အဆောက်အဦ-ပေါင်းစပ် photovoltaics (BIPV) ခေါင်မိုးများဆိုင်ရာ ပြဿနာအများစုသည် မှားယွင်းသောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တွက်ချက်မှုများကြောင့်မဟုတ်ဘဲ layout sequence မှားယွင်းခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။
ယေဘူယျနည်းလမ်းမှာ အဆောက်အဦဒီဇိုင်းအရ purlins များကို ခင်းခြင်း၊ 1.5 m သို့မဟုတ် 1.2 m ကဲ့သို့သော အဆင်ပြေသော အဝိုင်းနံပါတ်အကွာအဝေးကို ရွေးချယ်ပြီး PV modules များကို အပေါ်မှတပ်ဆင်ရန်ဖြစ်သည်။ တပ်ဆင်မှုတစ်ဝက်တွင်၊ ပံ့ပိုးမှုအမှတ်သည် module အစွန်းတစ်ခု၏ 100 မီလီမီတာအတွင်း ရောက်နေကြောင်း၊ သို့မဟုတ် တွယ်ကပ်တစ်ခုသည် module frame ၏အားနည်းသောဧရိယာပေါ်တွင် ကပ်နေသည်ကို တွေ့ရှိနိုင်သည်။ ပုံများကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ရမည်ဖြစ်ပြီး တွက်ချက်မှုများကို ထပ်ခါတလဲလဲ ပြုလုပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး ပရောဂျက်အချိန်ဇယားကို နှစ်ပတ်ခန့် နှောင့်နှေးနိုင်ပါသည်။
မှန်ကန်သော sequence သည် ပြောင်းပြန်ဖြစ်သည်- မော်ဂျူးအတိုင်းအတာများကို ဦးစွာဆုံးဖြတ်ပါ၊ ပံ့ပိုးမှုလိုင်းအရေအတွက်ကိုသတ်မှတ်ပါ၊ purlin အကွာအဝေးကိုတွက်ချက်ပါ၊ ထို့နောက်မှသာ purlin အပိုင်းများကိုရွေးချယ်ပါ။
ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို ရှင်းပြသည်၊ purlin အကွာအဝေးအတွက် ကိုးကားမှုအပိုင်းအခြားများ၊ အပိုင်းအရွယ်အစားများနှင့် သံမဏိသုံးစွဲမှုတို့ကို ပံ့ပိုးပေးကာ အဘယ်ကြောင့် ဘက်ပြောင်းခြင်းသည် ခွန်အားမဖြစ်စေမီ အုပ်ချုပ်မှုဒီဇိုင်းကန့်သတ်ချက်ဖြစ်လာကြောင်း ပြသသည်။
2,278 × 1,134 မီလီမီတာ အတိုင်းအတာရှိသော PV မော်ဂျူးကို အခြေခံဖွဲ့စည်းမှုနှစ်ခုဖြင့် purlins ပေါ်တွင် ပံ့ပိုးနိုင်ပါသည်။
| ပံ့ပိုးမှု စီစဉ်ပေးခြင်း | Module Orientation | ပံ့ပိုးထားသောအနားများ | Purlin အကွာအဝေး |
| ရှည်လျားသောအစွန်းပံ့ပိုးမှု | ရှုခင်းတိမ်း | ရှည်လျားသောအစွန်းနှစ်ခု | မော်ဂျူး၏အတိုအခြမ်းနှင့် ညီမျှသည်၊ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 1.13 m |
| အစွန်းပိုင်း အထောက်အပံ့ | ပုံတူ တိမ်းညွှတ်မှု | အနားတိုနှစ်ခု | မော်ဂျူး၏ အရှည်နှင့် ညီမျှသည်၊ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 2.28 m |
