كۆمۈر ساقلاش مەيدانىنى قورشاش ياكى قويماسلىقنى قارار قىلغاندا ، تۈر ئىگىلىرى ھەمىشە «مۇھىت تەكشۈرۈشى كېلىدۇ ، شۇڭا بىز ئالدى بىلەن ئۇنى يېپىشىمىز كېرەك» ياكى «مەبلەغ بەك كۆپ ، شۇڭا بىز ساقلىشىمىز كېرەك» دەپ ئىككى چېكىدىن ئېشىپ كېتىدۇ.
ھەر ئىككى خىل ئۇسۇل ئوخشاش بىر مۇھىم قورالغا سەل قارايدۇ: تەننەرخنى ئومۇميۈزلۈك سېلىشتۇرۇش. كۆمۈر زىيىنى ، ئىسسىقلىق قىممىتى ، نەملىك ، چاڭ-توزاننى كونترول قىلىش مەشغۇلات تەننەرخى ۋە يەر ئىشلىتىشنى بىر ھېسابلاپ ، ئاندىن ھەر يىلى بىر توننا كۆمۈرنىڭ تەننەرخىگە ئايلاندۇرۇڭ. بۇنىڭ جاۋابى ئادەتتە يالغۇز تۇيغۇدىنمۇ ئېنىق.
ھەر يىلى ئوچۇق كۆمۈر زاپىسى نېمىلەرنى يوقىتىدۇ؟
كۆمۈر مىقدارى زىيان تارتىدۇ
ئوچۇق ساقلاش مەيدانلىرىدىكى كۆمۈر مىقدارى ئادەتتە ئۈچ مەنبەدىن كېلىدۇ: شامال ئېلىپ يۈرگەن ئىنچىكە زەررىچىلەر ، قاتتىق يامغۇردا يۇيۇلغان توپا كۆمۈر ۋە ئۇزۇن مۇددەت ساقلاش جەريانىدا ئوكسىدلىنىش كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان ناچارلىشىش.
ئېلان قىلىنغان كەسىپ ئۆلچەملىرى ئۆلچەش ئۇسۇلىغا ئاساسەن ئوخشىمايدۇ. بەزى كۆمۈر تەييارلاش زاۋۇتىنىڭ قورۇسىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش دېلولىرى كۆمۈرنىڭ زىيىنىنىڭ تەخمىنەن% 0.5 ئىكەنلىكىنى دوكلات قىلدى ، ئەمما بۇ سان پەقەت قاچىلاش ، چۈشۈرۈش ۋە ئىچكى بىر تەرەپ قىلىش جەريانىدا ئۆلچەش پەرقىنىلا ئىگىلىدى. ھاۋارايى ، ئوكسىدلىنىش ۋە ئىسسىقلىق قىممىتىنىڭ ناچارلىشىشىمۇ ئويلاشقاندا ، ئومۇمىي زىيان نىسبىتى ئادەتتە% 2 تىن% 5 كىچە بولىدۇ.
دەسلەپكى ھېسابلاش ئۈچۈن ، كۆمۈر تۈرى ۋە يەرلىك كېلىماتقا ئاساسەن تەڭشەش ،% 1 تىن% 3 كىچە بولغان ئوتتۇرا مۇساپىلىك پەرەز تەۋسىيە قىلىنىدۇ. يۇقىرى قىممەت قۇرغاق ، شاماللىق رايونلاردا ساقلانغان يۇقىرى تۇراقلىق كۆمۈرگە ماس كېلىشى مۇمكىن.
ئىسسىقلىق قىممىتى يوقىلىدۇ
كۆمۈر ھاۋانىڭ تەسىرىگە ئۇچرىغاندا ، پىرىت ئوكسىگېن ۋە نەملىك بىلەن ئىنكاس قايتۇرىدۇ ، زاپاس تېمپېراتۇرىنى ئۆرلىتىدۇ ۋە تۇراقسىز ماددىلارنىڭ قېچىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. بۇ جەرياننى ئەسلىگە كەلتۈرگىلى بولمايدۇ.
