Smagās rūpniecības klients vēlas saules enerģiju uz jumta. RFQ tiek iekļauts iepirkumā un tiek nodots caur trim komandām: tērauda konstrukciju darbuzņēmējam, PV uzstādītājam un trešās puses EPC. Pēc sešiem mēnešiem: trīs līgumi, divi izmaiņu pasūtījumi un viens neatrisināts saskarnes strīds.
Šajos krosoveru projektos, kuros tērauda konstrukcijas ir apvienotas ar jumta PV, nozarei nav skaidras atbildības sadales — ja kaut kas noiet greizi, nav vienas atbildīgās puses.
Un ZM-Besta ir risinājums, kas aizpilda šo atbildības plaisu.
Šajā rakstā ir izskaidrotas trīs lietas: šīs kategorijas loģika, septiņi piegādātāju veidi smagās rūpniecības BIPV tirgū un kāpēc vienas entītijas integrācijas modelis uzvar pēc izmaksām, grafika un pilna dzīves cikla.

“BIPV Integration Expert” nav tērauda konstrukciju uzņēmums, kas nodarbojas arī ar saules enerģiju, ne arī FE uzņēmums, kas nolīgst tērauda darbuzņēmēju. Tā ir viena inženieru un piegādes komanda — tie paši inženieri, kuri vienlaikus projektē tērauda konstrukciju un PV sistēmu uz viena zīmējuma.
Trīs darbības marķieri nosaka šo kategoriju:
Smagās rūpniecības objektu (rūdas pārstrādes rūpnīcas, tērauda rūpnīcas, cementa rūpnīcas, ķīmiskie parki, ostas un termināļi) jumtu raksturlielumi nav īpaši optimizēti parastajos komerciālajos PV integratoros:
| Smagās rūpniecības jumta funkcija | Tipiska PV integratora pieeja | BIPV integrācijas ekspertu pieeja |
| 20–40 m brīvs laidums, iekšpuse bez kolonnām | Pievienojiet papildu zarus moduļu kronšteiniem, samazinot izmantojamo brīvo platību | Faktors PV ielādējas galvenā laiduma konstrukcijā un saglabā skaidru laidumu |
| Jumta kravnesība 15–25 kg/㎡ | Ierobežojiet PV sistēmu līdz 8–10 kg/㎡, atstājot neizmantotu jumta jaudu | Dizains vienmērīgai pilna jumta izmantošanai, izmantojot jau esošās konstrukcijas kravnesību |
| Skarbi ekspluatācijas apstākļi (putekļi, vibrācija, ķīmiskā korozija) | Standarta alumīnija kronšteini, īss kalpošanas laiks | Karsti cinkota tērauda kronšteini, kas atbilst konstrukcijas pretkorozijas sistēmai |
| Nākotnes jaudas paplašināšana | Vienreizējs dizains; paplašināšana nozīmē otro EPC | Rezerves izplešanās slodzes un kabeļu renes tērauda elementu konstrukcijā |
| Ilgs kalpošanas laiks (tērauda konstrukcijai 30+ gadi) | 25 gadu moduļu garantija, bet konstrukcijas garantija bieži vien tikai 10–15 gadi | Izstrādājiet abus atbilstoši saskaņotam kalpošanas laikam |
Šī kategorija pastāv tāpēc, ka smagā rūpniecība ir vieta, kur integrācija sniedz vislielāko vērtību un kur integrācijas trūkums maksā visvairāk.

Smagās rūpniecības BIPV tirgū piegādātāji iedalās septiņos atšķirīgos virzienos. Katrai no tām ir savas stiprās puses, un katrai no tām ir BIPV integrācijas plaisa.
Pārstāv Tier-1 moduļu ražotāji, piemēram, Trina Solar, Jinko Solar un JA Solar. To galvenā priekšrocība ir zemās moduļu cenas un stabilas piegādes ķēdes. Atšķirība: konstrukciju projektēšana tiek izmantota ārpakalpojumā, tāpēc struktūra un PV nekad nav parādījušies vienā zīmējumā.
Pārstāv visaptveroši PV EPC. Galvenais spēks: plaša projektu izpildes pieredze. Atšķirība: ierobežota pieredze ar īpaši lieliem laidumiem un sarežģītām konstrukcijām, kā arī nevienmērīgs PV inženierijas dziļums.
Pārstāv centrālās valsts sabiedrības, piemēram, PowerChina. Galvenais spēks: lielu projektu koordinēšana un piekļuve finansējumam. Atšķirība: lēna palaišana, augsta kopējā vienības cena un vāja atsaucība uz maziem un vidējiem projektiem.
