Завод металаканструкцый, які працуе ўжо дзесяць гадоў, вырашыў дадаць сонечную батарэю. Якая першая перашкода?
Не выбіраючы модулі. Цэны на электраэнергію не дамаўляюцца. Гэта структурная ацэнка.
Ацэнка звычайна робіць выснову: прагоны нізкарослыя, асноўныя бэлькі краявыя — сонечныя можна, але толькі пасля ўмацавання. Затым уладальнік выяўляе, што праект, накіраваны на эканомію электраэнергіі, спачатку каштуе грошай на ўмацаванне і нават прыпынак вытворчасці.
Гэтыя грошы траціць не прыйшлося. Існуе роўна адна розніца: ці ўключаецца сонечная нагрузка пры распрацоўцы канструкцыі, ці дадаецца пасля завяршэння будаўніцтва. У гэтым артыкуле выкарыстоўваюцца дадзеныя, каб вызначыць розніцу ў кошце паміж двума маршрутамі.

Дабаўленая нагрузка размеркаванай (дахавай) сонечнай энергіі звычайна знаходзіцца ў дыяпазоне 15–25 кг на квадратны метр. Гучыць мала. Але гэта мёртвая нагрузка - націскаць на прагоны і галоўныя бэлькі 24 гадзіны ў суткі, ніколі не спыняючыся.
| Тып нагрузкі | Велічыня | Працягласць | Канструктыўныя патрабаванні |
| Уласная вага сонечнай сістэмы (модулі + апоры + кабелі) | 15–25 кг/м² | Мёртвая нагрузка, 24 гадзіны | Прагоны і галоўныя бэлькі павінны быць правераны паўторна |
| Тэхнічная нагрузка | Па значэннях кода | Перарывісты | Тэхнічныя дарожкі павінны быць забраніраваны |
| Ветравая нагрузка (наветраны бок модуля) | Павялічваецца з рэгіёнам | Перарывістыя пікі | Праверце ўстойлівасць злучэння да ўздыму |
Для мадэрнізацыі існуючых установак на сонечных батарэях тыповы працоўны працэс умацавання і яго складнікі выдаткаў:
| Артыкул выдаткаў на мадэрнізацыю | Апісанне | Велічыня |
| Ацэнка канструкцыі + праект узмацнення | Схема агляду і ўмацавання | Разавы кошт |
| Даданне прагонаў або поўная іх замена | Найбольш распаўсюджаная мера ўмацавання | Матэрыялы + праца |
| Частковае спыненне вытворчасці работ | Дахавыя работы парушаюць вытворчасць | Ускосны кошт |
| Зняцце/пераўстаноўка і паўторная апрацоўка даху | Аднаўленне абароны пасля парушэнняў | Часта не заўважаюць |
Разам яны звычайна з'ядаюць 15-25% бюджэту мадэрнізацыі.
З інтэграваным дызайнам, наадварот: нагрузкі, кампаноўка модуляў, пракладка кабеляў і доступ для абслугоўвання - усё гэта ўваходзіць у чарцяжы на этапе праектавання. Выдатак сталі павялічваецца нязначна, а кошт умацавання роўны нулю.
| Сумесныя дзеянні | Праблема вырашана | Вынік традыцыйнага двухфазнага дызайну |
| Інтэрвал паміж прагонамі, атрыманы з памераў модуля | Інтэрвал аптымальны з самага пачатку | Неадпаведнасць інтэрвалу, выяўленая пасля ўстаноўкі - пераробка |
| Дахавыя панэлі і апоры модуля распрацаваны як адно цэлае | На адзін пласт злучэння менш | Дадатковы пласт злучэння азначае дадатковы рызыка ўцечкі |
| Нагрузкі, гідраізаляцыя, кабельныя і маланкааховы на адным чарцяжы | Арганізацыя адзінага сайта | Два экіпажы паслядоўна — двайны графік |

