Để xử lý than tại các nhà máy điện và vận chuyển vật liệu rời tại các nhà máy xi măng, nên bố trí tuyến băng tải dài hàng trăm mét như thế nào: giàn băng tải bằng thép trên cao hay phòng trưng bày băng tải ngầm?
Nhiều nhóm dự án ban đầu ưa thích tuyến đường ngầm vì nó giữ cho địa điểm rõ ràng và có vẻ đơn giản hơn. Nhưng một khi các công trình dân dụng, khả năng tiếp cận bảo trì và việc sử dụng đất được xem xét cùng nhau thì kết luận thường thay đổi. Nhịp càng dài, địa hình càng phức tạp thì ưu điểm của giàn băng tải kết cấu thép càng rõ ràng.
Hướng dẫn này cung cấp khuôn khổ thực tế để lựa chọn tuyến đường, sử dụng kết cấu thép được cung cấp cho hệ thống xử lý than làm tài liệu tham khảo cho dự án.

Phòng trưng bày băng tải ngầm yêu cầu đào, chống đỡ và san lấp. Nơi nào có nước ngầm thì cũng cần có các biện pháp khử nước và chống thấm. Tại các nhà máy có điều kiện nền đất phức tạp, tiến độ và chi phí xây dựng dân dụng có thể khó kiểm soát. Mùa mưa càng hạn chế thời gian xây dựng sẵn có.
Khi băng tải được lắp đặt dưới lòng đất, khoảng cách của các lỗ truy cập bị hạn chế và việc thay thế băng tải cũng như kiểm tra định kỳ đòi hỏi phải làm việc dưới mặt đất. Chi phí an toàn và mất hiệu quả bảo trì trong suốt thời gian sử dụng của hệ thống thường bị đánh giá thấp trong giai đoạn lựa chọn.
Khu vực phía trên phòng trưng bày dưới lòng đất không thể được tự do tải, tạo cảnh quan hoặc phát triển. Trên thực tế, dải đất này được dành vĩnh viễn cho hệ thống vận chuyển, làm giảm tính linh hoạt trong cách bố trí nhà máy trong tương lai.
Kết cấu thép kết hợp trọng lượng bản thân tương đối thấp với cường độ cao. Một giàn băng tải trên cao được đỡ trên các bệ riêng lẻ, tránh sự cần thiết phải đào rãnh liên tục. Giàn thép và kết cấu khung không gian là hai dạng phổ biến có thể đạt được nhịp dài với ít trụ đỡ hơn:
| Dạng kết cấu | Phạm vi nhịp điển hình | Đặc điểm chính |
| Giàn thép (kèo phẳng hoặc giàn không gian) | Xấp xỉ. 30–100 m | Độ cứng cao; thích hợp cho tải nặng và các tuyến đường dài, liên tục |
| Khung không gian/vỏ lưới | 100 m trở lên | Khả năng mở rộng tuyệt vời; thành viên chuẩn hóa |
Khoảng cách hỗ trợ cho các giàn băng tải thép nhẹ thường là 6–10 m. Các bộ phận được thiết kế bằng cách sử dụng các mô-đun tiêu chuẩn hóa, được chế tạo sẵn trong xưởng, sau đó được bắt vít với nhau và nâng lên vị trí tại chỗ.
Các thành phần thép được hàn và tráng trong xưởng, việc nâng và kết nối là hoạt động chính tại chỗ. Điều này làm giảm khả năng xảy ra sự chậm trễ trong mùa mưa liên quan đến công việc đào đất và việc lắp đặt có thể được hoàn thành nhanh hơn đáng kể so với giải pháp công trình dân dụng dưới lòng đất. Dự án ZM-Besta tham khảo: cấu trúc vỏ lưới cho bãi than hình tròn có đường kính 90 m được hoàn thành trong tổng cộng 3 tháng.
Các giá đỡ băng tải bằng thép phía trên có thể được bảo vệ bằng hệ thống sơn phủ tại xưởng hoặc mạ kẽm nhúng nóng. Trong môi trường khí quyển công nghiệp, hệ thống lớp phủ có thể có tuổi thọ thiết kế từ 15–25 năm, với một lớp sơn phủ bảo trì trong thời gian đó. Mặc dù kết cấu bê tông của phòng trưng bày dưới lòng đất không bị rỉ sét nhưng khả năng chống thấm xuống cấp và chi phí sửa chữa nước xâm nhập vẫn cần được xem xét.