ئورالغان كۆمۈر ساقلاش ئىسسىقلىق ئېنىرگىيىسىنىڭ زىيىنىنى تەخمىنەن 300 ~ 500 كىلوكالورىيە تۆۋەنلىتىدۇ. ئىسسىقلىق كۆمۈرنىڭ ئىسسىقلىق مىقدارى 5500 كىلوكالورىيە / كىلوگىرام ، بۇ ئىسسىقلىق ئېنېرگىيىسىنىڭ تەخمىنەن% 5 ~% 9 گە باراۋەر.
بۇ زىيانلار ئېغىرلىق كۆۋرۈكى خاتىرىسىدە كۆرۈنمەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، كۆمۈر ئىسسىقلىق قىممىتىگە ئاساسەن باھا قويغاندا ، ئۇلار بىۋاسىتە زىيانغا ئايلىنىدۇ.
نەملىك ۋە ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىش
ئوچۇق كۆمۈر زاپىسىغا كىرگەن يامغۇر سۈيى نەملىك دەرىجىسىنى 2-3 پىرسەنت پوئىنت ئاشۇرالايدۇ. بۇ بىر قاتار مەشغۇلات مەسىلىلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ: تارتقۇچنىڭ ئېقىشىنى ئازايتىش ، يەتكۈزگۈچ بەلۋاغنىڭ سىيرىلىشى ، قىشتا توڭلىتىلغان كۆمۈر توپى ۋە پار قازاننىڭ ئۈنۈمى تۆۋەن. ئېكسپورت قىلىنغان كۆمۈرگە نىسبەتەن ، نەملىك ئېشىپ كەتسە باھا تۆۋەنلىتىلىدۇ ياكى توختام جازاسى بېرىلىدۇ.
مۇھىتقا ماسلىشىش: كۆمۈر ساقلاش تىجارەتچىلىرى نېمىلەرنى ئويلىشىشى كېرەك
چاڭ-توزاننى كونترول قىلىشنىڭ تۆت دەرىجىسى
تۆۋەن تەننەرختىن يۇقىرى تەننەرخكە ، ئادەتتىكى چاڭ-توزاننى كونترول قىلىش تاللانمىلىرى تۆۋەندىكىلەرنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ:
- سۇ پۈركۈش ۋە يەر پوستى ھاسىل قىلغۇچى ماددىلار
- شامال توسۇش ۋە چاڭ-توزان بېسىش ئېكرانى
- قىسمەن يېپىق قوتانلار
- تولۇق ئورالغان ساقلاش ئىمارەتلىرى ياكى گۈمبەزلەر
ئالدىنقى ئىككى تاللاش قايتا-قايتا مەشغۇلات چىقىمىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئۇلارنىڭ ئۈنۈمى شامال سۈرئىتى ۋە مەشغۇلاتنىڭ كۈچلۈكلۈكىگە باغلىق. كېيىنكى ئىككىسى مەبلەغ سېلىشنى تەلەپ قىلىدۇ ۋە مۇقىم مۈلۈككە ئايلىنىدۇ.
تەڭشەش يۈزلىنىشى نۇرغۇن بازارلاردىكى يېڭى ۋە يېڭىلانغان كۆمۈر ساقلاش ئەسلىھەلىرىنى تېخىمۇ چوڭ قورشاۋغا قاراتتى. شەھەر ئەتراپىدىكى دېڭىز بويى پورتلىرى ۋە ئېلېكتر ئىستانسىلىرى ئالاھىدە كۈچلۈك مۇھىت بېسىمىغا دۇچ كەلگەن ئورۇنلارنىڭ بىرى. قوللىنىشچان تەلەپلەر باشقۇرۇش تەۋەلىكى ۋە تۈرگە ئاساسەن ئوخشىمايدۇ.
