Los clientes que compran estaciones móviles de energía solar a menudo pasan por alto un costo: el transporte desde la fábrica en China hasta el sitio minero.
Este costo se puede calcular en la etapa de selección, con una condición: el equipo en sí debe estar diseñado para el transporte. Este artículo proporciona un marco de costos completo para tres modos de transporte, además de un detalle de diseño que la mayoría de los compradores pasan por alto.
El contenedor de la central solar móvil de ZM-Besta está diseñado según las dimensiones estándar de un contenedor:
| modelo | Especificaciones del contenedor | Peso propio (sin almacenamiento) | Método de instalación |
| 20 kilovatios | 3,6 mx 2,15 mx 2,2 m | Aprox. 3,5 toneladas | Bajada del montacargas |
| 56 kilovatios / 75 kilovatios | Contenedor estándar de 20 pies | 12-16 toneladas | Colocación de la grúa |
| 150-200 kilovatios | contenedor de 40 pies | 20-32 toneladas | Colocación de la grúa |
Esto significa que el equipo se puede levantar, apilar y pasar por la aduana exactamente como un contenedor normal. Sin canales de carga especiales, sin cargos de carga especiales. La primera puerta relativa a los costes logísticos ya se ha cerrado en la fase de dibujo.
El contraejemplo: las estaciones no estándar necesitan contenedores planos o abiertos, con un flete normalmente entre un 30% y un 50% más alto, además de una reserva por separado.
Tarifas de referencia puerto a puerto desde China (sujetas a una fluctuación de ±30% según los precios del combustible y las temporadas):
| Destino | contenedor de 20 pies | contenedor de 40 pies | tiempo de transporte marítimo |
| Sudeste Asiático | $400-800 | $700-1300 | 1-2 semanas |
| Medio Oriente | $1,800-2,600 | $2,800-3,800 | 3-4 semanas |
| Sudáfrica | $2,400-3,500 | $3,600-5,400 | 3-5 semanas |
| Asia Central (puerto de transbordo + transporte por carretera) | $2,000-3,200 | $3,200-4,800 | 3-4 semanas |
Ideal para traslados nacionales, transporte transfronterizo y acarreo desde el puerto hasta el sitio. Facturado por kilómetro, con costes relativamente controlables. Paso clave: confirmar de antemano los límites de altura y anchura de los puentes y alcantarillas a lo largo de la ruta; aquí vuelven a ganar las dimensiones estándar de los contenedores; un contenedor de 3,6 m ni siquiera necesita grúa, una carretilla elevadora puede depositarlo directamente.
Cuesta más de 10 veces el transporte marítimo, facturado por kilogramo. Recomendado solo para situaciones urgentes donde la pérdida por parada de producción excede el costo del flete, o para reabastecimiento de emergencia de modelos pequeños de 20 kW.
Conclusión: para más del 90% de los proyectos en el extranjero, recomendamos combinar el transporte marítimo con el transporte por carretera local.

El destino final del transporte es la generación de energía, no el puerto. Eficiencia in situ de las estaciones móviles BESTA:

En comparación con la energía diésel: sin logística de combustible, sin ruido, sin emisiones: la presión de cumplimiento en la mina desaparece. Un solo contenedor de 40 pies entrega una central eléctrica de 150 a 200 kW, no una caja de consumibles.

Tres pasos:
Envíenos el país del proyecto y la distancia desde la mina al puerto, y nuestro equipo técnico preparará una estimación de costos logísticos de extremo a extremo y una tabla comparativa de costos totales con la opción de energía diésel.
R: Nuestros productos solares y de estructuras de acero se han exportado a Indonesia, Filipinas, Bulgaria y otros mercados extranjeros, y las centrales eléctricas móviles se pueden enviar a todo el mundo. Los datos de casos específicos se pueden confirmar con nosotros.
R: Con un diseño de contenedor estándar de 40 pies, la capacidad instalada total puede alcanzar el rango de 150 a 200 kW, y la capacidad se puede ajustar según la cantidad de módulos de estructura.
R: Depende del perfil de carga. Para cargas continuas, se recomienda el almacenamiento de fosfato de hierro y litio (LFP) (40 kWh estándar en los modelos de 20 kW, 121 kWh estándar en los modelos de 56 kW, ampliable bajo pedido); para funcionamiento únicamente durante el día, se puede reducir u omitir.
R: Los modelos pequeños se pueden colocar con una carretilla elevadora y desplegar eléctricamente; los clientes pueden hacerlo ellos mismos; para modelos más grandes, se puede solicitar orientación técnica o un equipo de instalación.
A: Protección IP55 en estado replegado; Las láminas frontal y posterior del módulo son de vidrio templado con marcos de aluminio anodizado y los marcos están galvanizados a ≥55 μm. Las tasas de pérdida son extremadamente bajas en condiciones normales de transporte marítimo y la carga se carga y asegura según los estándares antes del envío.
¿Quiere saber cuánto cuesta enviar una estación de energía solar móvil a su mina?
Correo electrónico: info@xzbesta.com
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