Էլեկտրաէներգիայի գները բարձրանում են, և շատ գործարանների սեփականատերեր իրենց չօգտագործված տանիքները դիտարկում են որպես արևային ՖՎ-ի հնարավոր վայրեր:
Ի՞նչը պետք է առաջանա: Սեփականատերերից շատերը սկսում են արևային ընկերություններից մոդուլի գները խնդրելով: Դա պատկերի միայն կեսն է։ Գոյություն ունեցող պողպատե շրջանակով գործարանի շենքի համար առաջին քայլը կառուցվածքային գնահատումն է: Եթե տանիքը չի կարող ապահով կերպով աջակցել համակարգը, ապա նախագծի տնտեսագիտությունը չի ավելանում:
Արդյունաբերության մեկ գնահատականը սահմանում է գոյություն ունեցող մետաղական տանիքների ՖՎ բեռնվածքի հզորության ստուգման արագությունը 50%-ից ցածր. Ավելի հին գործարանային շենքերի գրեթե կեսը կարող է ամրապնդման կարիք ունենալ, նախքան արևային էներգիայի տեղադրումը: Գնահատումը բաց թողնելը և անմիջապես տեղադրման անցնելը կարող է հանգեցնել ավազանի դեֆորմացման, տանիքի արտահոսքի կամ նույնիսկ կառուցվածքային անվտանգության միջադեպերի:
Այս ուղեցույցը բացատրում է երեք ստուգումները, դրանց անցնելու/անհաջողության չափանիշները և ցուցիչ ծախսերը, եթե տանիքը չի անցնում գնահատումը:
Ստուգում 1. կրող հզորությունը
Ինչ ստուգել
Ստուգեք, թե արդյոք սկզբնական դիզայնը պահեստում ունի բավարար բեռնատարողություն: Տանիքի ՖՎ համակարգը (մոդուլներ, մոնտաժային կառուցվածք և մալուխներ), որը տեղադրված է տանիքի թեքությանը զուգահեռ, ավելացնում է մոտավորապես. 15–26 կգ/մ² (0,15–0,26 կՆ/մ²).
Դա կարող է շատ չհնչել, բայց դա ա մշտական մեռած բեռ. Բնօրինակ դիզայնը հաճախ ենթադրում է ընդամենը 0,5 կՆ/մ² կենդանի բեռ՝ տանիքի համար, որը նախատեսված չէ կանոնավոր մուտքի համար: Երբ ՖՎ-ի մահացած բեռը համակցվում է քամու և ձյան բեռների հետ, այն կարող է հեշտությամբ օգտագործել մնացած հզորությունը:
Անցնել/ձախողման չափանիշներ
| Ստուգման կետ | Անցում | Անհաջողություն |
| Սթրեսի հարաբերակցությունը մահացած, կենդանի, քամու և ձյան ծանրաբեռնվածության համակցված դեպքերում | Թույլատրելի սահմաններում | Գերազանցում է սահմանը |
| Հիմնական շրջանակի շեղում | ≤ L/250 (ընդհանուր արդյունաբերական պրակտիկա) | Գերազանցում է սահմանը |
| Սյունակի վերևի տեղաշարժը | Կոդի սահմաններում | Գերազանցում է սահմանը |
Եթե տանիքը խափանվում է. ամրացրեք հիմնական շրջանակը, օրինակ՝ մեծացնելով անդամների չափերը կամ ավելացնելով ամրացում: Սա համեմատաբար ծախսատար ամրապնդման միջոց է և պահանջում է նախագծին հատուկ ինժեներական նախագիծ:
Ստուգեք 2. մանգաղի բացվածքը և հատվածի չափը
Ինչ ստուգել
ՖՎ մոնտաժային սեղմակներն ամրացված են ցամաքուրդների վրա: Քանի որ ավազաններն ի սկզբանե չափվել են առկա բեռների համար, լրացուցիչ 15–26 կգ/մ² կարող է դրանք գերազանցել իրենց թույլատրելի հզորությունը: Պորտալի շրջանակով գործարանային շենքերի համար C- կամ Z-հատվածի շղարշներով, այս երկու հիմնական կանոնները կարող են օգտագործվել նախնական զննման համար.