تولۇق ئورالغان كۆمۈر ساقلاشنىڭ ئۆلچەملىك ئىپادىسى
يېپىق پورت ساقلاش قوتان تۈرلىرىنىڭ ئېلان قىلىنغان سانلىق مەلۇماتلىرى تۆۋەندىكىدەك ياخشىلىنىشلارنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ: قېچىپ كەتكەن چاڭ-توزان قويۇپ بېرىش نىسبىتى% 80-% 95 تۆۋەنلىدى ، PM10 (سۈمۈرۈلمەيدىغان دانچە دىئامېتىرى 10 مىللىمېتىر) قويۇقلۇقى% 90 تىن كۆپرەك تۆۋەنلىگەن ، چاڭ-توزاننىڭ تارقىلىش ئېگىزلىكى% 75-% 80 تۆۋەنلىگەن.
بۇ سانلار ئومۇمىي مۇھىت نىشانىنى ئۆلچەملىك قوبۇل قىلىش ئۆلچىمىگە تەرجىمە قىلىشقا ياردەم بېرىدۇ. مۇھىت تەسىرىنى باھالايدىغان ياكى ئوڭشاش مۆھلىتىگە دۇچ كەلگەن تۈرلەرگە قارىتا ، دەلىللەنگەن تۈر سانلىق مەلۇماتلىرى پايدىلىق پايدىلىنىش ماتېرىيالى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
مۇھىت ئاسراش خىراجىتىنىڭ يەنە بىر تەرىپى
سۇ پۈركۈش ، توك ، چاڭ-توزان ئېكرانىنى ئالماشتۇرۇش ۋە تازىلاشنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئوچۇق كۆمۈر ھويلىلىرىدىكى چاڭ-توزاننى كونترول قىلىش چىقىمى مۇقىم مۈلۈك ياراتمايدىغان مەشغۇلات تەننەرخىنى تەكرارلايدۇ. ئېغىر ھاۋا بۇلغىنىش مەزگىلىدە ، تىجارەتچىلەردىن ئىشلەپچىقىرىشنى ئازايتىش تەلەپ قىلىنىشى مۇمكىن.
ئىشتىن توختاپ قېلىشتىن كېلىپ چىققان ئىشلەپچىقىرىش زىيىنىنى ئالدىن مۆلچەرلەش تەس ، ئەمما ئۇلار قورشاۋ تۈرىنى باھالىغاندا ئەڭ ئاسان مۆلچەرلىگىلى بولمايدىغان چىقىملارنىڭ بىرى.
ھەر توننا كۆمۈر ساقلاش تەننەرخىنى ھېسابلاش
ھېسابلاش پەرەزلىرى
| پارامېتىر | پەرەز | چۈشەندۈرۈش |
| يىللىق كۆمۈر توشۇش | 300,000 t | ئوتتۇرا تىپتىكى كان ياكى ئېلېكتر ئىستانسىسى كۆمۈر مەيدانى |
| پايدىلىنىش كۆمۈر باھاسى | $ 130 / t | بايان قىلىنغان 2026-يىلدىكى باھا ئارىلىقى نېۋكاستىل 6000 كىلوۋاتلىق كۆمۈرنىڭ باھاسى 125-150 دوللار |
| ئومۇمىي زىيان نىسبىتى | 1% / 2% / 3% | كۆمۈر مىقدارى ، ئىسسىقلىق قىممىتى ۋە نەملىككە مۇناسىۋەتلىك زىياننى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئۈچ خىل ئەھۋال |
| قۇرۇلۇش خىراجىتى | $ 63–92 / m² | رەڭلىك سىرلانغان پولات تاختاينىڭ قورشاۋ تەننەرخى 450-650 رۇپىيە ، ھەر ئامېرىكا دوللىرى 7.1 يۈەن. |
| قورشاۋ رايونى | 30,000 m² | بايان قىلىنغان ساقلاش سىغىمى 60 مىڭ توننا |
پايدىلىنىش كۆمۈر باھاسى باھا ۋە تەننەرخنى مۇزاكىرە قىلىشتا كۆرسىتىلگەن 2026-يىلدىكى مۆلچەر دائىرىسىنى ئاساس قىلىدۇ IEA نىڭ كۆمۈر 2025 دوكلات. كۆمۈر باھاسىنىڭ يۇقىرى بولۇشى ئادەتتە قورشاۋ تۈرىنىڭ قايتۇرۇش مۇددىتىنى قىسقارتىدۇ.