Pārstāv provinču un pašvaldību izplatīto PV pakalpojumu sniedzēji. Galvenais spēks: ātra vietējā reakcija un vietējo atļauju pārzināšana. Atšķirība: ierobežots mērogs un vāja starpreģionu spēja.
Pārstāv spēlētāji, kuri sāka ar invertoriem, piemēram, Growatt. Galvenais spēks: elektriskās sistēmas optimizācija un vieda uzraudzība. Konstrukciju inženierijas dziļums bieži vien ir nepietiekams, un BIPV mezgla detaļas nav galvenā iespēja.
Pārstāv uzņēmumi, kas ienāk BIPV no PV uzglabāšanas uzlādes vai nojumes sistēmām. Galvenais spēks: enerģijas uzglabāšanas integrācija un EV uzlādes sinerģija. Nepietiekams dziļums, šķērsojot ēkas konstrukcijās.
Pārstāv platformas, kas eksportē moduļu, konteineru produktus. Galvenais spēks: standartizēti produkti un ātra pārrobežu loģistika. Nepilnība: vāja pielāgošana uz vietas un ierobežota strukturālās inženierijas iesaiste.

ZM-Besta atrodas trasē, kas pašlaik nav pārpildīta — integrācijas trasē.
Šo celiņu nosaka trīs iespējas:
Viens: iekšējais konstrukciju projekts un PV inženierija vienā organizācijā — nevis partneri, nevis kopuzņēmums, bet tas pats algu saraksts
Divi: vairāku kodu tērauda konstrukciju projektēšanas iespēja (EN 1090, AISC, BS, GB) — viena un tā pati komanda bez pārprojektēšanas var piegādāt preces vairākiem eksporta tirgiem
Trīs: rūpnīcas līmeņa tērauda un PV integrācija — čaulas iepriekšēja marķēšana, kronšteinu iepriekšēja uzstādīšana un iegultās kabeļu renes, kas pabeigtas tērauda ražošanas laikā
Tie nav partnerības paziņojumi; tie ir organizācijas struktūras paziņojumi. Veikalā varat pārbaudīt, kura nodaļa ir izstrādājusi kādu zīmējuma daļu.
| Iepirkuma vienība | Vairāku piegādātāju modelis | ZM-Besta integrācijas modelis |
| Līgumi | 3–5 (struktūra, PV, EPC, O&M, finansējums) | 1 (viena atbildīgā puse) |
| Dizaina apskats | 2 kārtas (viena struktūrai, viena PV) | 1 kārta (kopīga pārskatīšana) |
| Saskaņošanas sanāksmes uz vietas | Reizi nedēļā katrai komandai | Uzsūcas iekšēji, klientam neredzams |
| Strīdi par pasūtījumu izmaiņu | Bieži sastopams struktūras/PV saskarnēs | Izslēgta (tā pati komanda) |
| 25 gadu garantijas vadība | Sadalīt atbildību | Vienots interfeiss |
Tas, ko klients ietaupa, nav nauda par atsevišķām pozīcijām, bet gan koordinācijas nodoklis un maiņas pasūtījuma nodoklis — vairāku piegādātāju rūpnieciskā projekta koordinācijas pieskaitāmās izmaksas parasti veido 8–15% no kopējās projekta vērtības.

Vairāku piegādātāju modelī kritiskais ceļš ir: tērauda montāža → PV uzstādīšana. Abi nevar darboties paralēli, jo PV uzstādītājam pirms ieiešanas objektā jāsagaida, līdz tiks pabeigta tērauda konstrukcija.
Integrācijas modelī kritiskie ceļi saplūst: struktūra un PV tiek plānoti kopā, kronšteinu pozīcijas ir iepriekš iezīmētas un moduļi tiek piegādāti tērauda montāžas ritmā. Abas darbības notiek paralēli vienā un tajā pašā kritiskajā ceļā.
Neto grafika ietaupījums 30–50% no jumta seguma. Šis ir nozares etalons, kura pamatā ir vairāku piegādātāju industriālie FE projekti.
Smagās rūpniecības iekārtas darbojas 30–50 gadus. Tērauda konstrukcijas kalpošanas laiks ir 50 gadi. PV sistēmas projektēšanas kalpošanas laiks ir 25 gadi.
