Anjeun nuju mésér wangunan pabrik struktur baja ti supplier Cina. Anjeun senang jeung gambar jeung cutatan. Lajeng, saméméh anjeun asup, otoritas review gambar lokal nyebutkeun hiji hal: gambar moal ditarima.
Ieu sanés gagal kualitas - éta gagal kode. Kodeu desain mangrupikeun basa rékayasa régional. Rarancang gedong anu sami kana kode anu béda sareng anjeun nampi tonnage baja anu béda, ukuran anggota, jero gambar sareng harga. Milih kodeu salah, sarta rework dimimitian deui ti tahap desain.
Artikel ieu netelakeun opat hal: dimana unggal opat sistem kode utama lumaku, kumaha bahan sasmita peta ka silih, hiji item proyék iklim tiis paling sering sono, sarta naon nulis kana RFQ Anjeun.
Opat Sistem Kodeu Utama: Tingali Dimana Tiap Larapkeun Sakedapan
Kodeu Desain ku Wewengkon
| Wewengkon / jinis proyék | Sistem kode desain | Ngamuat kode | Sasmita baja umum |
| AS / Amérika | AISC 360 | ASCE 7 | A36 / A572 Gr.50 / A992 |
| Éropa, Wétan Tengah sareng kalolobaan Afrika | Eurocode 3 (EN 1993) | EN 1991 | S235 / S275 / S355 |
| Inggris (proyék warisan) | BS 5950 | BS 6399 | S275 / S355 |
| Cina jeung Cina-dipingpin proyék luar negeri | GB 50017 | GB 50009 | Q235B / Q355B |
| Nagara séjén | Biasana Eurocodes atanapi kode lokal | Gumantung kana nagara | Pikeun dikonfirmasi ku insinyur lokal |
Dua catetan:
- BS 5950 geus diganti ku Eurocodes sarta ngan muncul dina sababaraha spésifikasi proyék warisan. Proyék Inggris anyar saleresna nuturkeun Eurocodes ditambah Annex Nasional Inggris.
- Australia/Selandia Baru nganggo AS 4100, anu dipendakan ku sababaraha proyék pulo Pasifik. Paling proyék internasional milih antara Eurocodes jeung standar AS.
Naha Gedong Sarua Kéngingkeun Harga Béda
Unggal sistem béda dina kombinasi beban, faktor kaamanan jeung kurva buckling. AISC ngagunakeun faktor lalawanan LRFD; Eurocodes ngagunakeun faktor kaamanan parsial γM. Kalayan baja kelas 355 MPa anu sami, tegangan anu diidinan kaluar caket dina dua sisi, tapi bagian anggota sareng tonnage baja katingalina béda. Di daérah angin luhur, ASCE 7 sareng EN 1991 ngubaran koefisien tekanan angin sacara béda, sareng bédana tonase langsung muncul dina hargana.
Janten dua supplier anu damel kana kode anu béda-béda nyarioskeun dua gedong anu béda. cutatan comparable merlukeun kode konsisten.
Pemetaan Kelas Bahan: Perkiraan Henteu Hartosna Sarua
Sarua Kelas Umum
| Cina GB / T 1591 | Éropa EN 10025 | ASTM AS | kakuatan ngahasilkeun |
| Q235B | S235JR | A36 | 235/250 MPa |
| Q355B | S355JR | A572 Gr.50 | 355/345 MPa |
| Q355C | S355J0 | - (per syarat tambahan) | 355 MPa |
| Q355D | S355J2 | - (per syarat tambahan) | 355 MPa |
Q355B ≈ S355JR ≈ A572 Gr.50. Kakuatan ngahasilkeun aya dina rentang anu sami. Tapi "perkiraan" ngan ukur nahan diménsi kakuatan.
Item Proyék Dingin-Iklim Pangseringna Leupaskeun: Kakuatan Dampak
Huruf sufiks nuduhkeun suhu uji dampak:
- B / JR: Uji dampak 20°C(iklim normal)
- C / J0: uji dampak 0°C
- D / J2: -20°C uji dampak(wewengkon lintang luhur, usum tiris)
Dina proyék-proyék di Kanada, Éropa Kalér, Rusia sareng bagian Asia Tengah, suhu minimum lokal tiasa turun di handap -20 ° C. Dina kasus ieu anjeun kedah mésér baja Kelas D / J2. Ngaganti baja Kelas B ku konversi kakuatan kasaimbangan akun kakuatan tapi teu akun kateguhan - sarta résiko narekahan rapuh-suhu handap dibikeun ka nu boga.
Kontrak pameseran kedah netepkeun kelas uji dampak dumasar kana suhu desain minimum di situs proyék.
