ਹੈਵੀ-ਇੰਡਸਟਰੀ BIPV ਏਕੀਕਰਣ ਮਾਹਰ: ZM-Besta BIPV ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ
ਖ਼ਬਰਾਂ

ਹੈਵੀ-ਇੰਡਸਟਰੀ BIPV ਏਕੀਕਰਣ ਮਾਹਰ: ZM-Besta BIPV ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ

2026-10-06
ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਸਾਰਣੀ ਓਹਲੇ

ਇੱਕ ਹੈਵੀ-ਇੰਡਸਟਰੀ ਕਲਾਇੰਟ ਰੂਫ਼ਟਾਪ ਸੋਲਰ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ। RFQ ਖਰੀਦ ਵਿੱਚ ਉਤਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਿੰਨ ਟੀਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ: ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚਾ ਠੇਕੇਦਾਰ, ਇੱਕ PV ਇੰਸਟਾਲਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ EPC। ਛੇ ਮਹੀਨੇ ਬਾਅਦ: ਤਿੰਨ ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ, ਦੋ ਤਬਦੀਲੀ ਦੇ ਆਦੇਸ਼, ਅਤੇ ਇੱਕ ਅਣਸੁਲਝਿਆ ਇੰਟਰਫੇਸ ਵਿਵਾਦ।

ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਛੱਤ ਵਾਲੇ PV ਨਾਲ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਇਹਨਾਂ ਕਰਾਸਓਵਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ, ਉਦਯੋਗ ਕੋਲ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੀ ਕੋਈ ਸਪੱਸ਼ਟ ਵੰਡ ਨਹੀਂ ਹੈ — ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਗਲਤ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਕੋਈ ਵੀ ਜਵਾਬਦੇਹ ਧਿਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਅਤੇ ZM-Besta ਉਹ ਹੱਲ ਹੈ ਜੋ ਉਸ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੇ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਭਰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਲੇਖ ਤਿੰਨ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦਾ ਹੈ: ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਦਾ ਤਰਕ, ਭਾਰੀ-ਉਦਯੋਗ BIPV ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਸੱਤ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰ, ਅਤੇ ਕਿਉਂ ਸਿੰਗਲ-ਐਂਟੀਟੀ ਏਕੀਕਰਣ ਮਾਡਲ ਲਾਗਤ, ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਅਤੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ 'ਤੇ ਜਿੱਤਦਾ ਹੈ।

 

 

 

ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ: ਭਾਰੀ-ਉਦਯੋਗ BIPV ਏਕੀਕਰਣ ਮਾਹਰ

ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਦਾ ਕੀ ਅਰਥ ਹੈ

“BIPV ਏਕੀਕਰਣ ਮਾਹਰ” ਕੋਈ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਕੰਪਨੀ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਸੋਲਰ ਵੀ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਨਾ ਹੀ ਕੋਈ PV ਕੰਪਨੀ ਜੋ ਸਟੀਲ ਠੇਕੇਦਾਰ ਨੂੰ ਕੰਮ 'ਤੇ ਰੱਖਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਅਤੇ ਡਿਲੀਵਰੀ ਟੀਮ ਹੈ — ਉਹੀ ਇੰਜਨੀਅਰ ਜੋ ਸਟੀਲ ਸਟ੍ਰਕਚਰ ਅਤੇ ਪੀਵੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇੱਕੋ ਡਰਾਇੰਗ ਉੱਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਤਿੰਨ ਸੰਚਾਲਨ ਮਾਰਕਰ ਇਸ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ:

  • ਡਰਾਇੰਗ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਸਹਿਯੋਗੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ: ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ ਪੀਵੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰ BIM ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਦੀ ਇਕੱਠੇ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਦੇ ਹਨ; ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਟੀਲ ਮੈਂਬਰ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸੇ ਸਾਈਨ ਆਫ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ
  • ਸਟੀਲ ਮੈਂਬਰਾਂ ਅਤੇ ਪੀਵੀ ਦਾ ਫੈਕਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦਾ ਏਕੀਕਰਣ: ਪਰਲਿਨ, ਬਰੈਕਟ, ਕੇਬਲ ਟ੍ਰੇ ਅਤੇ ਮੇਨਟੇਨੈਂਸ ਵਾਕਵੇਅ ਸਟੀਲ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਸਥਾਪਿਤ ਜਾਂ ਪ੍ਰੀ-ਮਾਰਕ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਛੱਤ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਜੋੜਦੇ ਹਨ
  • 25 ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਪੂਰੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਲਈ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਜਵਾਬਦੇਹ ਪਾਰਟੀ: ਢਾਂਚਾਗਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਮੌਡਿਊਲ ਬਦਲਣਾ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਸਾਰੇ ਇੱਕ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਧਿਰ ਰਾਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ

