Az erőművek szénkezeléséhez és a cementgyárak ömlesztett anyag szállításához hogyan kell kialakítani egy több száz méteres szállítószalagot: acél szállítóállványt vagy földalatti szállítószalagot?
Sok projektcsapat kezdetben a földalatti útvonalat részesíti előnyben, mert ez vizuálisan tisztán tartja a helyszínt, és egyszerűbbnek tűnik. De ha az építőmunkát, a karbantartási hozzáférést és a földhasználatot együtt vizsgáljuk, a következtetés gyakran megváltozik. Minél hosszabb a fesztáv és minél összetettebb a terep, annál egyértelműbbé válnak az acélszerkezetű szállítóállvány előnyei.
Ez az útmutató gyakorlati keretet ad az útvonal kiválasztásához, a szénkezelő rendszerekhez szállított acélszerkezetek felhasználásával projektreferenciaként.
Egy földalatti szállítószalaggaléria három rejtett költsége
Földmunka és földalatti építés
A föld alatti szállítószalaggaléria feltárást, alátámasztást és visszatöltést igényel. Ahol talajvíz van, víztelenítésre és vízszigetelésre is szükség van. A bonyolult talajviszonyokkal rendelkező üzemekben a polgári munka ütemezése és a költségek nehezen ellenőrizhetők. Az esős évszak tovább korlátozza a rendelkezésre álló építési ablakot.
Karbantartás és üzemeltetés
Ha a szállítószalagot a föld alá telepítik, a hozzáférési nyílások távolsága korlátozott, és az üresjárat cseréje és a rutinellenőrzések föld alatti munkát igényelnek. Az ebből adódó biztonsági költségeket és a karbantartási hatékonyság elvesztését a rendszer élettartama során gyakran alábecsülik a kiválasztási szakaszban.
A felszíni tér állandó használata
A földalatti galéria feletti terület szabadon nem terhelhető, nem parkosítható, nem fejleszthető. A gyakorlatban ez a földsáv tartósan a szállítórendszerhez van kötve, csökkentve a jövőbeli rugalmasságot az üzem elrendezésében.
Egy acél futószalag szerkezeti logikája
Miért felelnek meg az acélszerkezetek megemelt szállítószalagoknak?
Az acélszerkezetek viszonylag kis önsúlyt és nagy szilárdságot egyesítenek. A felső szállítószalag-állvány egyedi lábazatra van támasztva, így nincs szükség folyamatosan ásott árokra. Az acél rácsos tartószerkezetek és a térvázas szerkezetek két gyakori formája, amelyek hosszú fesztávot érhetnek el kevesebb alátámasztással:
| Szerkezeti forma | Tipikus fesztáv tartomány | Főbb jellemzők |
| Acél rácsos (sík vagy tér rácsos) | kb. 30-100 m | Magas merevség; alkalmas nagy terhelésekre és hosszú, folyamatos utakra |
| Térkeret / rácshéj | 100 m és felette | Kiváló fedőképesség; szabványosított tagok |
A könnyű acél szállítóállványok alátámasztási távolsága általában 6-10 m. Az elemek tervezése szabványos modulok felhasználásával történik, amelyeket a műhelyben előre gyártanak, majd összecsavaroznak és a helyszínen a helyükre emelik.
Rövidebb ütemezések gyári előregyártás révén
Az acélelemeket a műhelyben hegesztik és bevonják, így az emelés és a csatlakozások a fő tevékenység a helyszínen. Ez csökkenti a földmunkákkal összefüggő esős évszak késéseknek való kitettséget, és a telepítés lényegesen gyorsabban elvégezhető, mint egy földalatti építési megoldás. ZM-Besta projektreferencia: összesen 3 hónap alatt készült el egy 90 m átmérőjű kör alakú széntelep rácsos héjszerkezete.
Korrózióvédelem és az életciklus költsége
A felső acél szállítóállványok műhelyben alkalmazott bevonatrendszerekkel vagy tűzihorganyzással védhetők. Ipari légköri környezetben egy bevonatrendszer tervezett élettartama 15-25 év lehet, ezalatt egyszeri karbantartási újrafestéssel. Bár a földalatti galéria betonszerkezete nem rozsdásodik, a vízszigetelés romlásával és a vízbehatolás javításának költségeivel még mindig számolni kell.
