Konsumatorët që blejnë stacione të lëvizshme të energjisë diellore shpesh anashkalojnë një kosto: transportin e mallrave nga fabrika në Kinë në vendin e minierës.
Kjo kosto mund të llogaritet në fazën e përzgjedhjes, me një kusht - vetë pajisjet duhet të jenë të dizajnuara për transport. Ky artikull ofron një kornizë të plotë kostoje për tre mënyra transporti, plus një detaj të dizajnit që shumica e blerësve anashkalojnë.
Filloni me dizajnin: Pse madhësia e kontejnerit përcakton koston e transportit
Kontejneri i stacionit të lëvizshëm të energjisë diellore të ZM-Besta është projektuar për dimensionet standarde të kontejnerit:
| Model | Specifikimet e kontejnerit | Vetëpesha (me përjashtim të ruajtjes) | Mënyra e instalimit |
| 20 kW | 3,6 m × 2,15 m × 2,2 m | Përafërsisht. 3,5 t | Vendosja e pirunit |
| 56 kW / 75 kW | Kontejner standard 20 ft | 12-16 t | Vendosja e vinçit |
| 150-200 kW | Enë 40 ft | 20-32 t | Vendosja e vinçit |
Kjo do të thotë se pajisjet mund të ngrihen, grumbullohen dhe doganohen saktësisht si një kontejner i zakonshëm. Nuk ka kanale të veçanta ngarkesash, pa tarifa të veçanta ngarkesash. Porta e parë e kostos së logjistikës është ngushtuar tashmë në fazën e vizatimit.
Kundërshembulli: stacionet jo standarde kanë nevojë për raft të sheshtë ose kontejnerë me majë të hapur, me mallra zakonisht 30%-50% më të larta, plus rezervime të veçanta.
Krahasimi i kostos së tre mënyrave të transportit
Transporti detar me kontejnerë: Shtylla kryesore për dërgesat ndër-oqeanike
Tarifat referuese port-port-port nga Kina (subjekt i luhatjeve ±30% me çmimet e karburantit dhe stinët):
| Destinacioni | Enë 20 ft | Enë 40 ft | Koha e transportit detar |
| Azinë Juglindore | 400-800 dollarë | 700-1300 dollarë | 1-2 javë |
| Lindja e Mesme | 1800-2600 dollarë | 2800-3800 dollarë | 3-4 javë |
| Afrika e Jugut | 2400-3500 dollarë | 3600-5400 dollarë | 3-5 javë |
| Azia Qendrore (porti i transportit + kamionët) | 2000-3200 dollarë | 3200-4800 dollarë | 3-4 javë |
Transporti me kamionë / rimorkio: në tokë dhe "milja e fundit"
Ideale për transferim të brendshëm, transport me kamionë ndërkufitar dhe transport nga porti në vend. Faturohet me kilometër, me kosto relativisht të kontrollueshme. Hapi kryesor: konfirmoni paraprakisht kufijtë e lartësisë dhe gjerësisë së urave dhe kanaleve përgjatë rrugës - dimensionet standarde të kontejnerëve fitojnë përsëri këtu; një kontejner 3,6 m nuk ka nevojë as për vinç, një pirun mund ta vendosë atë drejtpërdrejt.
Transporti Ajror: Vetëm për Emergjenca
Kushton më shumë se 10 herë transporti detar, i faturuar për kilogram. Rekomandohet vetëm për situata urgjente ku humbja nga ndërprerja e prodhimit tejkalon koston e transportit, ose për rimbushjen emergjente të modeleve të vogla 20 kW.
konkluzioni: për mbi 90% të projekteve jashtë shtetit, ne rekomandojmë kombinimin e transportit detar me transportin lokal me kamionë.
Pas mbërritjes: Shpejtësia e vendosjes është gjithashtu një kosto
Pika përfundimtare e transportit është prodhimi i energjisë, jo porti. Efikasiteti i stacioneve celulare BESTA në vend:
- Instalimi i hekurudhës: 4-20 orë (në varësi të modelit)
- Shpalosja elektrike: ≤30 min
- Vlerësimi i mbrojtjes në gjendje të ruajtjes: IP55
- Rezistenca ndaj erës kur vendoset: Forca 9 e erës
- Temperatura e funksionimit: -20°C deri +50°C
- Modulet: TOPCon i tipit N, efikasiteti i konvertimit ≥22%
Krahasuar me energjinë me naftë: pa logjistikë karburanti, pa zhurmë, pa emetime - presioni i pajtueshmërisë në minierë zhduket. Një kontejner i vetëm 40 ft jep një termocentral 150-200 kW, jo një kuti materialesh harxhuese.
Si të vlerësoni koston tuaj të logjistikës nga fundi në fund?
Tre hapa:
- Konfirmoni specifikimin e modelit dhe kontejnerit (shih tabelën më lart)
- Kontrolloni diapazonin e tarifave të transportit detar nga porti i nisjes deri në portin e destinacionit
- Shto kuotën e kamionëve për distancën nga porti i destinacionit në sitin
Na dërgoni vendin e projektit dhe distancën nga miniera në port dhe ekipi ynë teknik do të përgatisë një vlerësim të kostos logjistike nga fundi në fund dhe një tabelë krahasimi të kostos së plotë me opsionin e energjisë me naftë.
FAQ
Q1: Sa larg janë dërguar stacionet tuaja të lëvizshme të energjisë diellore?
Përgjigje: Produktet tona të strukturave diellore dhe çeliku janë eksportuar në Indonezi, Filipine, Bullgari dhe tregje të tjera jashtë shtetit, dhe termocentralet e lëvizshme mund të dërgohen në mbarë botën. Të dhënat specifike të rastit mund të konfirmohen me ne.
P2: Çfarë kapaciteti mund të mbajë një enë 40 ft?
Përgjigje: Me një plan urbanistik standard 40 ft, kapaciteti total i instaluar mund të arrijë intervalin 150-200 kW dhe kapaciteti mund të rregullohet mirë nga numri i moduleve të kornizës.
Pyetja 3: A nevojitet ruajtja e energjisë?
Përgjigje: Kjo varet nga profili i ngarkesës. Për ngarkesa të vazhdueshme, rekomandohet ruajtja e fosfatit të hekurit litium (LFP) (standard 40 kWh në modelet 20 kW, standardi 121 kWh në modelet 56 kW, i zgjerueshëm sipas kërkesës); për funksionimin vetëm gjatë ditës, mund të reduktohet ose të anashkalohet.
Q4: Kush e instalon atë pas mbërritjes?
Përgjigje: Modelet e vogla mund të vendosen me pirun dhe të shpalosen në mënyrë elektrike — klientët mund ta bëjnë vetë; për modelet më të mëdha, mund të organizohet udhëzim teknik ose një ekip instalimi.
Q5: A do të dëmtohen modulet gjatë transportit?
A: Mbrojtja IP55 në gjendje të depozituar; Fletët e përparme dhe të pasme të modulit janë xhami të kalitur me korniza alumini të anodizuar dhe kornizat janë të galvanizuara deri në ≥55 μm. Normat e humbjeve janë jashtëzakonisht të ulëta në kushte normale të transportit detar, dhe ngarkesa ngarkohet dhe sigurohet sipas standardeve përpara dërgesës.
Dëshironi të dini se sa kushton dërgimi i një stacioni të lëvizshëm të energjisë diellore në minierën tuaj?
Email: info@xzbesta.com
