ລູກຄ້າທີ່ຊື້ສະຖານີພະລັງງານແສງຕາເວັນມືຖືມັກຈະເບິ່ງຂ້າມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫນຶ່ງ: ການຂົນສົ່ງຈາກໂຮງງານໃນປະເທດຈີນໄປຫາສະຖານທີ່ຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນີ້ສາມາດຖືກຄິດໄລ່ຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການຄັດເລືອກ, ມີເງື່ອນໄຂຫນຶ່ງ - ອຸປະກອນຕົວມັນເອງຕ້ອງໄດ້ຮັບການອອກແບບສໍາລັບການຂົນສົ່ງ. ບົດຂຽນນີ້ສະຫນອງກອບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສົມບູນສໍາລັບສາມຮູບແບບການຂົນສົ່ງ, ບວກກັບລາຍລະອຽດການອອກແບບຫນຶ່ງທີ່ຜູ້ຊື້ສ່ວນໃຫຍ່ເບິ່ງຂ້າມ.
ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອອກແບບ: ເປັນຫຍັງຂະຫນາດຕູ້ຄອນເທນເນີຈຶ່ງກໍານົດຄ່າຂົນສົ່ງ
ຕູ້ຄອນເທນເນີຂອງສະຖານີພະລັງງານແສງຕາເວັນມືຖືຂອງ ZM-Besta ໄດ້ຖືກອອກແບບໃຫ້ຂະຫນາດບັນຈຸມາດຕະຖານ:
| ຕົວແບບ | ສະເພາະຕູ້ຄອນເທນເນີ | ນ້ຳໜັກຕົວ (ບໍ່ລວມບ່ອນເກັບມ້ຽນ) | ວິທີການຕິດຕັ້ງ |
| 20 kW | 3.6 m × 2.15 m × 2.2 m | ປະມານ. 3.5 ທ | ການຕິດຕັ້ງລົດຍົກ |
| 56 kW / 75 kW | ຕູ້ຄອນເທນເນີມາດຕະຖານ 20 ຟຸດ | 12-16 ທ | ເຄນຕັ້ງລົງ |
| 150-200 kW | ຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດ | 20-32 ທ | ເຄນຕັ້ງລົງ |
ນີ້ ໝາຍ ຄວາມວ່າອຸປະກອນສາມາດຍົກ, ວາງ, ແລະເກັບພາສີໄດ້ຄືກັບຖັງ ທຳ ມະດາ. ບໍ່ມີຊ່ອງທາງສິນຄ້າພິເສດ, ບໍ່ມີຄ່າຂົນສົ່ງພິເສດ. ປະຕູທໍາອິດກ່ຽວກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍການຂົນສົ່ງແມ່ນແຄບແລ້ວຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນຂອງການແຕ້ມຮູບ.
ຕົວຢ່າງ: ສະຖານີທີ່ບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານຕ້ອງການ rack ຮາບພຽງຫຼືຕູ້ຄອນເທນເນີເປີດ, ໂດຍປົກກະຕິການຂົນສົ່ງຈະສູງກວ່າ 30%-50%, ບວກກັບການຈອງແຍກຕ່າງຫາກ.
ການປຽບທຽບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສາມຮູບແບບການຂົນສົ່ງ
ການຂົນສົ່ງທາງທະເລແບບຕູ້ຄອນເທນເນີ: ເປັນຫຼັກສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂ້າມມະຫາສະຫມຸດ
ອ້າງອີງອັດຕາການ Port-to-port ຈາກປະເທດຈີນ (ຂຶ້ນກັບ ±30% ການຜັນແປຂອງລາຄານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະລະດູການ):
| ປາຍທາງ | ຕູ້ຄອນເທນເນີ 20 ຟຸດ | ຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດ | ເວລາຂົນສົ່ງທາງທະເລ |
| ອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້ | $400-800 | $700-1,300 | 1-2 ອາທິດ |
| ຕາເວັນອອກກາງ | $1,800-2,600 | $2,800-3,800 | 3-4 ອາທິດ |
| ອາຟຣິກາໃຕ້ | $2,400-3,500 | $3,600-5,400 | 3-5 ອາທິດ |
| ອາຊີກາງ (ທ່າເຮືອຂົນສົ່ງ + ລົດບັນທຸກ) | $2,000-3,200 | $3,200-4,800 | 3-4 ອາທິດ |
ການຂົນສົ່ງລົດບັນທຸກ / Trailer: Overland & the “ໄມສຸດທ້າຍ”
ເຫມາະສໍາລັບການໂອນພາຍໃນປະເທດ, ການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນ, ແລະ drayage ຈາກທ່າເຮືອໄປຫາສະຖານທີ່. ຮຽກເກັບໂດຍກິໂລແມັດ, ດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຂ້ອນຂ້າງຄວບຄຸມ. ຂັ້ນຕອນສໍາຄັນ: ຢືນຢັນຄວາມສູງແລະຄວາມກວ້າງຂອງຂົວແລະ culverts ຕາມເສັ້ນທາງລ່ວງຫນ້າ - ຂະຫນາດບັນຈຸມາດຕະຖານຊະນະອີກເທື່ອຫນຶ່ງທີ່ນີ້; ຕູ້ຄອນເທນເນີ 3.6 m ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີລົດເຄນ, ລົດຍົກສາມາດຕັ້ງມັນໄດ້ໂດຍກົງ.