 

ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਕਿਉਂ, ਵਪਾਰਕ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਨਹੀਂ

ਭਾਰੀ-ਉਦਯੋਗਿਕ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ (ਧਾਤੂ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਪਲਾਂਟ, ਸਟੀਲ ਮਿੱਲਾਂ, ਸੀਮਿੰਟ ਪਲਾਂਟ, ਰਸਾਇਣਕ ਪਾਰਕ, ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਅਤੇ ਟਰਮੀਨਲ) ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਆਮ ਵਪਾਰਕ ਪੀਵੀ ਏਕੀਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹਨ:

ਭਾਰੀ-ਉਦਯੋਗ ਛੱਤ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਆਮ ਪੀਵੀ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਰ ਪਹੁੰਚ BIPV ਏਕੀਕਰਣ ਮਾਹਰ ਪਹੁੰਚ
20-40 ਮੀਟਰ ਸਾਫ਼ ਸਪੈਨ, ਕਾਲਮ-ਮੁਕਤ ਅੰਦਰੂਨੀ ਮੋਡੀਊਲ ਬਰੈਕਟਾਂ ਲਈ ਵਾਧੂ ਪਰਲਿਨ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ, ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਸਾਫ਼-ਸਪੈਨ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਸੁੰਗੜਦੇ ਹੋਏ ਫੈਕਟਰ ਪੀਵੀ ਮੁੱਖ-ਸਪੈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਲੋਡ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਪਸ਼ਟ ਸਪੈਨ ਰੱਖਦਾ ਹੈ
ਛੱਤ ਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ 15-25 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ/㎡ PV ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ 8-10 kg/㎡ ਤੱਕ ਸੀਮਤ ਕਰੋ, ਛੱਤ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਅਣਵਰਤਿਆ ਛੱਡ ਕੇ ਇੱਕਸਾਰ ਪੂਰੀ ਛੱਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ, ਢਾਂਚਾ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਮੌਜੂਦ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦਾ ਹੈ
ਕਠੋਰ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਹਾਲਾਤ (ਧੂੜ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਰਸਾਇਣਕ ਖੋਰ) ਮਿਆਰੀ ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਬਰੈਕਟ, ਛੋਟਾ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਹੌਟ-ਡਿਪ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਬਰੈਕਟਸ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਐਂਟੀ-ਕਰੋਜ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ
ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਇੱਕ-ਵਾਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ; ਵਿਸਤਾਰ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਦੂਜੀ EPC ਸਟੀਲ-ਮੈਂਬਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਐਕਸਪੈਂਸ਼ਨ ਲੋਡ ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਟ੍ਰੇ ਰਿਜ਼ਰਵ ਕਰੋ
ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ (ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਲਈ 30+ ਸਾਲ) 25-ਸਾਲ ਦੀ ਮੋਡੀਊਲ ਵਾਰੰਟੀ, ਪਰ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਾਰੰਟੀ ਅਕਸਰ ਸਿਰਫ 10-15 ਸਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਲਈ ਦੋਵਾਂ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰੋ

ਇਹ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਮੌਜੂਦ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਏਕੀਕਰਣ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ — ਅਤੇ ਜਿੱਥੇ ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਘਾਟ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖਰਚ ਕਰਦੀ ਹੈ।

 

 

 

ਸੱਤ ਕਿਸਮ ਦੇ ਸਪਲਾਇਰ, ਸੱਤ ਟਰੈਕ

ਭਾਰੀ-ਉਦਯੋਗ ਬੀਆਈਪੀਵੀ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ, ਸਪਲਾਇਰ ਸੱਤ ਵੱਖਰੇ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਹਰੇਕ ਦੀ ਆਪਣੀ ਤਾਕਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ — ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਕੋਲ BIPV ਏਕੀਕਰਣ ਅੰਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