Xem xét các điều kiện của dự án theo các tiêu chí sau:
| Tình trạng dự án | Tùy chọn được đề xuất | Lý do |
| Tuyến đường đi qua đường bộ, đường sắt, sông hoặc giá đỡ ống hiện có | Giàn băng tải thép trên cao | Thường là lựa chọn khả thi duy nhất; khả năng nhịp là rất quan trọng |
| Không gian mặt bằng hạn chế; các tuyến hậu cần phải vẫn có sẵn | Giàn băng tải thép trên cao | Giữ các tuyến đường lưu thông trên mặt đất có sẵn |
| Mực nước ngầm cao, địa chất phức tạp hoặc mùa mưa kéo dài | Giàn băng tải thép trên cao | Tránh được phần lớn chi phí đào, khử nước và chống đỡ |
| Yêu cầu về môi trường yêu cầu vận chuyển kín, kiểm soát bụi | Giàn trên cao + phòng trưng bày kèm theo | Một phòng trưng bày có khung không gian bằng thép khép kín kết hợp lối vượt nhịp dài với khả năng ngăn chặn |
| Địa hình bằng phẳng, không có đường giao cắt và không có kế hoạch sử dụng diện tích bề mặt | So sánh với một phòng trưng bày dưới lòng đất | Phương án ngầm có thể cạnh tranh về chi phí xây dựng trong tình huống này |
Một nguyên tắc chỉ đạo: Tuyến đường càng có nhiều điểm giao nhau và nhịp càng dài thì lợi thế tổng chi phí của giàn băng tải thép càng có xu hướng mạnh hơn. Chi phí trực tiếp trên mỗi mét của hành lang ngầm có thể thấp hơn, nhưng khi bao gồm các công trình dân dụng, tiến độ, bảo trì và sử dụng đất, giải pháp trên cao thường cạnh tranh hơn cho các tuyến đường dài.
Giá đỡ băng tải nhịp dài và kết cấu thép cho hệ thống xử lý than là dòng sản phẩm đặc biệt của Xuzhou ZM-Besta, bao gồm toàn bộ chuỗi từ thiết kế, chế tạo đến cung cấp và lắp đặt. Các dự án đã bàn giao bao gồm:
| dự án | Thông số kết cấu | Phạm vi giao hàng |
| Hệ thống xử lý than cho dự án nhiệt điện kết hợp 2 × 350 MW ở Turpan | Tổng chiều dài: 145 m; nhịp: 107 m | EPC: thiết kế, mua sắm, chế tạo và lắp đặt khung không gian |
| Khung không gian xử lý than cho nhà máy điện có công suất 2 × 1.000 MW | Nhịp: 121,8 m; chiều dài: 388 m | Thiết kế, sản xuất, cung cấp và lắp đặt |
| Khung không gian sân than tại nhà máy nhiệt điện | Chiều dài bãi than: 214 m; nhịp: 107 m | giao EPC; lịch trình 5 tháng |
| Dự án tận dụng toàn diện khí than tại nhà máy luyện cốc | Giá đỡ băng tải, giá đỡ ống và kết cấu thép thiết bị | chế tạo |
Được thành lập vào năm 2006, Xuzhou ZM-Besta được niêm yết trên Sở giao dịch chứng khoán Bắc Kinh (mã chứng khoán: 920057) và được xếp hạng trong số 50 công ty cạnh tranh hàng đầu Trung Quốc trong ngành kết cấu thép xây dựng. Công ty vận hành 5 cơ sở sản xuất với diện tích nhà xưởng là 300.000 m2, có chứng chỉ chuyên môn hạng A về thiết kế kỹ thuật kết cấu thép nhẹ, chứng chỉ cấp đặc biệt về sản xuất kết cấu thép và chứng chỉ hạng I về thầu tổng hợp các công trình xây dựng. Nó cũng cung cấp cho khách hàng nước ngoài các dịch vụ thiết kế theo tiêu chuẩn Châu Âu, bao gồm EN 1090 và các quy chuẩn quốc gia khác.

Giàn ống thường bao phủ các nhịp trong phạm vi 30–100 m, trong khi các kết cấu khung không gian và vỏ dạng lưới có thể trải dài hơn 100 m. Nhịp thực tế phụ thuộc vào tải trọng, độ rung do gió gây ra và cách bố trí giá đỡ và phải được xác minh thông qua các tính toán kỹ thuật dành riêng cho dự án.
Không có con số chung cho chi phí trực tiếp trên mỗi mét vì nó thay đổi tùy theo vị trí và điều kiện dự án. Trong quá trình lựa chọn, hãy so sánh chi phí vòng đời bằng cách bao gồm công tác đào đất và xây dựng ngầm, chi phí tiến độ, bảo trì và vận hành cũng như diện tích đất bị chiếm dụng. Các giải pháp trên cao thường có lợi trên những tuyến đường có nhiều điểm giao cắt và nhịp dài.
Các lựa chọn phổ biến bao gồm hệ thống sơn phủ được ứng dụng tại xưởng phù hợp với môi trường khí quyển công nghiệp C2–C4 hoặc mạ kẽm nhúng nóng. Tuổi thọ sử dụng theo thiết kế của lớp phủ có thể là 15–25 năm, chỉ cần sơn lại một lần trong thời gian đó. Đối với các dự án ven biển, nên sử dụng mức độ bảo vệ chống ăn mòn cao hơn và khoảng thời gian kiểm tra ngắn hơn.
Các dự án có thể được thiết kế phù hợp với các yêu cầu liên quan của Eurocodes và EN 1090 hoặc phối hợp với các quy tắc áp dụng ở quốc gia đến. Phần mềm thiết kế có sẵn bao gồm PKPM, 3D3S, MIDAS và STAAD.Pro.
Đánh giá một nhà máy điện, nhà máy xi măng hay dự án công nghiệp hóa chất? Gửi cho chúng tôi thông số tuyến đường băng tải của bạn để đánh giá ban đầu. Email: info@xzbesta.com
Ưu điểm của Mái nhà BIPV: Thay thế mái nhà truyền thống...
Ưu điểm của Mái nhà BIPV: Thay thế mái nhà truyền thống...