Des réponses claires avant le début de votre projet de structure en acier
L'achat de structures en acier implique des dessins, des normes de matériaux, le soudage, le revêtement, l'emballage et la livraison. Cette section aide les clients à comprendre les informations clés nécessaires avant le devis et la production.
Fabrication d'acierTraitement de surfaceEmballage d'exportation
Des dessins aux composants en acier finis
Nous aidons les clients à confirmer les détails de la production avant la fabrication, afin que les exigences du projet puissent être clairement comprises et contrôlées pendant la fabrication.
Oui. Nous pouvons fabriquer des composants en acier selon les dessins du client et les exigences techniques. Avant la production, la qualité du matériau, la taille des composants, les détails de soudage, le traitement de surface et la méthode d'emballage peuvent être confirmés.
Les dessins, l'emplacement du projet, le tonnage estimé, la qualité de l'acier, le traitement de surface, le calendrier de livraison et le port de destination sont utiles. Si les dessins ne sont pas prêts, les dimensions de base du bâtiment peuvent être utilisées pour une discussion initiale.
Nous fournissons des structures en acier pour les bâtiments industriels, les bâtiments préfabriqués, les entrepôts, les bâtiments publics, les structures de support photovoltaïques, les cadres d'équipements miniers et les projets de fabrication d'acier personnalisés.
Oui. Le traitement de surface peut être organisé en fonction des besoins du projet, y compris la peinture d'apprêt, la peinture de finition, la galvanisation à chaud et d'autres options de traitement anticorrosion pour différents environnements.
Le contrôle de qualité peut inclure la vérification des matières premières, la vérification de la précision de coupe, l’inspection du soudage, la vérification dimensionnelle, l’inspection du traitement de surface et l’inspection finale de l’emballage avant expédition.
Oui. L'emballage peut être organisé en fonction de la taille des composants, de la méthode de chargement du conteneur, de la destination et des exigences de manutention du site. Le marquage des composants peut également aider les clients à identifier les pièces lors de l'installation.
Base de connaissances sur les produits
FAQ sur les produits
01
Systèmes de cadres spatiaux
Structure, travée, intégration et installation en toiture
Un cadre spatial est un système structurel tridimensionnel assemblé par de nombreuses tiges reliées via des nœuds. Les poutres en acier conventionnelles supportent des charges uniquement dans une seule direction, tout comme un poteau d'épaule. En revanche, un cadre spatial répartit les charges uniformément sur tous les points d'appui dans les trois dimensions. En bref, les poutres en acier sont des éléments porteurs linéaires, tandis que les cadres spatiaux sont des systèmes structurels plans offrant une capacité de portée plus longue et une consommation d'acier moindre.
Les cadres spatiaux à billes boulonnées fonctionnent comme des blocs de construction. Tous les composants sont pré-percés en usine et assemblés sur site avec des boulons, permettant une construction rapide. Ils sont idéaux pour les usines standards, les gymnases et les projets similaires. Les cadres spatiaux à billes soudées adoptent des joints sphériques en acier creux soudés sur site, offrant une rigidité structurelle supérieure. Ils conviennent aux aéroports, aux immeubles de grande hauteur et à d'autres projets présentant des conditions de charge complexes. Choisissez des cadres à billes boulonnées si vous avez des budgets et des calendriers de construction serrés ; optez pour des cadres à billes soudées pour les formes irrégulières et les charges lourdes.
Les cadres spatiaux à une seule couche couvrent normalement des portées de 40 à 60 mètres, tandis que les cadres spatiaux à double couche peuvent atteindre plus de 120 mètres. À condition que la conception soit conforme aux codes pertinents et que les calculs de charge soient précis, les cadres spatiaux sont dotés de facteurs de sécurité élevés et de normes de vérification dédiées, éliminant les risques d'effondrement dans des conditions de service normales.
Les membres de la corde supérieure du cadre spatial agissent comme le squelette principal. Les pannes sont montées au-dessus des membrures, suivies par des plaques d'acier colorées, des panneaux en alliage aluminium-magnésium-manganèse ou des tôles d'éclairage naturel comme couverture de toit. Ce processus est similaire à l'installation d'une couverture sur une charpente, offrant des solutions de toiture légères et étanches.
