Ostat teräsrakennetehdasrakennuksen kiinalaiselta toimittajalta. Olet tyytyväinen piirustuksiin ja lainaukseen. Sitten ennen allekirjoittamista paikallinen piirustusten tarkistusviranomainen sanoo yhden asian: piirustuksia ei hyväksytä.
Tämä ei ole laatuvirhe – se on koodivirhe. Suunnittelukoodit ovat tekniikan alueellinen kieli. Suunnittele sama rakennus eri koodien mukaan ja saat erilaiset terästonnit, osien koot, vetosyvyyden ja hinnoittelun. Valitse väärä koodi ja uusintatyö alkaa alusta suunnitteluvaiheesta lähtien.
Tässä artikkelissa selvennetään neljää asiaa: missä kukin neljästä suuresta koodijärjestelmästä pätee, miten materiaaliluokat vastaavat toisiaan, yksi kohde kylmän ilmaston hankkeista useimmiten puuttuu ja mitä kannattaa kirjoittaa tarjouspyyntöön.
Neljä tärkeintä koodijärjestelmää: Katso yhdellä silmäyksellä, missä kukin soveltuu
Suunnittelukoodit alueittain
| Alue / hanketyyppi | Suunnittelukoodijärjestelmä | Lataa koodi | Yleiset teräslajit |
| USA / Amerikka | AISC 360 | ASCE 7 | A36 / A572 Gr.50 / A992 |
| Euroopassa, Lähi-idässä ja suurimmassa osassa Afrikkaa | Eurocode 3 (EN 1993) | EN 1991 | S235 / S275 / S355 |
| Iso-Britannia (vanhat projektit) | BS 5950 | BS 6399 | S275 / S355 |
| Kiina ja Kiinan johtamat ulkomaiset hankkeet | GB 50017 | GB 50009 | Q235B / Q355B |
| Muut maat | Yleensä eurokoodit tai paikalliset koodit | Riippuu maasta | Vahvistetaan paikallisten insinöörien kanssa |
Kaksi huomautusta:
- BS 5950 on korvattu eurokoodilla, ja se näkyy vain joissakin vanhoissa projektispesifikaatioissa. Uudet Yhdistyneen kuningaskunnan hankkeet noudattavat itse asiassa eurokoodeja ja Yhdistyneen kuningaskunnan kansallista liitettä.
- Australia/Uusi-Seelanti käyttävät AS 4100:aa, jota jotkut Tyynenmeren saariprojektit kohtaavat. Suurin osa kansainvälisistä hankkeista valitsee eurokoodien ja yhdysvaltalaisten standardien välillä.
Miksi sama rakennus saa eri hintoja
Jokainen järjestelmä eroaa kuormitusyhdistelmiltä, turvatekijöiltä ja nurjahduskäyriltä. AISC käyttää LRFD-vastuskertoimia; Eurokoodit käyttävät osaturvakertoimia γM. Samalla 355 MPa teräksellä sallitut jännitykset tulevat ulos molemmilta puolilta, mutta osien profiilit ja terästonni eroavat selvästi. Tuulivoimaisilla alueilla ASCE 7 ja EN 1991 käsittelevät tuulen painekertoimia eri tavalla, ja tonnimäärän ero näkyy suoraan hinnassa.
Joten kaksi eri koodien mukaan työskentelevää toimittajaa lainaavat kahta eri rakennusta. Vertailukelpoiset lainaukset edellyttävät johdonmukaisia koodeja.
Materiaaliluokan kartoitus: likimääräinen ei tarkoita vastaavaa
Yleiset arvosanat
| Kiina GB/T 1591 | Eurooppa EN 10025 | US ASTM | Sadonvoimakkuus |
| Q235B | S235JR | A36 | 235/250 MPa |
| Q355B | S355JR | A572 gr.50 | 355/345 MPa |
| Q355C | S355J0 | — (lisävaatimusten mukaan) | 355 MPa |
| Q355D | S355J2 | — (lisävaatimusten mukaan) | 355 MPa |
Q355B ≈ S355JR ≈ A572 Gr.50. Myötölujuudet ovat samalla alueella. Mutta "likiarvo" koskee vain vahvuusulottuvuutta.
Kylmän ilmaston projektit, joista useimmiten puuttuu: Iskunkesto
Päätekirjain tarkoittaa iskutestin lämpötilaa:
- B / JR: 20°C iskutesti(normaali ilmasto)
- C / J0: 0°C iskutesti
- D / J2: -20°C iskutesti(korkeilla leveysasteilla, kylmän talven alueet)
Projekteissa Kanadassa, Pohjois-Euroopassa, Venäjällä ja osassa Keski-Aasiaa paikalliset minimilämpötilat voivat laskea alle -20°C. Näissä tapauksissa sinun on ostettava D / J2 teräs. Luokan B teräksen korvaaminen lujuusmuunnolla tasapainottaa lujuustiliä, mutta ei sitkeystiliä – ja matalan lämpötilan hauraiden murtumien riski siirtyy omistajalle.
Ostosopimuksessa on määriteltävä iskutestiluokka projektipaikan vähimmäissuunnittelulämpötilan perusteella.