- Շրջանակի բացվածքը մոտ 6 մ է, որի հատվածը 180-ից ցածր է → հավանական է, որ գերազանցի թույլատրելի սահմանները
- Շրջանակի բացվածքը մոտ 8 մ է, որի հատվածը 220-ից ցածր է → հավանական է, որ գերազանցի թույլատրելի սահմանները
Անցնել/ձախողման չափանիշներ
| Ստուգման կետ | Անցում | Անհաջողություն |
| Պուրլինի լարվածության հարաբերակցությունը | Թույլատրելի սահմաններում | Գերազանցում է սահմանը |
| Պուրլինի շեղում | ≤ L/150 | Գերազանցում է սահմանը |
| Կամուրջ/փողկապ դասավորվածություն (երբ բացվածքը 6 մ է) | Առնվազն 2 տող | Միայն 1 տող; կողային անկայունության ռիսկը |
Եթե վանդակաճաղերը անբավարար են, բայց հիմնական շրջանակն ունի բավարար հզորություն, ապա ամրացնելը կամ փոխարինելը միայն մանգաղների համար ավելի կառավարելի տարբերակ է և, որպես կանոն, ամենաթանկը երեք ամրապնդման միջոցներից:
Ստուգում 3. Կոռոզիոն վիճակը
Ինչ ստուգել
Ստուգեք պաշտպանիչ ծածկույթը և կոռոզիայի հետ կապված խաչմերուկի տարածքի կորուստը: Հատուկ ուշադրություն դարձրեք այն վայրերին, որտեղ փոշին կամ ջուրը կուտակվում է, տարածքները, որոնք ենթակա են կրկնակի թրջման և չորացման, միացումներին և թաքնված տարածքներին, ինչպես նաև տանիքի բացվածքների եզրերին:
Մեթոդ. Նախ ստուգեք ծածկույթը վնասված լինելու համար: Վնասված վայրերում օգտագործեք ուլտրաձայնային հաստության չափիչ կամ տրամաչափեր՝ նյութի իրական հաստությունը չափելու և հատվածի սկզբնական չափերի հետ համեմատելու համար:
Անցնել/ձախողման չափանիշներ
| Ստուգման կետ | Անցում | Անհաջողություն |
| Պաշտպանիչ ծածկույթ | Անձեռնմխելի կամ վերանորոգման ենթակա | Ծածկույթի համատարած ձախողում |
| Կոռոզիայի պատճառով խաչմերուկի կորուստ | ≤ 5% | > 5% |
| Միացումներ (եռակցումներ / պտուտակներ) | Չկա թուլություն կամ ճաքեր | Չամրացված ամրացումներ կամ ճեղքված զոդում |
Եթե կոռոզիայից առաջացած խաչմերուկի կորուստը գերազանցում է 5%-ը, կիրառեք կոռոզիայից պաշտպանություն և ամրացրեք տուժած հատվածը՝ նախքան ՖՎ բեռների համար տանիքի հզորությունը վերագնահատելը: Միացման խնդիրներն առաջնահերթ են մնացած ամեն ինչից. վերանորոգեք միացումները նախքան արևային տեղադրման մասին մտածելը:
Եթե տանիքը ձախողվի. ուր են գնում փողերը
Արդյունաբերության ծախսերի ցուցիչ միջակայքերը.
| Վերականգնողական աշխատանք | Ինդիկատիվ արժեքը | Նշումներ |
| Կառուցվածքային ստուգման հաշվարկներ | 1400–4200 ԱՄՆ դոլար | Պահանջվում է; ներգրավել որակավորված կառուցվածքային ինժեներական ընկերություն կամ պողպատե կոնստրուկցիաների ընկերություն կառուցվածքային մոդելավորման և ստուգման համար |
| Շղարշի ամրացում / փոխարինում | 2800–7000 ԱՄՆ դոլար | Ամրապնդման ամենատարածված կատեգորիան |
| Հիմնական շրջանակի ամրացում | 11000–21000 ԱՄՆ դոլար | Բարձրացնել անդամների չափերը/ավելացնել ամրացում; պահանջվում է նախագծին հատուկ դիզայն |
| Հիմնադրամի ամրացում | 14000–28000 ԱՄՆ դոլար | Առավել ընդարձակ տարբերակը; նախ հաստատեք, արդյոք դա իրականում անհրաժեշտ է |
Նախազգուշական դեպք. Մեկ գործարան տեղադրել է ՖՎ՝ նախապես առանց կառուցվածքային հաշվարկների: Մեկ տարի անց նրա մանգաղները 5 սմ-ով կախվել էին։ Վերանորոգումն ու ամրացումը արժեցել են մոտ 25000 ԱՄՆ դոլար, իսկ արտադրությունը դադարեցվել է մեկ ամսով:
Տանիքի գնահատումն արժե ընդամենը մի քանի հազար դոլար։ Դա բաց թողնելը նշանակում է վտանգի տակ դնել հարյուր հազարավոր դոլար արժողությամբ տանիքը և ամբողջ արտադրական գիծը:
Գնահատումից հետո. Ինտեգրված դիզայնի դեպք
Երբ տանիքն անցնի գնահատումը, հաշվի առեք ՖՎ-ի ինտեգրումը կառուցվածքային նախագծում, այլ ոչ թե սովորական շենքի վրա կիրառվող ՖՎ (BAPV) վերազինման օգտագործումը:
- ՖՎ մոդուլները կարող են փոխարինել տանիքի երեսպատման մի մասը շենքին ինտեգրված ՖՎ (BIPV) նախագծում՝ պոտենցիալ նվազեցնելով, այլ ոչ թե մեծացնելով մշտական բեռը:
- Պլանավորեք մոնտաժման և միացման մանրամասները գծագրերի մեջ սկզբից, որպեսզի խուսափեք տեղում հարմարվողականություններից:
- Սահմանափակ բեռնվածքի հզորությամբ երկարատև տանիքների համար BIPV-ն կարող է վերացնել կամ էապես նվազեցնել ամրացման ծախսերը:
Գործարանի նոր շենքի համար դա նշանակում է «մեկ կառուցվածքային նախագիծ, մեկ շինարարական փուլ և ներկառուցված էներգիայի արտադրություն»: Գոյություն ունեցող գործարանի համար, որն անցնում է գնահատումը, սովորական վերազինումը մնում է կենսունակ տարբերակ, սակայն կապի մանրամասները և բեռի բաշխումը պետք է զբաղվեն պողպատե կոնստրուկցիաների փորձառությամբ նախագծող թիմի կողմից:
Հաճախակի տրվող հարցեր
Q1. Արդյո՞ք անհրաժեշտ է կառուցվածքային ստուգում տանիքի արևային սարք տեղադրելուց առաջ:
Այո՛։ Արդյունաբերության գնահատականներով առկա մետաղական տանիքների ՖՎ բեռնվածության ստուգման արագությունը 50%-ից ցածր է: Կառուցվածքային հաշվարկներն օգնում են կառավարել այս ռիսկը. 1400–4200 ԱՄՆ դոլարով, դրանք նախագծում ամենաէժան երաշխիքներից են:
Q2. 20 տարեկան գործարանի շենքը դեռ կարո՞ղ է արևային էներգիա ապահովել:
Միայն տարիքը որոշիչ չէ։ Ավելի հին շենքը կարող է անցնել, եթե կոռոզիան վերահսկվի, և սկզբնական նախագիծը պահուստի բավարար հզորություն ունենա: Եթե կոռոզիայի հետ կապված հատվածի կորուստը գերազանցում է թույլատրելի սահմանը, ապա նախ կիրառեք կոռոզիայից պաշտպանություն և ամրացրեք այն:
Q3. Ո՞վ պետք է պատրաստի կառուցվածքային գնահատման հաշվետվությունը:
Որակավորված կառուցվածքային ինժեներական ընկերությունը կամ պողպատե կոնստրուկցիաների ընկերությունը պետք է հրապարակի հաշվետվությունը: Այն պետք է փաստաթղթավորի բեռնվածության համակցությունները, լարվածության գործակիցները, շեղումների արդյունքները և ամրացման վերաբերյալ առաջարկությունները:
Q4: Ինչպիսի՞ մանգաղի բացվածքն ու հատվածի չափերն են սովորաբար հարմար տանիքի արևային էներգիայի համար:
Որպես սկզբնական կանոն, C- կամ Z-հատվածի շղարշները, որոնց հատվածը պետք է լինի առնվազն 180 մոտ 6 մ բացվածքով կամ 220 մոտ 8 մ, ավելի հավանական է, որ անցնեն ՖՎ բեռների տակ: Վերջնական համապատասխանությունը պետք է հաստատվի կառուցվածքային հաշվարկներով:
Վստա՞հ չե՞ք, որ ձեր տանիքը կարող է ապահովել արևային էներգիա: Անվճար նախնական գնահատման համար ուղարկեք բացվածքի, շապիկի չափսերի, շինարարության տարեթվի և տանիքի լուսանկարները: փոստ՝ info@xzbesta.com
