بىنا بىرلەشتۈرۈلگەن يورۇقلۇق ۋولت (BIPV) ئۆگزىسىدىكى نۇرغۇن مەسىلىلەر قۇرۇلما ھېسابلاشنىڭ توغرا بولماسلىقىدىن ئەمەس ، بەلكى ئورۇنلاشتۇرۇش تەرتىپىنىڭ خاتا بولۇشىدىن كېلىپ چىققان.
كۆپ ئۇچرايدىغان ئۇسۇل بىنا لايىھىسىگە ئاساسەن پلالىننى تىزىش ، 1.5 مېتىر ياكى 1.2 مېتىرغا ئوخشاش قۇلايلىق يۇمىلاق سان ئارىلىقىنى تاللاش ، ئاندىن ئۈستىگە PV مودۇلى ئورنىتىش. قاچىلاشنىڭ يېرىمىغا كەلگەندە ، گۇرۇپپا بەلكىم تىرەك نۇقتىسىنىڭ مودۇل گىرۋىكىنىڭ 100 مىللىمېتىر ئىچىدە ئىكەنلىكىنى ياكى تېزلەتكۈچنىڭ مودۇل رامكىنىڭ ئاجىز يېرىگە قونغانلىقىنى بايقىشى مۇمكىن. سىزىلغان رەسىملەر چوقۇم تۈزىتىلىشى ، ھېسابلىنىشى تەكرارلىنىشى كېرەك ، تۈر جەدۋىلى ئىككى ھەپتە كېچىكتۈرۈلۈشى مۇمكىن.
توغرا تەرتىپ بولسا تەتۈر يۆنىلىش: ئالدى بىلەن مودۇلنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى بەلگىلەڭ ، تىرەك لىنىيىسىنىڭ سانىنى بەلگىلەڭ ، پۇرىن ئارىلىقىنى ھېسابلاڭ ، ئاندىن ئاندىن پاكلىن بۆلەكلىرىنى تاللاڭ.
بۇ قوللانما پۈتكۈل جەرياننى چۈشەندۈرۈپ بېرىدۇ ، پۇرىن ئارىلىقى ، بۆلەكنىڭ چوڭ-كىچىكلىكى ۋە پولات-تۆمۈر ئىستېمالى ئۈچۈن پايدىلىنىش دائىرىسى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ھەمدە نېمىشقا كۈچ چىقىرىشتىن بۇرۇن بۇرۇلۇشنىڭ دائىم باشقۇرۇش چەكلىمىسىگە ئايلىنىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ.
PV مودۇلنىڭ ئۆلچىمى پورلىن ئارىلىقىنى بەلگىلەيدىغان قوللاش لىنىيىسىنى بەلگىلەيدۇ
ئىككى ئاساسىي قوللاش ئورۇنلاشتۇرۇشى
ئىككى ئاساسىي سەپلىمىسىدە پۇرىندا 2278 × 134 مىللىمېتىر كېلىدىغان PV مودۇلنى قوللىغىلى بولىدۇ.
| قوللاشنى ئورۇنلاشتۇرۇش | Module Orientation | قوللايدىغان قىرلار | Purlin Spacing |
| ئۇزۇن مۇددەتلىك قوللاش | مەنزىرە يۆنىلىشى | ئىككى ئۇزۇن قىر | مودۇلنىڭ قىسقا تەرىپىگە تەڭ ، تەخمىنەن 1.13 مېتىر |
| قىسقا مۇددەتلىك قوللاش | پورترېت يۆنىلىشى | ئىككى قىسقا قىر | مودۇلنىڭ ئۇزۇن تەرىپىگە تەڭ ، تەخمىنەن 2.28 مېتىر |
پۇرلىن ئارىلىقى ئىختىيارى لايىھىلەش ئەمەس. ئۇ مودۇل ئورۇنلاشتۇرۇشىدىن كەلگەن. مودۇلنىڭ قىسقا يان تەرىپىنىڭ ئۆلچىمى 1134 مىللىمېتىر ، ماس كېلىدىغان ئارىلىقى تەخمىنەن 1.13 مېتىر. ئۇزۇنلۇقى 2278 مىللىمېتىر ، ئۇزۇنلۇقى تەخمىنەن 2.28 مېتىر. ئۈچىنچى قوللاش قوشۇلمىسا ، ئاساسىي ئورۇنلاشتۇرۇشتا ئارىلىق قوللاش لىنىيىسى يوق.
