Stai acquistando uno stabilimento con struttura in acciaio da un fornitore cinese. Sei soddisfatto dei disegni e del preventivo. Quindi, prima di firmare, l’autorità locale di revisione dei disegni dice una cosa: i disegni non saranno accettati.
Questo non è un errore di qualità: è un errore di codice. I codici di progettazione sono il linguaggio regionale dell'ingegneria. Progetta lo stesso edificio con codici diversi e otterrai tonnellaggio di acciaio, dimensioni degli elementi, profondità di disegno e prezzi diversi. Scegli il codice sbagliato e la rielaborazione ricomincia da capo fin dalla fase di progettazione.
Questo articolo chiarisce quattro cose: dove si applica ciascuno dei quattro principali sistemi di codifica, come i gradi dei materiali si associano tra loro, l'elemento che i progetti con climi freddi più spesso mancano e cosa scrivere nella richiesta di offerta.
I quattro principali sistemi di codici: scopri dove ciascuno di essi si applica a colpo d'occhio
Codici di progettazione per regione
| Tipo di regione/progetto | Sistema di codici di progettazione | Carica codice | Gradi di acciaio comuni |
| Stati Uniti/Americhe | AISC360 | ASCE 7 | A36/A572 Gr.50/A992 |
| Europa, Medio Oriente e gran parte dell’Africa | Eurocodice 3 (EN 1993) | EN1991 | S235/S275/S355 |
| Regno Unito (progetti legacy) | BS5950 | BS6399 | S275/S355 |
| La Cina e i progetti all’estero guidati dalla Cina | GB50017 | GB50009 | Q235B/Q355B |
| Altri paesi | Solitamente Eurocodici o codici locali | Dipende dal paese | Da confermare con gli ingegneri locali |
Due note:
- La BS 5950 è stata sostituita dagli Eurocodici e appare solo in alcune specifiche di progetti legacy. I nuovi progetti del Regno Unito seguono effettivamente gli Eurocodici e l’Allegato nazionale del Regno Unito.
- Australia/Nuova Zelanda utilizzano AS 4100, che incontrano alcuni progetti nelle isole del Pacifico. La maggior parte dei progetti internazionali sceglie tra gli Eurocodici e gli standard statunitensi.
Perché lo stesso edificio ottiene prezzi diversi
Ogni sistema differisce in combinazioni di carico, fattori di sicurezza e curve di instabilità. AISC utilizza fattori di resistenza LRFD; gli Eurocodici utilizzano fattori di sicurezza parziali γM. Con lo stesso acciaio di qualità 355 MPa, le sollecitazioni ammissibili sono simili su entrambi i lati, ma le sezioni degli elementi e il tonnellaggio dell'acciaio differiscono visibilmente. Nelle regioni con vento forte, ASCE 7 e EN 1991 trattano i coefficienti di pressione del vento in modo diverso e la differenza di tonnellaggio si riflette direttamente nel prezzo.
Quindi due fornitori che lavorano con codici diversi fanno preventivi per due edifici diversi. Citazioni comparabili richiedono codici coerenti.
Mappatura del grado del materiale: approssimativo non significa equivalente
Equivalenti di grado comuni
| Cina GB/T 1591 | Europa EN 10025 | ASTM statunitense | Forza di rendimento |
| Q235B | S235JR | A36 | 235/250MPa |
| Q355B | S355JR | A572 Gr.50 | 355/345MPa |
| Q355C | S355J0 | — (per requisiti supplementari) | 355MPa |
| Q355D | S355J2 | — (per requisiti supplementari) | 355MPa |
Q355B ≈ S355JR ≈ A572 Gr.50. I limiti di snervamento rientrano nello stesso intervallo. Ma l’“approssimazione” vale solo per quanto riguarda la dimensione della forza.
L’elemento che più spesso manca nei progetti per climi freddi: la resistenza all’impatto
La lettera del suffisso indica la temperatura della prova di impatto:
- B / JR: prova d'urto a 20°C(climi normali)
- C / J0: prova di impatto a 0°C
- D / J2: prova di impatto a -20°C(regioni ad alta latitudine e inverno freddo)
Nei progetti in Canada, Nord Europa, Russia e parti dell’Asia centrale, le temperature minime locali possono scendere sotto i -20°C. In questi casi è necessario acquistare acciaio di grado D/J2. La sostituzione dell'acciaio di grado B con la conversione della resistenza bilancia il conto della resistenza ma non quello della tenacità e il rischio di frattura fragile a bassa temperatura viene trasferito al proprietario.
Il contratto di acquisto deve specificare il grado della prova di impatto in base alla temperatura minima di progetto nel sito di progetto.