ການຂົນສົ່ງທາງອາກາດ: ພຽງແຕ່ສໍາລັບການສຸກເສີນ
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າການຂົນສົ່ງທາງທະເລ 10 ເທົ່າ, ຄິດໄລ່ຕໍ່ກິໂລກຣາມ. ແນະນໍາພຽງແຕ່ສໍາລັບສະຖານະການຮີບດ່ວນທີ່ການສູນເສຍຈາກການຢຸດເຊົາການຜະລິດເກີນຄ່າຂົນສົ່ງ, ຫຼືສໍາລັບການທົດແທນສຸກເສີນຂອງຂະຫນາດນ້ອຍ 20 kW ແບບຈໍາລອງ.
ສະຫຼຸບ: ສໍາລັບຫຼາຍກວ່າ 90% ຂອງໂຄງການຕ່າງປະເທດ, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ສົມທົບການຂົນສົ່ງທາງທະເລກັບການຂົນສົ່ງທ້ອງຖິ່ນ.
ຫຼັງຈາກມາຮອດ: ຄວາມໄວໃນການປະຕິບັດຍັງເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ຈຸດສິ້ນສຸດຂອງການຂົນສົ່ງແມ່ນການຜະລິດພະລັງງານ, ບໍ່ແມ່ນທ່າເຮືອ. ປະສິດທິພາບໃນເວັບໄຊຂອງສະຖານີໂທລະສັບມືຖື BESTA:
- ການຕິດຕັ້ງລົດໄຟ: 4-20 ຊົ່ວໂມງ (ຂຶ້ນກັບຮູບແບບ)
- ການເປີດໄຟຟ້າ: ≤30 ນາທີ
- ລະດັບການປົກປ້ອງຢູ່ໃນສະຖານະເກັບຮັກສາ: IP55
- ຄວາມຕ້ານທານຂອງລົມໃນເວລາທີ່ deployed: Force 9 ລົມ
- ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກ: -20°C ເຖິງ +50°C
- ໂມດູນ: N-type TOPCon, ປະສິດທິພາບການແປງ ≥22%
ເມື່ອປຽບທຽບກັບພະລັງງານກາຊວນ: ບໍ່ມີການຂົນສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ບໍ່ມີສຽງລົບກວນ, ບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດ - ຄວາມກົດດັນການປະຕິບັດຕາມບໍ່ແຮ່ຫາຍໄປ. ຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດດຽວສົ່ງສະຖານີພະລັງງານ 150-200 kW, ບໍ່ແມ່ນກ່ອງເຄື່ອງບໍລິໂພກ.
ວິທີການຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງແບບສິ້ນສຸດເຖິງຈຸດສິ້ນສຸດຂອງທ່ານ?
ສາມຂັ້ນຕອນ:
- ຢືນຢັນຕົວແບບແລະສະເພາະຕູ້ເກັບຮັກສາ (ເບິ່ງຕາຕະລາງຂ້າງເທິງ)
- ກວດເບິ່ງລະດັບອັດຕາການຂົນສົ່ງທາງທະເລຈາກທ່າເຮືອຂາອອກໄປຫາທ່າເຮືອປາຍທາງ
- ຕື່ມລາຄາລົດບັນທຸກສໍາລັບໄລຍະທາງຈາກທ່າເຮືອປາຍທາງໄປຫາສະຖານທີ່
ສົ່ງພວກເຮົາປະເທດໂຄງການແລະໄລຍະທາງຈາກບໍ່ແຮ່ໄປຫາທ່າເຮືອ, ແລະທີມງານດ້ານວິຊາການຂອງພວກເຮົາຈະກະກຽມການຄາດຄະເນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງແລະຕາຕະລາງການປຽບທຽບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເຕັມທີ່ຕໍ່ກັບທາງເລືອກພະລັງງານກາຊວນ.
