Untuk pengendalian arang batu di loji janakuasa dan pengangkut bahan pukal di loji simen, bagaimanakah laluan penghantar yang menjangkau ratusan meter harus dibentangkan: landasan penghantar keluli atas atau galeri penghantar bawah tanah?
Banyak pasukan projek pada mulanya memilih laluan bawah tanah kerana ia memastikan tapak itu jelas secara visual dan kelihatan lebih mudah. Tetapi apabila kerja-kerja awam, akses penyelenggaraan, dan penggunaan tanah dipertimbangkan bersama, kesimpulannya sering berubah. Semakin panjang rentang dan lebih kompleks rupa bumi, semakin jelas kelebihan rangka penghantar struktur keluli.
Panduan ini menyediakan rangka kerja praktikal untuk memilih laluan, menggunakan struktur keluli yang dihantar untuk sistem pengendalian arang batu sebagai rujukan projek.
Tiga Kos Tersembunyi Galeri Penghantar Bawah Tanah
Kerja Tanah dan Pembinaan Bawah Tanah
Galeri penghantar bawah tanah memerlukan penggalian, penopang dan penimbusan semula. Di mana terdapat air bawah tanah, langkah penyahairan dan kalis air juga diperlukan. Di loji dengan keadaan tanah yang kompleks, jadual dan kos kerja awam mungkin sukar dikawal. Musim hujan mengehadkan lagi tingkap pembinaan yang ada.
Penyelenggaraan dan Operasi
Apabila penghantar tali pinggang dipasang di bawah tanah, jarak bukaan akses adalah terhad, dan penggantian pemalas dan pemeriksaan rutin memerlukan kerja di bawah tanah. Kos keselamatan yang terhasil dan kehilangan kecekapan penyelenggaraan sepanjang hayat perkhidmatan sistem sering dipandang remeh semasa peringkat pemilihan.
Penggunaan Kekal Ruang Permukaan
Kawasan di atas galeri bawah tanah tidak boleh dimuatkan secara bebas, dilandskap atau dibangunkan. Dalam amalan, jalur tanah ini komited secara kekal kepada sistem penghantar, mengurangkan fleksibiliti masa depan dalam susun atur loji.
Logik Struktur Trestle Penghantar Keluli Atas
Mengapa Struktur Keluli Sesuai dengan Laluan Penghantar Bertingkat
Struktur keluli menggabungkan berat diri yang agak rendah dengan kekuatan tinggi. Tirai penghantar overhed disokong pada tapak kaki individu, mengelakkan keperluan untuk parit yang digali secara berterusan. Kekuda keluli dan struktur rangka ruang ialah dua bentuk biasa yang boleh mencapai rentang panjang dengan sokongan yang lebih sedikit:
| Bentuk struktur | Julat rentang biasa | Ciri-ciri utama |
| Kekuda keluli (kekuda satah atau angkasa) | lebih kurang 30–100 m | Kekakuan yang tinggi; sesuai untuk muatan berat dan laluan yang panjang dan berterusan |
| Rangka ruang / cangkerang kekisi | 100 m dan ke atas | Keupayaan rentang yang sangat baik; ahli piawai |
Jarak sokongan untuk tresles penghantar keluli ringan biasanya 6–10 m. Ahli direka bentuk menggunakan modul piawai, pasang siap di bengkel, kemudian diikat bersama dan diangkat ke tempatnya di tapak.
Jadual Lebih Pendek Melalui Prefabrikasi Kilang
Anggota keluli dikimpal dan disalut di dalam bengkel, menjadikan pengangkatan dan penyambungan sebagai aktiviti utama di tapak. Ini mengurangkan pendedahan kepada kelewatan musim hujan yang berkaitan dengan kerja tanah, dan pemasangan boleh disiapkan dengan ketara lebih cepat daripada penyelesaian kerja awam bawah tanah. Rujukan projek ZM-Besta: struktur cangkerang kekisi untuk kawasan arang batu bulat dengan diameter 90 m telah disiapkan dalam tempoh 3 bulan.
Perlindungan Kakisan dan Kos Kitaran Hayat
Trestles penghantar keluli atas boleh dilindungi oleh sistem salutan yang digunakan oleh kedai atau galvanizing hot-dip. Dalam persekitaran atmosfera perindustrian, sistem salutan boleh mempunyai hayat perkhidmatan reka bentuk selama 15–25 tahun, dengan satu penyenggaraan salutan semula dalam tempoh tersebut. Walaupun struktur konkrit galeri bawah tanah tidak berkarat, kemerosotan kalis air dan kos membaiki kemasukan air masih perlu dipertimbangkan.
