ଚୟନ ସର୍ତ୍ତରେ ଏହି ମୂଲ୍ୟ ଗଣନା କରାଯାଇପାରେ, ଗୋଟିଏ ସର୍ତ୍ତ ସହିତ - ଯନ୍ତ୍ରପାତି ନିଜେ ପରିବହନ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହେବା ଜରୁରୀ | ଏହି ଆର୍ଟିକିଲ୍ ତିନୋଟି ପରିବହନ ମୋଡ୍ ପାଇଁ ଏକ ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ମୂଲ୍ୟ framework ାଞ୍ଚା ପ୍ରଦାନ କରେ, ଏବଂ ଅଧିକାଂଶ କ୍ରେତା ଅଣଦେଖା କରୁଥିବା ଗୋଟିଏ ଡିଜାଇନ୍ ବିବରଣୀ |

ଡିଜାଇନ୍ ସହିତ ଆରମ୍ଭ କରନ୍ତୁ: କଣ୍ଟେନର ଆକାର କାହିଁକି ମାଲ ମୂଲ୍ୟ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ |

ZM-Besta ର ମୋବାଇଲ୍ ସ ar ର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଷ୍ଟେସନର ପାତ୍ରକୁ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ କଣ୍ଟେନର ପରିମାଣ ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି:

ମଡେଲ୍ \|	ଧାରଣକାରୀ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ \|	ଆତ୍ମ-ଓଜନ (ବହିର୍ଭୂତ ସଂରକ୍ଷଣ)	ସ୍ଥାପନ ପଦ୍ଧତି
20 kW	3.6 ମି × 2.15 ମି × 2.2 ମି	ପାଖାପାଖି 3.5 t	ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ସେଟ୍-ଡାଉନ୍ \|
56 kW / 75 kW	20 ଫୁଟ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ପାତ୍ର \|	12-16 t	କ୍ରେନ୍ ସେଟ୍-ଡାଉନ୍ \|
150-200 kW	40 ଫୁଟ ପାତ୍ର \|	20-32 t	କ୍ରେନ୍ ସେଟ୍-ଡାଉନ୍ \|

ଏହାର ଅର୍ଥ ଯନ୍ତ୍ରପାତିଗୁଡିକ ସାଧାରଣ ପାତ୍ର ପରି ଉଠାଯାଇପାରିବ, ଷ୍ଟାକ୍ କରାଯାଇପାରିବ ଏବଂ କଷ୍ଟମ୍ସ ସଫା ହୋଇପାରିବ | କ special ଣସି ବିଶେଷ କାର୍ଗୋ ଚ୍ୟାନେଲ ନାହିଁ, କ special ଣସି ବିଶେଷ କାର୍ଗୋ ଚାର୍ଜ ନାହିଁ | ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ମୂଲ୍ୟ ଉପରେ ପ୍ରଥମ ଗେଟ୍ ଚିତ୍ରାଙ୍କନ ପର୍ଯ୍ୟାୟରେ ସଂକୀର୍ଣ୍ଣ ହୋଇସାରିଛି |

କାଉଣ୍ଟର ନମୁନା: ଅଣ-ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ ଷ୍ଟେସନଗୁଡିକ ଫ୍ଲାଟ ର୍ୟାକ୍ କିମ୍ବା ଓପନ୍-ଟପ୍ ପାତ୍ରଗୁଡିକ ଆବଶ୍ୟକ କରେ, ମାଲ ପରିବହନ ସାଧାରଣତ 30 30% -50% ଅଧିକ, ଏବଂ ପୃଥକ ବୁକିଂ ସହିତ |