Saldature e bulloni seguono il codice
| Articolo | Sistema Eurocodice | Sistema standard statunitense |
| Esecuzione/saldatura della struttura in acciaio | EN 1090 / EN ISO 15614 / 9606 | AWS D1.1 |
| Bulloni ad alta resistenza | Grado 10.9 (ISO 898-1) | F3125 A325/A490 |
| Certificati dei materiali | EN 10204 Tipo 3.1/3.2 | Rapporto di prova del mulino |
I bulloni non possono essere semplicemente scambiati convertendo i pollici in millimetri. Lo standard americano A490 richiede una pretensione di installazione maggiore rispetto alla coppia convenzionale per il 10.9S cinese. Per il coefficiente di scivolamento delle superfici di attrito: la sabbiatura più vernice inorganica ricca di zinco secondo la pratica cinese dà circa 0,45-0,5, mentre gli standard statunitensi utilizzano la Classe A (0,30)/Classe B (0,50). Senza la verifica della connessione con il sistema corrispondente, sarai trattenuto all'accettazione.
Quattro cose da annotare nella fase della richiesta di offerta
- Codice di progettazione: il codice riconosciuto dal paese del progetto – inserirlo nella RFQ
- Carica parametri: pressione del vento locale, carico di neve e categoria sismica (ad esempio, velocità del vento del sito ASCE 7)
- Grado di impatto in acciaio: in base alla temperatura minima locale, stato B/C/D o JR/J0/J2
- Standard di esecuzione e accettazione: Classe di esecuzione EN 1090 (EXC), sistema di saldatura, requisiti di supervisione di terze parti
Ottenere il codice giusto in fase di richiesta non costa nulla; sbagliare in fase di accettazione costa una rielaborazione completa.
Perché scegliere ZM-Besta
Fondata nel 2006, ZM-Besta è una società quotata alla Borsa di Pechino e si colloca tra le prime 50 nel settore delle strutture in acciaio per l'edilizia in Cina, con cinque basi di produzione e 300.000 m² di area edificabile.
Funzionalità di progettazione multicodice
- Più pacchetti software di progettazione vengono eseguiti in parallelo: PKPM, 3D3S, MIDAS, STAADPRO, ecc.
- Servizi di progettazione e consulenza per clienti esteri con più sistemi di codici stranieri
- Esperienza matura nella mappatura della qualità dei materiali (ad esempio, Q355B vs S355JR)
Sistema di certificazione
- Certificazione europea EN 1090
- Certificazione a triplo sistema: ISO 9001 / ISO 14001 / ISO 45001
- Qualifica di specialità di Classe A per la progettazione ingegneristica di strutture leggere in acciaio; Qualifica di grado 1 per gli appalti di ingegneria delle strutture in acciaio
Progettazione-fabbricazione-installazione sotto un'unica entità responsabile. Codici, materiali, saldatura e accettazione chiudono il ciclo all'interno di un unico sistema, con il minor numero di interfacce.
Domande frequenti
Q1: I codici di progettazione delle strutture in acciaio possono essere mischiati?
R: Non consigliato. Le combinazioni di carico, le definizioni dei materiali, i metodi di progettazione delle connessioni e i limiti di deflessione devono provenire tutti da un unico sistema. La miscelazione dei codici può causare guasti alla connessione o ritardi in accettazione. Se il riferimento incrociato è veramente necessario per un progetto specifico, tutti gli stati limite devono essere nuovamente verificati con le effettive proprietà del materiale.
Q2: Q355B può sostituire direttamente S355JR?
R: In climi normali, la resistenza e i gradi di resilienza (20°C) sono comparabili, quindi la sostituzione è generalmente accettabile. Ma per i progetti in climi freddi (classe -20°C), è necessario Q355D/S355J2 e l'equivalente del carbonio e le procedure di saldatura devono essere nuovamente verificati rispetto al codice di progetto. La decisione di sostituzione dovrà essere confermata per iscritto dal team di progettazione.
D3: La certificazione EN 1090 è la stessa della progettazione Eurocodice?
R: No. La norma EN 1090 regola l'esecuzione della fabbricazione e il controllo della produzione in fabbrica (un prerequisito per la marcatura CE); il codice di progettazione è EN 1993 Eurocodice 3. Sono indipendenti e i progetti Eurocodice solitamente li richiedono entrambi.
D4: Quale attenzione particolare è necessaria nella scelta dell'acciaio per progetti ad alta latitudine?
R: Due punti: selezionare i gradi di impatto D/J2 in base alla temperatura minima locale; e imporre gradi di qualità di saldatura più severi e controlli equivalenti al carbonio per evitare fratture fragili a bassa temperatura. Fissiamo i requisiti della prova di impatto nel contratto di acquisto in base alle condizioni di temperatura del progetto.
Hai bisogno che la tua soluzione per la struttura in acciaio venga valutata rispetto ai codici del tuo paese? Inviaci la posizione del progetto e le condizioni di carico:
E-mail: info@xzbesta.com