ئۈچ قوللاش لىنىيىسى قاچان تەلەپ قىلىنىدۇ؟
چوڭ ئارىلىق ، يۇقىرى شامال يۈكى ياكى ئېغىر مودۇللارغا نىسبەتەن ، ئىككى نۇقتىنى قوللاش يېتەرلىك بولماسلىقى مۇمكىن. بىر ھەل قىلىش چارىسى ، مودۇلنىڭ ئوتتۇرىسىغا پۇرىن قوشۇش ، ئەسلىدىكى ئارىلىقنى ئىككى بۆلەككە بۆلۈش.
مەركىزى پۇرىن قوشۇلغاندىن كېيىن ، تىرەك لىنىيىسىنىڭ ئارىلىقى تەخمىنەن 1.14 مېتىر ياكى 1.13 مېتىر بولۇپ ، ئۇزۇن قىرلىق تىرەككە ئوخشاش سەپلىمىنى ھاسىل قىلىدۇ. سودىدا تېخىمۇ كۆپ پۇرىن تەلەپ قىلىنىدۇ ، پولات ئومۇمىي ئىستېمال مىقدارىنى ئاشۇرىدۇ.
قىر ئارىلىقىدىكى چەكلىمىلەر
مودۇل گىرۋىكى بىلەن پۇرىلىن مەركىزى ئوتتۇرىسىدا يېتەرلىك ئارىلىقنى ساقلاش كېرەك. تىپىك قىسقۇچلارنىڭ ئۈنۈملۈك تۇتۇش كەڭلىكى تەخمىنەن 30-40 مىللىمېتىر. ئەگەر purlin مەركىزى سىزىق مودۇل گىرۋىكىگە بەك يېقىن بولسا ، قىسقۇچ بىخەتەر تۇتۇلماسلىقى مۇمكىن. ئەگەر ئۇ بەك يىراق بولۇپ كەتسە ، مودۇلنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئېشىپ كېتىشى شامالنىڭ كۆتۈرۈلۈشىدىكى بۇلۇڭ-پۇچقاقلاردا ئۆزگىرىشچان بولۇش خەۋپىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ.
كۆپ ئۇچرايدىغان كەسىپ ئەمەلىيىتى بولسا پۇرىلىن مەركىزى لىنىيىسىنى مودۇل گىرۋىكىدىن 50-100 مىللىمېتىرغىچە ئورۇنغا قويۇش ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ئارتۇقچە بۆلەكنىڭ مودۇلنىڭ قىسقا تەرەپتىكى ئۆلچىمىنىڭ بەشتىن بىرىدىن ئېشىپ كەتمەسلىكىگە كاپالەتلىك قىلىش.
پۇرلىن ئارىلىقى بۆلەك تاللاشقا قانداق تەسىر كۆرسىتىدۇ
پورلىن ئارىلىقى بىر ھەسسە كۆپەيگەندە ، ئوخشاش رايون يۈكىنى كۆزدە تۇتۇپ ، ھەر بىر پۇرىن ئېلىپ يۈرگەن سىزىق يۈكىمۇ بىر قاتلىنىدۇ. بۆلەكنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىنى ماس ھالدا ئاشۇرۇش كېرەك.
