Selkeät vastaukset ennen kuin teräsrakenneprojektisi alkaa
Teräsrakenteiden hankintaan kuuluvat piirustukset, materiaalistandardit, hitsaus, pinnoitus, pakkaaminen ja toimitus. Tämä osio auttaa asiakkaita ymmärtämään keskeiset tiedot, joita tarvitaan ennen tarjousta ja tuotantoa.
Teräksen valmistusPintakäsittelyVientipakkaus
Piirustuksista valmiisiin teräskomponentteihin
Autamme asiakkaita vahvistamaan tuotantotiedot ennen valmistusta, jotta projektin vaatimukset voidaan selkeästi ymmärtää ja valvoa valmistuksen aikana.
Kyllä. Pystymme valmistamaan teräskomponentteja asiakkaan piirustusten ja teknisten vaatimusten mukaan. Ennen tuotantoa voidaan vahvistaa materiaaliluokka, komponentin koko, hitsaustiedot, pintakäsittely ja pakkausmenetelmä.
Piirustukset, projektin sijainti, arvioitu vetoisuus, teräslaatu, pintakäsittely, toimitusaikataulu ja kohdesatama ovat hyödyllisiä. Jos piirustukset eivät ole valmiita, voidaan alustavassa keskustelussa käyttää rakennuksen perusmittoja.
Kyllä. Pintakäsittely voidaan järjestää projektin tarpeiden mukaan, mukaan lukien pohjamaalaus, viimeistelymaalaus, kuumasinkitys ja muut korroosionestokäsittelyvaihtoehdot eri ympäristöihin.
Laadunvalvonta voi sisältää raaka-aineen tarkastuksen, leikkaustarkkuuden tarkastuksen, hitsauksen tarkastuksen, mittojen tarkastuksen, pintakäsittelyn tarkastuksen ja lopullisen pakkaustarkastuksen ennen lähetystä.
Kyllä. Pakkaus voidaan järjestää komponenttien koon, kontin lastaustavan, määränpään ja työpaikan käsittelyvaatimusten mukaan. Komponenttimerkintä voi myös auttaa asiakkaita tunnistamaan osat asennuksen aikana.
Tuotetietopohja
Tuotteen UKK
01
Avaruuskehysjärjestelmät
Rakenne, jänneväli, kattointegrointi ja asennus
Avaruuskehys on kolmiulotteinen rakennejärjestelmä, joka on koottu lukuisista solmujen kautta yhdistetyistä sauvoista. Perinteiset teräspalkit kantavat kuormia vain yhteen suuntaan, aivan kuten olkapylväs. Sitä vastoin tilakehys jakaa kuormat tasaisesti kaikkiin tukipisteisiin kaikissa kolmessa ulottuvuudessa. Lyhyesti sanottuna teräspalkit ovat lineaarisia kantavia osia, kun taas avaruusrungot ovat tasomaisia rakennejärjestelmiä, joissa on suurempi jännekapasiteetti ja pienempi teräksen kulutus.
Ruuvattujen pallojen kehykset toimivat kuin rakennuspalikat. Kaikki komponentit esiporataan tehtaissa ja kootaan paikan päällä pulteilla, mikä mahdollistaa nopean rakentamisen. Ne sopivat ihanteellisesti tavallisiin tehtaisiin, kuntosaleihin ja vastaaviin projekteihin. Hitsatut pallotilakehykset käyttävät onttoja teräksisiä pallomaisia liitoksia, jotka on hitsattu paikan päällä, mikä takaa erinomaisen rakenteellisen jäykkyyden. Ne soveltuvat lentokentille, korkeisiin rakennuksiin ja muihin projekteihin, joissa kuormitusolosuhteet ovat monimutkaiset. Valitse pultattu pallorunko, jos sinulla on tiukat budjetit ja rakennusaikataulut; valitse hitsatut kuularungot epäsäännöllisille muodoille ja raskaille kuormille.