 

ਟੀਅਰ-1 ਮੋਡੀਊਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ

ਟੀਅਰ-1 ਮੋਡੀਊਲ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਤ੍ਰਿਨਾ ਸੋਲਰ, ਜਿੰਕੋ ਸੋਲਰ ਅਤੇ ਜੇਏ ਸੋਲਰ ਦੁਆਰਾ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁੱਖ ਤਾਕਤ ਘੱਟ ਮੋਡੀਊਲ ਕੀਮਤਾਂ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸਪਲਾਈ ਚੇਨ ਹੈ। ਅੰਤਰ: ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਊਟਸੋਰਸਡ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਢਾਂਚਾ ਅਤੇ ਪੀਵੀ ਕਦੇ ਵੀ ਇੱਕੋ ਡਰਾਇੰਗ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ।

 

ਸ਼ੁੱਧ EPC ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ

ਵਿਆਪਕ PV EPCs ਦੁਆਰਾ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਕੋਰ ਤਾਕਤ: ਵਿਆਪਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਐਗਜ਼ੀਕਿਊਸ਼ਨ ਦਾ ਤਜਰਬਾ। ਗੈਪ: ਅਤਿ-ਵੱਡੇ ਸਪੈਨ ਅਤੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਢਾਂਚੇ, ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਪੀਵੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਮਤ ਅਨੁਭਵ।

 

ਕੇਂਦਰੀ-SOE EPC ਠੇਕੇਦਾਰ

ਕੇਂਦਰੀ SOEs ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਵਰਚਾਈਨਾ ਦੁਆਰਾ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਮੁੱਖ ਤਾਕਤ: ਵੱਡੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਅਤੇ ਵਿੱਤ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ। ਗੈਪ: ਹੌਲੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ, ਉੱਚ ਸਮੁੱਚੀ ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਕਮਜ਼ੋਰ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ।

 

ਸਥਾਨਕ ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਦਰਮਿਆਨੇ ਈ.ਪੀ.ਸੀ

ਸੂਬਾਈ ਅਤੇ ਮਿਉਂਸਪਲ ਵੰਡੇ ਗਏ ਪੀਵੀ ਸੇਵਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾਵਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕੀਤੀ ਗਈ। ਮੁੱਖ ਤਾਕਤ: ਤੇਜ਼ ਸਥਾਨਕ ਜਵਾਬ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਪਰਮਿਟਾਂ ਨਾਲ ਜਾਣੂ। ਗੈਪ: ਸੀਮਤ ਸਕੇਲ ਅਤੇ ਕਮਜ਼ੋਰ ਕਰਾਸ-ਖੇਤਰ ਸਮਰੱਥਾ।

 

 ਇਨਵਰਟਰ / ਸਿਸਟਮ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਰ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ

ਇਨਵਰਟਰਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗ੍ਰੋਵਾਟ। ਕੋਰ ਤਾਕਤ: ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਨਿਗਰਾਨੀ. ਸਟ੍ਰਕਚਰਲ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਡੂੰਘਾਈ ਅਕਸਰ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ BIPV ਨੋਡ ਵੇਰਵੇ ਇੱਕ ਕੋਰ ਸਮਰੱਥਾ ਨਹੀਂ ਹਨ।

 

ਪੀਵੀ-ਸਟੋਰੇਜ / ਕਾਰਪੋਰਟ ਐਕਸਟੈਂਸ਼ਨ

PV-ਸਟੋਰੇਜ-ਚਾਰਜਿੰਗ ਜਾਂ ਕਾਰਪੋਰਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੋਂ BIPV ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੋਰ ਤਾਕਤ: ਊਰਜਾ-ਸਟੋਰੇਜ ਏਕੀਕਰਣ ਅਤੇ EV-ਚਾਰਜਿੰਗ ਸਿਨਰਜੀ। ਬਿਲਡਿੰਗ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਪਾਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਡੂੰਘਾਈ।

 