Purlin spacing သည် ထင်သလို ဒီဇိုင်းရွေးချယ်မှုမဟုတ်ပါ။ module layout မှဆင်းသက်လာသည်။ 1,134 မီလီမီတာ မော်ဂျူးအတို-ဘက်အတိုင်းအတာဖြင့်၊ သက်ဆိုင်ရာအကွာအဝေးသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 1.13 မီတာဖြစ်သည်။ အရှည် 2,278 မီလီမီတာ ရှိပြီး ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 2.28 မီတာ ရှိသည်။ တတိယပံ့ပိုးမှုမထည့်မချင်း အခြေခံအစီအစဥ်တွင် အလယ်အလတ်ပံ့ပိုးမှုလိုင်းမရှိပါ။
ကြီးမားသောအကွာအဝေးများ၊ မြင့်မားသောလေ၀င်ပေါက်များ သို့မဟုတ် ပိုလေးသော module များအတွက်၊ နှစ်မှတ်ပံ့ပိုးမှု မလုံလောက်ပါ။ ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုသည် module ၏အလယ်အောက်တွင် purlin တစ်ခုကိုထည့်ကာ မူလ span ကို spans နှစ်ပိုင်းခွဲရန်ဖြစ်သည်။
Central purlin တစ်ခုထပ်ထည့်ခြင်းဖြင့်၊ support line များကြားအကွာသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 1.14 m သို့မဟုတ် 1.13 m ဖြစ်လာပြီး long- edge support နှင့် ဆင်တူသော configuration ကို ထုတ်ပေးပါသည်။ အပေးအယူမှာ purlins များပိုမိုလိုအပ်ပြီး စုစုပေါင်းသံမဏိသုံးစွဲမှုကို တိုးစေသည်။
module edge နှင့် purlin centerline အကြား လုံလောက်သောအကွာအဝေးကို ထိန်းသိမ်းထားရပါမည်။ ရိုးရိုး ကုပ်များ သည် ထိရောက်စွာ ကိုင်တွယ်နိုင်သော အကျယ်မှာ ခန့်မှန်းခြေ 30-40 mm ရှိသည်။ purlin အလယ်လိုင်းသည် မော်ဂျူးအစွန်းနှင့် အလွန်နီးကပ်နေပါက၊ ကုပ်သည် လုံခြုံစွာ ဆုပ်ကိုင်နိုင်မည်မဟုတ်ပေ။ အလွန်ဝေးနေပါက၊ မော်ဂျူးအား overhang သည် အလွန်အကျွံဖြစ်လာပြီး လေအားမြှင့်တင်မှုအောက်တွင် ထောင့်များတွင် ပုံပျက်ခြင်းအန္တရာယ်ကို တိုးစေသည်။
သာမာန်စက်မှုလုပ်ငန်းအလေ့အကျင့်တစ်ခုသည် မော်ဂျူး၏အတိုဘေးထွက်အတိုင်းအတာ၏ငါးပုံတစ်ပုံထက်မကျော်လွန်ကြောင်းသေချာစေပြီး မော်လင်အစွန်းမှ purlin အလယ်ဗဟိုကို 50-100 မီလီမီတာအတွင်းနေရာချထားရန်ဖြစ်သည်။

purlin spacing နှစ်ဆတိုးလာသောအခါ၊ purlin တစ်ခုစီမှသယ်ဆောင်သော line load သည် တူညီသော area load ဖြစ်သည်ဟုယူဆကာ နှစ်ဆတိုးလာသည်။ ကဏ္ဍအလိုက် အရွယ်အစားကို တိုးမြှင့်ရမည်။
| Purlin အကွာအဝေး | ရိုးရိုးအပိုင်း | အလေးချိန် သီအိုရီ | ယူနစ်ဧရိယာအလိုက် သံမဏိသုံးစွဲမှု | မှတ်စုများ |
