La plej multaj problemoj kun konstruaĵo-integra fotovoltaiko (BIPV) tegmentoj ne estas kaŭzitaj de malĝustaj strukturaj kalkuloj, sed malĝuste de la enpaĝigsekvenco.
Ofta aliro estas aranĝi la purlinojn laŭ la konstruaĵo-dezajno, elekti oportunan rond-nombran interspacon - kiel ekzemple 1.5 m aŭ 1.2 m - kaj poste instali la PV-modulojn supre. Duonvoje tra instalado, la teamo povas malkovri ke subtenpunkto falas ene de 100 mm de modulrando, aŭ ke fermilo alteriĝas sur malforta areo de la modulkadro. La desegnaĵoj devas esti reviziitaj, kalkuloj ripetitaj, kaj la projekthoraro povas esti prokrastita je du semajnoj.
La ĝusta sinsekvo estas la inversa: unue determini la modulajn dimensiojn, starigu la nombron da subtenlinioj, kalkulu la purlininterspacon, kaj nur tiam elektu la purlinsekciojn.
Ĉi tiu gvidilo klarigas la tutan procezon, disponigas referencintervalojn por purlininterspacigo, sekciograndecojn kaj ŝtalkonsumon, kaj montras kial deflankiĝo ofte iĝas la reganta dezajnolimo antaŭ ol forto faras.
PV Modulaj Dimensioj Determini Subtenajn Liniojn, Kiujn Determini Purlin-Interspacon
Du Bazaj Subtenaj Aranĝoj
PV-modulo je 2,278 × 1,134 mm povas esti apogita sur purlins en du bazaj konfiguracioj.
| Subtena Aranĝo | Modula Orientiĝo | Subtenataj Randoj | Purlin Interspaco |
| Longranda subteno | Pejzaĝa orientiĝo | Du longaj randoj | Egala al la mallonga flanko de la modulo, proksimume 1,13 m |
| Mallongranda subteno | Portreta orientiĝo | Du mallongaj randoj | Egala al la longa flanko de la modulo, proksimume 2,28 m |
Purlininterspaco ne estas arbitra dezajna elekto; ĝi estas derivita de la modula aranĝo. Kun modula mallongflanka dimensio de 1134 mm, la responda interspaco estas proksimume 1,13 m. Kun longflanka dimensio de 2,278 mm, ĝi estas ĉirkaŭ 2,28 m. Ekzistas neniu meza subtenlinio en ambaŭ bazaj aranĝoj krom se tria subteno estas aldonita.
Kiam Estas Tri Subtenaj Linioj Bezonataj?
Por grandaj interspacoj, altaj ventoŝarĝoj aŭ pli pezaj moduloj, du-punkta subteno povas esti nesufiĉa. Unu solvo estas aldoni purlinon sub la mezo de la modulo, dividante la originan interspacon en du interspacojn.
Kun centra purlin aldonita, la interspaco inter subtenlinioj iĝas ĉirkaŭ 1.14 m aŭ 1.13 m, produktante konfiguracion similan al longranda subteno. La kompromiso estas ke pli da purlinoj estas postulataj, pliigante la totalan ŝtalkonsumon.
Rand-distancaj Limoj
Sufiĉa distanco devas esti konservita inter la modulrando kaj la purlincentrolinio. Tipaj krampoj havas efikan kroĉan larĝon de proksimume 30-40 mm. Se la purlincentro estas tro proksima al la modulrando, la krampo eble ne tenas sekure. Se ĝi estas tro malproksime, la modulsuperpendaĵo fariĝas troa, pliigante la riskon de deformado ĉe la anguloj sub ventolevado.
Ofta industriopraktiko devas poziciigi la purlincentrolinion 50-100 mm internen de la modulrando certigante ke la superpendanto ne superas unu kvinonon de la mallong-flanka dimensio de la modulo.
Kiel Purlin Spacing Affects Sekcian Elekton
Kiam purlininterspacigo duobliĝas, la linioŝarĝo portita per ĉiu purlin ankaŭ duobliĝas, supozante la saman areŝarĝon. La sekcia grandeco devas esti pliigita laŭe.
| Purlin Interspaco | Tipa Sekcio | Teoria Pezo | Ŝtalo-Konsumo per Unua Areo | Notoj |
| 1,13 m | C160 × 60 × 20 × 2,5 | Proks. 6,3 kg/m | Proks. 5,5 kg/m² | Pli da purlins, pli malalta ŝarĝo por membro kaj pli facila uzado dum instalado |
| 1,50 m | C180 × 70 × 20 × 2,5 | Proks. 7,1 kg/m | Proks. 4,7 kg/m² | Kompromisa solvo; deflankiĝo devas esti kontrolita |
| 2,28 m | C220 × 70 × 20 × 3.0 | Proks. 9,4 kg/m | Proks. 4,1 kg/m² | Malpli da purlins, pli alta ŝarĝo por membro; deflankiĝo povas iĝi la limiga faktoro |
Surbaze de ŝtalo konsumo sole, mallongranda subteno kun 2.28 m interspaco ŝajnas pli ekonomia je proksimume 4.1 kg/m² - pli ol 20% malpli ol la 5.5 kg/m² asociita kun longranda subteno.