Yksikerroksiset tilakehykset kattavat normaalisti 40–60 metrin jännevälit, kun taas kaksikerroksiset tilakehykset voivat olla yli 120 metriä. Edellyttäen, että suunnittelu noudattaa asiaankuuluvia koodeja ja kuormituslaskelmat ovat tarkkoja, tilakehyksissä on korkeat turvallisuustekijät ja erityiset tarkastusstandardit, mikä eliminoi romahtamisriskit normaaleissa käyttöolosuhteissa.
Avaruuskehyksen ylemmät jänneosat toimivat ensisijaisena luurankoina. Painteiden päälle asennetaan orret, joita seuraa värilliset teräslevyt, alumiini-magnesium-mangaaniseospaneelit tai päivänvalolevyt kattopäällysteenä. Tämä prosessi on samanlainen kuin kannen asentaminen runkoon, jolloin saadaan kevyitä ja vedenpitäviä kattoratkaisuja.
Kiinan standardien mukaan suunniteltuihin rannikkoprojekteihin avaruuskehykset on suunniteltu kestämään luokan 12 taifuunit, joiden tuulen nopeus on noin 35 m/s. Tuulenvastus voidaan nostaa luokkaan 14–17 korkean riskin alueilla. Niin kauan kuin ankkurit ja perustukset ovat täysin vahvistettuja, avaruuskehykset toimivat luotettavasti taifuuniolosuhteissa. Vakiotilakehykset käyttävät alhaisia lämpötiloja kestäviä teräslajeja, kuten Q355B, joilla on pätevä iskuenergia-arvo, joka säilyy ennallaan -40 °C:ssa. Kylmillä vyöhykkeillä sijaitseviin projekteihin valitsemme erityisesti teräksen, jolla on erinomainen iskunkestävyys alhaisissa lämpötiloissa, ja teemme vastaavat tekniset prosessiarvioinnit.
Teräksen pintahapettuminen on väistämätöntä, mutta otamme käyttöön kolmikerroksisen korroosiosuojajärjestelmän: ruosteenpoisto ruosteenpoistolla + ruosteenestopohjamaali + pintamaali. Sisätilojen rungot eivät vaadi suurta kunnostusta 30–50 vuoteen; ulkorungot tarvitsevat maalauksen vain 15–20 vuoden välein. Avaruusrunkorakenteen standardisuunnittelun käyttöikä on yli 50 vuotta. Vuosittaista silmämääräistä tarkastusta suositellaan pinnoitteen kuoriutumisen, löystyneiden pulttien ja veden kertymisen tarkistamiseksi. Säännöllinen tyhjennysaukkojen puhdistus ja pölykertymä mahdollistaa lähes huoltovapaan käytön.
Useimmissa tapauksissa tilakehykset toimitetaan puretuina komponentteina. Tangot ja pultatut kuulat esikäsitellään, numeroidaan ja pakataan tehtaissa paikan päällä tapahtuvaa asennusta varten. Integroitua kuljetusta ja nostoa käytetään vain erittäin pienissä jännevälissä tai erityisissä modulaarisissa osissa.
Ei välttämättä. Korkean korkeuden bulkkiasennusmenetelmä vaatii vain pieniä nostureita tai vinssejä. Pitkäjänteisissä projekteissa käytetään laajalti maakokoonpanoa, jota seuraa kiinteä nostaminen tai liukuminen; nostureita käytetään vain purkamiseen, kustannusten leikkaamiseen ja turvallisuuden parantamiseen.
02
Rakennuksiin integroitu aurinkosähkö
Katon, julkisivun ja rakennuksen vaipan aurinkoenergiaintegrointi
BIPV integroi alkusuunnitteluvaiheessa aurinkosähkömoduuleita ydinrakennuskomponenteiksi, kuten kattopaneeleiksi ja verhoseiniksi, toimien sekä sähköntuottajina että rakennusmateriaaleina. BAPV viittaa aurinkosähköjärjestelmiin, jotka on asennettu kiinnikkeisiin, jotka on kiinnitetty olemassa oleviin rakennuksiin yksinomaan sähköntuotantoa varten. BIPV korvaa perinteiset rakennusvaipat ilman vesivuotoja aiheuttavia reikiä, mikä tarjoaa paremman arkkitehtonisen integraation.