ئۈچ خىل ئوخشىمىغان زىيان نىسبىتىدىكى يىللىق زىيان
| ئومۇمىي زىيان نىسبىتى | يىللىق كۆمۈر يوقىتىش | يىللىق زىيان قىممىتى | چۈشەندۈرۈش |
| 1% | 3000 t | 390،000 دوللار | ياخشى باشقۇرۇلىدىغان ئوچۇق كۆمۈر ساقلاش مەيدانى |
| 2% | 6000 t | 780،000 دوللار | ئوتتۇرا مۇساپىلىك پەرەز |
| 3% | 9000 t | 1 مىليون 170 مىڭ دوللار | قۇرغاق ، شاماللىق رايونلاردىكى يۇقىرى تۇراقلىق كۆمۈر |
مەبلەغ سېلىش ۋە قايتۇرۇش مۇددىتى
30،000 m² قورشاۋغا مۆلچەرلەنگەن مەبلەغ 1 مىليون 890 مىڭ دوللاردىن 2 مىليون 760 مىڭ دوللارغىچە.
| ئومۇمىي زىيان نىسبىتى | يىللىق تېجەش | تۆۋەن مەبلەغ سېلىشتا قايتۇرۇش | يۇقىرى مەبلەغ سېلىشتا قايتۇرۇش |
| 1% | 390،000 دوللار | 4.8 يىل | 7.1 يىل |
| 2% | 780،000 دوللار | 2.4 يىل | 3.5 يىل |
| 3% | 1 مىليون 170 مىڭ دوللار | 1.6 يىل | 2.4 يىل |
قايتۇرۇش مۇددىتى ئەمەلىي زىيان نىسبىتىگە ئىنتايىن سەزگۈر. شۇڭا بىرىنچى قەدەم قۇرۇلۇش تەننەرخىنىلا ئەمەس ، بەلكى ئەمەلىي مەشغۇلات شارائىتىدا زىياننى ئۆلچەش بولۇشى كېرەك.
يۇقىرىدىكى ھېسابلاشلار چاڭ-توزاننى كونترول قىلىش تىجارەت چىقىمىدىكى تېجەش ، قورشاۋدا قويۇپ بېرىلگەن يەرنىڭ قىممىتىنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ ھەمدە ئىشلەپچىقىرىش قالايمىقانلىشىش خەۋىپىدىن ساقلىنىدۇ. بۇ ئامىللارنى ئۆز ئىچىگە ئالغاندا قايتۇرۇش مۇددىتىنى قىسقارتىشى مۇمكىن.
