移動式太陽光発電所を購入する顧客は、あるコストを見落としがちです。それは、中国の工場から採掘現場までの輸送費です。
このコストは、機器自体が輸送用に設計されている必要があるという 1 つの条件付きで、選択段階で計算できます。この記事では、3 つの輸送モードの完全なコスト フレームワークと、ほとんどの購入者が見落としている設計の詳細を 1 つ説明します。
設計から始める: コンテナのサイズが運賃を決める理由
ZM-Besta の移動式太陽光発電所のコンテナは、標準コンテナ寸法に合わせて設計されています。
| モデル | コンテナ仕様 | 自重（収納部を除く） | 設置方法 |
| 20kW | 3.6m×2.15m×2.2m | 約3.5t | フォークリフトのセットダウン |
| 56kW / 75kW | 20フィート標準コンテナ | 12～16トン | クレーンの設置 |
| 150～200kW | 40フィートコンテナ | 20～32t | クレーンの設置 |
これは、機器を通常のコンテナとまったく同じように持ち上げ、積み重ね、通関できることを意味します。特別な貨物ルートや特別な貨物料金はありません。物流コストの第一関門は図面の段階ですでに狭まっています。
反例: 非標準のステーションではフラット ラックまたはオープントップ コンテナが必要で、貨物は通常 30% ～ 50% 高く、さらに別途予約が必要です。
3 つの輸送モードのコスト比較
コンテナ海上輸送: 大洋を越える輸送の主力
中国からの参考港間料金（燃料価格と季節により±30%変動する可能性があります）：
| 目的地 | 20フィートコンテナ | 40フィートコンテナ | 海上輸送時間 |
| 東南アジア | 400～800ドル | 700～1,300ドル | 1～2週間 |
| 中東 | 1,800～2,600ドル | 2,800～3,800ドル | 3～4週間 |
| 南アフリカ | 2,400～3,500ドル | 3,600～5,400ドル | 3～5週間 |
| 中央アジア（積み替え港＋トラック輸送） | 2,000～3,200ドル | 3,200～4,800ドル | 3～4週間 |
トラック/トレーラー輸送: 陸路と「ラスト マイル」
国内輸送、国境を越えたトラック輸送、港から現場までのドレージに最適です。キロメートル単位で請求され、コストは比較的管理可能です。重要なステップ: ルートに沿った橋と暗渠の高さと幅の制限を事前に確認します。ここでも標準のコンテナ寸法が優先されます。 3.6mのコンテナはクレーンも必要なく、フォークリフトで直接降ろすことができます。
航空便：緊急時のみ
キログラムごとに請求されるため、海上輸送の 10 倍以上の費用がかかります。生産停止による損失が輸送コストを超える緊急の場合、または小型 20 kW モデルの緊急補充にのみ推奨されます。
結論: 海外プロジェクトの 90% 以上については、海上輸送と現地のトラック輸送を組み合わせることをお勧めします。
到着後: 導入速度もコストになります
輸送の終着点は港ではなく発電です。 BESTA 移動局のオンサイト効率:
- レールの取り付け: 4 ～ 20 時間 (モデルによって異なります)
- 電動展開: ≤ 30 分
- 収納状態での保護等級: IP55
- 展開時の耐風性: フォース 9 風
- 動作温度: -20°C ～ +50°C
- モジュール: N タイプ TOPCon、変換効率 ≥22%
ディーゼル動力と比較すると、燃料の輸送、騒音、排出ガスがなく、鉱山でのコンプライアンスのプレッシャーがなくなりました。消耗品の箱ではなく、1 つの 40 フィートのコンテナで 150 ～ 200 kW の発電所を実現します。
エンドツーエンドの物流コストを見積もるにはどうすればよいですか?
3 つのステップ:
- モデルとコンテナの仕様を確認します（上表を参照）
- 出発港から目的地までの海上運賃の範囲を確認する
- 目的地の港から現場までの距離に関するトラック輸送の見積もりを追加します
プロジェクトの国と鉱山から港までの距離を私たちに送っていただければ、当社の技術チームがエンドツーエンドの物流コストの見積もりと、ディーゼル電力オプションとの総コストの比較表を作成します。
よくある質問
Q1: モバイル太陽光発電所はどこまで出荷されていますか?
A: 当社の太陽光発電製品と鉄骨構造製品はインドネシア、フィリピン、ブルガリア、その他の海外市場に輸出されており、移動式発電所は世界中に出荷できます。特定のケースデータは当社にご確認いただけます。
Q2: 40 フィートのコンテナはどれくらいの容量を収容できますか?
A: 標準的な 40 フィートのコンテナ レイアウトでは、総設置容量は 150 ～ 200 kW の範囲に達し、容量はフレーム モジュールの数によって微調整できます。
Q3: エネルギー貯蔵は必要ですか?
A: 負荷プロファイルによって異なります。連続負荷の場合は、リン酸鉄リチウム (LFP) ストレージが推奨されます (20 kW モデルでは標準 40 kWh、56 kW モデルでは標準 121 kWh、ご要望に応じて拡張可能)。日中のみの運用の場合は、削減または省略できます。
Q4: 到着後、誰が取り付けますか?
A: 小型モデルはフォークリフトで設置し、電動で広げることができます。お客様自身で行うことができます。大型モデルの場合は、技術指導または設置スタッフを手配できます。
Q5: 輸送中にモジュールが破損することはありますか?
A: 収納状態では IP55 保護。モジュールの前面および背面シートは陽極酸化アルミニウムのフレームが付いた強化ガラスで、フレームは 55 μm 以上に亜鉛メッキされています。通常の海上輸送条件下では損失率は極めて低く、貨物は出荷前に規格に沿って積み込まれ、安全に固定されます。
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