| Purlin Spacing | تىپىك بۆلەك | نەزەرىيە ئېغىرلىقى | بىرلىك رايونىنىڭ پولات ئىستېمالى | ئىزاھات |
| 1.13 m | C160 × 60 × 20 × 2.5 | تەخمىنەن. 6.3 kg / m | تەخمىنەن. 5.5 kg / m² | تېخىمۇ كۆپ پۇرىن ، ھەر بىر ئەزانىڭ يۈكى تۆۋەن ، قاچىلاش جەريانىدا بىر تەرەپ قىلىش ئاسان |
| 1.50 m | C180 × 70 × 20 × 2.5 | تەخمىنەن. 7.1 kg / m | تەخمىنەن. 4.7 kg / m² | مۇرەسسە قىلىش چارىسى يوچۇقنى تەكشۈرۈش كېرەك |
| 2.28 m | C220 × 70 × 20 × 3.0 | تەخمىنەن. 9.4 kg / m | تەخمىنەن. 4.1 kg / m² | پۇرىلىن ئاز ، ھەر بىر ئەزانىڭ يۈكى تېخىمۇ يۇقىرى ئېغىش چەكلەش ئامىلىغا ئايلىنىشى مۇمكىن |
پەقەت پولات-تۆمۈر ئىستېمالىغا ئاساسەن ، 2.28 مېتىر ئارىلىقتىكى قىسقا ئارىلىقتىكى تىرەك تەخمىنەن 4.1 كىلوگىرام / m at ئەتراپىدا تېجەشلىك بولۇپ ، ئۇزۇن قىرلىق تىرەك بىلەن مۇناسىۋەتلىك 5.5 كىلوگىرامدىن% 20 تۆۋەن.
قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ ساننى يەككە ھالەتتە ئويلىنىشقا بولمايدۇ. سەۋەبى كېيىنكى بۆلەكتە ئايدىڭلىشىدۇ.
ئېغىش: كۈچ ھالقىلىق بولۇشتىن ئىلگىرى يەتكىلى بولىدىغان چەك
ئېغىش چېكى قانداق بېكىتىلىدۇ؟
نورمال مۇلازىمەت شارائىتىدىكى ئۆگزە پۇرىنغا نىسبەتەن ، ئادەتتە ئىشلىتىلىدىغان كەسىپ چېكى بولىدۇ L / 200. شامالنىڭ كۆتۈرۈلۈشىگە قارشى تۇرۇش ۋە سۇدىن مۇداپىئەلىنىش تەلىپى تېخىمۇ كۈچلۈك بولغان بەزى تۈرلەر L / 250 نى قوللىنىشى مۇمكىن.
ئۇزۇنلۇقى 7.5 مېتىر كېلىدىغان بىر تۈرگە نىسبەتەن ، L / 200 ئاران 37.5 مىللىمېتىرلىق ئېغىشقا يول قويىدۇ. 9 مېتىر ئۇزۇنلۇقتا ، چەكلىمىسى 45 مىللىمېتىر. بۇ ياردەملەر پولات ئەزالارغا نىسبەتەن چەكلىمىگە ئۇچرايدۇ.
نېمە ئۈچۈن پۇرلىن ئارىلىقىنى ھەسسىلەپ كونترول قىلىشنى كونترول قىلىشنى قىيىنلاشتۇرۇۋېتىدۇ؟
ئېغىش بىر تۇتاش تەقسىملەنگەن يۈككە ماس كېلىدۇ ھەمدە ئوخشاش ئارىلىق ۋە قوللاش شارائىتىنى كۆزدە تۇتۇپ ، ئەزانىڭ ئىككىنچى رايون رايونىغا تەتۈر تاناسىپ بولىدۇ.
پۇرىن ئارىلىقى 1.13 مېتىردىن 2.28 مېتىرغا ئۆرلىگەندە ، ھەر بىر پۇرىننىڭ سىزىق يۈكى تەخمىنەن بىر قاتلىنىدۇ ، باشقا ئۆزگىرىش بولمىغان ئەھۋال ئاستىدا بۇرۇلۇشمۇ شۇنداق. بۆلەكنى C160 دىن C220 غا كۆپەيتىش پەقەت ئىككىنچى رايون رايونىدا پەقەت چەكلىك ئېشىش بىلەن تەمىنلەيدۇ ، بۇ قوشۇمچە يۈكنى تولۇق تولۇقلىيالماسلىقى مۇمكىن.