Kiválasztási keret: Mikor válasszunk felső acél szállítószalag-állványt
Tekintse át a projekt feltételeit a következő kritériumok szerint:
| Projekt állapota | Ajánlott lehetőség | Ok |
| Az útvonal utakat, vasutakat, folyókat vagy meglévő csőtartókat keresztez | Felső acél szállítóállvány | Gyakran az egyetlen járható lehetőség; a span képesség kritikus |
| Korlátozott földterület; a logisztikai útvonalaknak rendelkezésre kell állniuk | Felső acél szállítóállvány | Elérhetővé teszi a talajszintű keringési útvonalakat |
| Magas talajvízszint, összetett geológia vagy hosszú esős évszak | Felső acél szállítóállvány | Megkerüli a kiásás, a víztelenítés és a megtámasztás költségeinek nagy részét |
| A környezetvédelmi követelmények zárt, por ellenőrzött szállítást tesznek szükségessé | Felültető állvány + zárt galéria | A zárt acél térkeretes galéria ötvözi a hosszú fesztávú kereszteződést az elszigeteléssel |
| Sík terep, nincs kereszteződés, és nincs tervezett felülethasználat | Hasonlítsa össze egy földalatti galériával | Ebben a helyzetben egy földalatti lehetőség versenyképes lehet a polgári munka költségén |
Egy vezérelv: minél több kereszteződése van egy útvonalnak és minél nagyobb a fesztávolsága, annál erősebb az acél szállítóállvány összköltség-előnye. Egy földalatti galéria méterenkénti közvetlen költsége alacsonyabb lehet, de ha az építőipari munkákat, az ütemezést, a karbantartást és a területhasználatot beleszámítjuk, a rezsi megoldás gyakran versenyképesebb a hosszú fesztávú útvonalakon.
Referenciák a leszállított projektekből
A szénkezelő rendszerek hosszú fesztávú szállítóállványai és acélszerkezetei a Xuzhou ZM-Besta speciális termékcsaládját képezik, amely a teljes láncot lefedi a tervezéstől és a gyártástól a szállításig és telepítésig. A szállított projektek a következők:
| Projekt | Szerkezeti paraméterek | Szállítási terjedelem |
| Szénkezelő rendszer egy 2 × 350 MW-os kapcsolt hő- és villamosenergia-projekthez Turpanban | Teljes hossz: 145 m; fesztáv: 107 m | EPC: térváz tervezés, beszerzés, gyártás és telepítés |
| Szénkezelő térkeret 2 × 1000 MW-os erőműhöz | Fesztáv: 121,8 m; hossza: 388 m | Tervezés, gyártás, szállítás és telepítés |
| Széntelepi térkeret hőerőműnél | Széntelep hossza: 214 m; fesztáv: 107 m | EPC szállítás; 5 hónapos menetrend |
| Átfogó szén-gáz hasznosítási projekt egy kokszoló üzemben | Szállítóállványok, csőállványok és berendezések acélszerkezetei | Gyártás |
A 2006-ban alapított Xuzhou ZM-Besta a pekingi tőzsdén jegyzett (tőzsdei kód: 920057), és Kína 50 legjobb versenyképes vállalata közé tartozik az építőacél-szerkezetek iparában. A társaság öt gyártóbázist üzemeltet 300 000 m²-es üzemterülettel, A osztályú speciális könnyűacélszerkezet-mérnöki, acélszerkezet-gyártási szakképesítéssel, valamint I. fokozatú építőipari generálkivitelező szakképesítéssel rendelkezik. Tengerentúli ügyfeleknek is nyújt tervezési szolgáltatásokat az európai szabványoknak, köztük az EN 1090-nek és más nemzeti előírásoknak megfelelően.
Gyakran Ismételt Kérdések
1. kérdés: Mekkora az acél szállítóállvány maximális fesztávja?
A csőtartók általában 30-100 m-es fesztávolságot fednek le, míg a térváz és rácsos héjszerkezetek 100 m-nél is nagyobb fesztávolságúak lehetnek. A tényleges fesztáv a terheléstől, a szél által kiváltott vibrációtól és a támasztékelrendezéstől függ, és ezt projektspecifikus mérnöki számításokkal kell ellenőrizni.
2. kérdés: Mennyibe kerül egy acél állvány egy föld alatti szállítószalaggal összehasonlítva?
A méterenkénti közvetlen költségre nincs általános adat, mert az a helytől és a projekt körülményeitől függően változik. A kiválasztás során hasonlítsa össze az életciklus költségeit, beleértve a földmunkákat és a földalatti építkezéseket, az ütemezési költségeket, a karbantartást és a műveleteket, valamint az elfoglalt területet. A rezsi megoldások gyakran előnyösek a sok kereszteződéssel és hosszú fesztávval rendelkező útvonalakon.
3. kérdés: Hogyan védik az acél állványt a korrózió ellen, és milyen gyakran kell karbantartást végezni?
A gyakori opciók közé tartoznak a C2–C4 ipari légköri környezethez illő, műhelyben alkalmazott bevonatrendszerek vagy a tűzihorganyzás. A bevonat tervezett élettartama 15-25 év lehet, ezalatt egy karbantartási újrafestéssel. A part menti projekteknél magasabb korrózióvédelmi szint és rövidebb ellenőrzési intervallumok javasoltak.
4. kérdés: Mely tervezési szabványok használhatók tengerentúli projektekhez?
A projektek megtervezhetők a vonatkozó Eurocode-ok és az EN 1090 követelményei szerint, vagy összehangolhatók a célországban érvényes kódexekkel. Az elérhető tervezőszoftverek közé tartozik a PKPM, a 3D3S, a MIDAS és a STAAD.Pro.
Erőmű, cementgyár vagy vegyipari projekt értékelése? Küldje el nekünk a szállítószalag útvonal paramétereit az első értékeléshez. E-mail: info@xzbesta.com