ئۈچ كۆمۈر ساقلاش ھەل قىلىش چارىسىنى سېلىشتۇرۇش
| Item | ئوچۇق كۆمۈر زاپىسى | قىسمەن ئورالغان شېد | تولۇق ئورالغان گۈمبەز ياكى تۇڭ ئامبار قۇرۇلمىسى |
| قۇرۇلۇش ھەققى | ئەڭ تۆۋەن | ئوتتۇراھال | يۇقىرى (دېيىلگەندەك ئوچۇق ھويلىنىڭ تەننەرخىنىڭ ئۈچ ھەسسىسىگە تەڭ) |
| كۆمۈر مىقدارى زىيان | 2% - 5% | 1% - 2% | دېيىلگەندەك نۆلگە يېقىن |
| ئىسسىقلىق قىممىتىنى ساقلاش | نامرات | ئوتتۇراھال | ياخشى |
| نەملىكنى كونترول قىلىش | ياق | قىسمەن | تولۇق قورشاۋ ئەمەلىي كونترول لايىھىلەش ۋە مەشغۇلاتقا باغلىق |
| چاڭ-توزاننى كونترول قىلىش | چاڭ-توزان ئېكرانى ۋە سۇ پۈركۈش | % 50-% 80 تۆۋەنلەش | % 80-% 95 تۆۋەنلەش |
| يەر كۆلىمى 60 مىڭ توننا | تەخمىنەن. 30,000 m² | تەخمىنەن. 8000–12000 m² | تەخمىنەن. 4500 m² |
| ئۈسكۈنىلەرنى يىغىش ۋە يىغىۋېلىش | ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن بىر قانچە ماشىنا لازىم بولۇشى مۇمكىن | ئۈسكۈنىلەرنىڭ تەلىپى تۆۋەنلىتىلدى | ئاپتوماتىك قاچىلاش ۋە قايتۇرۇۋېلىشنى قوللانسا بولىدۇ |
| مۇھىت باھالاش ۋە قوبۇل قىلىش | تېخىمۇ خىرىس | ئادەتتە تېخىمۇ باشقۇرغىلى بولىدۇ | ئادەتتە تەلەپكە ئاساسەن ، چاڭ-توزاننى كونترول قىلىش مەقسىتىگە يېتىش تېخىمۇ ئاسان |
| ماس كېلىدىغان قوللىنىشچان پروگراممىلار | قىسقا مۇددەتلىك يۆتكىلىش ۋە تۆۋەن كىرگۈزۈش مەشغۇلاتى | ئۆتكۈنچى ھەل قىلىش چارىسى | ئۇزۇن مۇددەتلىك ساقلاش ۋە مۇھىتقا سەزگۈر ئورۇنلار |
60،000 توننا كۆمۈر ساقلانغان ئوچۇق زاپاس ساقلاش تەخمىنەن 30،000 m² ئەتراپىدا بولۇشى مۇمكىن ، يېپىق ساقلاش ئەسلىھەلىرىنىڭ 4500 مىللىمېتىر ئەتراپىدا بولسا ، نىسبىتى 6.7: 1 گە يېقىنلىشىدۇ. چەكلىك يەر بار تۈرلەرگە نىسبەتەن ، بۇ پەرق قۇرۇلۇش تەننەرخىگە قارىغاندا تېخىمۇ ھەل قىلغۇچ رول ئوينايدۇ.
قەيەردە ئايروپىلان ترۇسى ۋە بوشلۇق رېشاتكىسى قېپى ئوخشىمايدۇ
Span قۇرۇلما تاللاشتىكى ئاساسلىق ئۆزگەرگۈچى مىقدارلارنىڭ بىرى. تەخمىنەن 60 مېتىرغا يېتىدىغان بوشلۇققا نىسبەتەن ، ئايروپىلان تاسمىسى ۋە پورت رامكىسى ھەر ئىككىسى ئىقتىسادىي تاللاش بولالايدۇ. ئارىلىقنىڭ ئېشىشىغا ئەگىشىپ ، ئايروپىلان قۇرۇلمىسى تېخىمۇ چوڭ كېسىشمە بۆلەكلەرنى ئېگىش پەيتلىرىگە قارشى تۇرۇشنى تەلەپ قىلىپ ، پولات-تۆمۈر ئىستېمالىنىڭ تېخىمۇ تېز ئۆرلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشى مۇمكىن.
بوشلۇق رېشاتكىسى قېپى ئەزالار ئارقىلىق يۈكنى ئىككى يۆنىلىشتە تارقىتىدۇ ۋە ئاساسلىقى ئوق كۈچىگە تايىنىدۇ. 100 مېتىر ياكى ئۇنىڭدىنمۇ ئۇزۇن بولغان ئارىلىققا نىسبەتەن ، ھەر بىر قەۋەتنىڭ پولات-تۆمۈر ئىستېمالىدىكى ئوخشىماسلىقنى پەقەت ئېتىبار بېرىش دەپ قارىماستىن ، بەلكى قۇرۇلما ئانالىزى ئارقىلىق باھالىغىلى بولىدۇ.