| 1.13 မီတာ | C160×60×20×2.5 | အနီးစပ်ဆုံး 6.3 ကီလိုဂရမ် / မီတာ | အနီးစပ်ဆုံး 5.5 kg/m² | purlins ပိုများ၊ အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးစီအတွက် ဝန်ပိုနည်းပြီး တပ်ဆင်နေစဉ်အတွင်း ကိုင်တွယ်ရလွယ်ကူသည်။ |
| 1.50 မီတာ | C180×70×20×2.5 | အနီးစပ်ဆုံး ၇.၁ ကီလိုဂရမ်/မီတာ | အနီးစပ်ဆုံး 4.7 kg/m² | ညှိနှိုင်းဖြေရှင်းချက် deflection ကိုစစ်ဆေးရပါမည်။ |
| 2.28 မီတာ | C220 × 70 × 20 × 3.0 | အနီးစပ်ဆုံး ၉.၄ ကီလိုဂရမ်/မီတာ | အနီးစပ်ဆုံး 4.1 kg/m² | purlins ပိုနည်းခြင်း၊ အဖွဲ့ဝင်တစ်ဦးလျှင် ဝန်ပိုမြင့်ခြင်း၊ ပျော့ပြောင်းမှုသည် ကန့်သတ်ချက်တစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်သည်။ |
သံမဏိသုံးစွဲမှုတစ်ခုတည်းအပေါ်အခြေခံ၍ 2.28 မီတာအကွာအဝေးရှိ အစွန်းအစွန်းပံ့ပိုးမှုမှာ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 4.1 ကီလိုဂရမ်/m² ဖြင့် ပိုမိုသက်သာသည်—အစွန်းရှည်ပံ့ပိုးမှု 5.5 ကီလိုဂရမ်/m² ထက် 20% ကျော်သက်သာသည်။
သို့သော် ဤကိန်းဂဏန်းကို သီးခြားခွဲထားရန် မစဉ်းစားသင့်ပါ။ အကြောင်းရင်းကို နောက်အပိုင်းတွင် ရှင်းလင်းပါမည်။

ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်သည့် အခြေအနေအောက်တွင် အမိုးအကာများအတွက်၊ အသုံးများသောစက်မှုလုပ်ငန်းကန့်သတ်ချက်ဖြစ်သည်။ L/200. ပိုမိုတင်းကျပ်သော လေအားမြှင့်တင်ခြင်းခံနိုင်ရည်နှင့် ရေစိုခံခြင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များရှိသည့် အချို့ပရောဂျက်များသည် L/250 ကို လက်ခံရရှိနိုင်ပါသည်။
7.5 မီတာ အကျယ်အဝန်းရှိသော ပရောဂျက်တစ်ခုအတွက် L/200 သည် ၃၇.၅ မီလီမီတာသာ လှည့်ပတ်မှုကို ခွင့်ပြုသည်။ 9 m span အတွက်၊ limit သည် 45 mm ဖြစ်သည်။ ဤထောက်ပံ့ကြေးများသည် သံမဏိအဖွဲ့ဝင်များအတွက် အတော်လေး ကန့်သတ်ထားပါသည်။
Deflection သည် တူညီသော အတိုင်းအတာနှင့် ပံ့ပိုးမှုအခြေအနေများဟု ယူဆကာ အဖွဲ့ဝင်၏ ဒုတိယအခိုက်အတန့်ဧရိယာနှင့် ပြောင်းပြန်အချိုးကျသည်။
purlin အကွာအဝေး 1.13 m မှ 2.28 m တိုးလာသောအခါ၊ purlin တစ်ခုစီတွင် line load သည် အခြားမပြောင်းလဲသော အခြေအနေအောက်တွင် deflection ကဲ့သို့ နှစ်ဆခန့် တိုးလာသည်။ အပိုင်းကို C160 မှ C220 သို့ တိုးမြှင့်ခြင်းသည် အပိုဝန်အတွက် အပြည့်အဝ လျော်ကြေးမပေးနိုင်သည့် ဒုတိယအခိုက်အတန့်တွင် အကန့်အသတ်ဖြင့်သာ တိုးလာစေသည်။