ਕ੍ਰਾਸ-ਬਾਰਡਰ ਪਲੇਟਫਾਰਮ

ਮਾਡਿਊਲਰ, ਕੰਟੇਨਰਾਈਜ਼ਡ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨੁਮਾਇੰਦਗੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੋਰ ਤਾਕਤ: ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਉਤਪਾਦ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ। ਗੈਪ: ਕਮਜ਼ੋਰ ਆਨ-ਸਾਈਟ ਕਸਟਮਾਈਜ਼ੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੀਮਤ ਢਾਂਚਾਗਤ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸ਼ਮੂਲੀਅਤ।

 

 

ZM-Besta ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਟ੍ਰੈਕ ਵਿੱਚ ਬੈਠਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸ ਵੇਲੇ ਭੀੜ ਨਹੀਂ ਹੈ — ਏਕੀਕਰਣ ਟਰੈਕ।

ਤਿੰਨ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਇਸ ਟਰੈਕ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ:

ਇੱਕ: ਉਸੇ ਸੰਸਥਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਪੀਵੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ — ਭਾਈਵਾਲ ਨਹੀਂ, ਸੰਯੁਕਤ ਉੱਦਮ ਨਹੀਂ, ਪਰ ਉਹੀ ਤਨਖਾਹ

ਦੋ: ਮਲਟੀ-ਕੋਡ ਸਟੀਲ ਬਣਤਰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮਰੱਥਾ (EN 1090, AISC, BS, GB) - ਉਹੀ ਟੀਮ ਮੁੜ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕਈ ਨਿਰਯਾਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ

ਤਿੰਨ: ਫੈਕਟਰੀ-ਪੱਧਰ ਦੇ ਸਟੀਲ ਅਤੇ ਪੀਵੀ ਏਕੀਕਰਣ - ਪਰਲਿਨ ਪ੍ਰੀ-ਮਾਰਕਿੰਗ, ਬਰੈਕਟ ਪ੍ਰੀ-ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਏਮਬੈਡਡ ਕੇਬਲ ਟ੍ਰੇ ਸਟੀਲ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋਈਆਂ

ਇਹ ਭਾਈਵਾਲੀ ਬਿਆਨ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਉਹ ਸੰਗਠਨਾਤਮਕ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਬਿਆਨ ਹਨ। ਤੁਸੀਂ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਤਸਦੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ — ਕਿਸ ਵਿਭਾਗ ਨੇ ਡਰਾਇੰਗ ਦਾ ਕਿਹੜਾ ਹਿੱਸਾ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਹੈ।

 

 

ਗਾਹਕ ਨੂੰ ਕੀ ਮਿਲਦਾ ਹੈ

ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਲਾਗਤ: ਇੱਕ ਇੰਟਰਫੇਸ, ਪੰਜ ਨਹੀਂ

ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਆਈਟਮ ਮਲਟੀ-ਸਪਲਾਇਰ ਮਾਡਲ ZM-Besta ਏਕੀਕਰਣ ਮਾਡਲ
ਇਕਰਾਰਨਾਮੇ 3–5 (ਢਾਂਚਾ, PV, EPC, O&M, ਵਿੱਤ) 1 (ਇਕ ਜਵਾਬਦੇਹ ਪਾਰਟੀ)
ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮੀਖਿਆ 2 ਦੌਰ (ਇੱਕ ਬਣਤਰ ਲਈ, ਇੱਕ PV ਲਈ) 1 ਦੌਰ (ਸੰਯੁਕਤ ਸਮੀਖਿਆ)
ਆਨ-ਸਾਈਟ ਤਾਲਮੇਲ ਮੀਟਿੰਗਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਟੀਮ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵਾਰ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੀਨ, ਗਾਹਕ ਲਈ ਅਦਿੱਖ
ਤਬਦੀਲੀ-ਕ੍ਰਮ ਵਿਵਾਦ ਬਣਤਰ/PV ਇੰਟਰਫੇਸਾਂ 'ਤੇ ਆਮ ਹਟਾਇਆ ਗਿਆ (ਉਹੀ ਟੀਮ)
25 ਸਾਲ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਵੰਡੋ ਸਿੰਗਲ ਇੰਟਰਫੇਸ

