Miakatra ny vidin-jiro, ary maro amin’ireo tompon’ny orinasa no mijery ny tafon’izy ireo tsy ampiasaina ho toerana mety hisian’ny PV masoandro.
Inona no tokony ho voalohany? Ny ankamaroan'ny tompony dia manomboka manontany amin'ny orinasa solar ny vidin'ny module. Asakasak'ilay sary ihany izany. Ho an'ny tranobe misy orinasa misy vy, ny dingana voalohany dia ny fanombanana ara-drafitra. Raha tsy afaka manohana tsara ny rafitra ny tafo, dia tsy manampy ny toe-karena ny tetikasa.
Ny tombantomban'ny indostria iray dia mametraka ny taham-pahafahana amin'ny fisavana ny fahafahan'ny PV amin'ny tafo metaly efa misy latsaky ny 50%. Saika ny antsasany amin'ireo tranobe ozinina tranainy no mety mila fanamafisana vao azo apetraka amin'ny masoandro. Ny fanitsakitsahana ny fanombanana sy ny fandehanana mivantana any amin'ny fametrahana dia mety hitarika amin'ny fikorontanan'ny purlin, ny fivoahan'ny tafo, na ny lozam-pifamoivoizana.
Ity toro-lalana ity dia manazava ireo fisavana telo, ny fepetra momba ny fandalovana/tsy fahombiazana, ary ny vidin'ny fanondroana raha toa ka tsy mahazo tombana ny tafo.
Hamarino raha manana tanjaka ampy amin'ny fitahirizana ny endrika tany am-boalohany. Ny rafitra PV an-tampon-trano (modules, rafitra fametahana ary tariby), napetraka mifanitsy amin'ny tehezan'ny tafo, manampy eo ho eo 15–26 kg/m² (0,15–0,26 kN/m²).
Mety tsy dia misy dikany loatra izany, fa a entana maty maharitra. Ny endrika tany am-boalohany dia matetika mihevitra ny entana velona 0,5 kN/m² fotsiny ho an'ny tafo tsy natao hidirana tsy tapaka. Raha vantany vao mitambatra amin'ny enta-drivotra sy ny lanezy ny entana maty PV, dia azony ampiasaina mora foana ny sisa tavela.
| Zavatra fisavana | Pass | Tsy nahomby |
| Ny tahan'ny adin-tsaina eo ambanin'ny tranga mitambatra maty, velona, rivotra ary lanezy | Ao anatin'ny fetra azo ekena | Mihoatra ny fetra |
| Fiviliana fototra | ≤ L/250 (fomba fanao mahazatra) | Mihoatra ny fetra |
| Fifindran'ny tsanganana ambony | Ao anatin'ny fetran'ny code | Mihoatra ny fetra |
Raha toa ka tsy mahomby ny tafo: Hamafiso ny rafitra fototra, ohatra amin'ny fampitomboana ny haben'ny mpikambana na ny fanampina bracing. Ity dia fepetra fanamafisana lafo vidy ary mitaky famolavolana injeniera manokana amin'ny tetikasa.

Ny fametahana PV dia raikitra amin'ny purlins. Noho ny haben'ny purlins tany am-boalohany ho an'ny entana efa misy, ny 15-26 kg/m² fanampiny dia mety hanosika azy ireo mihoatra ny fahafahany. Ho an'ny tranon'ny orinasa misy vavahadin-tseranana misy purlins C- na Z, ireto fitsipika roa ireto dia azo ampiasaina amin'ny fitiliana voalohany:
| Zavatra fisavana | Pass | Tsy nahomby |
| Purlin adin-tsaina ratio | Ao anatin'ny fetra azo ekena | Mihoatra ny fetra |
| Purlin deflection | ≤ L/150 | Mihoatra ny fetra |
| Fandrindrana tetezana/fatorana (rehefa mirefy > 6 m) | Farafahakeliny 2 andalana | Andalana 1 ihany; ny mety hisian'ny tsy fandriam-pahalemana lateral |
Raha tsy ampy ny purlins fa manana fahafaha-manao ampy ny rafitra fototra, ny fanamafisana na fanoloana ny purlins ihany no safidy azo fehezina ary matetika no lafo indrindra amin'ireo fepetra fanamafisana telo.
Jereo ny coating fiarovana sy ny fatiantoka mifandray amin'ny harafesiny faritra cross-sectional. Tandremo manokana ny toerana misy vovoka na rano miangona, faritra iharan'ny fanamainana sy fanamainana miverimberina, fifandraisana sy faritra miafina, ary ny sisin'ny fisokafan'ny tafo.
Fomba: diniho aloha ny coating sao misy fahasimbana. Any amin'ny toerana simba, mampiasa fandrefesana ny hatevin'ny ultrasonic na calipers mba handrefesana ny hatevin'ny akora tena izy ary ampitahao amin'ny refin'ny fizarana tany am-boalohany.
| Zavatra fisavana | Pass | Tsy nahomby |
| Fiarovana coating | Intact na azo amboarina | Ny tsy fahombiazan'ny coating miparitaka |
| Fahavoazana cross-section noho ny harafesina | ≤ 5% | > 5% |
| Fifandraisana (welds/bolts) | Tsy misy looseness na triatra | Fasteners malalaka na welding vaky |
Raha mihoatra ny 5% ny fahaverezan'ny fizaran-tany noho ny harafesina, ampiharo ny fiarovana amin'ny harafesina ary hamafiso ny faritra voakasika alohan'ny hanombanana indray ny fahafahan'ny tafo amin'ny enta-mavesatra PV. Ny olana amin'ny fifandraisana dia laharam-pahamehana amin'ny zavatra hafa rehetra: amboary ny fifandraisana alohan'ny handinihana ny fametrahana masoandro.