BIPV:tä käytetään pääasiassa teollisuuslaitosten kattoihin, kaupallisiin verhoseiniin, päivänvalotteisiin, aurinkosähköisiin aurinkovarjoihin ja pysäköintikatoksiin. Tyypillisiä projektityyppejä ovat hiljattain rakennetut terästeollisuuden tehtaat, logistiikkavarastot, kaupalliset kompleksit, julkiset tilat, kuten lentokentät ja stadionit, sekä hiilidioksidipäästöttömät teollisuuspuistot.
Kyllä. BIPV käyttää rakenteellista yhteenlukittua vedenpitävää tekniikkaa rei'itetyn kannakkeen sijaan vuotoriskin poistamiseksi lähteellä. Omistamme rakenteellisen vedenpitävän BIPV-teknologian teräskatoille, integroimme aurinkosähkömoduulit ja metalliset kattopaneelit kiinteäksi kattojärjestelmäksi, joka täyttää kansainväliset edistyneet standardit.
Yleisten BIPV-moduulien suunniteltu käyttöikä on 25–30 vuotta. Oikein huollettuina yhteensopivat metallikattojärjestelmät kestävät yli 30 vuotta, ja rakenteellisesti integroitu BIPV vastaa teräsrakennusten 50 vuoden suunniteltua käyttöikää.
Kyllä. BIPV-tuotteet läpäisevät tiukat rakennusmateriaalitestit, mukaan lukien palonkestävyys- ja tuulennostotestit, kuten FM 4473, ja lumikuorma-arvioinnit. Huipputason teräsrakenteiden pätevyyden ja pitkäjänteisten teknisten järjestelmien tukemana varmistamme, että BIPV-katot täyttävät tiukat rakenne- ja kuormitusmääräykset.
Vaikka alkuinvestointi on hieman korkeampi, BIPV eliminoi erillisten kattopaneelien ja asennuskiinnikkeiden kustannukset, mikä pienentää kokonaiskustannuksia. Ulkomaisten kaupallisten projektien takaisinmaksuaika vaihtelee 5-8 vuoden välillä. Tarjoamme täydet EPC-avaimet käteen -paketit rakennuskustannusten optimoimiseksi ja palautusjaksojen lyhentämiseksi.
Uusi rakennus tarjoaa optimaalisen arvon, mahdollistaen synkronoidun suunnittelun rakenteellisen vedeneristyksen ja kustannusedun maksimoimiseksi. Peruskorjausprojekteihin, joissa alkuperäiset katot ovat vanhentuneet ja vaativat täyden vaihdon, BIPV voidaan asentaa täyden kattopäivityksen ratkaisuna.
Puhdistus voidaan suorittaa manuaalisesti pehmeillä harjoilla tai automaattisilla puhdistusroboteilla. Käveltävä muotoilu tukee rutiinihuoltoa. Rakenteellisesti integroitu BIPV vaatii vain yhteenliitossaumojen purkamisen moduulien vaihtamiseksi ilman porausta, mikä palauttaa täyden vedenpitävyyden huollon jälkeen. Tämä on suuri etu verrattuna BAPV-järjestelmiin, joissa kannakkeiden poistaminen vahingoittaa alkuperäisiä kattokerroksia.
03
Konteissa olevat liikkuvat aurinkosähköasemat
Käyttöön otettavat aurinko-, varasto- ja hybridivoimaratkaisut
Konteissa oleva mobiili aurinkosähköasema yhdistää aurinkosähkön tuotanto- ja energian varastointijärjestelmät tavalliseen kuljetuskonttiin. Kiinteisiin aurinkotiloihin verrattuna se tarjoaa erinomaisen liikkuvuuden, ei vaadi perustöitä, ja se voidaan siirtää ja käyttää uudelleen useissa kohteissa.