نەتىجىدە ، يوچۇقنى تەكشۈرۈش مەغلۇپ بولغاندا ، كۈچ تەكشۈرۈش يەنىلا رۇخسەت قىلىنغان چەكنى قاندۇرالايدۇ. بۇ ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان ئۆگزە-پۇرىن لايىھىلەش مەسىلىلىرىنىڭ بىرى بولۇپ ، پەقەت رەسىم سىزىش جەريانىدا بايقالغان.
نېمە ئۈچۈن BIPV ئۆگزىسىگە ئېغىش تەلىپى تېخىمۇ كۈچلۈك بولىدۇ؟
بىناغا قوللىنىلغان يورۇقلۇق ۋولت سىستېمىسى (BAPV) سىستېمىسىدا PV مودۇلى تىرەك قۇرۇلمىسىغا ئورنىتىلغان ، ئاندىن مېتال ئۆگزىگە ئۇلىنىدۇ. ھەددىدىن زىيادە ئېغىش تىرەك قۇرۇلمىسى بىلەن ئۆگزە تاختىسىنىڭ تامغىسىنى بۇزۇپ تاشلاپ ، رېمونت قىلىش مەسىلىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن ، بەزىدە ماي قاچىلاش ياكى ئالماشتۇرۇش ئارقىلىق ھەل قىلغىلى بولىدۇ.
BIPV سىستېمىسىدا ، PV مودۇللارنىڭ ئۆزى ئۆگزە كونۋېرتنىڭ بىر قىسمىنى تەشكىل قىلىدۇ. ئەگەر پۇرىن 5 مىللىمېتىر يىراقلاپ كەتسە ، تاختاي بوغۇمى 5 مىللىمېتىر ئېچىلىشى مۇمكىن. سۇدىن مۇداپىئەلىنىشنىڭ داۋاملىشىشى قۇرۇلما قاتتىقلىقى شۇنداقلا پېچەتلەش تەپسىلاتلىرىغا باغلىق.
بۇ نېمە ئۈچۈن BIPV ئۆگزىسىنىڭ ئادەتتىكى مېتال ئۆگزىلەرگە قارىغاندا تېخىمۇ قاتتىق ئېغىشنى كونترول قىلىشنى تەلەپ قىلىدىغانلىقىنىڭ سەۋەبى ، ھەمدە چوڭ ئىستون ئارىلىقىدىكى تۈرلەردە قىسقا مۇددەتلىك تىرەك ئورۇنلاشتۇرۇشنى رەت قىلىشىنىڭ سەۋەبى.
پۇرلىن ئارىلىقىنى ئۆزگەرتەلەيدىغان ئۈچ قوشۇمچە چەكلىمە
تۈۋرۈك ئارىلىقى
پۇرىننىڭ ئۇزۇنلۇقى ئاساسىي رامكا تۈۋرۈكى ئارىسىدىكى ئارىلىق تەرىپىدىن بەلگىلىنىدۇ. 6 مېتىر ، 7.5 مېتىر ۋە 9 مېتىر كېلىدىغان تۈۋرۈك بوشلۇقى سانائەت بىنالىرىنىڭ ئورتاق تاللىشى.
تۈۋرۈك ئارىلىقىنىڭ چوڭىيىشىغا ئەگىشىپ ، پۇرىننىڭ ئۇزۇنلۇقى ئۇزۇن بولىدۇ ، ئادەتتە تېخىمۇ چوڭقۇر بۆلەكلەرنى تەلەپ قىلىدۇ ۋە پولات-تۆمۈر ئىستېمالىنى ئاشۇرىدۇ. Purlin ئارىلىقى چوقۇم مۇستەقىل ئەمەس بەلكى بېكىتىلگەن ئىستون ئورۇنلاشتۇرۇشى دائىرىسىدە تاللىنىشى كېرەك.