ئۈچ قۇرۇلما شەكلىنىڭ قوللىنىلىشى
| قۇرۇلما شەكلى | پىلان شەكلى | مۇھىم ئەۋزەللىكى | ماس كېلىدىغان يىغىۋېلىش ۋە ئەسلىگە كەلتۈرۈش ئۇسۇللىرى |
| ئايلانما گۈمبەز | ئايلانما | ئادەتتە ھەر بىر رايوننىڭ پولات-تۆمۈر سەرپىياتى تۆۋەن ، يۈكنىڭ تارقىلىشى بىر قەدەر تەكشى ۋە شامالغا چىدامچانلىقى ياخشى | مەركىزى ئىستون تىزىش ۋە يىغىۋېلىش ماشىنىسى |
| تۇڭ ئامبىرى (ئۇزۇن ئۆڭكۈر) | ئۇزۇن تىك تۆت بۇلۇڭلۇق بەلۋاغ | ئۇنىڭ ئۇزۇنلۇقىنى ئۇزارتقىلى بولىدۇ ھەمدە چوڭ ساقلاش سىغىمىغا ماس كېلىدۇ | پورت تىپىدىكى يىغىۋېلىش ماشىنىسى ۋە ئۇزۇنغا سوزۇلغان ئامبار |
| ئالدىن بېكىتىلگەن تۇرۇبا يولى | چوڭ تىك تۆت بۇلۇڭ شەكىللىك قۇرۇلما | يەككە ئارىلىق 180 مېتىردىن ئېشىپ كېتىدۇ | كۆۋرۈك تىپىدىكى يىغىۋېلىش ماشىنىسى ۋە دەرىجىدىن تاشقىرى چوڭ ئۇزۇنلۇقتىكى ئۇزۇن ئامبار |
توغرا تەرتىپ بولسا ئالدى بىلەن رەتلەش ۋە ئەسلىگە كەلتۈرۈش جەريانىنى ئېنىقلاش ، ئاندىن پىلان شەكلىنى تاللاش ، ئاخىرىدا قۇرۇلما سىستېمىسىنى تاللاش. بۇ تەرتىپنى ئەسلىگە كەلتۈرگەندە ، ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىش جەريانىغا ماس كەلمەيدىغان قۇرۇلما كېلىپ ، مۆلچەردىكى تېجەپ قېلىشنى بۇزىدۇ.
پايدىلىنىش تۈر پارامېتىرلىرى
| تۈر تىپى | قۇرۇلما سىستېمىسى | ئاچقۇچلۇق پارامېتىرلار | قۇرۇلۇش رايونى |
| كانچىلىق مەيدانىدىكى ئايلانما ئامبار | شارسىمان بوغۇملار بىلەن شار بوشلۇقى رامكىسى | دىئامېتىرى: 130 مېتىر; بوشلۇق رامكىسى تاجىنىڭ ئېگىزلىكى: +64 m; 3 قۇرۇلما | 39,799.5 m² |
| پورتتىكى يېپىق كۆمۈر ساقلاش قوتان | شارسىمان بوغۇملىرى بار تۇڭ بوشلۇق بوشلۇق رامكىسى | Span: 118 m; ئۇزۇنلۇقى: 736 مېتىر; ئۆگزىنىڭ ئېگىزلىكى: 46 مېتىر | 86,848 m² |
| ئېلېكتر ئىستانسىسىدىكى كۆمۈر ساقلاش قورۇسىنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش | ئالدىن بېكىتىلگەن تۇرۇبا يولى | Span: 185 m; ئۇزۇنلۇقى: 254 مېتىر | 46,990 m² |
كۆمۈرگە مۇناسىۋەتلىك چىرىشنى ئايرىم ئويلىشىش كېرەك. بوشلۇق رامكىسى ئەزالىرى ۋە بوغۇملارغا ئىسسىق چىلاش گالۋاڭلاش تەۋسىيە قىلىنىدۇ ، سىنىك سىرنىڭ قېلىنلىقى كەم دېگەندە 85 مىللىمېتىر. يۇقىرى گۈڭگۈرتلۈك كۆمۈر ياكى دېڭىز بويىدىكى تۈرلەرگە قوشۇمچە چىرىتىشتىن ساقلاش پەردىسى ۋە پېچەتلەش تەدبىرلىرى تەلەپ قىلىنسا بولىدۇ.