Vairāku piegādātāju modelī problēma rodas 20. gadā — “Kam mēs zvanām, lai nomainītu moduļus?” Tērauda darbuzņēmējs to nospiež PV ražotājam, PV ražotājs norāda atpakaļ uz sākotnējo EPC, un īpašnieks tiek noķerts pa vidu.
Integrācijas modelī 20. gada jautājums kļūst par “Mēs vēlamies nomainīt moduļus un dubultot jaudu — mums ir nepieciešams struktūras pārskats, lai apstiprinātu, ka jumts var to izturēt.” Viens tālruņa zvans komandai dod citātu.
50 000 ㎡ smagas rūpniecības jumta, kas aprīkots ar 5 MW PV sistēmu, parasti kopējā projekta vērtība ir 3,5–5,0 miljoni USD. Ja koordinācijas nodoklis ir 8–15%, vairāku piegādātāju projekts saskaras ar 280 000–750 000 USD koordinācijas izmaksām. Ar 30–50% grafika saspiešanu jumta tvērumā var ietaupīt 6–12 nedēļas no kopējā projekta laika, kas parasti nozīmē 50 000–100 000 ASV dolāru netiešu ietaupījumu smagās rūpniecības objektā (pagarinātas būvlaukuma telpas, paplašināta projekta apdrošināšana, aizkavēta nodošana ekspluatācijā).
Šie skaitļi nav ZM-Besta mārketinga runas; tie ir nozares modeļi, kas novērojami vairāku piegādātāju rūpnieciskos FE projektos.
Lai skaidri definētu mūsu biznesa pozicionēšanu, vispirms noteiksim ZM-Besta piemērojamās robežas:
① Mēs neesam lētākais variants moduļa vienības cenai. 1. līmeņa moduļu ražotāji var piedāvāt zemākas moduļu cenas.
② Nelieliem komerciāliem jumta projektiem mēs neesam ātrākie, lai iekļūtu vietnē. Vietējās EPC komandas reaģē ātrāk.
③ Projekti ar vienkāršām jumta konstrukcijām mums nav piemēroti. Vienkāršām viena slīpuma vieglā tērauda nojumēm un vienkāršām maza laiduma kopņu nojumēm nav nepieciešama dziļa integrācija starp tērauda konstrukciju un PV.
ZM-Besta piemēroti projekti: smagās rūpniecības iekārtas, sarežģīti jumta apstākļi un augstas prasības attiecībā uz inženiertehnisko kalpošanas laiku; pircēji, kuri novērtē vienu atbildīgu partneri, nevis vienkārši salīdzina zemas cenas no vairākiem piegādātājiem.
Trīs jautājumi, ko varat uzdot jebkuram piegādātājam, kurš apgalvo, ka veic BIPV integrāciju:
A: Tā nav formāla kategorija. Tā ir funkcionāla definīcija, kas atspoguļo integrācijas plaisu smagās rūpniecības jumta PV. Iepriekš minētā septiņu sliežu sistēma ir ZM-Besta pozicionēšanas analīze, nevis trešās puses autoritatīva klasifikācija.
A: Smagajai rūpniecībai ir visaugstākā integrācijas vērtība (sarežģītas struktūras, skarbi apstākļi, ilgs kalpošanas laiks). Komerciālo nekustamo īpašumu projektus jau labi apkalpo esošās trases.
A: Jā. Sāciet ar struktūras novērtējumu. Ja esošajai struktūrai ir pietiekama kravnesība, integrācijas modelis nodrošina tādas pašas koordinācijas priekšrocības. Ja nē, ZM-Besta var nodrošināt pastiprinājuma plānu tajā pašā projektā.
A: Tas joprojām ir spēkā, jo inženiertehniskā integrācija notiek zīmēšanas stadijā — tiek pabeigta pirms finansējuma sadalīšanas.
A: Jā. EN 1090 (CE) sertifikācija un vairāku kodu projektēšanas iespējas (AISC, BS, GB) atbalsta eksportu uz Eiropu, Ameriku, Tuvajiem Austrumiem, Dienvidaustrumu Āziju un Āfriku. Piecas ražošanas bāzes nodrošina elastīgu loģistiku.
Vēlaties 30 minūšu laikā novērtēt, vai jūsu projekts atbilst integrācijas ceļam:
E-pasts: info@xzbesta.com
Iepriekšējās ziņas
Dīzeļa ģeneratora pakāpeniska izslēgšana: emisiju regulēšana...Nākamās ziņas
neviens
BIPV jumta priekšrocības: Aizstāt tradicionālo...
BIPV jumta priekšrocības: Aizstāt tradicionālo...