Hitsaus ja pultit noudattavat ohjeita
| Tuote | Eurokoodijärjestelmä | Yhdysvaltain standardijärjestelmä |
| Teräsrakenteiden toteutus/hitsaus | EN 1090 / EN ISO 15614 / 9606 | AWS D1.1 |
| Erittäin lujat pultit | Luokka 10.9 (ISO 898-1) | F3125 A325/A490 |
| Materiaalitodistukset | EN 10204 Tyyppi 3.1/3.2 | Mill Test Report |
Pultteja ei voi vain vaihtaa muuttamalla tuumaa millimetreiksi. US-standardi A490 vaatii suuremman asennuksen esijännityksen kuin perinteinen kiinalaisen 10.9S:n vääntömomentti. Kitkapintojen liukastumiskerroin: hiekkapuhallus plus epäorgaaninen sinkkipitoinen maali kiinalaisen käytännön mukaan antaa noin 0,45-0,5, kun taas Yhdysvaltain standardit käyttävät luokkaa A (0,30) / luokkaa B (0,50). Jos yhteyttä ei vahvisteta vastaavaa järjestelmää vastaan, hyväksyntä jää odottamaan.
Neljä asiaa, jotka kannattaa kirjoittaa muistiin tarjouspyyntövaiheessa
- Suunnittelukoodi: projektimaan tunnistama koodi – laita se tarjouspyyntöön
- Lataa parametrit: paikallinen tuulenpaine, lumikuorma ja seisminen luokka (esim. ASCE 7 -paikan tuulennopeus)
- Teräksen iskuluokka: perustuu paikalliseen minimilämpötilaan, tila B/C/D tai JR/J0/J2
- Toteutus- ja hyväksymisstandardit: EN 1090 suoritusluokka (EXC), hitsausjärjestelmä, kolmannen osapuolen valvontavaatimukset
Koodin saaminen oikein tiedusteluvaiheessa ei maksa mitään; virheen saaminen hyväksymisen yhteydessä maksaa täyden korjauksen.
Miksi valita ZM-Besta
Vuonna 2006 perustettu ZM-Besta on Pekingin pörssiin listattu yritys, joka on Kiinan rakennusteräsrakenneteollisuuden 50 parhaan joukossa viidellä tuotantolaitoksella ja 300 000 m² tehdasrakennusalalla.
Monikoodisuunnitteluominaisuus
- Useita suunnitteluohjelmistopaketteja toimii rinnakkain — PKPM, 3D3S, MIDAS, STAADPRO jne.
- Suunnittelu- ja konsultointipalvelut ulkomaisille asiakkaille useiden ulkomaisten koodijärjestelmien alla
- Aikuinen kokemus materiaalilaadun kartoittamisesta (esim. Q355B vs S355JR)
Sertifiointijärjestelmä
- EN 1090 eurooppalainen sertifiointi
- Kolmijärjestelmän sertifiointi: ISO 9001 / ISO 14001 / ISO 45001
- A-luokan erikoistutkinto kevyiden teräsrakenteiden suunnitteluun; Teräsrakennusurakoinnin 1-luokan kelpoisuus
Suunnittelu-valmistus-asennus yhden vastuullisen tahon alaisuudessa. Koodit, materiaalit, hitsaus ja hyväksyntä sulkevat silmukan yhdessä järjestelmässä, jossa on vähiten rajapintoja.
FAQ
Q1: Voiko teräsrakenteiden suunnittelukoodeja sekoittaa?
V: Ei suositella. Kuormayhdistelmien, materiaalimääritelmien, liitossuunnittelumenetelmien ja taipumarajojen tulee olla yhdestä järjestelmästä. Koodien sekoittaminen voi aiheuttaa yhteysvirheitä tai viivästyksiä hyväksymisen yhteydessä. Jos ristiviittaus on todella tarpeen tietyssä projektissa, kaikki rajatilat on tarkistettava uudelleen todellisilla materiaaliominaisuuksilla.
Q2: Voiko Q355B korvata suoraan S355JR:n?
V: Normaalissa ilmastossa lujuus- ja iskuluokat (20°C) ovat vertailukelpoisia, joten vaihto on yleisesti hyväksyttävää. Mutta kylmän ilmaston projekteihin (-20 °C luokka) tarvitaan Q355D/S355J2, ja hiiliekvivalentti ja hitsausmenetelmät on tarkistettava uudelleen projektikoodin mukaan. Suunnitteluryhmän tulee vahvistaa korvauspäätös kirjallisesti.
Q3: Onko EN 1090 -sertifiointi sama kuin Eurocode-suunnittelu?
V: Ei. EN 1090 säätelee valmistuksen toteutusta ja tehtaan tuotannon valvontaa (CE-merkinnän edellytys); Suunnittelukoodi on EN 1993 Eurocode 3. Ne ovat itsenäisiä, ja Eurocode-projektit vaativat yleensä molempia.
Kysymys 4: Mitä erityistä huolellisuutta tarvitaan valittaessa terästä korkeiden leveysasteiden projekteihin?
V: Kaksi pistettä: valitse D/J2-iskuluokat paikallisen vähimmäislämpötilan perusteella; ja määrätä tiukemmat hitsin laatuluokat ja hiiliekvivalenttivalvonta, jotta vältetään matalan lämpötilan hauraat murtumat. Lukitsemme iskutestausvaatimukset ostosopimukseen projektin lämpötilaolosuhteiden perusteella.
Tarvitsetko teräsrakenneratkaisusi arvioitavaksi maasi säännösten perusteella? Lähetä meille projektin sijainti ja latausolosuhteet:
Sähköposti: info@xzbesta.com
