә артырга мөмкин. Ерак сайтларда 1,5-2,5 $ / L бәяләре еш очрый. Ягулык чыгымнары нефтьнең бәяләре белән үзгәрә һәм бикләнергә мөмкин түгел, шахтаның электр чыгымнары нефть бәяләренең үзгәрүчәнлегенә тулысынча тәэсир итә.
Хезмәт һәм эш вакыты
Дизель двигательләрендә күп хәрәкәтләнүче өлешләр бар. Нефтьнең үзгәрүе, фильтрны алыштыру, вакыт-вакыт капиталь ремонт. Ерак сайтлар шулай ук озын техник җавап бирү вакыты белән очрашалар: капиталь ремонт генераторны туктатканда, чыгару яки эшкәртү линиясе дә туктарга тиеш булырга мөмкин. Эштән туктау бәясе еш кына хезмәт күрсәтү чыгымнарыннан күпкә артыграк.
Чыгарылышларга туры килү
ЕС V этап һәм АКШ EPA дәрәҗәсе 4 регламенты юл булмаган дизель двигательләре өчен кисәкчәләр матдәләре чыгару чикләрен алдагы буын лимитының 3% ка кадәр кыскарттылар. Халыкара казу компанияләренең ESG отчетларында дизель җитештерү чыгаруны киметү өчен төп юнәлеш булып тора. ICMM (Халыкара тау һәм металл советы) әгъза компанияләре, гадәттә, 2030 тирәсендә яңартыла торган энергияне алыштыру максатларын куялар. Бу сроклар дизель двигательләре туры килгән чорны кыскарталар.
Кәрәзле кояш электр станцияләре: төрле чыгым структурасы
Продукция конфигурациясе
Контейнерлаштырылган күчмә кояш электр станцияләре 20 кВттан 200 кВтка кадәр сыйдырышлыкта бар. Контейнер сайтта урнашкан, һәм PV массивы 30 минут эчендә электр белән ачыла. Литий тимер фосфат (LFP) батарея саклау стандарт яки вариант буларак кулланыла, төнлә һәм болытлы чорда электр белән тәэмин итә.
| Параметр | Кыйммәт |
| Мөмкинлекләр | 20/56/75/150/175/200 кВт |
| Урнаштыру вакыты | Тимер юл урнаштыру: 4–20 эш вакыты; ПВ массивы: ≤30 минут |
| Эш температурасы | -20 ° C дан + 50 ° C. |
| Саклауны саклау рейтингы (сакланган вакытта) | IP55 |
| Урнаштырганда җилгә каршы тору | Бофорт Форс 9 |
| Энергия саклау | LFP батарея, стандарт яки киңәйтелә торган вариант |
Чыгымнарны чагыштыру: Дизель vs. Мобиль Кояш
| Кыйммәт пункты | Дизель буыны | Кәрәзле PV + саклау |
| Ягулык | Даими чыгымнар; нефтьнең бәясе үзгәрүенә дучар | Ягулык бәясе нуль |
| Ягулык логистикасы | Йөк машиналарын китерү; чыгымнар ерак сайтларда икеләтә артырга мөмкин | Беркем дә юк |
| Гадәттәге хезмәт | Нефть үзгәрү, фильтр алыштыру, капиталь ремонт; күп хәрәкәтләнүче өлешләр | ПВ модулын чистарту һәм бәйләүче тикшерүләр |
| КВт / сәгать бәясе | $ 0.40–1.00 / кВт.с. | $ 0.04–0.08 / кВт.с. |
| Тавыш | 85 дБ тирәсе | Тыныч кына диярлек |
| Урында чыгару | Даими CO₂ чыгарулары һәм кисәкчәләр матдәсе | Сайтта чыгару нуль |
КВт / сәгать дизель көченең тулы бәясе мобиль ПВдан 5-12 тапкыр күбрәк. Ерак казу урыннарында дизель җитештергән электр энергиясе $ 0.40-1.00 / кВт / сәгать белән бәяләнә, коммерция һәм сәнәгать таратылган ПВ өчен электр энергиясенең дәрәҗә бәясе якынча 0.04–0.08 / кВт.с.
Дизель генераторларының үзгәрү роле
Шахтада мобиль кояш урнаштыру дизель генераторын шунда ук чыгаруны аңлатмый. Еш еш кулланыла торган ысул - кояш саклаучы-дизель гибрид микрогрид:
- Көн дәвамында ПВ башта электр белән тәэмин итә, артык электр энергиясе батарея саклау системасын зарядлый.
- Төнлә батарея саклау системасы агыза.
- Дизель генераторы резерв чыганакка әйләнә һәм экстремаль һава торышын үз эченә ала.