Tamen, ĉi tiu figuro ne devus esti konsiderata izole. La kialo iĝas klara en la sekva sekcio.
Dekliniĝo: La Limo Kiu Povas Esti Atingita Antaŭ ol Forto Fariĝas Kritika
Kiel Estas Deklinita Limo Determinita?
Por tegmentaj purlinoj sub normalaj servadkondiĉoj, ofte uzata industrilimo estas L/200. Iuj projektoj kun pli strikta ventoleva rezisto kaj akvorezistaj postuloj povas adopti L/250.
Por projekto kun interspaco de 7,5 m, L/200 permesas deklinon de nur 37,5 mm. Por interspaco de 9 m, la limo estas 45 mm. Tiuj gratifikoj estas relative limigaj por ŝtalmembroj.
Kial Duobligi Purlininterspacon Faras Dekliniĝon Pli Malfacila Kontroli?
Dekliniĝo estas proporcia al la unuforme distribuita ŝarĝo kaj inverse proporcia al la dua momento de areo de la membro, supozante la saman interspacon kaj subtenkondiĉojn.
Kiam purlininterspacigo pliiĝas de 1.13 m ĝis 2.28 m, la linioŝarĝo sur ĉiu purlin proksimume duobliĝas, kiel faras la deklino sub alie senŝanĝaj kondiĉoj. Pliigi la sekcion de C160 al C220 provizas nur limigitan pliiĝon en la dua momento de areo, kiu eble ne plene kompensas la aldonan ŝarĝon.
Kiel rezulto, la fortkontrolo daŭre povas kontentigi la alleblastan limon dum la deflankkontrolo malsukcesas. Ĉi tio estas unu el la plej oftaj problemoj pri tegmento-purlin-dezajno kaj ofte estas malkovrita nur dum desegnaj recenzoj.
Kial Deklinaj Postuloj Estas Pli Strigaj por BIPV-Tegmentoj?
En konstruaĵ-aplikata fotovoltaiko (BAPV) sistemo, PV-moduloj estas pliiĝis sur subtenstrukturo kiu tiam estas alkroĉita al la metaltegmento. Troa deklino povas endanĝerigi la sigelojn inter la subtenstrukturo kaj la tegmentpaneloj, kreante prizorgan problemon kiu foje povas esti traktita per resigelado aŭ anstataŭigado de paketoj.
En BIPV-sistemo, la PV-moduloj mem formas parton de la tegmentokoverto. Se purlin deflankiĝas je 5 mm, la paneljunto povas malfermiĝi je 5 mm. Akvorezista kontinueco dependas de struktura rigideco kaj ankaŭ de sigelaj detaloj.
Tial BIPV-tegmentoj ofte postulas pli mallozan deflankkontrolon ol konvenciaj metaltegmentoj, kaj kial mallongrandaj subtenaranĝoj povas esti malaprobitaj en projektoj kun granda koloninterspaco.
Tri Pliaj Limoj Kiu Povas Ŝanĝi Purlin Interspacigon
Kolumna interspaco
La purlininterspaco estas determinita per la interspaco inter la ĉefkadraj kolonoj. Kolumninterspacoj de 6 m, 7.5 m kaj 9 m estas oftaj elektoj por industriaj konstruaĵoj.
Ĉar koloninterspacigo pliiĝas, la purlininterspaco iĝas pli longa, ĝenerale postulante pli profundajn sekciojn kaj kreskantan ŝtalkonsumon. Purlininterspaco devas do esti elektita ene de la kadro de la establita kolonaranĝo prefere ol sendepende.
PV Modulaj Artikoj
Purlin-pozicioj devas akordigi kun la juntoj inter PV-moduloj. Se purlin falas rekte sub la mezo de modulo, fermiloj povas alteriĝi sur nesubtenata areo de la modula malantaŭa folio, lasante la ligon dependa de krampado kaj eble reduktante juntorigidecon.
Dum panelaranĝo, unue marku la modulajn komunajn liniojn kaj poste starigu la purlincentrojn. Ĉi tiu sekvenco ne devus esti inversigita.
Termika Movado
Kiam tegmentotemperaturoj atingas 70 °C, ŝtalpurlinoj kaj aluminiomodulkadroj disetendiĝas je malsamaj rapidecoj ĉar iliaj koeficientoj de termika ekspansio malsamas. Ilia laŭlonga vastiĝo do ne estas identa. Ofta inĝenieristikaliro devas asimili glitajn detalojn laŭ la longituda direkto, permesante limigitan relativan movadon inter la moduloj kaj purlins.
Tro malloza purlininterspacigo povas limigi tiun movadon kaj pliigi retenstreĉojn en la modulkadroj. Tial pli proksima interspaco ne aŭtomate signifas pli sekuran dezajnon.