PV Module Joints
پۇرلىن ئورۇنلىرى چوقۇم PV مودۇلى ئارىسىدىكى بوغۇملار بىلەن ماسلىشىشى كېرەك. ئەگەر بىر پۇرىن بىۋاسىتە مودۇلنىڭ ئوتتۇرىسىغا چۈشۈپ كەتسە ، چاپلاشتۇرغۇچ مودۇل جەدۋىلىنىڭ قوللىمايدىغان يېرىگە قونۇشى مۇمكىن ، بۇ باغلىنىش قىسىلىشقا باغلىق بولۇپ ، بوغۇم قېتىشىشنى ئازايتىشى مۇمكىن.
تاختا ئورۇنلاشتۇرۇش جەريانىدا ، ئالدى بىلەن مودۇل بىرلەشمە سىزىقلىرىغا بەلگە قويۇڭ ، ئاندىن purlin مەركىزى لىنىيىسىنى تۇرغۇزۇڭ. بۇ تەرتىپنى كەينىگە ياندۇرماسلىق كېرەك.
ئىسسىقلىق ھەرىكىتى
ئۆگزىنىڭ تېمپېراتۇرىسى ° C 70 قا يەتكەندە ، پولات پۇرىن ۋە ئاليۇمىن مودۇل رامكىسى ئوخشىمىغان سۈرئەتتە كېڭىيىدۇ ، چۈنكى ئۇلارنىڭ ئىسسىقلىق كېڭىيىش كوئېففىتسېنتى ئوخشىمايدۇ. شۇڭا ئۇلارنىڭ ئۇزۇنغا سوزۇلغان كېڭىيىشى ئوخشاش بولمايدۇ. كۆپ ئۇچرايدىغان ئىنژېنېرلىق ئۇسۇلى بولسا سىيرىلىش تەپسىلاتلىرىنى ئۇزۇن يۆنىلىشلىك يۆنىلىشكە بىرلەشتۈرۈش بولۇپ ، مودۇل بىلەن پرىلىن ئارىلىقىدا چەكلىك نىسپىي ھەرىكەت قىلىشقا بولىدۇ.
ھەددىدىن زىيادە چىڭ پۇرىن ئارىلىقى بۇ ھەرىكەتنى چەكلەپ ، مودۇل رامكىسىدىكى چەكلەش بېسىمىنى ئاشۇرۇۋېتىشى مۇمكىن. شۇڭلاشقا ، تېخىمۇ يېقىن بولغان پۇرىن ئارىلىقى ئاپتوماتىك ھالدا بىخەتەر لايىھە دېگەنلىك ئەمەس.
تولۇق پۇرلىن تاللاش مىسالى
پەرەز قىلىنغان شارائىت: 7.5 مېتىرلىق تۈۋرۈك ئارىلىقى ، بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن BIPV ئۆگزىسى ، 2278 × 134 مىللىمېتىر كېلىدىغان PV مودۇلى ۋە ئوتتۇراھال شامال بېسىمى رايونىغا جايلاشقان تۈر.
1-قەدەم: قوللاش ئورۇنلاشتۇرۇشىنى تاللاڭ. 7.5 مېتىرلىق ئىستون ئارىلىقى بىر قەدەر چوڭ. قىسقا ئارىلىقتىكى تىرەك ۋە ساپلىق ئارىلىقى 2.28 مېتىر بولغاچقا ، L / 200 چەكلىمىسىدە ئېغىشنى كونترول قىلىش تەس بولۇشى مۇمكىن. مەنزىرە يۆنىلىشىدىكى ئۇزۇن قىرلىق تىرەك تاللانغان ، ساپ ئارىلىقى 1.13 مېتىر.