ရလဒ်အနေဖြင့်၊ လှည့်ပတ်စစ်ဆေးခြင်းမအောင်မြင်သော်လည်း၊ ခိုင်ခံ့မှုစစ်ဆေးခြင်းသည် ခွင့်ပြုနိုင်သောကန့်သတ်ချက်ကို ကျေနပ်စေမည်ဖြစ်သည်။ ဤအရာသည် အတွေ့ရအများဆုံး အမိုး-ပါလင် ဒီဇိုင်းပြဿနာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ပြီး ပုံဆွဲသုံးသပ်ချက်တွင်သာ ရှာဖွေတွေ့ရှိလေ့ရှိပါသည်။
ဆောက်လုပ်ရေးသုံး photovoltaics (BAPV) စနစ်တွင်၊ ထို့နောက် သတ္တုခေါင်မိုးနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသော ပံ့ပိုးဖွဲ့စည်းပုံတွင် PV module များကို တပ်ဆင်ထားသည်။ လွန်ကဲစွာ ကွေ့ကောက်ခြင်းသည် ပံ့ပိုးဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အမိုးပြားများကြားရှိ အကာများကို အလျှော့အတင်းပြုနိုင်ပြီး gaskets များကို ပြန်လည်ထုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် အစားထိုးခြင်းဖြင့် တစ်ခါတစ်ရံ ဖြေရှင်းနိုင်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုပြဿနာကို ဖန်တီးပေးနိုင်ပါသည်။
BIPV စနစ်တွင်၊ PV module များသည် ခေါင်မိုးစာအိတ်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။. purlin သည် 5 မီလီမီတာ ကွဲလွဲပါက panel အဆစ်သည် 5 မီလီမီတာ ပွင့်နိုင်သည်။ ရေစိမ်ခံခြင်း၏ အဆက်ပြတ်မှုသည် တည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ တင်းမာမှုနှင့် အလုံပိတ်အသေးစိတ်များပေါ်တွင် မူတည်သည်။
ထို့ကြောင့် BIPV ခေါင်မိုးများသည် သမားရိုးကျ သတ္တုခေါင်မိုးများထက် ပိုမိုတင်းကျပ်သော လှည့်ထွက်မှုကို ထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်ပြီး ကော်လံအကွာအဝေးကြီးသော ပရောဂျက်များတွင် အဘယ်ကြောင့် အစွန်းတိုသော ပံ့ပိုးမှုအစီအစဉ်များကို ငြင်းပယ်နိုင်သနည်း။

purlin span ကို main-frame ကော်လံများကြား အကွာအဝေးဖြင့် ဆုံးဖြတ်သည်။ ကော်လံအကွာအဝေး 6 မီတာ၊ 7.5 မီတာနှင့် 9 မီတာတို့သည်စက်မှုအဆောက်အအုံများအတွက်ဘုံရွေးချယ်စရာများဖြစ်သည်။
ကော်လံအကွာအဝေး တိုးလာသည်နှင့်အမျှ purlin span သည် ပိုရှည်လာကာ ယေဘုယျအားဖြင့် ပိုနက်သောအပိုင်းများနှင့် သံမဏိသုံးစွဲမှု တိုးလာရန် လိုအပ်သည်။ ထို့ကြောင့် Purlin အကွာအဝေးကို သီးခြားမဟုတ်ဘဲ သီးခြားဖွဲ့စည်းထားသော ကော်လံပုံစံ၏ဘောင်အတွင်းတွင် ရွေးချယ်ရမည်ဖြစ်သည်။