Карціна агульнай кошту
На аснове вымераных даных: інтэграваная канструкцыя дазваляе зэканоміць 8–12% агульнага спажывання сталі ў параўнанні з двухфазным падыходам «спачатку пабудаваць структуру, потым дадаць сонечную».
Дадайце сюды адсутнасць умацавання, прастояў і перакрыцця графікаў — для новага праекта завода агульная эканомія ад комплекснага праектавання значна перавышае гэтую лічбу:
| Пункт выдаткаў | Інтэграваны дызайн | Спачатку пабудуйце, потым мадэрнізуйце |
| Кошт умацавання | 0 | 15–25% бюджэту |
| Страты ад прастою | 0 | Залежыць ад вытворчай лініі |
| Расход сталі | Базавы ўзровень (эканомія 8–12%) | База + ўмацоўваюць матэрыялы |
| Арганізацыя сайта | Адзін экіпаж, адзін пропуск | Дзве фазы праектавання, дзве мабілізацыі |
Вытворцы сталі не разумеюць сонечнага выбару; пастаўшчыкі сонечнай энергіі не разумеюць структурных нагрузак. Каманды, якія разумеюць абодва, рэдка сустракаюцца на рынку.
Што ляжыць у аснове цяжкай прамысловасці ЗМ-Беста: пяць вытворчых баз з 300 000 м² фабрычных будынкаў; Спецыялізаваная кваліфікацыя класа А ў галіне інжынернага праектавання лёгкіх сталёвых канструкцый, кваліфікацыя вырабу сталёвых канструкцый у Кітаі (спецыяльны клас), агульныя будаўнічыя падрады I ступені і прафесійныя падрады I ступені для металаканструкцый; а таксама лінейку сонечных прадуктаў уласнай распрацоўкі (мабільныя сонечныя электрастанцыі і рашэнні BIPV).
Сертыфікаты: EN 1090 (CE) і трыо сістэмы кіравання ISO 9001 / 14001 / 45001.
Толькі калі структура і сонечная батарэя жывуць у адной кампаніі, малюнкі атрымліваюць магчымасць сустрэцца.

A: BAPV мантуе модулі на завершаны будынак, таму канструкцыю трэба пераправерыць і ўмацаваць; BIPV разглядае сонечную батарэю як частку агароджы будынка, інтэграваную з дахам і нагрузкамі на стадыі праектавання. Інтэграваны дызайн, які абмяркоўваецца тут, - гэта падыход BIPV.
A: Так, але пачніце са структурнай ацэнкі. Калі прагоны маюць дастатковы запас, усталёўваюць непасрэдна; калі няма, узмацніце на месцы. Адпраўце нам справаздачу аб ацэнцы, і мы зробім бясплатную ацэнку.
A: Калі нагрузка ўключаецца ў мадэль на стадыі праектавання, спажыванне сталі толькі нязначна ўзрастае — і ў цэлым інтэграваная канструкцыя па-ранейшаму эканоміць 8–12% у параўнанні з двухфазным падыходам.
A: Так. Купал — прасторава-каркаснае збудаванне; выгнутыя сонечныя панэлі ідуць за абалонкай, і нагрузкі перадаюцца па абалонцы на кальцавую бэльку. Ён добра адаптуецца. Падрабязнасці глядзіце ў нашых купальных сонечных рашэннях.
A: ZM-Besta выступае ў якасці адзінай адказнай асобы за праектаванне, выраб і мантаж. Структура і сонечная батарэя намаляваныя адной і той жа кампаніяй — найменшая колькасць інтэрфейсаў і найменшы рызыка прэтэнзій.
Хочаце ведаць, колькі комплексная канструкцыя можа зэканоміць на вашым праекце? Дашліце нам пралёт, плошчу і электрычную нагрузку:
Адрас электроннай пошты: info@xzbesta.com
Папярэднія навіны
Як сталёвыя канструкцыі могуць ісці ў нагу з “Ac...Наступная навіна
Купальнае сховішча сустракаецца з сонечнай батарэяй: ператварыце сваё масовае сховішча...
Перавагі даху BIPV: замена традыцыйных...
Перавагі даху BIPV: замена традыцыйных...