ئىككىنچى قەدەم: purlin بۆلىكىنى تاللاڭ. ئۆلۈك يۈكنى 20 كىلوگىرام / m² ، رېمونت قىلىش تىرىك يۈكى 0.5 kN / m² ۋە يەرلىك شامال بېسىمىنى بىرلەشتۈرۈش ئارقىلىق ، سىزىق يۈكىنى ھېسابلاپ ، C160 × 60 × 20 × 2.5 بۆلەكنى تاللاڭ. ئەگەر شامال بېسىمى يۇقىرى بولسا ، C180 × 70 × 20 × 2.5 گە كۆتۈرۈڭ.
3-قەدەم: ئېغىشنى تەكشۈرۈپ بېقىڭ. 7.5 مېتىر ئۇزۇنلۇقتا ، L / 200 چەكلىمىسى 37.5 مىللىمېتىر. مۇناسىۋەتلىك يۈك بىرىكمىسىدىكى يوچۇقنى تەكشۈرۈپ ، ئۇنىڭ رۇخسەت قىلىنغان چەك ئىچىدە قالغانلىقىنى جەزملەشتۈرۈڭ.
4-قەدەم: مودۇل بوغۇمىنى توغرىلاڭ. مودۇللارنى 1,134 مىللىمېتىرلىق ئورۇنلاشتۇرۇش مودۇلى ئارقىلىق ئورۇنلاشتۇرۇڭ. پورلىن مەركىزى لىنىيىسىنى مودۇل بىرلەشمە سىزىقلىرى بىلەن توغرىلاڭ ، نىشان ئورۇن بەلگىلەشچانلىقى 5 مىللىمېتىر.
5-قەدەم: ئورۇنلاشتۇرۇش سىزمىلىرىنى تاماملاڭ. پۇرىن ئارىلىقى ، بۆلەك ئۆلچىمى ، تېزرەك ئورنى ، سىيرىلىش ئۇچى ۋە مۇقىم ئۇچىنى ئېنىق كۆرسىتىپ بېرىڭ.
بۇ تەرتىپكە ئەگىشىش رەسىم سىزىش جەريانىدا ئورۇنلاشتۇرۇش تۈزىتىش ئېھتىماللىقىنى تۆۋەنلىتىدۇ.
دائىم سورايدىغان سوئاللار
1-سوئال: ئۆگزىدىكى پېللىننىڭ تىپىك ئارىلىقى نېمە؟
ئورتاق كەسىپ دائىرىسى 1.0-1.5 مېتىر. ئەمەلىي بوشلۇق مودۇل ئۆلچىمى ، قوللاش ئورۇنلاشتۇرۇشى ۋە يۈك بىرىكمىسىگە باغلىق. قىسقا تەرىپىنىڭ كەڭلىكى 1134 مىللىمېتىر كېلىدىغان مودۇلغا نىسبەتەن ئۇزۇن قىرلىق تىرەك تەخمىنەن 1.13 مېتىر ئارىلىققا ماس كېلىدۇ. ئۇزۇنلۇقى 2778 مىللىمېتىر كېلىدىغان ئۇزۇن قىرلىق تايانچنى ئاساس قىلغان قىسقا قىرلىق تىرەك تەخمىنەن 2.28 مېتىرغا ماس كېلىدۇ ، بۇ ئادەتتىكى دائىرىدىن ئېشىپ كېتىدۇ ۋە ئايرىم ئېغىشنى تەكشۈرۈشنى تەلەپ قىلىدۇ.
2-سوئال: كىچىك پۇرىن ئارىلى ھەمىشە ئۆگزىسىنى تېخىمۇ بىخەتەر قىلامدۇ؟
ياق. كىچىك بوشلۇق تېخىمۇ كۆپ پۇرىن ۋە پولاتنىڭ سەرپىياتىنى كۆرسىتىدۇ. ئۇ يەنە ئىسسىقلىقنىڭ كېڭىيىشىگە ماسلىشىش ئۈچۈن تەلەپ قىلىنغان سىيرىلىش ھەرىكىتىنى چەكلەپ ، مودۇل رامكىسىدىكى چەكلەش بېسىمىنى ئاشۇرۇۋېتىشى مۇمكىن. توغرا ئۇسۇل بىرلا ۋاقىتتا ئېغىش ، كۈچ ۋە ئىسسىقلىق-ھەرىكەت تەلىپىنى قاندۇرۇش.