Дизель-генератор эш вакыты 60-80% ка төшәргә мөмкин, ягулык һәм хезмәт күрсәтү чыгымнарын пропорциональ рәвештә киметә, шул ук вакытта электр белән тәэмин итү ышанычлылыгын саклый.
Түләү вакытын ничек исәпләргә
Типик казу урыны нигезендә гади кире кайтару сметасы:
- Башлангыч инвестицияләр:Күчмә кояш электр станциясенең бәясе (саклауны да кертеп) сыйдырышлык һәм саклау конфигурациясе буенча үзгәрә. Industryәмәгатьчелек өчен промышленность цитаталары киң диапазонны үз эченә ала, шуңа күрә йөк профиленә нигезләнеп проектка нигезләнгән цитата кирәк.
- Көндәлек экономия:Дизель җитештергән электр энергиясе кВт / сәгатькә күчерелгән электр энергиясе күләме.
- Гади кайтару вакыты: Сәнәгать сметалары гадәттә төшә 3-5 елерак казу урыннары диапазоны. Дизель никадәр кыйммәтрәк һәм ераклык ерак булса, кире кайтару вакыты кыскарак.
- Equipmentиһазның гомере:ПВ системасы өчен 25 ел. Кире кайтару чорыннан соң, җитештерелгән һәр кВт чиста файда китерә.
Шахталарның электр бәясе никадәр югары булса, ПВ экономикасы шулкадәр уңайлы. Дизель җитештергән энергия 0,60 $ / кВт сәгатьтән артыграк булган урыннарда кире кайтару вакыты еш 3 еллык билгегә таба күчә.
Алты ай реаль дөнья операциясендә нәрсә бәяләргә
Спецификация таблицасыннан тыш, казу клиентлары җиһазлар эшләгәннән соң, эш башкару турында күбрәк кайгырталар. Алты айлык операция мәгълүматларын караганда, без дүрт үлчәмне бәяләргә киңәш итәбез:
| Ensionлчәм | Нәрсә бәяләргә |
| Буын сызыгы | Факттагы чыгару һәм PVsyst теоретик сметасы арасында тайпылыш |
| Мөмкинлек | Хатасыз эшләгән көннәрнең өлеше |
| Хезмәт күрсәтү | Сайттагы персоналдан кирәкле эш вакыты |
| Гибрид стратегиясе | ПВ, саклау, дизель арасында фактик күчү логикасы, шулай ук дизель куллануны киметү |
Еш бирелә торган сораулар
1 нче сорау: Күчмә кояш электр станциясе шахтага ничек китерелә?
Система гадәти контейнер йөкләрен кулланып стандарт контейнерда җибәрелә. 20–75 кВт дәрәҗәсендәге модельләр 20 фут яки 40 фут контейнерлар кулланалар; 150–200 кВт модельләр 40 футлы рамка кулланалар. Unitайланма конкрет нигез кирәк булмаган урында күтәрелә.
2 нче сорау: Тузан һәм югары температура электр җитештерүгә тәэсир итә аламы?
Эш температурасы диапазоны -20 ° C дан + 50 ° C. Тузан ПВ модулын чыгаруны киметергә мөмкин, шуңа күрә чистарту һәм хезмәт күрсәтү планы тәкъдим ителә; ешлык җирле тузан дәрәҗәсенә бәйле. Көчле кояш нурлары булган биек биеклектәге мәйданнар, гадәттә, стандарт шартларга караганда күбрәк көч бирә.
3 нче сорау: Яңгырлы яки эссе көннәрдә нәрсә була?
Саклау йөк профиле буенча зурлыкта. LFP батарейкалары төнлә электр белән тәэмин итә һәм кыска болытлы вакытны күпер итә ала. Озакка сузылган каты һава торышы вакытында дизель генераторы резерв тәэмин итә, күчү микрогрид белән идарә итү стратегиясе белән автоматик рәвештә идарә ителә.
4-нче сорау: 20 кВттан 200 кВтка кадәр ничек сайларга?
Системаны көндәлек йөк профиленә һәм иң зур көч таләпләренә туры китерегез. Кечкенә сыйдырышлы модельләр лагерьларга һәм мониторинг йөкләренә туры килә; параллель яки зуррак сыйдырышлы модельләрдә берничә берәмлек ярдәмче тау җиһазларына һәм уртача эшкәртү линияләренә булыша ала. Безгә үзегезнең йөк профилегезне җибәрегез, һәм без тиешле чишелешне конфигурацияли алабыз.
Тау проекты өчен электр чишелешен планлаштырасызмы? Безгә үзегезнең йөк профилегезне һәм сайт урнашкан урынны җибәрегез. Электрон почта: info@xzbesta.com