Kompleta Purlin Elekto Ekzemplo
Supozitaj kondiĉoj: 7.5 m kolumninterspacigo, integra BIPV-tegmento, PV-moduloj je 2,278 × 1,134 mm, kaj projekto situanta en modera ventpremzono.
Paŝo 1: Elektu la subtenan aranĝon. 7.5 m koloninterspaco estas relative granda. Kun mallongranda subteno kaj purlininterspaco de 2.28 m, dekliniĝo povas esti malfacile kontroli sub L/200-limo. Longranda subteno en pejzaĝa orientiĝo estas do elektita, kun purlina interspaco de 1,13 m.
Paŝo 2: Elektu la sekcion de purlin. Uzante mortan ŝarĝon de 20 kg/m², vivtenan ŝarĝon de 0.5 kN/m² kaj la aplikeblajn lokajn vento-ŝarĝajn kombinaĵojn, kalkulu la linioŝarĝon kaj elektu C160 × 60 × 20 × 2.5 sekcion. Se ventopremo estas pli alta, altgradigu al C180 × 70 × 20 × 2.5.
Paŝo 3: Kontrolu dekliniĝon. Por 7.5 m interspaco, la L/200-limo estas 37.5 mm. Kontrolu la deflankiĝon sub la aplikeblaj ŝarĝkombinaĵoj kaj konfirmu, ke ĝi restas ene de la permesita limo.
Paŝo 4: Vicigu la modulajn juntojn. Aranĝu la modulojn per 1,134 mm aranĝomodulo. Vicigu la purlinajn centroliniojn kun la modulaj artiklinioj, kun cel-poziciiga toleremo de ±5 mm.
Paŝo 5: Kompletigu la aranĝajn desegnaĵojn. Klare indiku purlininterspacon, sekciospecifojn, fiksigajn poziciojn, glitajn finojn kaj fiksajn finojn.
Sekvi ĉi tiun sinsekvon helpas redukti la verŝajnecon de aranĝaj revizioj dum desegnaĵrecenzoj.
Oftaj Demandoj
Q1: Kio estas la tipa interspaco inter tegmentaj purlinoj?
Ofta industria intervalo estas 1.0-1.5 m. La fakta interspaco dependas de modulaj dimensioj, subtenaj aranĝoj kaj ŝarĝaj kombinaĵoj. Por modulo kun mallongflanka dimensio de 1,134 mm, longranda subteno egalrilatas al proksimume 1,13 m interspaco. Mallongranda subteno bazita sur longflanka dimensio de 2 278 mm egalrilatas al proksimume 2,28 m, kiu superas la kutiman intervalon kaj postulas apartan deflankkontrolon.
Q2: Ĉu pli malgranda purlina interspaco ĉiam faras la tegmenton pli sekura?
Ne. Pli malgranda interspaco signifas pli da purlins kaj pli alta ŝtalo konsumo. Ĝi ankaŭ povas limigi la glitmovon postulatan por alĝustigi termikan vastiĝon, pliigante retenstreĉojn en la modulkadroj. La ĝusta aliro estas kontentigi dekliniĝon, forton kaj termikan movadajn postulojn samtempe.
Q3: Ĉu BIPV-tegmento povas uzi la saman purinan aranĝon kiel konvencia metala tegmento?
Ĉi tio ne estas rekomendita sen specifa desegna revizio. Deklinaj limoj por konvenciaj metaltegmentoj ĉefe traktas drenadon kaj aspekton, dum BIPV-tegmentoj ankaŭ devas konservi kontinuecon inter la PV-moduloj kaj la akvorezista sistemo. La sama purlinaranĝo povas esti adekvata por BAPV sed povas kaŭzi paneljuntojn malfermiĝi troe en BIPV-aplikaĵo.
Q4: Ĉu purlinoj devus esti aldonitaj aŭ interspacigitaj pli proksime kiam plibonigo de BIPV sur ekzistanta fabriktegmento?
La ekzistanta strukturo devas esti retaksita surbaze de la originaj dezajnoŝarĝoj kaj ĝia nuna korodkondiĉo. Industrio-sperto sugestas, ke malpli ol duono de ekzistantaj metalaj tegmentoj trapasas la strukturajn kapacitajn kontrolojn necesajn por PV-reparadoj. Kie strukturo malsukcesas, plifortikigo povas esti necesa, inkluzive de kreskanta membrokapacito, aldonado de subtenoj aŭ anstataŭigado de purlinoj. Ĉi tiuj mezuroj povas respondeci pri 15%-25% de la renovigbuĝeto.
Integri PV mortajn ŝarĝojn kaj prizorgajn vivajn ŝarĝojn en la struktura dezajna stadio povas redukti totalan ŝtalkonsumon je proksimume 8%-12% kompare kun dezajno kiu postulas postan plifortikigon. Ĉi tiu laŭtaksa ŝparado rezultas de la kombinitaj efikoj de komunaj ligdetaloj, sekciooptimumigo kaj integra tegmentodezajno. Ĝi ekskludas diferencojn en la kosto de la PV-moduloj mem.
Kontakto: info@xzbesta.com