Purlin ရာထူးများသည် PV module များကြားရှိ အဆစ်များနှင့် ချိန်ညှိရပါမည်။ purlin သည် module တစ်ခု၏အလယ်အောက်တွင်တိုက်ရိုက်ကျနေပါက၊ ချိတ်ဆွဲသူများသည် module backsheet ၏မပံ့ပိုးနိုင်သောဧရိယာတစ်ခုပေါ်တွင် ဆင်းသက်နိုင်ပြီး ချိတ်ဆက်မှုကို ကုပ်ခြင်းအပေါ်တွင်မူတည်ကာ ချိတ်ဆက်မှုအား ချန်ထားကာ အဆစ်များတင်းမာမှုကို လျှော့ချနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
အကန့်အပြင်အဆင်အတွင်း၊ မော်ဂျူးအဆစ်လိုင်းများကို ဦးစွာမှတ်သားပြီး purlin အလယ်လိုင်းများကို သတ်မှတ်ပါ။ ဤအစီအစဥ်သည် ပြောင်းပြန်မဖြစ်သင့်ပါ။
ခေါင်မိုးအပူချိန် 70 ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်သို့ရောက်သောအခါ၊ ၎င်းတို့၏အပူချဲ့ခြင်း၏ဖော်ညွှန်းသည် ကွာခြားသောကြောင့်၊ စတီးချပ်များနှင့် အလူမီနီယံ မော်ဂျူးဘောင်များသည် မတူညီသောနှုန်းဖြင့် ချဲ့ထွင်လာသည်။ ထို့ကြောင့် ၎င်းတို့၏ အလျားလိုက် ချဲ့ထွင်မှုသည် ထပ်တူမကျပါ။ ယေဘူယျအားဖြင့် အင်ဂျင်နီယာပညာရပ်တစ်ခုသည် မော်ဂျူးများနှင့် purlins များကြားတွင် အကန့်အသတ်ရှိသော နှိုင်းယှဥ်ရွေ့လျားမှုကို ခွင့်ပြုပေးသော longitudinal direction တစ်လျှောက် လျှောလျှောအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ပေါင်းစပ်ထားခြင်းဖြစ်သည်။
အလွန်အကျွံ တင်းကျပ်သော purlin အကွာအဝေးသည် ဤရွေ့လျားမှုကို ကန့်သတ်နိုင်ပြီး မော်ဂျူးဘောင်များတွင် ထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်းဖိအားများ တိုးလာနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့်၊ ပိုမိုနီးကပ်သော purlin spacing သည် ပိုလုံခြုံသော ဒီဇိုင်းကို အလိုအလျောက် မဆိုလိုပါ။
ယူဆရသည့်အခြေအနေများ- ကော်လံ 7.5 မီတာအကွာ၊ ပေါင်းစပ် BIPV ခေါင်မိုး၊ 2,278 × 1,134 မီလီမီတာ တိုင်းတာသည့် PV မော်ဂျူးများနှင့် အလယ်အလတ်လေဖိအားရပ်ဝန်းတွင်ရှိသော ပရောဂျက်တစ်ခု။
အဆင့် 1- ပံ့ပိုးမှုအစီအစဉ်ကို ရွေးချယ်ပါ။ 7.5 မီတာ ကော်လံအကွာသည် အတော်လေး ကျယ်သည်။ အစွန်းတိုသော အထောက်အပံ့နှင့် purlin အကွာအဝေး 2.28 m ဖြင့်၊ L/200 ကန့်သတ်ချက်အောက်တွင် လှည့်ထွက်ခြင်းကို ထိန်းချုပ်ရန် ခက်ခဲနိုင်သည်။ ထို့ကြောင့် purlin အကွာအဝေး 1.13 m ဖြင့် ရှုခင်းလမ်းကြောင်းအတွက် ရှည်လျားသောအစွန်းပံ့ပိုးမှုကို ရွေးချယ်ထားသည်။