Pour les projets côtiers conçus selon les normes chinoises, les structures spatiales sont conçues pour résister aux typhons de catégorie 12, avec une vitesse de vent d'environ 35 m/s. La résistance au vent peut être améliorée vers la catégorie 14-17 pour les régions à haut risque. Tant que les ancrages et les fondations sont entièrement renforcés, les structures spatiales fonctionnent de manière fiable dans des conditions de typhon. Les cadres spatiaux standard adoptent des nuances d'acier résistantes aux basses températures telles que le Q355B avec des valeurs d'énergie d'impact qualifiées, qui restent intactes à -40°C. Pour les projets situés dans des zones glaciales, nous sélectionnons spécialement des aciers présentant une excellente résistance aux chocs à basse température et effectuons les évaluations des procédures techniques correspondantes.
L'oxydation superficielle de l'acier est inévitable, mais nous adoptons un système de protection anticorrosion à trois couches : grenaillage antirouille + primaire antirouille + couche de finition. Les cadres des espaces intérieurs ne nécessitent aucune rénovation majeure pendant 30 à 50 ans ; les cadres extérieurs ne doivent être repeints que tous les 15 à 20 ans. La durée de vie standard d’une structure à ossature spatiale dépasse 50 ans. Une inspection visuelle annuelle est recommandée pour vérifier le pelage du revêtement, les boulons desserrés et l'accumulation d'eau. Un nettoyage régulier des sorties de drainage et de l'accumulation de poussière permet un fonctionnement presque sans entretien.
Dans la plupart des cas, les cadres spatiaux sont livrés sous forme de composants démontés. Les tiges et billes boulonnées sont prétraitées, numérotées et conditionnées en usine pour un assemblage sur site. Le transport et le levage intégrés ne s'appliquent qu'aux très petites portées ou aux sections modulaires spéciales.
Pas nécessairement. La méthode d’assemblage en vrac à haute altitude ne nécessite que de petites grues ou treuils. Pour les projets de longue portée, l'assemblage au sol suivi d'un fonçage ou d'un coulissement intégral est largement adopté ; les grues sont simplement utilisées pour le déchargement, ce qui réduit les coûts et améliore la sécurité.
02
Photovoltaïque intégré au bâtiment
Intégration solaire toiture, façade et enveloppe du bâtiment
Le BIPV intègre des modules photovoltaïques comme composants de base du bâtiment, tels que les panneaux de toit et les murs-rideaux, dès la phase de conception initiale, fonctionnant à la fois comme générateurs d'électricité et comme matériaux de construction. BAPV fait référence aux systèmes photovoltaïques montés sur des supports fixés à des bâtiments existants uniquement pour la production d'électricité. Le BIPV remplace les enveloppes de bâtiments traditionnelles sans percer de trous provoquant des fuites d’eau, offrant ainsi un niveau plus élevé d’intégration architecturale.
Le BIPV est principalement appliqué aux toits d’installations industrielles, aux murs-rideaux commerciaux, aux toits à lumière naturelle, aux parasols photovoltaïques et aux auvents de stationnement. Les types de projets typiques comprennent les usines sidérurgiques nouvellement construites, les entrepôts logistiques, les complexes commerciaux, les installations publiques telles que les aéroports et les stades, ainsi que les parcs industriels zéro carbone.
Oui. Le BIPV adopte une technologie étanche à verrouillage structurel au lieu de supports perforés pour éliminer les risques de fuite à la source. Nous possédons une technologie BIPV structurelle étanche exclusive pour les toits en acier, intégrant des modules photovoltaïques et des panneaux de toiture métalliques dans un système de toiture intégral qui répond aux normes internationales avancées.
Les modules BIPV grand public ont une durée de vie nominale de 25 à 30 ans. Lorsqu'ils sont correctement entretenus, les systèmes de toiture métallique correspondants durent plus de 30 ans, et le BIPV structurellement intégré s'aligne sur la durée de vie nominale de 50 ans des bâtiments en acier.
Oui. Les produits BIPV passent des tests stricts sur les matériaux de construction, notamment des tests de résistance au feu et de soulèvement par le vent, tels que FM 4473, ainsi que des évaluations de la charge de neige. Forts de qualifications de haut niveau en matière de structure en acier et de systèmes techniques à longue portée, nous garantissons que les toits BIPV satisfont aux codes de structure et de charge les plus stricts.
Bien que l'investissement initial soit légèrement plus élevé, le BIPV élimine les coûts liés aux panneaux de toit et aux supports de montage séparés, ce qui entraîne une baisse des dépenses globales. La période de récupération des projets commerciaux à l’étranger varie de 5 à 8 ans. Nous proposons des packages EPC clé en main complets pour optimiser les coûts de construction et raccourcir les cycles de retour.