ତିନୋଟି ପରିବହନ ମୋଡ୍ ର ମୂଲ୍ୟ ତୁଳନା

କଣ୍ଟେନର ସାଗର ମାଲ: କ୍ରସ୍-ମହାସାଗର ପରିବହନ ପାଇଁ ମୁଖ୍ୟ ଆଧାର |

ଚାଇନାରୁ ପୋର୍ଟ-ଟୁ-ପୋର୍ଟ ହାର (ଇନ୍ଧନ ମୂଲ୍ୟ ଏବଂ asons ତୁ ସହିତ% 30% ପରିବର୍ତ୍ତନ) |

ଗନ୍ତବ୍ୟସ୍ଥଳ	20 ଫୁଟ ପାତ୍ର \|	40 ଫୁଟ ପାତ୍ର \|	ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନ ସମୟ \|
ଦକ୍ଷିଣ ପୂର୍ବ ଏସିଆ	-8 400-800	$ 700-1,300	1-2 ସପ୍ତାହ \|
ମଧ୍ୟ ପୂର୍ବ	$ 1,800-2,600	$ 2,800-3,800	3-4 ସପ୍ତାହ \|
ଦକ୍ଷିଣ ଆଫ୍ରିକା	$ 2,400-3,500	$ 3,600-5,400	3-5 ସପ୍ତାହ \|
ମଧ୍ୟ ଏସିଆ (ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପୋର୍ଟ + ଟ୍ରକ୍)	$ 2,000-3,200	$ 3,200-4,800	3-4 ସପ୍ତାହ \|

ଟ୍ରକ୍ / ଟ୍ରେଲର ପରିବହନ: ଓଭରଲ୍ୟାଣ୍ଡ ଏବଂ “ଶେଷ ମାଇଲ୍” |

ଘରୋଇ ସ୍ଥାନାନ୍ତର, କ୍ରସର ସୀମା ଟ୍ରକ୍, ଏବଂ ବନ୍ଦରରୁ ସାଇଟକୁ ଡ୍ରେଜ୍ ପାଇଁ ଆଦର୍ଶ | ଅପେକ୍ଷାକୃତ ନିୟନ୍ତ୍ରିତ ଖର୍ଚ୍ଚ ସହିତ କିଲୋମିଟର ଦ୍ୱାରା ବିଲ୍ | ମୁଖ୍ୟ ପଦକ୍ଷେପ: ବ୍ରିଜ୍ ଏବଂ କଲଭର୍ଟଗୁଡିକର ଉଚ୍ଚତା ଏବଂ ମୋଟେଇ ସୀମାକୁ ଆଗୁଆ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ - ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ କଣ୍ଟେନର ପରିମାଣ ଏଠାରେ ପୁନର୍ବାର ଜିତିବ; ଏକ 3.6 ମିଟର ପାତ୍ରରେ କ୍ରେନ୍ ମଧ୍ୟ ଦରକାର ନାହିଁ, ଏକ ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ଏହାକୁ ସିଧାସଳଖ ସେଟ୍ କରିପାରେ |

ବାୟୁ ମାଲ: କେବଳ ଜରୁରୀକାଳୀନ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ |

ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନର 10 ଗୁଣରୁ ଅଧିକ, କିଲୋଗ୍ରାମ ପ୍ରତି ବିଲ୍ | କେବଳ ଜରୁରୀ ପରିସ୍ଥିତି ପାଇଁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ ଯେଉଁଠାରେ ଉତ୍ପାଦନ ବନ୍ଦରୁ କ୍ଷତି ମାଲ ପରିବହନ ମୂଲ୍ୟଠାରୁ ଅଧିକ, କିମ୍ବା ଛୋଟ 20 କିଲୋୱାଟ ମଡେଲର ଜରୁରୀକାଳୀନ ପୂର୍ଣ୍ଣତା ପାଇଁ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ |

ସିଦ୍ଧାନ୍ତ: ବିଦେଶର 90% ରୁ ଅଧିକ ପ୍ରକଳ୍ପ ପାଇଁ, ଆମେ ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନକୁ ସ୍ଥାନୀୟ ଟ୍ରକ୍ ସହିତ ମିଶ୍ରଣ କରିବାକୁ ସୁପାରିଶ କରୁ |

ଆଗମନ ପରେ: ନିୟୋଜନ ଗତି ମଧ୍ୟ ଏକ ମୂଲ୍ୟ ଅଟେ |

ପରିବହନର ଶେଷ ପଏଣ୍ଟ ହେଉଛି ବନ୍ଦର ନୁହେଁ ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଉତ୍ପାଦନ | ବେସ୍ଟା ମୋବାଇଲ୍ ଷ୍ଟେସନଗୁଡିକର ଅନ-ସାଇଟ୍ ଦକ୍ଷତା:

ରେଳ ସ୍ଥାପନ: 4-20 ଘଣ୍ଟା (ମଡେଲ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରି)
ଇଲେକ୍ଟ୍ରିକ୍ ଖୋଲିବା: ≤30 ମିନିଟ୍ |
ସଂରକ୍ଷିତ ଅବସ୍ଥାରେ ସୁରକ୍ଷା ମୂଲ୍ୟାୟନ: IP55
ନିୟୋଜିତ ହେଲେ ପବନ ପ୍ରତିରୋଧ: ଫୋର୍ସ 9 ପବନ |
ଅପରେଟିଂ ତାପମାତ୍ରା: -20 ° C ରୁ + 50 ° C
ମଡ୍ୟୁଲ୍: N- ପ୍ରକାର TOPCon, ରୂପାନ୍ତର ଦକ୍ଷତା ≥22% |

ଡିଜେଲ ଶକ୍ତି ସହିତ ତୁଳନା: ଇନ୍ଧନ ସାମଗ୍ରୀ ନାହିଁ, ଶବ୍ଦ ନାହିଁ, ନିର୍ଗମନ ନାହିଁ - ଖଣିରେ ଅନୁପାଳନ ଚାପ ଅଦୃଶ୍ୟ ହୁଏ | ଗୋଟିଏ 40 ଫୁଟ କଣ୍ଟେନର ଏକ 150-200 kW ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ ବିତରଣ କରେ, ଉପଭୋକ୍ତାମାନଙ୍କର ଏକ ବାକ୍ସ ନୁହେଁ |

ତୁମର ଏଣ୍ଡ-ଟୁ-ଏଣ୍ଡ୍ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ମୂଲ୍ୟ କିପରି ଆକଳନ କରାଯିବ?

ତିନୋଟି ସୋପାନ:

ମଡେଲ୍ ଏବଂ ପାତ୍ର ଧାରଣ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟକରଣ ନିଶ୍ଚିତ କରନ୍ତୁ (ଉପର ସାରଣୀ ଦେଖନ୍ତୁ)
ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନ ହାର ପରିସରରୁ ବନ୍ଦର ବନ୍ଦର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଯା Check ୍ଚ କରନ୍ତୁ |
ଗନ୍ତବ୍ୟ ସ୍ଥଳରୁ ସାଇଟକୁ ଦୂରତା ପାଇଁ ଟ୍ରାକିଂ କୋଟ୍ ଯୋଡନ୍ତୁ |

ଆମକୁ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ ଦେଶ ଏବଂ ଖଣିରୁ ବନ୍ଦର ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଦୂରତା ପଠାନ୍ତୁ, ଏବଂ ଆମର ବ technical ଷୟିକ ଦଳ ଡିଜେଲ ପାୱାର ବିକଳ୍ପ ବିରୁଦ୍ଧରେ ଏକ ଏଣ୍ଡ-ଟୁ-ଏଣ୍ଡ ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ ମୂଲ୍ୟ ଆକଳନ ଏବଂ ଏକ ପୂର୍ଣ୍ଣ ମୂଲ୍ୟ ତୁଳନା ତୁଳନା ଟେବୁଲ୍ ପ୍ରସ୍ତୁତ କରିବେ |

FAQ

Q1: ଆପଣଙ୍କର ମୋବାଇଲ୍ ସ ar ର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ କେତେ ଦୂର ପଠାଯାଇଛି?

ଉ: ଆମର ସ ar ର ଏବଂ ଇସ୍ପାତ ସଂରଚନା ଉତ୍ପାଦଗୁଡିକ ଇଣ୍ଡୋନେସିଆ, ଫିଲିପାଇନ୍ସ, ବୁଲଗେରିଆ ଏବଂ ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ବିଦେଶୀ ବଜାରକୁ ରପ୍ତାନି କରାଯାଇଛି ଏବଂ ମୋବାଇଲ୍ ପାୱାର ଷ୍ଟେସନ୍ ସମଗ୍ର ବିଶ୍ୱରେ ପଠାଯାଇପାରିବ | ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ କେସ୍ ତଥ୍ୟ ଆମ ସହିତ ନିଶ୍ଚିତ ହୋଇପାରିବ |

Q2: 40 ଫୁଟ କଣ୍ଟେନର କେଉଁ କ୍ଷମତା ଧାରଣ କରିପାରିବ?

ଉ: ଏକ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ 40 ଫୁଟ କଣ୍ଟେନର ଲେଆଉଟ୍ ସହିତ, ସମୁଦାୟ ସ୍ଥାପିତ କ୍ଷମତା 150-200 kW ପରିସରକୁ ପହ can ୍ଚିପାରିବ ଏବଂ ଫ୍ରେମ୍ ମଡ୍ୟୁଲ୍ ସଂଖ୍ୟା ଦ୍ୱାରା କ୍ଷମତା ଭଲ ଭାବରେ ସଜାଯାଇପାରିବ |

Q3: ଶକ୍ତି ସଂରକ୍ଷଣ ଆବଶ୍ୟକ କି?

