I clienti chì compranu stazioni di energia solare mobile spessu trascuranu un costu: u trasportu da a fabbrica in Cina à u situ minatu.
Stu costu pò esse calculatu in a fase di selezzione, cù una cundizione - l'equipaggiu stessu deve esse designatu per u trasportu. Questu articulu furnisce un quadru di costu cumpletu per trè modi di trasportu, più un dettagliu di disignu chì a maiò parte di i cumpratori trascuranu.
Cumincià cù Design: Perchè a dimensione di u containeru determina u costu di trasportu
U cuntainer di a stazione di energia solare mobile di ZM-Besta hè cuncepitu à dimensioni standard di container:
| Mudellu | Specifica di u containeru | Pisu stessu (senza almacenamentu) | Metudu di stallazione |
| 20 kW | 3,6 m × 2,15 m × 2,2 m | Circa. 3,5 t | Montatura di carrelli elevatori |
| 56 kW / 75 kW | Container standard di 20 piedi | 12-16 t | Messa a terra di gru |
| 150-200 kW | Container di 40 ft | 20-32 t | Messa a terra di gru |
Questu significa chì l'equipaggiu pò esse alzatu, impilatu è sbulicatu cum'è un containeru ordinariu. Nisun canali di carica speciale, senza spese di carica speciale. A prima porta nantu à u costu di logistica hè digià ristretta in u stadiu di disegnu.
U contraesempiu: stazioni non standard necessitanu rack flat o cuntenituri aperti, cù trasportu tipicamente 30% -50% più altu, più prenotazione separata.
Comparazione di u costu di trè modi di trasportu
Trasportu marittimu di u containeru: u pilastru per i spedizioni trans-oceanu
Tariffe di riferimentu portu à portu da a Cina (sughjettu à ± 30% di fluttuazione cù i prezzi di u carburante è e stagioni):
| Destinazione | Container di 20 piedi | Container di 40 ft | Tempu di trasportu marittimu |
| Asia sudorientale | $ 400-800 | $ 700-1,300 | 1-2 settimane |
| Mediu Oriente | $ 1,800-2,600 | $ 2,800-3,800 | 3-4 settimane |
| Sudafrica | $ 2,400-3,500 | $ 3,600-5,400 | 3-5 settimane |
| Asia Centrale (portu di trasbordu + camion) | $ 2,000-3,200 | $ 3,200-4,800 | 3-4 settimane |
Trasportu Camion / Trailer: Overland & the "Last Mile"
Ideale per u trasferimentu domesticu, u trasportu transfruntier, è u drainage da u portu à u situ. Facturatu da u chilometru, cù costi relativamente cuntrullabili. Passu chjave: cunfirmà i limiti di l'altitudine è di l'larghezza di i ponti è i culverts longu a strada in anticipu - e dimensioni standard di u containeru vincenu di novu quì; un containeru di 3,6 m ùn hà mancu bisognu di una gru, un carrettu elevatore pò mette direttamente.
Trasportu Aereu: Solu per Emergenza
Custa più di 10 volte u trasportu marittimu, fatturatu per kilogramu. Cunsigliatu solu per situazioni urgenti induve a perdita da l'interruzione di a produzzione supera u costu di trasportu, o per a ricuperazione d'urgenza di mudelli chjuchi 20 kW.
Cunclusioni: per più di u 90% di i prughjetti d'oltremare, ricumandemu di cumminà merci maritime cù camioni lucali.
Dopu l'arrivu: a velocità di implementazione hè ancu un costu
U puntu finale di u trasportu hè a generazione di energia, micca u portu. Efficienza in situ di stazioni mobili BESTA:
- Installazione di ferrovia: 4-20 ore (sicondu u mudellu)
- Unfolding electricu: ≤30 min
- Grau di prutezzione in u statu stivatu: IP55
- Resistenza di u ventu quandu hè implementatu: Forza 9 ventu
- Température de fonctionnement : -20°C à +50°C
- Moduli: TOPCon di tipu N, efficienza di cunversione ≥22%
Comparatu cù a putenza di diesel: senza logistica di carburante, senza rumore, senza emissioni - a pressione di cunfurmità à a minera sparisce. Un cuntainer unicu di 40 piedi furnisce una centrale elettrica di 150-200 kW, micca una scatula di consumabili.
Cumu stima u vostru costu di logistica end-to-end?
Trè passi:
- Cunfirmà u mudellu è a specificazione di u containeru (vede a tabella sopra)
- Verificate a gamma di tariffu di trasportu marittimu da u portu di partenza à u portu di destinazione
- Aghjunghjite a quotazione di camioni per a distanza da u portu di destinazione à u situ
Mandateci u paese di u prugettu è a distanza da a minera à u portu, è a nostra squadra tecnica prepararà una stima di u costu di logistica end-to-end è una tabella di paraguni di u costu tutale contru l'opzione di putenza diesel.
FAQ
Q1: Quantu sò state spedite e vostre stazioni di energia solare mobile?
A: I nostri prudutti di a struttura solare è di l'acciaio sò stati esportati in Indonesia, Filippine, Bulgaria è altri mercati d'oltremare, è e stazioni di energia mobile ponu esse spedite in u mondu sanu. Dati di casu specifichi ponu esse cunfirmati cun noi.
Q2: Chì capacità pò cuntene un containeru di 40 ft?
A: Cù una disposizione standard di cuntainer 40 ft, a capacità installata tutale pò ghjunghje à a gamma di 150-200 kW, è a capacità pò esse sintonizzata da u numeru di moduli di frame.
Q3: Hè bisognu di almacenamiento di energia?
A: Si dipende di u prufilu di carica. Per carichi continui, u almacenamentu di fosfatatu di ferru di litiu (LFP) hè cunsigliatu (40 kWh standard nantu à mudelli 20 kW, 121 kWh standard nantu à mudelli 56 kW, espansibile à dumanda); per l'operazione di ghjornu solu, pò esse ridutta o omessa.
Q4: Quale si stalla dopu à l'arrivu?
A: I mudelli chjuchi ponu esse stallati da un carrettu elevatore è unfolded electrically - i clienti ponu fà elli stessi; per mudelli più grande, una guida tecnica o una squadra di stallazione pò esse disposta.
Q5: I moduli saranu danni durante u trasportu?
A: Prutezzione IP55 in statu stowed; i fogli di u modulu frontale è posteriore sò vetru temperatu cù frames d'aluminiu anodizatu, è i frames sò galvanizzati à ≥55 μm. I tassi di perdita sò estremamente bassi in cundizioni normali di trasportu marittimu, è a carica hè caricata è assicurata à u standard prima di a spedizione.
Vulete sapè quantu custa per spedinu una stazione di energia solare mobile à a vostra mina?
E-mail: info@xzbesta.com