3-سوئال: BIPV ئۆگزىسى ئادەتتىكى مېتال ئۆگزىگە ئوخشاش پۇرىن ئورۇنلاشتۇرۇشىنى ئىشلىتەمدۇ؟
كونكرېت لايىھە تەكشۈرۈشى بولمىسا بۇ تەۋسىيە قىلىنمايدۇ. ئادەتتىكى مېتال ئۆگزىلەرنىڭ ئېغىش چەكلىمىسى ئاساسلىقى سۇ چىقىرىش ۋە تاشقى كۆرۈنۈشنى بىر تەرەپ قىلىدۇ ، ھالبۇكى BIPV ئۆگزىسى چوقۇم PV مودۇلى بىلەن سۇدىن مۇداپىئەلىنىش سىستېمىسىنىڭ ئىزچىللىقىنى ساقلىشى كېرەك. ئوخشاش پۇرىن ئورۇنلاشتۇرۇشى BAPV ئۈچۈن يېتەرلىك بولۇشى مۇمكىن ، ئەمما BIPV قوللىنىشچان پروگراممىسىدا تاختاي بوغۇملىرىنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئېچىلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
4-سوئال: BIPV نى ھازىرقى زاۋۇت ئۆگزىسىگە قايتا تەڭشىگەندە پۇرىننى قوشۇش ياكى يېقىنلاشتۇرۇش كېرەكمۇ؟
ئەسلىدىكى لايىھىلەش يۈكى ۋە ئۇنىڭ ھازىرقى چىرىش ئەھۋالىغا ئاساسەن ، ھازىرقى قۇرۇلمىنى قايتا باھالاش كېرەك. كەسىپ تەجرىبىسى شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، ھازىرقى مېتال ئۆگزىلەرنىڭ يېرىمىغىمۇ يەتمەيدىغانلىرى PV قايتا قۇرۇش ئۈچۈن كېرەكلىك قۇرۇلما سىغىمىنى تەكشۈرۈشتىن ئۆتىدۇ. قۇرۇلما مەغلۇپ بولسا ، ئەزالارنىڭ ئىقتىدارىنى ئاشۇرۇش ، تىرەك قوشۇش ياكى پۇرىننى ئالماشتۇرۇش قاتارلىق كۈچەيتىشكە ئېھتىياجلىق بولۇشى مۇمكىن. بۇ تەدبىرلەر قايتا تەشكىللەش خامچوتىنىڭ% 15-% 25 نى ئىگىلىيەلەيدۇ.
قۇرۇلما خاراكتېرلىك لايىھىلەش باسقۇچىدا PV ئۆلۈك يۈك ۋە رېمونت قىلىنىدىغان تىرىك يۈكلەرنى بىرلەشتۈرۈش كېيىنكى كۈچەيتىشنى تەلەپ قىلىدىغان لايىھەگە سېلىشتۇرغاندا ، پولات ئومۇمىي ئىستېمالنى تەخمىنەن% 8 -% 12 تۆۋەنلىتىدۇ. بۇ مۆلچەردىكى ئورتاقلىشىش تەپسىلاتلىرى ، بۆلەكلەرنى ئەلالاشتۇرۇش ۋە بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن ئۆگزە لايىھىلەشنىڭ بىرلەشمە تەسىرىدىن تېجەش نەتىجىسى. ئۇ PV مودۇللىرىنىڭ تەننەرخىدىكى ئوخشىماسلىقنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ئالاقىلاشقۇچى: info@xzbesta.com