ଉ: ଏହା ଲୋଡ୍ ପ୍ରୋଫାଇଲ୍ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | କ୍ରମାଗତ ଭାର ପାଇଁ, ଲିଥିୟମ୍ ଆଇରନ୍ ଫସଫେଟ୍ (LFP) ଷ୍ଟୋରେଜ୍ ସୁପାରିଶ କରାଯାଏ (20 କିଲୋୱାଟ ମଡେଲରେ 40 କିଲୋୱାଟ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ, 56 କିଲୋୱାଟ ମଡେଲରେ 121 କିଲୋୱାଟ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡ, ଅନୁରୋଧ ଅନୁଯାୟୀ ବିସ୍ତାରଯୋଗ୍ୟ); କେବଳ ଦିନିକିଆ ଅପରେସନ୍ ପାଇଁ, ଏହାକୁ ହ୍ରାସ କରାଯାଇପାରେ କିମ୍ବା ଛାଡି ଦିଆଯାଇପାରେ |

Q4: ଆସିବା ପରେ ଏହାକୁ କିଏ ସଂସ୍ଥାପନ କରେ?

ଉ: ଛୋଟ ମଡେଲଗୁଡିକ ଫର୍କଲିଫ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ସେଟ୍ ହୋଇପାରିବ ଏବଂ ବ r ଦୁତିକ ଭାବରେ ଖୋଲାଯାଇପାରିବ - ଗ୍ରାହକମାନେ ଏହା ନିଜେ କରିପାରିବେ; ବୃହତ ମଡେଲଗୁଡିକ ପାଇଁ, ବ technical ଷୟିକ ମାର୍ଗଦର୍ଶନ କିମ୍ବା ଏକ ସଂସ୍ଥାପନ କ୍ରୁ ବ୍ୟବସ୍ଥା କରାଯାଇପାରେ |

Q5: ପରିବହନ ସମୟରେ ମଡ୍ୟୁଲଗୁଡିକ କ୍ଷତିଗ୍ରସ୍ତ ହେବ କି?

ଉ: ଷ୍ଟୋଡ୍ ଅବସ୍ଥାରେ IP55 ସୁରକ୍ଷା; ମଡ୍ୟୁଲ୍ ଆଗ ଏବଂ ପଛ ସିଟ୍ ଗୁଡିକ ଆନାଡାଇଜଡ୍ ଆଲୁମିନିୟମ୍ ଫ୍ରେମ୍ ସହିତ ତାପମାତ୍ରା ଗ୍ଲାସ୍, ଏବଂ ଫ୍ରେମ୍ ଗୁଡିକ gal55 μm ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଗ୍ୟାଲେଭାଇଜ୍ ହୋଇଛି | ସାଧାରଣ ସମୁଦ୍ର ମାଲ ପରିବହନ ପରିସ୍ଥିତିରେ କ୍ଷତି ହାର ଅତ୍ୟନ୍ତ କମ୍ ଅଟେ, ଏବଂ ପରିବହନ ପୂର୍ବରୁ କାର୍ଗୋ ଲୋଡ୍ ହୋଇ ଷ୍ଟାଣ୍ଡାର୍ଡରେ ସୁରକ୍ଷିତ |

ଆପଣଙ୍କ ଖଣିକୁ ମୋବାଇଲ୍ ସ ar ର ବିଦ୍ୟୁତ୍ ଷ୍ଟେସନ୍ ପଠାଇବା ପାଇଁ କେତେ ଖର୍ଚ୍ଚ କରିବାକୁ ଜାଣିବାକୁ ଚାହୁଁଛନ୍ତି?

ଇମେଲ୍: info@xzbesta.com

ପୂର୍ବ ସମ୍ବାଦ

ବଡ଼-ସ୍ପାନ୍ ଗମ୍ବୁଜ ସଂରକ୍ଷଣ: ଗ୍ଲୋବାଲ୍ ବଲ୍କ ଷ୍ଟୋ କାହିଁକି ...

ପରବର୍ତ୍ତୀ ଖବର

ଷ୍ଟିଲ୍ ଗଠନଗୁଡ଼ିକ କିପରି “Ac ...