အဆင့် 2- purlin အပိုင်းကို ရွေးပါ။ 20 ကီလိုဂရမ်/m² အသေခံဝန်၊ 0.5 kN/m² ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု တိုက်ရိုက်ဝန်နှင့် သက်ဆိုင်ရာ ဒေသန္တရလေအား ပေါင်းစပ်မှုများကို အသုံးပြု၍ လိုင်းဝန်ကို တွက်ချက်ပြီး C160 × 60 × 20 × 2.5 အပိုင်းကို ရွေးချယ်ပါ။ လေဖိအားပိုများပါက C180 × 70 × 20 × 2.5 သို့ အဆင့်မြှင့်ပါ။
အဆင့် 3- လှည့်ပတ်မှုကို စစ်ဆေးပါ။ 7.5 မီတာ အတိုင်းအတာအတွက်၊ L/200 ကန့်သတ်ချက်သည် 37.5 မီလီမီတာ ဖြစ်သည်။ သက်ဆိုင်ရာ ဝန်ပေါင်းစပ်မှုအောက်တွင် လှည့်ပတ်မှုကို စစ်ဆေးပြီး ခွင့်ပြုထားသည့် ကန့်သတ်ချက်အတွင်း ရှိနေကြောင်း အတည်ပြုပါ။
အဆင့် 4: မော်ဂျူးအဆစ်များကို ချိန်ညှိပါ။ 1,134 mm layout module ကိုအသုံးပြု၍ module များကိုစီစဉ်ပါ။ ပစ်မှတ်နေရာချထားခြင်းခံနိုင်ရည် ±5 မီလီမီတာဖြင့် purlin လိုင်းများကို မော်ဂျူးအဆစ်လိုင်းများနှင့် ညှိပါ။
အဆင့် 5: အပြင်အဆင်ပုံများကို အပြီးသတ်ပါ။ purlin အကွာအဝေး၊ အပိုင်းသတ်မှတ်ချက်များ၊ တွယ်ကပ်နေရာများ၊ လျှောကျနေသော အစွန်းများနှင့် ပုံသေအစွန်းများကို ရှင်းလင်းစွာဖော်ပြပါ။
ဤအစီအစဥ်ကို လိုက်နာခြင်းဖြင့် ပုံဆွဲသုံးသပ်မှုများအတွင်း အပြင်အဆင်ပြင်ဆင်မှုများ ဖြစ်နိုင်ခြေကို လျော့နည်းစေသည်။
သာမန်စက်မှုလုပ်ငန်းအကွာအဝေးသည် 1.0-1.5 မီတာဖြစ်သည်။ အမှန်တကယ်အကွာအဝေးသည် module အတိုင်းအတာများ၊ ပံ့ပိုးမှုအစီအစဉ်များနှင့် load ပေါင်းစပ်မှုများပေါ်တွင်မူတည်သည်။ အတိုဘေးဘက်အတိုင်းအတာ 1,134 မီလီမီတာရှိသော မော်ဂျူးအတွက်၊ အစွန်းရှည်ပံ့ပိုးမှုသည် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 1.13 မီတာအကွာနှင့် ကိုက်ညီသည်။ 2,278 မီလီမီတာ ရှည်လျားသော ဘေးထွက်အတိုင်းအတာကို အခြေခံ၍ အစွန်းအတို ပံ့ပိုးမှုသည် ပုံမှန်အကွာအဝေးထက် ကျော်လွန်ကာ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် 2.28 မီတာနှင့် ကိုက်ညီပြီး သီးခြား deflection စစ်ဆေးရန် လိုအပ်သည်။
နံပါတ် သေးငယ်သောအကွာအဝေးဆိုသည်မှာ purlins ပိုများပြီး သံမဏိသုံးစွဲမှု ပိုများသည်။ ၎င်းသည် အပူပိုင်းချဲ့ထွင်မှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် လိုအပ်သောလျှောလှုပ်ရှားမှုကို ကန့်သတ်နိုင်ပြီး module frames များတွင် ထိန်းထိန်းသိမ်းသိမ်းဖိစီးမှုများ တိုးလာနိုင်သည်။ မှန်ကန်သောနည်းလမ်းမှာ လှည့်ပတ်မှု၊ ခွန်အားနှင့် အပူ-ရွေ့လျားမှုလိုအပ်ချက်များကို တစ်ပြိုင်နက် ဖြည့်ဆည်းပေးရန်ဖြစ်သည်။
