Matetika ny mpanjifa mividy tobim-pamokarana angovo azo avy amin'ny masoandro amin'ny finday dia tsy mijery vidiny iray: entana avy any amin'ny orinasa any Shina mankany amin'ny toeram-pitrandrahana.
Ity vidiny ity dia azo kajy amin'ny dingana fifantenana, miaraka amin'ny fepetra iray - ny fitaovana dia tsy maintsy natao ho an'ny fitaterana. Ity lahatsoratra ity dia manome rafitra sarany feno ho an'ny maodely fitaterana telo, miampy antsipirian'ny famolavolana iray tsy hitan'ny ankamaroan'ny mpividy.
Ny fitoeran'ny tobim-pamokarana herinaratra mandeha amin'ny masoandro an'ny ZM-Besta dia natao ho an'ny refin'ny kaontenera mahazatra:
| Modely | Container spec | Lanjan-tena (ankoatra ny fitehirizana) | Fomba fametrahana |
| 20 kW | 3,6 m × 2,15 m × 2,2 m | Approx. 3,5 t | Fametrahana forklift |
| 56 kW / 75 kW | 20 ft kaontenera mahazatra | 12-16 t | Crane napetraka |
| 150-200 kW | 40 ft kaontenera | 20-32 t | Crane napetraka |
Midika izany fa ny fitaovana dia azo alaina, atsangano ary esorina toy ny kaontenera mahazatra. Tsy misy fantsona entana manokana, tsy misy fiampangana entana manokana. Ny vavahady voalohany amin'ny vidin'ny logistika dia efa tery amin'ny dingana fanaovana sary.
Ohatra mifanohitra: ny fiantsonana tsy manara-penitra dia mila vata fisaka na kaontenera misokatra ambony, miaraka amin'ny entana matetika 30% -50% ambony, miampy famandrihana misaraka.
Reference ny tahan'ny seranan-tsambo mankany amin'ny seranan-tsambo avy any Shina (miankina amin'ny fiovaovan'ny ± 30% miaraka amin'ny vidin-tsolika sy ny vanim-potoana):
| Toerana | 20 ft container | 40 ft kaontenera | Fotoana fitaterana an-dranomasina |
| Azia atsimo atsinanana | $400-800 | $700-1.300 | 1-2 herinandro |
| Afovoany Atsinanana | $1,800-2,600 | $2,800-3,800 | 3-4 herinandro |
| Afrika Atsimo | $2,400-3,500 | $3,600-5,400 | 3-5 herinandro |
| Azia Afovoany (seranan-tsambo fitaterana + kamiao) | $2,000-3,200 | $3,200-4,800 | 3-4 herinandro |
Tsara ho an'ny famindrana an-trano, kamiao miampita sisintany, ary drayage avy amin'ny seranan-tsambo mankany amin'ilay tranokala. Vola amin'ny kilometatra, miaraka amin'ny vidiny azo fehezina. Dingana lehibe: hamafisina mialoha ny fetran'ny haavony sy ny sakany amin'ny tetezana sy ny tatatra eny amin'ny lalana — mandresy eto indray ny refin'ny kaontenera mahazatra; kaontenera 3,6 m tsy mila vano akory, ny forklift dia afaka mametraka azy mivantana.
Maherin'ny 10 heny ny vidin'ny entana an-dranomasina, ny kilao. Natokana ho an'ny toe-javatra maika izay mihoatra ny vidin'ny entana ny fatiantoka noho ny fijanonan'ny famokarana, na ho an'ny famenoana vonjy maika ny modely kely 20 kW.
Fehiny: ho an'ny 90% mahery amin'ny tetikasa any ampitan-dranomasina, dia manoro hevitra ny hanambatra ny entana an-dranomasina sy ny kamiao eo an-toerana.

Ny faran'ny fitaterana dia ny famokarana herinaratra fa tsy ny seranan-tsambo. Ny fahombiazan'ny toby finday BESTA eny an-toerana:

Raha ampitahaina amin'ny herin'ny gazoala: tsy misy lozisialy solika, tsy misy tabataba, tsy misy entona - tsy hita intsony ny tsindry amin'ny fanarahan-dalàna. Ny kaontenera tokana 40 ft dia manome tobin-jiro 150-200 kW, fa tsy boaty misy entana.

Dingana telo:
Alefaso aminay ny firenena tetikasa sy ny halaviran'ny toeram-pitrandrahana mankany amin'ny seranan-tsambo, ary ny ekipa ara-teknika anay dia hanomana tombantomban'ny vidin'ny lozisialy amin'ny farany sy ny latabatra fampitahana amin'ny vidiny feno amin'ny safidy herinaratra diesel.
A: Ny vokatra vita amin'ny masoandro sy vy dia naondrana tany Indonezia, Filipina, Bolgaria, ary tsena hafa any ivelany, ary azo alefa eran'izao tontolo izao ny tobim-pamokarana herinaratra finday. Ny angona tranga manokana dia azo hamafisina miaraka aminay.
A: Miaraka amin'ny lamina 40 ft fitoeran-javatra mahazatra, ny totalin'ny fahafaha-mipetraka dia mety hahatratra ny 150-200 kW, ary ny fahaiza-manao dia azo amboarina amin'ny isan'ny maodely.
A: Miankina amin'ny mombamomba ny entana izany. Ho an'ny enta-mavesatra mitohy, ny fitahirizana lithium iron phosphate (LFP) dia atolotra (40 kWh amin'ny modely 20 kW, 121 kWh amin'ny modely 56 kW, azo itarina amin'ny fangatahana); ho an'ny asa antoandro ihany dia azo ahena na ajanona izany.
A: Ny maodely kely dia azo apetraka amin'ny alàlan'ny forklift ary mivelatra amin'ny herinaratra - ny mpanjifa dia afaka manao izany ny tenany; ho an'ny modely lehibe kokoa dia azo alamina ny fitarihana ara-teknika na ekipa fametrahana.
A: IP55 fiarovana amin'ny stowed fanjakana; Ny takelaka eo anoloana sy aoriana dia vera mirehitra miaraka amin'ny frame aluminium anodized, ary ny frame dia vita amin'ny ≥55 μm. Tena ambany ny taham-pahaverezana eo ambanin'ny fepetra ara-dalàna amin'ny fitaterana an-dranomasina, ary ny entana dia entina sy arovana amin'ny fenitra alohan'ny fandefasana.
Te-hahafantatra hoe ohatrinona ny fandefasana tobin-jiro mandeha amin'ny masoandro mankany amin'ny toeram-pitrandrahanao?
mailaka: info@xzbesta.com
Vaovao teo aloha
Fitehirizana Dome Large-Span: Nahoana ny Global Bulk Sto...Vaovao manaraka
Ahoana no ahafahan'ny rafitra vy mifanaraka amin'ny "Ac...
Tombontsoa amin'ny tafo BIPV: Soloy ny traditiona...
Tombontsoa amin'ny tafo BIPV: Soloy ny traditiona...