FAQ
Q1: ສະຖານີພະລັງງານແສງຕາເວັນມືຖືຂອງເຈົ້າຖືກສົ່ງໄປໄກເທົ່າໃດ?
A: ຜະລິດຕະພັນໂຄງປະກອບການແສງຕາເວັນແລະເຫຼັກກ້າຂອງພວກເຮົາໄດ້ຖືກສົ່ງອອກໄປປະເທດອິນໂດເນເຊຍ, ຟີລິບປິນ, Bulgaria, ແລະຕະຫຼາດຕ່າງປະເທດອື່ນໆ, ແລະສະຖານີພະລັງງານໂທລະສັບມືຖືສາມາດສົ່ງໄປທົ່ວໂລກ. ຂໍ້ມູນກໍລະນີສະເພາະສາມາດຢືນຢັນກັບພວກເຮົາ.
Q2: ຕູ້ຄອນເທນເນີ 40 ຟຸດສາມາດບັນຈຸຄວາມຈຸໃດ?
A: ດ້ວຍຮູບແບບບັນຈຸມາດຕະຖານ 40 ຟຸດ, ຄວາມສາມາດໃນການຕິດຕັ້ງທັງຫມົດສາມາດບັນລຸລະດັບ 150-200 kW, ແລະຄວາມອາດສາມາດສາມາດປັບໄດ້ໂດຍຈໍານວນຂອງໂມດູນກອບ.
Q3: ການເກັບຮັກສາພະລັງງານແມ່ນຈໍາເປັນບໍ?
A: ມັນຂຶ້ນກັບໂປຣໄຟລ໌ການໂຫຼດ. ສໍາລັບການໂຫຼດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການເກັບຮັກສາ lithium iron phosphate (LFP) ແມ່ນແນະນໍາ (ມາດຕະຖານ 40 kWh ໃນແບບ 20 kW, ມາດຕະຖານ 121 kWh ໃນແບບ 56 kW, ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້ຕາມຄໍາຮ້ອງຂໍ); ສໍາລັບການດໍາເນີນງານໃນເວລາກາງເວັນເທົ່ານັ້ນ, ມັນສາມາດຫຼຸດລົງຫຼືຖືກລະເວັ້ນ.
Q4: ໃຜເປັນຜູ້ຕິດຕັ້ງມັນຫຼັງຈາກມາຮອດ?
A: ແບບຈໍາລອງຂະຫນາດນ້ອຍສາມາດຕັ້ງໄດ້ໂດຍລົດຍົກແລະ unfolded ໄຟຟ້າ - ລູກຄ້າສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ; ສໍາລັບແບບຂະຫນາດໃຫຍ່, ການຊີ້ນໍາດ້ານວິຊາການຫຼືລູກເຮືອການຕິດຕັ້ງສາມາດໄດ້ຮັບການຈັດລຽງ.
Q5: ໂມດູນຈະເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງບໍ?
A: ການປົກປ້ອງ IP55 ໃນລັດ stowed; ແຜ່ນດ້ານຫນ້າແລະດ້ານຫລັງຂອງໂມດູນແມ່ນແກ້ວ tempered ທີ່ມີກອບອາລູມິນຽມ anodized, ແລະກອບແມ່ນ galvanized ກັບ≥55 μm. ອັດຕາການສູນເສຍແມ່ນຕໍ່າທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຂົນສົ່ງທາງທະເລປົກກະຕິ, ແລະສິນຄ້າຖືກໂຫລດແລະຮັບປະກັນມາດຕະຖານກ່ອນການຂົນສົ່ງ.
ຢາກຮູ້ວ່າຄ່າສົ່ງສະຖານີພະລັງງານແສງຕາເວັນເຄື່ອນທີ່ໄປຫາບໍ່ແຮ່ຂອງເຈົ້າມີຄ່າເທົ່າໃດ?
ອີເມວ: info@xzbesta.com