قايسى تۈرلەر يېپىق كۆمۈر ساقلاشنى ئويلىشىشى كېرەك؟
بۇ قارار ئادەتتە يىللىق ئىشلەپچىقىرىش ، كۆمۈر باھاسى ۋە تۈرى ، نازارەت قىلىپ باشقۇرۇش تەلىپى ۋە يەر ئىشلىتىشتىن ئىبارەت ئۈچ ئامىلغا چۈشىدۇ.
تۆۋەن كىرگۈزۈش مەشغۇلاتىغا نىسبەتەن ، قايتۇرۇش مۇددىتى ئون يىلدىن ئېشىپ كېتىشى مۇمكىن ، چاڭ-توزان بېسىش ئېكرانى بار ئوچۇق زاپاس ساقلاش مۇۋاپىق تاللاش بولۇپ قالىدۇ.
يۇقىرى كۆمۈر باھاسى ياكى يۇقىرى تۇراقسىز كۆمۈر تۈرىگە نىسبەتەن ، قورشاۋ تېخىمۇ كۆپ ئىقتىسادىي ئۈنۈم بىلەن تەمىنلىشى مۇمكىن. مۇھىت سەزگۈر رايونلار ، پورتلار ياكى يەر چەكلىك يەرلەردە ، قورشاۋ ئىقتىسادىي قارار بولۇپلا قالماستىن ، ئۇ تۈر تەستىقلاش ياكى داۋاملىق ئىشلەشنىڭ ئالدىنقى شەرتى بولۇشى مۇمكىن.
ئەگەر بۇ ئۈچ ئامىلنىڭ كەم دېگەندە ئىككىسى قورشاۋنى ياقتۇرسا ، رەسمىي مۇمكىنچىلىك ۋە تەننەرخنى تەھلىل قىلىشقا ئەرزىيدۇ.
دائىم سورايدىغان سوئاللار
1-سوئال: تولۇق يېپىق كۆمۈر ساقلاش بىناسىنىڭ باھاسى قانچىلىك؟
رەڭلىك سىرلانغان پولات تاختاي بىلەن ئورالغان پولات قۇرۇلمىغا نىسبەتەن ، مۆلچەردىكى ئاساسلىق قۇرۇلۇش تەننەرخى 63 ~ 92 دوللار. بۇ ئۈسكۈنىلەرنى يىغىش ۋە يىغىۋېلىش ، ئاساس بىر تەرەپ قىلىش ۋە ئوتتىن مۇداپىئەلىنىش سىستېمىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالمايدۇ. ئەمەلىي تۈر خىراجىتى چوقۇم ئارىلىق ، قۇلاق ئېگىزلىكى ، يەر شارائىتى ۋە باشقا تۈرگە مۇناسىۋەتلىك تەلەپلەرگە ئاساسەن ھېسابلىنىدۇ.
2-سوئال: قايسىسى تېجەشلىك: كۆمۈر ساقلاش گۈمبىزى ياكى ئۇزۇنغا سوزۇلغان قوتان؟
ئوخشاش ساقلاش سىغىمى ئۈچۈن ، ئايلانما گۈمبەز ئادەتتە ھەر بىر قەۋەت پولاتنى ئاز ئىشلىتىدۇ ھەمدە يەر ئاز تەلەپ قىلىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئەگەر ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىش جەريانى ئۇزۇن مۇددەتلىك زاپاس ساقلاش پونكىتى تىپىدىكى يىغىۋېلىش ماشىنىسى ۋە ئۇزۇن يوللۇق يەتكۈزگۈچكە ئېھتىياجلىق بولسا ، گۈمبەز مەشغۇلات ئورۇنلاشتۇرۇشىغا ماس كەلمەسلىكى مۇمكىن. ئاندىن بىر تۇڭ ئامبار قۇرۇلمىسى ياكى ترۇس سىستېمىسى زۆرۈر بولۇشى مۇمكىن.