Keskeisiä komponentteja ovat aurinkosähkömoduulit, litiumrautafosfaattiakut, PCS-invertterit, BMS-akun hallintajärjestelmät, EMS-energianhallintajärjestelmät sekä apujärjestelmät lämpötilan säätelyyn, palontorjuntaan ja virranjakeluun.
Hydraulisia tai mekaanisia taittorakenteita käytetään. Kaikki aurinkopaneelit vetäytyvät kokonaan säiliöön kuljetuksen aikana ja ne voidaan avata yhdellä napsautuksella saapuessaan, mikä estää paneelin vaurioitumisen ja säästää kuljetustilaa.
Kyllä. Sisäänrakennettu litiumenergian varastointi mahdollistaa itsenäisen virransyötön syrjäisissä off-grid paikoissa, kuten vuoristoleireillä ja offshore-saarilla. Järjestelmä tukee kolmea joustavaa toimintatilaa: off-grid, grid-sided ja aurinko-diesel-varastohybridi.
Kyllä. Järjestelmä liitetään saumattomasti dieselgeneraattoreihin ja muodostaa aurinko-diesel-varastohybridivoimajärjestelmän, joka kompensoi riittämättömän aurinkosähkön tehon pilvisinä päivinä ja takaa vakaan virransyötön.
Ihanteellinen kaivosleireille, kaukaisille infrastruktuurin rakennustyömaille, katastrofin jälkeisille hätäavulle, offshore-saarille, armeijan kenttäasemille ja tilapäisiin suuren kuormituksen tapahtumiin, kuten musiikkifestivaaleihin.
Yksiköt on rakennettu standardinmukaisille 20 jalan / 40 jalan ISO-kuljetuskonteille, joilla on täysi CSC-sertifikaatti, ja ne ovat yhteensopivia maantiekuljetusten, täyskonttirahtiliikenteen ja rautateiden intermodaalikuljetuksen kanssa maailmanlaajuista logistiikkaa varten.
Pienet väliaikaiset tilat, kuten messualueet ja hätävalaistus, voidaan ottaa täysin käyttöön 4 tunnissa; keskikokoiset rakennustyömaat 24 tunnin sisällä; suuret avolouhokset ja teollisuusalueet 1–2 päivässä. Betoniperustaa ei tarvita. Sijoittamiseen riittää tasainen karkaistu maa tai tiivistetty sora.
Päiväsaikaan aurinkosähkömoduulit syöttävät paikan päällä olevia kuormia ja lataavat litiumakkuja ylijäämäsähköllä. BMS-järjestelmä ohjaa akun purkautumista virransyötön ylläpitämiseksi pilvisellä säällä ja yöllä. Jatkuva off-grid virransyötön kesto riippuu akun kapasiteetin konfiguraatiosta, joka yleensä tukee kuormitusta kymmenien tuntien ajan.
Integroidut älykkäät BMS- ja EMS-järjestelmät mahdollistavat etävalvonnan mobiilisovelluksen tai verkkoportaalien kautta, mukaan lukien reaaliaikainen lataus- ja purkausseuranta, vian varhainen varoitus ja energiatehokkuusstrategian optimointi. Ulkomaisen pääkonttorin asiakkaat voivat tarkastella kaikkien matkaviestimien toimintatietoja ja säätää energiansiirtostrategioita etänä.
01
Projektivaatimusten tarkistus
Tarkistamme piirustukset, rakennuksen mitat, teräslaadun, pintakäsittelyn ja toimitustarpeet ennen tarjouksen tekemistä.
02
Tuotantotietojen vahvistus
Hitsaustiedot, pinnoitusmenetelmät, pakkaussuunnitelmat ja komponenttien merkinnät voidaan varmistaa ennen valmistuksen aloittamista.
03
Pakkaus- ja toimitustuki
Komponentit voidaan pakata ja merkitä lähetyksen, kontin lastauksen ja projektipaikan vaatimusten mukaan.
Onko sinulla piirustuksia tai projektivaatimuksia?
Lähetä piirustuksesi, materiaalivaatimuksesi ja toimitusaikataulusi. Tiimimme voi auttaa projektin tarkistamisessa ja sopivan tarjouksen laatimisessa.