ਗਾਹਕ ਜੋ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਉਹ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਲਾਈਨ ਆਈਟਮਾਂ 'ਤੇ ਪੈਸਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਤਾਲਮੇਲ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਤਬਦੀਲੀ-ਆਰਡਰ ਟੈਕਸ - ਇੱਕ ਬਹੁ-ਸਪਲਾਇਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਤਾਲਮੇਲ ਓਵਰਹੈੱਡ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੁੱਲ ਦਾ 8-15% ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।

 

ਅਨੁਸੂਚੀ: ਦੋ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮਾਰਗ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਮਿਲਦੇ ਹਨ

ਮਲਟੀ-ਸਪਲਾਇਰ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਮਾਰਗ ਹੈ: ਸਟੀਲ ਨਿਰਮਾਣ → ਪੀਵੀ ਸਥਾਪਨਾ। ਦੋਵੇਂ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਨਹੀਂ ਚੱਲ ਸਕਦੇ, ਕਿਉਂਕਿ PV ਇੰਸਟਾਲਰ ਨੂੰ ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਮੁਕੰਮਲ ਹੋਣ ਦੀ ਉਡੀਕ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।

ਏਕੀਕਰਣ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਨਾਜ਼ੁਕ ਮਾਰਗ ਅਭੇਦ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ: ਬਣਤਰ ਅਤੇ PV ਇਕੱਠੇ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਬਰੈਕਟ ਪੋਜੀਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਵ-ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਡੀਊਲ ਸਟੀਲ ਈਰੈਕਸ਼ਨ ਰਿਦਮ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਦੋਵੇਂ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਇੱਕੋ ਨਾਜ਼ੁਕ ਮਾਰਗ 'ਤੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਚੱਲਦੀਆਂ ਹਨ।

ਛੱਤ ਦੇ ਸਕੋਪ 'ਤੇ 30-50% ਦੀ ਸ਼ੁੱਧ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਬੱਚਤ। ਇਹ ਇੱਕ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮਾਪਦੰਡ ਹੈ, ਜੋ ਬਹੁ-ਸਪਲਾਇਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੀਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਹੈ।

 

ਪੂਰਾ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ: ਇੱਕ 25-ਸਾਲ ਦੀ ਭਾਈਵਾਲੀ, 5-ਸਾਲ ਦਾ ਲੈਣ-ਦੇਣ ਨਹੀਂ

ਭਾਰੀ-ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ 30-50 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਟੀਲ ਬਣਤਰ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਜੀਵਨ 50 ਸਾਲ ਹੈ. ਪੀਵੀ ਸਿਸਟਮ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਉਮਰ 25 ਸਾਲ ਹੈ।

ਮਲਟੀ-ਸਪਲਾਇਰ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਸਮੱਸਿਆ ਸਾਲ 20 ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੀ ਹੈ — “ਅਸੀਂ ਮੋਡਿਊਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਲਈ ਕਿਸ ਨੂੰ ਬੁਲਾਵਾਂਗੇ?” ਸਟੀਲ ਠੇਕੇਦਾਰ ਇਸਨੂੰ ਪੀਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਵੱਲ ਧੱਕਦਾ ਹੈ, ਪੀਵੀ ਨਿਰਮਾਤਾ ਅਸਲ ਈਪੀਸੀ ਵੱਲ ਇਸ਼ਾਰਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਾਲਕ ਵਿਚਕਾਰ ਫਸ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਏਕੀਕਰਣ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ, ਸਾਲ-20 ਦਾ ਸਵਾਲ ਬਣ ਜਾਂਦਾ ਹੈ "ਅਸੀਂ ਮੋਡਿਊਲ ਅਤੇ ਦੁੱਗਣੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਾਂ - ਸਾਨੂੰ ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਮੀਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਕਿ ਛੱਤ ਇਸ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀ ਹੈ।" ਟੀਮ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫ਼ੋਨ ਕਾਲ ਇੱਕ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

 