တိကျသောဒီဇိုင်းပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းမရှိဘဲ ၎င်းကို မအကြံပြုပါ။ သမားရိုးကျ သတ္တုခေါင်မိုးများအတွက် လှည့်ကွက်ကန့်သတ်ချက်များသည် ရေနုတ်မြောင်းနှင့် အသွင်အပြင်ကို အဓိကအားဖြင့် ဖြေရှင်းပေးသော်လည်း BIPV ခေါင်မိုးများသည် PV module များနှင့် ရေစိုခံစနစ်ကြားတွင် အဆက်ပြတ်နေရမည်ဖြစ်သည်။ တူညီသော purlin အစီအစဉ်သည် BAPV အတွက် လုံလောက်နိုင်သော်လည်း BIPV အပလီကေးရှင်းတွင် အကန့်အဆစ်များ အလွန်အမင်းပွင့်သွားနိုင်သည်။
မူလဒီဇိုင်းဆွဲအားများနှင့် ၎င်း၏လက်ရှိ သံချေးတက်ခြင်းအခြေအနေအပေါ် အခြေခံ၍ လက်ရှိဖွဲ့စည်းပုံအား ပြန်လည်အကဲဖြတ်ရပါမည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းအတွေ့အကြုံရှိပြီးသား သတ္တုခေါင်မိုးများ၏ ထက်ဝက်ထက်နည်းသော PV ပြန်လည်ပြုပြင်မှုများအတွက် လိုအပ်သော ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံစွမ်းရည်စစ်ဆေးမှုများကို ကျော်ဖြတ်ကြောင်း အကြံပြုထားသည်။ ဖွဲ့စည်းပုံတစ်ခု ပျက်ကွက်ပါက အဖွဲ့ဝင်စွမ်းရည် တိုးမြှင့်ခြင်း၊ ပံ့ပိုးမှုများကို ပေါင်းထည့်ခြင်း သို့မဟုတ် purlins အစားထိုးခြင်း အပါအဝင် အားဖြည့်မှု လိုအပ်နိုင်သည်။ ဤအစီအမံများသည် ပြန်လည်ပြုပြင်ရေးဘတ်ဂျက်၏ 15% မှ 25% အထိ ပါဝင်နိုင်သည်။
ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဒီဇိုင်းအဆင့်တွင် PV အသေခံဝန်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုတိုက်ရိုက်ဝန်များကို ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် နောက်ဆက်တွဲအားဖြည့်မှုလိုအပ်သည့် ဒီဇိုင်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက စုစုပေါင်းသံမဏိသုံးစွဲမှုကို ခန့်မှန်းခြေ 8% မှ 12% လျှော့ချနိုင်သည်။ ဤခန့်မှန်းသိမ်းဆည်းမှုသည် မျှဝေထားသော ချိတ်ဆက်မှုအသေးစိတ်အချက်အလက်များ၊ အပိုင်းကို ကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ပေါင်းစပ်ခေါင်မိုးဒီဇိုင်း၏ ပေါင်းစပ်အကျိုးသက်ရောက်မှုများမှ ရလဒ်များဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် PV modules များကိုယ်တိုင် ကုန်ကျစရိတ် ကွဲပြားမှုကို ဖယ်ထုတ်ထားသည်။
ဆက်သွယ်ရန်- info@xzbesta.com
BIPV Roof ၏ အားသာချက်များ : ရိုးရာကို အစားထိုးခြင်း...
BIPV Roof ၏ အားသာချက်များ : ရိုးရာကို အစားထိုးခြင်း...