Las na Bolts Tuturkeun Code
| Barang | Sistim Eurocode | Sistim baku AS |
| palaksanaan struktur baja / las | EN 1090 / EN ISO 15614 / 9606 | AWS D1.1 |
| Bolts-kakuatan luhur | Kelas 10.9 (ISO 898-1) | F3125 A325/A490 |
| Sertipikat bahan | EN 10204 Tipe 3.1/3.2 | Ngagiling Test Laporan |
Bolts teu bisa saukur jadi swapped ku ngarobah inci kana milimeter. A490 AS-standar merlukeun pretension instalasi luhur batan torsi konvensional pikeun Cina 10.9S. Pikeun koefisien dieunakeun tina surfaces gesekan: sandblasting tambah anorganik cet-euyeub séng per prakték Cina méré ngeunaan 0,45-0,5, bari standar AS ngagunakeun Kelas A (0,30) / Kelas B (0,50). Tanpa verifikasi sambungan kana sistem anu saluyu, anjeun bakal ditahan nalika ditampi.
Opat Hal Nulis dina Tahap RFQ
- Kode desain: kodeu dipikawanoh ku nagara proyék - nempatkeun eta dina RFQ
- Parameter beban: tekanan angin lokal, beban salju jeung kategori seismik (misalna, laju angin situs ASCE 7)
- Kelas dampak baja: dumasar kana suhu minimum lokal, kaayaan B / C / D atawa JR / J0 / J2
- Standar palaksanaan & ditampaEN 1090 kelas palaksanaan (EXC), sistem las, syarat pangawasan pihak katilu
Kéngingkeun kodeu leres dina tahap panalungtikan henteu aya biaya; meunang eta salah dina ditampa waragad rework pinuh.
Naha Pilih ZM-Besta
Diadegkeun dina taun 2006, ZM-Besta mangrupakeun hiji pausahaan nu didaptarkeun di Bursa Saham Beijing jeung rengking diantara Top 50 dina industri struktur baja wangunan Cina, kalawan lima basa manufaktur sarta 300.000 m² aréa wangunan pabrik.
Kamampuh Desain Multi-Kode
- Sababaraha bungkusan software desain dijalankeun paralel - PKPM, 3D3S, MIDAS, STAADPRO, jsb.
- Jasa desain sareng konsultasi pikeun klien luar negeri dina sababaraha sistem kode asing
- Pangalaman dewasa dina pemetaan kelas bahan (contona, Q355B vs S355JR)
Sistem Sertifikasi
- EN 1090 Sertifikasi Éropa
- Sertifikasi sistem triple: ISO 9001 / ISO 14001 / ISO 45001
- Kelas-A kualifikasi husus pikeun desain rékayasa struktur baja lampu; Kualifikasi kelas-1 pikeun kontrak rékayasa struktur baja
Desain-fabrikasi-instalasi dina hiji éntitas akuntabel. Kodeu, bahan, las jeung ditampa sacara nutup loop dina sistem tunggal, jeung interfaces pangsaeutikna.
FAQ
Q1: Tiasa Konci design struktur baja dicampurkeun?
A: Teu dianjurkeun. Kombinasi beban, definisi bahan, metode desain sambungan sareng wates defleksi sadayana kedah asalna tina hiji sistem. Campur kode tiasa nyababkeun gagal sambungan atanapi nahan-up nalika ditampa. Upami rujukan silang leres-leres diperyogikeun pikeun proyék khusus, sadaya kaayaan wates kedah diverifikasi deui sareng sipat bahan anu saleresna.
Q2: Dupi Q355B langsung ngaganti S355JR?
A: Dina iklim normal, kakuatan sarta dampak sasmita (20 ° C) anu comparable, jadi substitusi umumna ditarima. Tapi pikeun proyék-proyék iklim tiis (-20 ° C kelas), anjeun peryogi Q355D / S355J2, sarta sarimbag karbon jeung prosedur las kudu ulang diverifikasi ngalawan kode proyék. Kaputusan substitusi kedah dikonfirmasi sacara tulisan ku tim desain.
Q3: Naha sertifikasi EN 1090 sami sareng desain Eurocode?
A: No EN 1090 ngatur palaksanaan fabrikasi sareng kontrol produksi pabrik (prerequisite pikeun nyirian CE); kodeu desain téh EN 1993 Eurocode 3. Aranjeunna bebas , sarta proyék Eurocode biasana merlukeun duanana.
Q4: Naon perawatan husus anu diperlukeun nalika milih baja pikeun proyék-proyék lintang luhur?
A: Dua titik: pilih sasmita dampak D / J2 dumasar kana suhu minimum lokal; sarta maksakeun sasmita kualitas weld stricter jeung kontrol sarimbag karbon pikeun nyegah narekahan rapuh-suhu low. Kami ngonci syarat uji dampak kana kontrak pameseran dumasar kana kaayaan suhu proyék.
Peryogi solusi struktur baja anjeun ditaksir ngalawan kode nagara anjeun? Kirimkeun kami lokasi proyék sareng kaayaan beban:
Surélék: info@xzbesta.com