Indikativa ny vidin'ny indostria:
| Asa fanarenana | Vidiny famantarana | Notes |
| Kajy fanamarinana ara-drafitra | US$1,400–4,200 | takiana; mankanesa orinasa injeniera ara-drafitra mahafeno fepetra na orinasa vy-rafitra ho an'ny famolavolana sy fanamarinana ara-drafitra |
| Fanamafisana / fanoloana Purlin | US$2,800–7,000 | Ny sokajy fanamafisana mahazatra indrindra |
| Fanamafisana ny rafitra fototra | US$11,000–21,000 | Ampitomboy ny haben'ny mpikambana / ampio bracing; ilaina ny famolavolana manokana amin'ny tetikasa |
| Fanamafisana ny fototra | US$14,000–28,000 | Ny safidy midadasika indrindra; manamarina aloha raha tena ilaina izany |
Tranga fampitandremana: Nametraka PV ny orinasa iray nefa tsy nanao kajy ara-drafitra aloha. Herintaona taty aoriana, nihena 5 cm ny volony. Manodidina ny 25.000 dolara amerikana ny fanamboarana sy fanamafisana, ary naato nandritra ny iray volana ny famokarana.
Arivo dolara vitsivitsy monja no vidin'ny fanombanana tafo. Ny fanitsakitsahana izany dia midika fa mampidi-doza ny tafo mitentina dolara an'hetsiny—ary ny zotra famokarana manontolo.

Raha vao mandalo ny fanombanana ny tafo dia diniho ny hampiditra ny PV amin'ny endrika ara-drafitra fa tsy ny fampiasana PV (BAPV) ampiasaina amin'ny trano mahazatra.
Ho an'ny tranon'ny orinasa vaovao, izany dia midika hoe "famolavolana ara-drafitra iray, dingana iray amin'ny fanorenana, ary famokarana herinaratra ao anatiny." Ho an'ny orinasa efa misy izay mandalo ny fanombanana, ny fanavaozana mahazatra dia mbola safidy azo atao - fa ny antsipirian'ny fifandraisana sy ny fizarana enta-mavesatra dia tokony hokarakarain'ny ekipa mpamorona manana fahaiza-manao ara-drafitra vy.
Eny. Ny vinavinan'ny indostria dia mametraka ny tahan'ny fidirana amin'ny fisavana entana PV amin'ny tafo metaly efa misy eo ambanin'ny 50%. Ny kajy ara-drafitra dia manampy amin'ny fitantanana io risika io; amin'ny US$1,400–4,200, izy ireo no iray amin'ireo fiarovana lafo vidy indrindra amin'ny tetikasa.
Tsy ny taona ihany no manapa-kevitra. Mety handalo ny tranobe tranainy iray raha voafehy ny harafesina ary manana tanjaka ampy amin'ny tahiry ilay endrika tany am-boalohany. Raha mihoatra ny fetra azo ekena ny fahaverezan'ny fizarana mifandray amin'ny harafesina, ampiharo ny fiarovana amin'ny harafesina ary hamafiso izany aloha.
Orinasa injeniera ara-drafitra mahafeno fepetra na orinasa vy-rafitra dia tokony hamoaka ny tatitra. Tokony handrakitra ny fitambaran'ny enta-mavesatra, ny tahan'ny adin-tsaina, ny valin'ny fiviliana ary ny tolo-kevitra fanamafisana rehetra.
Amin'ny maha-fitsipika am-boalohany, ny purlins C- na Z-fizarana misy fizarana 180 farafahakeliny amin'ny halavany manodidina ny 6 m, na 220 eo amin'ny 8 m eo ho eo, dia mety handalo eo ambanin'ny enta-mavesatra PV. Tsy maintsy hamafisina amin'ny alalan'ny kajikajy ara-drafitra ny fahatomombanana farany.
Tsy azo antoka fa mahazaka masoandro ny tafonao? Alefaso ny sarin'ny elanelam-potoana, ny haben'ny purlin, ny taom-panorenana ary ny tafo ho an'ny fanombanana savaranonando maimaim-poana. mailaka: info@xzbesta.com
Vaovao teo aloha
Herin'ny Off-Grid ho an'ny toeram-pitrandrahana lavitra: Diesel ...Vaovao manaraka
tsy misy
Tombontsoa amin'ny tafo BIPV: Soloy ny traditiona...
Tombontsoa amin'ny tafo BIPV: Soloy ny traditiona...