Rangka Kerja Pemilihan: Bila Memilih Trestle Penghantar Keluli Atas
Semak syarat projek berdasarkan kriteria berikut:
| Keadaan projek | Pilihan yang disyorkan | Sebab |
| Laluan melintasi jalan raya, kereta api, sungai atau rak paip sedia ada | Penghantar keluli atas kepala | Selalunya satu-satunya pilihan yang berdaya maju; keupayaan span adalah kritikal |
| Ruang tanah terhad; laluan logistik mesti kekal tersedia | Penghantar keluli atas kepala | Memastikan laluan peredaran aras tanah tersedia |
| Meja air bawah tanah yang tinggi, geologi yang kompleks, atau musim hujan yang panjang | Penghantar keluli atas kepala | Mengelakkan banyak kos penggalian, penyahairan dan penyanggaan |
| Keperluan alam sekitar memerlukan penghantar tertutup yang dikawal habuk | Tirai atas + galeri tertutup | Galeri rangka ruang keluli tertutup menggabungkan lintasan rentang panjang dengan pembendungan |
| Bentuk muka bumi rata, tiada lintasan, dan tiada rancangan penggunaan kawasan permukaan | Bandingkan dengan galeri bawah tanah | Pilihan bawah tanah mungkin kompetitif pada kos kerja awam dalam keadaan ini |
Satu prinsip panduan: lebih banyak lintasan laluan dan lebih panjang jaraknya, lebih kukuh kelebihan jumlah kos bagi landasan penghantar keluli. Kos langsung bagi setiap meter galeri bawah tanah mungkin lebih rendah, tetapi sebaik sahaja kerja awam, jadual, penyelenggaraan dan penggunaan tanah disertakan, penyelesaian overhed selalunya lebih kompetitif untuk laluan jangka panjang.
Rujukan daripada Projek yang Disampaikan
Trelesles penghantar rentang panjang dan struktur keluli untuk sistem pengendalian arang batu ialah barisan produk khusus Xuzhou ZM-Besta, yang meliputi rantaian penuh daripada reka bentuk dan fabrikasi sehinggalah kepada pembekalan dan pemasangan. Projek yang dihantar termasuk:
| Projek | Parameter struktur | Skop penghantaran |
| Sistem pengendalian arang batu untuk projek gabungan haba dan kuasa 2 × 350 MW di Turpan | Jumlah panjang: 145 m; rentang: 107 m | EPC: reka bentuk rangka ruang, perolehan, fabrikasi dan pemasangan |
| Rangka ruang pengendalian arang batu untuk loji kuasa dengan unit 2 × 1,000 MW | Span: 121.8 m; panjang: 388 m | Reka bentuk, fabrikasi, pembekalan dan pemasangan |
| Rangka ruang arang batu di loji kuasa haba | Panjang arang batu: 214 m; rentang: 107 m | penghantaran EPC; Jadual 5 bulan |
| Projek penggunaan gas arang batu yang komprehensif di loji kok | Tretles penghantar, rak paip dan struktur keluli peralatan | Fabrikasi |
Ditubuhkan pada tahun 2006, Xuzhou ZM-Besta disenaraikan di Bursa Saham Beijing (kod saham: 920057) dan berada di kedudukan antara 50 syarikat kompetitif Teratas China dalam industri struktur keluli bangunan. Syarikat itu mengendalikan lima pangkalan pengeluaran dengan 300,000 m² ruang kilang, memegang kelayakan gred khas Kelas A untuk reka bentuk kejuruteraan struktur keluli ringan, kelayakan gred khas untuk pembuatan struktur keluli, dan kelayakan Gred I untuk kontrak am kerja pembinaan. Ia juga menyediakan pelanggan luar negara dengan perkhidmatan reka bentuk mengikut piawaian Eropah, termasuk EN 1090, dan kod kebangsaan lain.
Soalan Lazim
S1: Apakah rentang maksimum bagi trestle penghantar keluli?
Kekuda paip biasanya meliputi rentang dalam julat 30–100 m, manakala struktur rangka ruang dan cangkerang kekisi boleh menjangkau lebih daripada 100 m. Jangka masa sebenar bergantung pada beban, getaran akibat angin, dan susunan sokongan, dan mesti disahkan melalui pengiraan kejuruteraan khusus projek.
S2: Berapakah kos kurung besi berbanding dengan galeri penghantar bawah tanah?
Tiada angka universal untuk kos langsung setiap meter kerana ia berbeza mengikut lokasi dan keadaan projek. Semasa pemilihan, bandingkan kos kitaran hayat dengan memasukkan kerja tanah dan pembinaan bawah tanah, kos jadual, penyelenggaraan dan operasi serta tanah yang diduduki. Penyelesaian overhed selalunya berfaedah pada laluan dengan banyak lintasan dan rentang yang panjang.
S3: Bagaimanakah rangka keluli dilindungi daripada kakisan, dan berapa kerapkah ia memerlukan penyelenggaraan?
Pilihan biasa termasuk sistem salutan yang digunakan oleh kedai yang sesuai dengan persekitaran atmosfera industri C2–C4 atau galvanizing hot-dip. Hayat perkhidmatan reka bentuk salutan boleh menjadi 15-25 tahun, dengan satu penyenggaraan salutan semula dalam tempoh tersebut. Untuk projek pantai, tahap perlindungan kakisan yang lebih tinggi dan selang pemeriksaan yang lebih pendek adalah disyorkan.
S4: Piawaian reka bentuk yang manakah boleh digunakan untuk projek luar negara?
Projek boleh direka bentuk mengikut keperluan Eurocode dan EN 1090 yang berkaitan, atau diselaraskan dengan kod yang berkenaan di negara destinasi. Perisian reka bentuk yang tersedia termasuk PKPM, 3D3S, MIDAS dan STAAD.Pro.
Menilai loji kuasa, loji simen atau projek industri kimia? Hantarkan kepada kami parameter laluan penghantar anda untuk penilaian awal. E-mel: info@xzbesta.com
