Клієнти, які купують мобільні сонячні електростанції, часто не звертають уваги на одну вартість: транспортування від заводу в Китаї до місця видобутку.
Цю вартість можна розрахувати на етапі вибору, з однією умовою — саме обладнання має бути розраховане на транспортування. У цій статті представлено повну структуру вартості для трьох видів транспорту, а також одну деталь дизайну, яку більшість покупців пропускають.
Почніть з дизайну: чому розмір контейнера визначає вартість вантажу
Контейнер мобільної сонячної електростанції ЗМ-Беста розрахований на стандартні розміри контейнера:
| Модель | Специфікація контейнера | Власна вага (без зберігання) | Спосіб установки |
| 20 кВт | 3,6 м × 2,15 м × 2,2 м | прибл. 3,5 т | Установка навантажувача |
| 56 кВт / 75 кВт | 20-футовий стандартний контейнер | 12-16 т | Постановка крана |
| 150-200 кВт | 40-футовий контейнер | 20-32 т | Постановка крана |
Це означає, що обладнання можна піднімати, складати та розмитнювати так само, як звичайний контейнер. Без спеціальних вантажних каналів, без спеціальних зборів за вантаж. Перші ворота щодо вартості логістики вже звужені на етапі креслення.
Контрприклад: нестандартним станціям потрібні контейнери з плоским стелажем або контейнери з відкритим верхом, вартість вантажу зазвичай на 30-50% вище, а також окреме бронювання.
Порівняння вартості трьох видів транспорту
Контейнерні морські перевезення: основа для міжокеанських перевезень
Довідкові тарифи від порту до порту з Китаю (з урахуванням коливань ±30% залежно від цін на паливо та сезонів):
| Пункт призначення | 20-футовий контейнер | 40-футовий контейнер | Час морських перевезень |
| Південно-Східна Азія | 400-800 доларів | 700-1300 доларів | 1-2 тижні |
| Близький Схід | 1800-2600 доларів США | 2800-3800 доларів США | 3-4 тижні |
| Південна Африка | 2400-3500 доларів | 3600-5400 доларів США | 3-5 тижнів |
| Середня Азія (порт перевалки + автоперевезення) | 2000-3200 доларів | 3200-4800 доларів США | 3-4 тижні |
Перевезення вантажівками/причепами: сухопутний транспорт і «остання миля»
Ідеально підходить для внутрішніх перевезень, транскордонних вантажних перевезень і перевезення з порту на місце. Оплата за кілометр, з відносно контрольованими витратами. Ключовий крок: заздалегідь підтвердьте обмеження висоти та ширини мостів і водопропускних труб уздовж маршруту — тут знову виграють стандартні розміри контейнерів; для контейнера довжиною 3,6 м навіть не потрібен кран, його можна поставити навантажувачом.
Авіаперевезення: лише в екстрених випадках
Вартість морського фрахту більш ніж у 10 разів за кілограм. Рекомендується лише для екстрених ситуацій, коли втрати від зупинки виробництва перевищують вартість транспортування, або для екстреного поповнення малих моделей 20 кВт.
Висновок: для понад 90% закордонних проектів ми рекомендуємо поєднувати морські вантажні перевезення з місцевими вантажними перевезеннями.
Після прибуття: швидкість розгортання також коштує
Кінцевою точкою транспорту є виробництво електроенергії, а не порт. Ефективність роботи мобільних станцій БЕСТА на місці:
- Установка на рейку: 4-20 годин (залежно від моделі)
- Електричне розгортання: ≤30 хв
- Ступінь захисту в складеному стані: IP55
- Опір вітру в розгорнутому стані: сила вітру 9
- Робоча температура: від -20°C до +50°C
- Модулі: N-тип TOPCon, ефективність перетворення ≥22%
Порівняно з дизельною потужністю: немає паливної логістики, немає шуму, немає викидів — тиск відповідності на шахті зникає. Один 40-футовий контейнер забезпечує електростанцію потужністю 150-200 кВт, а не коробку витратних матеріалів.
Як оцінити наскрізну вартість логістики?
Три кроки:
- Підтвердьте специфікацію моделі та контейнера (див. таблицю вище)
- Перевірте діапазон ставок морського фрахту від порту відправлення до порту призначення
- Додайте ціну вантажоперевезення для відстані від порту призначення до сайту
Надішліть нам країну проекту та відстань від шахти до порту, і наша технічна команда підготує наскрізну оцінку витрат на логістику та порівняльну таблицю повної вартості з варіантом дизельного двигуна.
FAQ
Питання 1: Як далеко були доставлені ваші мобільні сонячні електростанції?
В: Наші сонячні та сталеві конструкції експортуються до Індонезії, Філіппін, Болгарії та інших закордонних ринків, а мобільні електростанції можна доставляти по всьому світу. Дані конкретного випадку можна уточнити у нас.
Q2: Яку місткість може вмістити 40-футовий контейнер?
Відповідь: зі стандартним 40-футовим контейнером загальна встановлена потужність може досягати діапазону 150-200 кВт, а потужність може бути точно налаштована за кількістю каркасних модулів.
Q3: Чи потрібен накопичувач енергії?
A: Це залежить від профілю навантаження. Для безперервних навантажень рекомендується сховище на основі фосфату літію і заліза (LFP) (стандарт 40 кВт-год для моделей 20 кВт, стандарт 121 кВт-год для моделей 56 кВт, розширюється за запитом); для роботи лише вдень його можна зменшити або опустити.
Q4: Хто встановлює його після прибуття?
A: Маленькі моделі можна встановити за допомогою навантажувача та розкласти електрично — клієнти можуть зробити це самостійно; для більших моделей можна організувати технічне керівництво або бригаду монтажників.
Q5: Чи будуть модулі пошкоджені під час транспортування?
A: захист IP55 у складеному стані; Передня та задня панелі модуля складаються із загартованого скла з рамами з анодованого алюмінію, а рами оцинковані до ≥55 мкм. Рівень втрат надзвичайно низький за звичайних умов морського вантажу, а вантаж завантажується та закріплюється відповідно до стандартів перед відправленням.
Хочете знати, скільки коштує доставка мобільної сонячної електростанції до вашої шахти?
Електронна адреса: info@xzbesta.com