ਉਹ ਨੰਬਰ ਜੋ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ

5 MW PV ਸਿਸਟਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਇੱਕ 50,000 ㎡ ਭਾਰੀ-ਉਦਯੋਗਿਕ ਛੱਤ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ $3.5–5.0 ਮਿਲੀਅਨ ਦਾ ਕੁੱਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਮੁੱਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ 8-15% ਤਾਲਮੇਲ ਟੈਕਸ 'ਤੇ, ਇੱਕ ਬਹੁ-ਸਪਲਾਇਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਤਾਲਮੇਲ ਦੀ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ $280,000–750,000 ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਛੱਤ ਦੇ ਘੇਰੇ 'ਤੇ 30-50% ਅਨੁਸੂਚੀ ਸੰਕੁਚਨ 'ਤੇ, ਸਮੁੱਚੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਮੇਂ ਦੇ 6-12 ਹਫ਼ਤਿਆਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ - ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਭਾਰੀ-ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਾਈਟ (ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਸਾਈਟ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ, ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਬੀਮਾ, ਦੇਰੀ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ) 'ਤੇ ਅਸਿੱਧੇ ਬਚਤ ਦੇ $50,000-100,000 ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਅੰਕੜੇ ZM-Besta ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ ਟਾਕ ਨਹੀਂ ਹਨ; ਉਹ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੈਟਰਨ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁ-ਸਪਲਾਇਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੀਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਦੇਖਣ ਯੋਗ ਹਨ।

 

 

ਅਸੀਂ ਕਿਹੜੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ

ਸਾਡੀ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਸਪਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਲਈ, ਆਓ ਪਹਿਲਾਂ ZM-Besta ਦੀਆਂ ਲਾਗੂ ਸੀਮਾਵਾਂ ਨੂੰ ਰਾਜ ਕਰੀਏ:

① ਅਸੀਂ ਮੋਡੀਊਲ ਯੂਨਿਟ ਕੀਮਤ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਵਾਲਾ ਵਿਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਟੀਅਰ-1 ਮੋਡੀਊਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੇਠਲੇ ਮੋਡੀਊਲ ਕੋਟਸ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

② ਛੋਟੇ ਵਪਾਰਕ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਲਈ, ਅਸੀਂ ਸਾਈਟ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਸਥਾਨਕ EPC ਟੀਮਾਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਵਾਬ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।

③ ਸਧਾਰਨ ਛੱਤ ਦੇ ਢਾਂਚੇ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸਾਡੇ ਲਈ ਢੁਕਵੇਂ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਸਧਾਰਨ ਸਿੰਗਲ-ਸਲੋਪ ਲਾਈਟ-ਸਟੀਲ ਸ਼ੈੱਡ ਅਤੇ ਸਧਾਰਨ ਛੋਟੇ-ਸਪੈਨ ਟਰਸ ਸ਼ੈੱਡਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਢਾਂਚੇ ਅਤੇ ਪੀਵੀ ਵਿਚਕਾਰ ਡੂੰਘੇ ਏਕੀਕਰਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ZM-Besta ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ: ਭਾਰੀ-ਉਦਯੋਗਿਕ ਪੌਦੇ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਛੱਤ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ 'ਤੇ ਉੱਚ ਮੰਗਾਂ; ਖਰੀਦਦਾਰ ਜੋ ਇੱਕ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੋਟਸ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਕਰਨ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਇੱਕਲੇ ਜਵਾਬਦੇਹ ਹਮਰੁਤਬਾ ਦੀ ਕਦਰ ਕਰਦੇ ਹਨ।

 

 

ਕਿਵੇਂ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਤਿੰਨ ਸਵਾਲ ਤੁਸੀਂ BIPV ਏਕੀਕਰਣ ਕਰਨ ਦਾ ਦਾਅਵਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਪਲਾਇਰ ਨੂੰ ਪੁੱਛ ਸਕਦੇ ਹੋ:

  1. ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਡਰਾਇੰਗ ਦਿਖਾਓ ਜਿੱਥੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਅਤੇ PV ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਇੱਕੋ ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਦੋਨੋ ਸੰਸ਼ੋਧਨ ਇਤਿਹਾਸ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਜੇਕਰ ਜਵਾਬ "ਦੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਮਿਲਾ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ," ਤਾਂ ਉਸ ਦਾਅਵੇ ਨੂੰ ਛੂਟ ਦਿਓ।
  2. ਮੈਨੂੰ ਦੁਕਾਨ ਦੇ ਫਰਸ਼ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੋ. ਕੀ ਬਰੈਕਟਾਂ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਫੈਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਾਂ ਛੱਤ 'ਤੇ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ? ਜਵਾਬ ਇਹ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਏਕੀਕਰਣ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੱਧਰ ਜਾਂ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਹੈ।
  3. ਸਾਲ 25 ਵਿੱਚ, ਜਦੋਂ ਮੈਨੂੰ ਮੌਡਿਊਲ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਸਮੀਖਿਆ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀਆਂ ਫ਼ੋਨ ਕਾਲਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ? ਜੇਕਰ ਜਵਾਬ ਦੋ ਨੰਬਰਾਂ ਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਕੀਕਰਣ ਇਕਰਾਰਨਾਮਾ ਹੈ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

 

 

FAQ

Q1: ਕੀ "BIPV ਏਕੀਕਰਣ ਮਾਹਰ" ਇੱਕ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਹੈ?

ਜਵਾਬ: ਇਹ ਰਸਮੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਇੱਕ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾ ਹੈ ਜੋ ਹੈਵੀ-ਇੰਡਸਟਰੀ ਰੂਫਟਾਪ ਪੀਵੀ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕਰਣ ਅੰਤਰ ਨੂੰ ਹਾਸਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਪਰੋਕਤ ਸੱਤ-ਟਰੈਕ ਫਰੇਮਵਰਕ ZM-Besta ਦਾ ਸਥਿਤੀ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਅਧਿਕਾਰਤ ਵਰਗੀਕਰਨ।

 

Q2: ਵਪਾਰਕ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਦੀ ਬਜਾਏ ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕਿਉਂ ਦਿਓ?

A: ਭਾਰੀ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਏਕੀਕਰਣ ਮੁੱਲ (ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਢਾਂਚੇ, ਕਠੋਰ ਸਥਿਤੀਆਂ, ਲੰਬੀ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ) ਹੈ। ਵਪਾਰਕ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੌਜੂਦਾ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਦੁਆਰਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੇਵਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।

 

Q3: ਕੀ ਏਕੀਕਰਣ ਮਾਡਲ ਰੀਟਰੋਫਿਟ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ 'ਤੇ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ?

ਉ: ਹਾਂ। ਇੱਕ ਢਾਂਚਾਗਤ ਮੁਲਾਂਕਣ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਮੌਜੂਦਾ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਲੋੜੀਂਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਏਕੀਕਰਣ ਮਾਡਲ ਸਮਾਨ ਤਾਲਮੇਲ ਲਾਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ZM-Besta ਉਸੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਯੋਜਨਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।

 

Q4: ਕੀ ਜੇ ਸਟੀਲ ਬਣਤਰ ਅਤੇ PV ਵੱਖ-ਵੱਖ ਪਾਰਟੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਫੰਡ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ?

A: ਇਹ ਅਜੇ ਵੀ ਲਾਗੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਏਕੀਕਰਣ ਡਰਾਇੰਗ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਹੁੰਦਾ ਹੈ - ਵਿੱਤ ਵੰਡਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪੂਰਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

 

Q5: ਕੀ ZM-Besta ਚੀਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ?

ਉ: ਹਾਂ। EN 1090 (CE) ਪ੍ਰਮਾਣੀਕਰਣ ਅਤੇ ਮਲਟੀ-ਕੋਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਮਰੱਥਾ (AISC, BS, GB) ਯੂਰਪ, ਅਮਰੀਕਾ, ਮੱਧ ਪੂਰਬ, ਦੱਖਣ-ਪੂਰਬੀ ਏਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਅਫਰੀਕਾ ਨੂੰ ਨਿਰਯਾਤ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪੰਜ ਉਤਪਾਦਨ ਅਧਾਰ ਲਚਕਦਾਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ.

 

 

30 ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਕਿ ਕੀ ਤੁਹਾਡਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਏਕੀਕਰਣ ਟਰੈਕ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਹੈ:

ਈਮੇਲ: info@xzbesta.com

 

 

ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਉਤਪਾਦ

ਅੱਜ ਹੀ ਆਪਣੀ ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