3-سوئال: تولۇق ئورالغان كۆمۈر ساقلاش بىناسى چاڭ-توزاننى كونترول قىلىش تەلىپىگە ئاپتوماتىك ماس كېلەمدۇ؟
ياق ، تولۇق قورشاش ئاساسلىق كونترول قىلىش چارىسى ، ئەمما شامالدىتىش ، تۇماننى بېسىش سىستېمىسى ۋە مەشغۇلات باشقۇرۇش يەنىلا تەلەپ قىلىنىدۇ.
بىنانىڭ ئىچىدە گاز يىغىلىش ۋە كۆمۈر چاڭ-توزان پارتىلاشنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك. مۇۋاپىق ھاۋا ئالماشتۇرۇش ۋە گازنى نازارەت قىلىش سىستېمىسى زۆرۈر بولۇشى مۇمكىن ، يۈك قاچىلاش ۋە چۈشۈرۈش نۇقتىلىرى يەنىلا چاڭ-توزاننى بېسىشنى تەلەپ قىلىدۇ. قورشاۋ مەشغۇلات كونترول قىلىش ئېھتىياجىنى يوقاتمايدۇ.
4-سوئال: مەشغۇلاتنى توختاتماي تۇرۇپ ، ھازىر بار بولغان ئوچۇق كۆمۈر ھويلىسىنى قورشاۋغا ئالغىلى بولامدۇ؟
باسقۇچلۇق قۇرۇلۇش بۇنى مۇمكىن قىلىشى مۇمكىن. ئامبارنى بۆلەكلەرگە بۆلۈشكە بولىدۇ ، بىر بۆلەكنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، يەنە بىر قىسمى داۋاملىق تىجارەت قىلىدۇ ، ۋاقىتلىق ماتېرىيال بىر تەرەپ قىلىش ۋە كۆچۈرۈش ئورۇنلاشتۇرۇشى قوللايدۇ.
بۇ ئۇسۇل قۇرۇلۇش باسقۇچى ۋە ۋاقىتلىق كۆمۈر ساقلاشنى باشتىن-ئاخىر لايىھەگە كىرگۈزۈشنى تەلەپ قىلىدۇ.
5-سوئال: بوشلۇق رامكىسى قاچانغىچە چىرىشتىن ساقلىنالايدۇ؟
كۆمۈر ساقلاش ئەسلىھەلىرى ئوتتۇراھال يۇقىرى چىرىتىش شارائىتىغا دۇچ كېلىشى مۇمكىن. كەم دېگەندە 85 مىللىمېتىرلىق ئىسسىق سۇغا چىلانغان گالۋاڭلاشتۇرۇلغان سىر ۋە قەرەللىك تەكشۈرۈش ئارقىلىق ، ئەمەلىي ئاشكارلىنىش شارائىتى ۋە تۈر ئۆلچىمىگە ئاساسەن ، 25 يىللىق نامدىكى لايىھىلەش ئۆمرىنى ئويلىشىشقا بولىدۇ. تەۋسىيە قىلىنغان ئاسراش ئارىلىقى سۈپىتىدە ھەر 2-3 يىلدا بىر قېتىم سىرنىڭ ناچارلىشىشىنى تەكشۈرۈڭ. ئەگەر% 70 تىن ئارتۇق سىنىك سىر ئىستېمال قىلىنغان بولسا ، كەسپىي باھالاشتىن كېيىن ئەسلىگە كەلتۈرۈشنى ئويلىشىش كېرەك.
ئالاقىلاشقۇچى: info@xzbesta.com
