پیرودونکي د ګرځنده لمریزې بریښنا سټیشنونه اخلي ډیری وختونه یو لګښت له پامه غورځوي: په چین کې له فابریکې څخه د کان کیندنې ساحې ته بار.
دا لګښت د انتخاب په مرحله کې محاسبه کیدی شي، د یو شرط سره - تجهیزات باید پخپله د ترانسپورت لپاره ډیزاین شي. دا مقاله د دریو ټرانسپورټ حالتونو لپاره د بشپړ لګښت چوکاټ چمتو کوي، او د ډیزاین تفصیل چې ډیری پیرودونکي یې سترګې پټوي.
د ZM-Besta د ګرځنده لمریز بریښنا سټیشن کانټینر د معیاري کانټینر ابعادو لپاره ډیزاین شوی:
| ماډل | د کانټینر مشخصات | د ځان وزن (د ذخیره کولو پرته) | د نصبولو طریقه |
| 20 kW | 3.6 m × 2.15 m × 2.2 m | نږدې 3.5 ټ | فورک لیفټ تنظیم شوی |
| 56 kW / 75 kW | 20 فوټ معیاري کانتینر | 12-16 ټ | کرین تنظیم شوی |
| 150-200 kW | 40 فوټ کانتینر | 20-32 ټ | کرین تنظیم شوی |
دا پدې مانا ده چې تجهیزات د عادي کانټینر په څیر پورته کیدی شي، سټیک شوي، او ګمرکونه پاک کیدی شي. هیڅ ځانګړي کارګو چینلونه ، د کارګو ځانګړي لګښتونه نشته. د لوژستیکي لګښت لومړۍ دروازه لا دمخه د نقاشۍ په مرحله کې تنګ شوې ده.
د مثال په توګه: غیر معیاري سټیشنونه فلیټ ریک یا خلاص ټاپ کانټینرونو ته اړتیا لري ، د بار وړلو سره معمولا 30٪ -50٪ لوړ وي ، او جلا بکینګ.
له چین څخه د بندر څخه تر بندر پورې د نرخونو حواله (د ±30٪ د تیلو نرخونو او موسمونو سره د بدلون تابع):
| منزل | 20 فوټ کانتینر | 40 فوټ کانتینر | د سمندري بار وړلو وخت |
| سویل ختیځ آسیا | $400-800 | $700-1,300 $ | 1-2 اونۍ |
| منځنی ختیځ | $1,800-2,600 $ | $2,800-3,800 $ | 3-4 اونۍ |
| جنوبي افریقا | $2,400-3,500 | $3,600-5,400 $ | 3-5 اونۍ |
| منځنۍ اسیا (د ټرانسپورټ بندر + لارۍ) | $2,000-3,200 | $3,200-4,800 $ | 3-4 اونۍ |
د کورني لیږد ، د پولې هاخوا بار وړونکي ، او له بندر څخه سایټ ته د اوبو ایستلو لپاره غوره. د کیلومتر په واسطه بیل شوی، د نسبتا کنټرول وړ لګښتونو سره. کلیدي ګام: مخکې له مخکې د لارې په اوږدو کې د پلونو او پلنټونو د لوړوالي او عرض حد تایید کړئ — د کانټینر معیاري ابعاد دلته بیا وګټئ؛ یو 3.6 متر کانټینر حتی کرین ته اړتیا نلري ، فورک لیفټ کولی شي دا مستقیم تنظیم کړي.
د سمندري بار وړلو څخه 10 ځله ډیر لګښت لري، په هر کیلوګرام کې بیل شوی. یوازې د بیړنیو حالتونو لپاره وړاندیز شوی چیرې چې د تولید بندیدو څخه زیان د بار وړلو لګښت څخه ډیر وي ، یا د کوچني 20 کیلو واټ ماډلونو بیړني ډکولو لپاره.
پایله: د 90٪ څخه زیاتو بهرنیو پروژو لپاره، موږ وړاندیز کوو چې د سمندري بار وړلو ځایی لاریو سره یوځای کړئ.

د ترانسپورت پای ټکی د بریښنا تولید دی، نه بندر. د BESTA ګرځنده سټیشنونو په ساحه کې موثریت:

د ډیزل بریښنا سره پرتله کول: د تیلو لوژستیک نشته ، شور نشته ، هیڅ اخراج نشته - په کان کې د موافقت فشار ورک کیږي. یو واحد 40 فوټ کانټینر د 150-200 کیلوواټو بریښنا سټیشن وړاندې کوي، نه د مصرفي توکو بکس.

درې مرحلې:
موږ ته د پروژې هیواد او د کان څخه بندر ته فاصله واستوئ، او زموږ تخنیکي ټیم به د پای څخه تر پایه د لوژستیکي لګښت اټکل او د ډیزلي بریښنا اختیار په وړاندې د بشپړ لګښت پرتله کولو جدول چمتو کړي.
A: زموږ د سولر او فولادو جوړښت محصولات اندونیزیا، فیلیپین، بلغاریا او نورو بهرنیو بازارونو ته صادر شوي، او د ګرځنده بریښنا سټیشنونه په ټوله نړۍ کې لیږدول کیدی شي. د ځانګړي قضیې ډاټا زموږ سره تایید کیدی شي.
الف: د معیاري 40 فوټ کانټینر ترتیب سره ، ټول نصب شوي ظرفیت کولی شي 150-200 kW حد ته ورسیږي ، او ظرفیت د چوکاټ ماډلونو شمیر سره سم تنظیم کیدی شي.
A: دا د بار پروفایل پورې اړه لري. د پرله پسې بارونو لپاره، د لیتیم اوسپنې فاسفیټ (LFP) ذخیره سپارښتنه کیږي (40 kWh معیاري په 20 kW ماډلونو کې، 121 kWh معیاري په 56 kW ماډلونو کې، د غوښتنې سره سم پراخیږي)؛ یوازې د ورځې عملیات لپاره، دا کم یا پریښودل کیدی شي.
ځواب: کوچني ماډلونه د فورک لیفټ لخوا تنظیم کیدی شي او په بریښنایی ډول خلاص کیدی شي - پیرودونکي کولی شي دا پخپله وکړي؛ د لوی ماډلونو لپاره، تخنیکي لارښوونې یا د نصب کولو عمله تنظیم کیدی شي.
A: په ذخیره شوي حالت کې د IP55 محافظت؛ د ماډل مخکینۍ او شاته شیټونه د انوډیز شوي المونیم چوکاټونو سره د تودوخې شیشې دي ، او چوکاټونه ≥55 μm ته ګالوانیز شوي دي. د تاوان نرخونه د نورمال سمندري بار وړلو شرایطو لاندې خورا ټیټ دي ، او کارګو بار کیږي او د بار وړلو دمخه معیاري ته خوندي کیږي.
غواړئ پوه شئ چې ستاسو کان ته د ګرځنده لمریز بریښنا سټیشن لیږل څومره لګښت لري؟
بریښنالیک: info@xzbesta.com
مخکینی خبرونه
د لوی سپان گنبد ذخیره: ولې نړیوال بلک سټو ...بل خبر
د فولادو جوړښتونه څنګه کولی شي د "عمل" سره حرکت وکړي ...
د BIPV چت ګټې: دود بدل کړئ ...
د BIPV چت ګټې: دود بدل کړئ ...