Les nouvelles constructions offrent une valeur optimale, permettant une conception synchronisée pour maximiser l'étanchéité structurelle et les avantages en termes de coûts. Pour les projets de rénovation où les toits d'origine sont vieillis et nécessitent un remplacement complet, le BIPV peut être installé comme solution complète de mise à niveau du toit.
Le nettoyage peut être effectué manuellement avec des brosses douces ou des robots de nettoyage automatisés. La conception accessible à pied prend en charge l’accès à l’entretien de routine. Le BIPV structurellement intégré ne nécessite que le démontage des joints de verrouillage pour remplacer les modules sans perçage, rétablissant ainsi les performances d'étanchéité totales après maintenance. Il s'agit d'un avantage majeur par rapport aux systèmes BAPV, dans lesquels le retrait des supports endommage les couches d'origine du toit.
03
Stations photovoltaïques mobiles conteneurisées
Solutions déployables d’énergie solaire, de stockage et d’énergie hybride
Une station solaire photovoltaïque mobile conteneurisée intègre des systèmes de production d'énergie photovoltaïque et de stockage d'énergie à l'intérieur d'un conteneur d'expédition standard. Comparé aux parcs solaires fixes, il offre une mobilité supérieure, ne nécessite aucun travail de fondation civile et peut être déplacé et réutilisé sur plusieurs sites.
Les composants clés comprennent des modules photovoltaïques, des batteries au lithium fer phosphate, des onduleurs PCS, des systèmes de gestion de batterie BMS, des systèmes de gestion de l'énergie EMS, ainsi que des systèmes auxiliaires pour le contrôle de la température, la protection incendie et la distribution d'énergie.
Des structures pliantes hydrauliques ou mécaniques sont adoptées. Tous les panneaux photovoltaïques se rétractent entièrement dans le conteneur pendant le transport et peuvent être dépliés en un seul clic à l'arrivée, évitant ainsi d'endommager les panneaux et économisant de l'espace de transport.
Oui. Le stockage d'énergie au lithium intégré permet une alimentation électrique indépendante dans des endroits éloignés hors réseau tels que les camps de montagne et les îles au large. Le système prend en charge trois modes de fonctionnement flexibles : hors réseau, connecté au réseau et hybride solaire-diesel-stockage.
Oui. Le système se connecte de manière transparente aux générateurs diesel pour former un système d'alimentation hybride solaire-diesel-stockage, compensant une production photovoltaïque insuffisante par temps nuageux et garantissant une alimentation électrique stable.
Idéal pour les camps miniers, les chantiers de construction d'infrastructures éloignés, les secours d'urgence après une catastrophe, les îles au large, les stations militaires et les événements temporaires à forte charge tels que les festivals de musique.
Les unités sont construites sur des conteneurs d'expédition ISO standard de 20 pieds/40 pieds avec une certification CSC complète, compatibles avec le camionnage routier, le fret maritime en conteneurs complets et le transport intermodal ferroviaire pour la logistique mondiale.
Les petites installations temporaires, telles que les terrains d'exposition et l'éclairage de secours, peuvent être entièrement déployées en 4 heures ; chantiers moyens dans les 24 heures ; les grandes mines à ciel ouvert et les zones industrielles en 1 à 2 jours. Aucune fondation en béton n'est requise. Un sol plat durci ou un sol en gravier compacté suffit pour la mise en place.
Pendant la journée, les modules photovoltaïques alimentent les charges sur site tout en chargeant les batteries au lithium avec le surplus d'électricité. Le système BMS contrôle la décharge de la batterie pour maintenir l'alimentation électrique par temps nuageux et la nuit. La durée continue de l’alimentation électrique hors réseau dépend de la configuration de la capacité de la batterie, supportant généralement des charges pendant des dizaines d’heures.
Le BMS et l'EMS intelligents intégrés permettent une surveillance à distance via une application mobile ou des portails Web, y compris le suivi de charge-décharge en temps réel, l'alerte précoce en cas de panne et l'optimisation de la stratégie d'efficacité énergétique. Les clients des sièges sociaux à l'étranger peuvent consulter les données opérationnelles de toutes les stations mobiles et ajuster les stratégies de répartition de l'énergie à distance.
01
Examen des exigences du projet
Nous examinons les dessins, les dimensions du bâtiment, la qualité de l'acier, le traitement de surface et les besoins de livraison avant de préparer un devis.
02
Confirmation des détails de la production
Les détails de soudage, les méthodes de revêtement, les plans d'emballage et le marquage des composants peuvent être confirmés avant le début de la fabrication.
03
Assistance à l'emballage et à la livraison
Les composants peuvent être emballés et marqués en fonction des exigences de l'expédition, du chargement du conteneur et du site du projet.
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